எரிகலப்பி விஏஇசட்-2101. கிட் எரிகலப்பி. எப்படி விஏஇசட்-2101 அன்று எரிகலப்பி தேர்வு?

இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் எரிகலப்பி விஏஇசட்-2101 பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள். இந்த ஒரு எரிபொருள் ஊசி அமைப்பின் அடிப்படை உறுப்பு ஆகும். மற்றும் கார்ப்ரெட்டர் மிகவும் பிரச்சினைகள். மேலும், அனைவருக்கும் பழுது மற்றும் மாற்றங்களை செய்ய எப்படி தெரியும். நல்ல முதுநிலை சில நேரங்களில் நாள் தீ கண்டறிய முடியவில்லை. நிச்சயமாக, ஊசி கணினியில் பாவம் முன், அது தேவையான அது பொருட்டு அது வெளியே உள்ளது என்பதை உறுதி செய்ய உள்ளது. முடுக்கம், நீண்ட என்ஜின் தொடக்கத்தில் போது தோல்விகள் ஏனெனில், அது கடினமான வேலை எரிபொருள் அமைப்பில் பிழைகளை மூலம், ஆனால் பற்றவைப்பில் மட்டுமே ஏற்படலாம் உள்ளது.

எரிகலப்பி "பென்னி"

கார்கள் விஏஇசட் கிளாசிக் தொடரான, குறிப்பாக, 2101 என்ற மாதிரியில், கார்ப்யூர்டர்கள் பல வகையான அமைக்க. அவைகளில் முனைகள் அளவு, ஒரு வெற்றிடம் கரெக்டெர்கள் முன்னிலையில் போன்ற சில வேறுபாடுகள் உள்ளன. நாங்கள் எரிகலப்பி பென்னி பற்றி பேசினால், அது மட்டுமே இந்த கார் மாதிரியில் பயன்படுத்தப்பட்ட பொறியில் ஏற்ற ஏற்றது. இதற்கான காரணம் டைமர் ஒரு வெற்றிடம் கரெக்டெர்கள் இல்லாமல் பயன்படுகிறது. மேலும் நவீன இயந்திரங்கள் விநியோகஸ்தராக வெற்றிடம் மூலம் ஒரு சமாளிப்பு உள்ளது இதில் பற்றவைப்பு அமைப்புகள் உபயோகிக்கப்படுகின்றன. அது வெறும் BSZ பற்றியது அல்ல, ஆனால் தொடர்பு (கிளாசிக்) இன் காட்டுகிறார். பராமரிப்பு மற்றும் நடத்த அவரது கடையில் சூழலில் எரிகலப்பி சரிசெய்தல் இது ஏற்றியமைப்பு இயக்க கொள்கை அறிவு மற்றும் புரிதல் மட்டுமே கருவிகள் முன்னிலையில் தேவைப்படுகிறது ஏனெனில், ஆனால், மிகவும் கடினம். ஆனால் மிக முக்கியமாக, நீங்கள் எரிகலப்பி எரிபொருள் அமைப்பு இணைக்கும் எப்படி அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

எரிகலப்பி அமைப்பு "பென்னி"

ஆனால் நீங்கள் உங்கள் கைகளால் வெறுமனே ஒரு பிரச்சனை இல்லாமல், பார்வை நடத்த முடியும் முனைகள் சுத்தம் போன்ற பம்ப் முடுக்கி ஒரு உறுப்பு நிலை பற்றி மதிப்பீடு, மற்றும் உடைப்பு வழக்கில் மாற்று அவர்கள் நடத்துவார்கள். நீங்கள் அனைத்து கேஸ்கட்கள், ஓ வளையங்கள் மாற்ற அதன் சாதாரண நிலைக்கு ஏற்றியமைப்பு ஏற்படுத்தும் எரிபொருள் சேனல்கள் சுத்தம் செய்ய முடியும். இது அனைத்து மாற்றங்களை எப்படியோ நடக்கவேண்டாம்.அப்பா என்பதைக் குறிப்பிடுகின்றது, மேலும் வெளியேற்றும் முறை CO ₂ சதவீதம் கணக்கில் எடுத்து மதிப்பு. அது எரிகலப்பி விஏஇசட்-2101 நீங்கள் பெட்ரோல் தேவையான நிலை பராமரிக்க அத்துடன் அதன் சரிசெய்தல் உற்பத்தி அனுமதிக்கிறது என்று ஒரு மிதவை அமைப்புடன் இருக்கின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. முடுக்கப்படாத பம்ப், முக்கிய அளவீட்டு அமைப்பு, வெறுமனே சரிசெய்தல் ekonostat பொறிமுறையை - இந்த அமைப்புகளின் ஒவ்வொரு இன்னும் பேச.

மிதவை மட்டஞ்சீராக்கல் பொறிமுறையை பெட்ரோல்

அது மிதவை கட்டுமான தொடங்க வேண்டும். பெட்ரோல் ஒரு சாதாரண நிலை பேணும் பொருட்டு எந்த பெயருக்குரிய அறை அமைக்கப்பட்டிருந்தது மிதவை பொறிமுறையை தேவைப்படுகிறது. மிகவும் சிறிய அல்லது மிகவும் பெரிய அளவில் இருந்தால், மோட்டார் சரியாக இயங்காது. பெரும்பாலும், ஊசி வால்வு ஒரு கசிவு இருக்கும் போது இது போன்ற ஒரு தோல்வி ஏற்படுகிறது. அந்த வழக்கில், மோசமான தரத்தில் பெட்ரோல் பயன்படுத்தும் போது, அது அசுத்தங்கள் கொண்டுள்ளது, எரிகலப்பி விஏஇசட்-2101 விரைவில் தடைகள் ஆக தொடங்கும். மாசுக்கள் எரிகலப்பி அமைப்பு பெற மற்றும் துளைகள் தடை செய். எனவே, நீங்கள் கவனமாக அனைத்து எரிபொருள் ஆய்வு வடிகட்டிகள் பதிலாக, பின்னர் வால்வு அனுமதி செய்ய வேண்டும். தேவைப்பட்டால், மிதவை அறையில் எரிபொருள் நிலை சரி.

துவக்க மற்றும் வரிச்சுருள் வால்வு அமைப்பு

அடிக்கடி எரிகலப்பி "பென்னி" உடைந்த அமைப்பு தொடக்க மற்றும் இலக்கு உள்ள. விமான தடையை முற்றிலும் குளிர் தொடக்கத்தில் போது மூடப்படவில்லை என்றால், அது மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும் தொடங்கும். நிச்சயமாக, சில எரிகலப்பி ஜெட் விமானங்கள் வெறுமனே தடைகள் முடியும். இந்த வழக்கில், முழு சுத்தம் உதவும். அனைத்து பிரச்சினைகளுக்கும் விடுபட, அதை முற்றிலும் விமான தடையை இயக்கி சுத்தம் செய்ய அவசியம். மேலும் தேவைப்பட்டால் இயக்கி கட்டுப்படுத்தும் என்று ஒரு சாதாரண எரிகலப்பி சுவர் நேரடியாக மடல் இடையே இடைவெளி. இயந்திரம் தாமதப்படுத்துவது துவங்குகிறது வெறுமனே அந்த நிகழ்வில், முதல் தேவையான அனைத்து மின் வால்வு கண்டறியும் பணிகளை மேற்கொண்டிருந்தார். குறிப்பாக, சில நேரங்களில் அது பொறிமுறையை பற்றவைப்பை சுவிட்ச் இருந்து விநியோகிக்கப்படுகிறது இவை மின்னழுத்தம் மறைந்துவிடும். அதை சரிபார்க்க, போதுமான கம்பி பிரிவில் உடன் நேர்மறையாகவும் அதன் மைய தொடர்பு இணைக்க மின்கலமுடிவிடம். மின்சாரம் இணைக்கும் போது கிளிக் இல்லை என்றால், இந்த சாதனம் எரிக்கப்படுகிறது. எனவே அது மாற்ற வேண்டும். ஒரு கிளிக்கில் இருந்தால், அதை unscrew அவசியம் வரிச்சுருள் வால்வு. பின்னர் சேனல் மற்றும் முனை சுத்தம்.

இயந்திரத்தின் இலக்கு: கட்டமைப்பு

இதேபோல் உருவாக்குதல் மற்றும் ஒரு புதிய எரிகலப்பி. கவனமாக இந்த செயல்முறை ஏற்படுகிறது எப்படி ஆய்வு. சரிசெய்தல் செய்ய இலக்கு இன், நீங்கள் பல திருப்பங்களை இந்த முறையில் இயந்திரத்தை உருவாக்க வேண்டும் எப்படி அறிந்து கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் நிமிடத்திற்கு 850 புரட்சிகள் சராசரியாக விகிதத்தினை சாதிக்க வேண்டும். திருகு சரிசெய்ய கலவை அளவு மற்றும் தரம் வழங்கப்படும். முதல் தேவையான பெயரளவு வேகம் அடைய திருகு அளவில் சுழற்ற. பின்னர், தரம் திருகு சுழற்றுவதன் மூலம், அதிகபட்ச வேகம் அடைய. பின்னர் திருகு சுழற்ற மற்றும் அளவு குறைக்கப்பட்டு 850 ஆர்பிஎம் ஆரம்ப வேகம். பின்னர் மீண்டும் திருகு தரத்தில் "விளையாட" தொடங்கும். அது குலுக்கி தொடங்குகிறது எங்கே புள்ளி இயந்திரம் கொண்டுவர அவசியம். இறுதி திருத்தங்கள் இயந்திரம் முடிந்தவரை சீராக வேலை என்று, ஒரு சில திருப்பங்களை இடஞ்சுழியாக தரத்தை மீது திருகு திருப்புவதன் மூலம் செய்யப்படுகின்றன.

throttles

சுத்தமான சாத்தியமான எரிபொருள் பயன்படுத்த என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். எரிபொருளிலும் அசுத்தங்கள் இருந்தால் எரிகலப்பி விரைவில் பயனற்ற மாறும். முதல் படி எரிகலப்பியில் உள்ள நிலையை கழுத்துப்பகுதி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. சரிசெய்தல் நிறைவேற்றுவதற்காகவும் அதை அவசியம் அவர்கள் முழுமையாக திறக்கப்பட்டிருக்கும். அது நிறுத்தப்படும் வரை இயக்கி நெம்புகோல் திருப்புவதன் மூலம் தங்கள் நிலையை பாருங்கள். முதன்மை அறையில் அது வால்வு சுமார் 13 மில்லி மீட்டர் திறக்கும் அவசியம். இந்த வழக்கில் பிழை 0.5 க்கும் மேற்பட்ட மில்லிமீட்டர் அல்ல. குறைந்த ஆண்டெனா குனிய சரியான திசையில் எனில், இந்த அமைப்பு மாற்ற முடியும். இரண்டாம் அறை 15 மிமீ அதிகபட்ச திறக்கப்பட்டது வேண்டும். பிழை முதன்மை அமைப்புக்கு அதே தான். திறப்பு அளவு மட்டுமே காற்றியக்கு இயக்கி மீது அமைந்துள்ள கோலை unscrewing மூலம் சரி செய்து கொள்ளலாம். முதன்மை அறையில் மடல் அதே நேரத்தில் நெம்புகோல்களை மீது ஆண்டென்னாவைக், முற்றிலும் திறக்க தொட தொடங்க வேண்டும் இல்லை.

ஊசி வால்வு

நிறுத்தத்தில் நெம்புகோல் எரிகலப்பி சுற்றுவதன் மூலம் மூடப்பட வேண்டும், காற்று, இதன் மூலம் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட அளவு. மூடிய அடைப்பை முதன்மை அறை எந்த 0.8 க்கும் மேற்பட்ட மில்லி மீட்டர் மூலம் அஜார் என்று சரிப்படுத்தும் போது அவசியம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். முடுக்கி இறைப்பிகளின் சரிசெய்தல் செய்ய, நெம்புகோல் கழுத்துப்பகுதி கட்டுப்படுத்தப்படும் பத்து மடங்கு, திரும்ப. தெளிப்பான் வெளியே வரும் என்று தொகுதி அளவீடு மேலும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது இது மூலம் ஒரு கண்ணாடி குவளை உள்ள சந்திக்க வேண்டும் அதே நேரத்தில் பெட்ரோல் மணிக்கு. அதிகபட்ச மதிப்பு 8.75 கன சென்டிமீட்டர் இருக்க வேண்டும். காசோலை எவ்வளவு அனைத்து சேனல்களில் பம்ப் நெம்புகோல் பம்ப் அவசியம் நிரப்ப வேண்டும் முடிந்தவரை என்பதை நினைவில் கொள்க. தேவையான அனைத்து பழுது எப்படி இறுக்கமான ஊசி வால்வு எரிகலப்பியில் சரிபார்க்க போது உறுதி. அது ஒரு சிறப்பு ஸ்டாண்டில் இந்த பணியை மேற்கொள்ள அறிவுறுத்தப்படுகிறது. அது, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில் எரிகலப்பி எரிபொருள் சமர்ப்பிக்க முடியும். மற்றும் ஊசி வால்வு சுமை தாங்க முடியும் என்பதை கண்காணிப்போம்.

எரிகலப்பி ரிப்பேர் கிட்

கார்ப்யூர்டர்கள் பழுது கிட் வெளிப்படையான சீரான மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்க முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்க. ஒரு பழுது கிட் வாங்க கடைக்கு செல்வதற்கு போது, அது கார் மாதிரி, ஆனால் எரிகலப்பி வகையை மட்டுமே கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நீங்கள் "Solex" சரிசெய்தல் கிட் எரிகலப்பி "ஓசோன்" இருந்தால் நீங்கள் வெறுமனே செய்ய மாட்டேன். பொதுவாக ரிப்பேர் கிட் கார்ப்ரெட்டர் பாகங்களுக்கு இடையே உள்ள அமைந்துள்ளன என்று இரண்டு பட்டைகள் உள்ளது. இது எரிபொருள் மற்றும் ஏர் முனைகள், விநியோகங்கள் பம்ப், ஒரு ஊசி வால்வு, எரிபொருள் வடிகட்ட, ஒரு விரல் கவசம் ஒரு வசந்த ஒத்த முடுக்கி அடங்கும். எரிகலப்பி விஏஇசட்-2101 மட்டுமே அனைத்து கூறுகளையும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற வகையில் உள்ளன என்ற நிபந்தனையின் கீழ் சாத்தியம் சரி. கூடுதலாக, பழுது கிட் ரப்பர் ஒரு சில மோதிரங்கள் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் மாறாக சீனாவில் விட, நம் நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன அசல் அணிகலன்கள் வாங்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். துரதிருஷ்டவசமாக, பிந்தைய கார்ப்ரெட்டர் பழுது போது மாற்றப்பட வேண்டும் என்று கூறுகள் சில கொண்டிருக்கக் கூடாது. சில நேரங்களில் அவர்கள் ஒரு மிக மோசமான தர வேண்டும், மற்றும் அளவு வேறுபாடுகள் உள்ளன. எனவே, வேலை செய்யவில்லை வெறுமனே அவற்றை நிறுவ.

முடிவுக்கு

இப்போது நீங்கள் வடிவமைப்பு அடிப்படைகள் தெரியும் மற்றும் எரிகலப்பி சரிப்படுத்தும் விஏஇசட்-2101. அமைப்பின் பொறுத்த சிக்கலான போதிலும், நீங்கள் எளிதாக மாற்றங்களை செய்ய முடியும். நிச்சயமாக, நீங்கள் எந்த கார் பாகங்கள் கடையில் வாங்க முடியும் என்று வேலை எரிகலப்பி பழுது கிட் மணிக்கு வேண்டும். கவனமாக எரிகலப்பியுடன் உற்பத்தியாளர் உங்கள் கார் நிறுவப்பட்ட என்ன பாருங்கள். "வெபர்" அல்லது அமைக்க முடியாது "Solex" மூலம் "ஓசோன்" இருந்து பழுது கிட் பிறகு, அவர்கள் ஒரு முற்றிலும் வேறுபட்ட வடிவமைப்பு வேண்டும்.