"Moskvich 434": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், புகைப்படங்கள்

எங்களுக்கு ஒவ்வொரு "Moskvich" இந்த கார் கண்டிருக்கிறது. இப்போது இந்த இயந்திரங்கள் மெதுவாக வரலாற்றில் கீழே செல்லுங்கள். "Moskvich 434" விதிவிலக்கல்ல. ஒரு உண்மையில் "வாழ்க்கை" ஒரு நகலை கண்டுபிடிக்க முடியாது. 412-வது மாதிரி, அல்லது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நவீன "Svyatogor" இந்த பிராண்டுகள் இணை கார்கள் அடிக்கடி பல. ஆனால், இன்றைய கட்டுரையில் நாம் "Moskvich 434" இந்த கார் பற்றி பேசுவோம். மாடல் மற்றும் அதன் குறிப்புகள் கண்ணோட்டம் - இந்தக் கட்டுரையில் பின்னர்.

அம்சம்

இந்த கார் - மிகவும் அரிதான மாதிரி. அவர் நீண்ட அவரது அல்ல தயாரிக்கப்பட்ட "சகோதரர்கள்." இவ்வாறு, முதல் "Moskvich 434" 1968 தோன்றினார். இந்த கார்கள் தொடர் தயாரிப்பு 73 வது ஆண்டில், ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நிறுத்தப்பட்டது. சட்டசபை லெனின் Komsomol ஆட்டோமொபைல் தாவர மீது நடத்தப்பட்டது. மேலும், கார் "ஐஎல்" என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது இருந்தது. ஆயினும், காரின் உரிமையாளர்கள் சொல்வது போல், AZLK அதை மிகவும் அதிகமாக இருந்தது தரமான, பாகங்கள் அதே இருக்கும் போதிலும் கட்ட.

வடிவமைப்பு

இயந்திரம் ஒற்றை அமைப்புத் செய்யப்படுகிறது - ஒரு வேன். மற்றும் துவக்க பின்பக்க பகுதியாக உறுதியாக மூடப்பட்டது. கார் தோற்றம் நியதிகள் 70 மீது உருவாகும். கார் தோற்றத்தை மதிப்பீடு செய்ய "Moskvich 434" நீங்கள் கீழே புகைப்படத்தில் முடியும். "கொம்புகள்" பேட்டை மீது - வேன் ஒரு சிறப்பியல்பாகும். ஒரு உண்மையான வலது புறம் செலுத்தப்படும் கொண்டு, ஜப்பனீஸ் கார்கள் பழைய பள்ளி பயன்படுத்தப்படும் பக்க கண்ணாடிகள் இந்த ஏற்பாடு. ஆனால் இன்று அது அவர்களுக்கு பற்றி அல்ல. இயந்திரம் மிகவும் எளிய மற்றும் நடைமுறை செய்யப்படுகிறது. அந்த நாட்களில் எந்த ஒரு ஆற்றல் கொண்டதாக மற்றும் வெளிப்படுத்தும் வடிவமைப்பு எப்படி யோசிக்க முடியவில்லை. இந்த சோவியத் மக்கள் நலனுக்காக இருக்க வேண்டிய வேலை இயந்திரம் உள்ளது. அதனால் அது இருந்தது. சிறிய வீட்டுப் பொருட்கள் மற்றும் மற்ற சரக்குகளை விநியோகத்திற்கு வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படும். மேலும் இந்த வேன்கள் மிக அஞ்சலில் கடிதங்கள் விநியோக பயன்படுத்தப்பட்டது என்பதை நினைவில். மூலம், காரின் வாரிசு "Moskvich 434" (பதிப்பு 2715) 412-வது மாதிரி இருந்து விளக்குகள் இருந்தது. காரை இன்னும் பல நவீன பார்க்கத் தொடங்கினர். இயந்திரம் வடிவமைப்பு எங்கள் மாதிரி உறவினர் நீண்ட ரெட்ரோ பிரிவின் கடந்துவிட்டது. மூலம், சில கார்கள் இன்னும் பளபளப்பான குரோம் மற்றும் விளக்குகள் மங்கலாகும் இருந்தது. அந்த என்ன சொற்றொடர் "தற்போது சோவியத் தரமான" தான்.

பண்புகள் யாவை?

தரவு தகவல் அறிக்கையின் படி இந்த நிகழ்வில் ன் மேற்பரப்பில் வேன் சிறிய வர்க்கம் பயன்பாட்டு வாகனங்களின் வகை விழுகிறது. இயந்திரம் 433rd மாதிரி மாற்றியது. முக்கிய வேறுபாடு - ஒரு புதிய இயந்திரம். அதே அமைக்கப்பட்டது "412 muscovite". இப்போது அது ஒன்றரை லிட்டர் தொகையாக. முன்னதாக, இந்த இயந்திரங்கள் 1.4 லிட்டர் இயந்திரங்கள் அமைக்க. வருடங்கள் கடந்து, மற்றும் மாதிரி தேவைப்படுகிறது மாற்றங்கள். எனவே, "Moskvich 434" என்ற புதிய வளர்ச்சி. கார் புகைப்பட நீங்கள் இந்த கட்டுரையில் பார்க்க முடியும்.

மூலம், மீண்டும் கதவை "Moskvich" 72 வது ஆண்டு வரை இரண்டு படியில் இருந்தது. கார் அண்மையில் வெளிவந்த முழு "lyadoy" ஆயுதம். மற்றும் பின்புற விளக்குகள் அதே 433rd "Moskvich" நாம் தள்ளப்பட்டிருக்கிறோம். மேலும் கார் இது கார் ஒரு கவர்ச்சிகரமான தோற்றம் கொடுத்தார் குரோம் hubcaps, பொருத்தப்பட்டிருந்தன.

"Moskvich": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

நாம் முன்பு சொன்னது போல், இந்த மாதிரியின் முக்கியமான அம்சம் - புதிய இயந்திரம் முன்னிலையில். இப்போது, அதன் தொகுதி ஒன்றரை லிட்டர் அதிகரித்தது. மேலும் கார் மீது ஒரு மாற்றம் கியர்பாக்ஸ் அமைக்க. இந்த (லாங்ஹ் இரண்டு மக்கள்) 400 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ள கனமான சுமைகள் செல்ல அனுமதிக்கப்படவில்லை. ஆனால் இன்னும் விகிதங்கள் எண்ணிக்கை சிறியதாக இருந்தது (மட்டும் நான்கு). நாங்கள் தொழில்நுட்ப பண்புகள் பற்றி இன்னும் விரிவாக பேசினால், இயந்திரம் ஒரு உருளையில் வரி செய்துள்ளது. நான்கு உள்ளன. அதிகபட்ச இயந்திரம் சக்தி 75 ஹெச்பி இருந்தது. மேலும், இது ஏற்கனவே 5800 rpm இல் பெறப்படுகின்றது. ஒரு நல்ல முறுக்கு அடைய பெரிதும் மோட்டார் ஏற்ற வேண்டியிருந்தது. வாகனமாக "மாஸ்கோ 434" என்ற கட்டுப்படுத்து எடை (எடுங்கள் வேண்டாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படாது) சரியாக 1,000 கிலோகிராம் உள்ளது.

இடைநீக்கம்

கார் ஒரு கிளாசிக்கல் அமைப்பை முனைகளைக் கொண்டுள்ளது. இயந்திரத்தின் இந்த நீள்வெட்டு நிலை, இறக்கை தண்டு மற்றும் பின்புற அச்சு. இந்த ஏற்பாடு "நைன்ஸ்" மற்றும் "Eights" வருகையை வரை உள்நாட்டு கார்களை பயன்படுத்தப்பட்டது. நாங்கள் AZLK பற்றி பேசினால், முதல் முன் சக்கர கார்கள் «Moskvich 2141» அழைக்கப்படுகின்றன. நாங்கள் எங்கள் வேன் நீட்டிக்க. வீல் சூத்திரம் - 4x2 (மட்டும் பின்புற வீல் டிரைவ் இருந்தது). கார் முன்னணி முத்திரையிடப்பட்ட குறுக்கு உறுப்பினருடனான சுயாதீன வசந்த இடைநீக்கம், பந்து கூட்டு உள்ளது. பின்புற அரை நீள்வட்ட இலை நீரூற்றுகள் இருந்தன. ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் அவர்களில் இரண்டு. கிட்டத்தட்ட neubivaemye - அவர்கள் பழம்பெரும் "வோல்கா" 24 தொடர் அதே உள்ளன. ப்ரேக் அமைப்பு - வெளிப்படையாக பலவீனமான. முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் டிரம் ஏனெனில் இதில் வியப்பேதும் இல்லை. "கருவிழிகள்." கார் துவக்க பேரம் கிட்டத்தட்ட ஒரு வெகுஜன மற்றும் கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களின் ஒரு அரை டன் கொண்ட மொத்தக் சுமை (இணைப்பு உட்பட) கீழ் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகின்றேன்.

மற்ற அம்சங்கள்

(அந்த ஆண்டுகளுக்கு) நவீன இயந்திரத்தின் பயன்பாடு எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க அனுமதித்தது. பாஸ்போர்ட் தரவு மூலம், அது 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 9 ஒன்றரை லிட்டர் இருந்தது. கார் "Moskvich 434" இயக்கவியல் பண்புகள் இலட்சிய இருந்து இதுவரை இருந்தன. இவ்வாறு, கார் அதிகபட்ச வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 115 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. நூற்றுக்கணக்கான கலைக்க 19 வினாடிகள் எடுத்தது.
உடல் பரிமாணங்கள் "Moskvich" வேன் ஒன்றை 434-வது மாதிரி நிலையான. 1.48 மீ, உயரம் - - 1.55 மீ இசைவு -. 17 சென்டிமீட்டர் இவ்வாறு, வாகன நீளம் 4.2 மீட்டர், அகலம். இந்த கார் மிகவும் போதும். அது பிரதம எளிதானது மற்றும் மீண்டும் சாலைகள் ஜெயிக்கும். அங்கு வெளிநாட்டு கார்கள் வழி (உண்மையில் இந்த உடல் வேகன் என்று போதிலும்) மூடப்பட்டுள்ளது "Moskvich" நம்பிக்கையுடன் செல்கிறது. மேலாண்மை செயல்திறன் அடிப்படையில், கார் இதுவரை 433rd மாதிரி இருந்து நீக்க முடியாது. ஆறுதல் அதிகரித்துள்ளதாக ஒரே விஷயம் - இந்த பிரேக் செர்வோ. இப்போது, இயக்கி தேவைப்பட்டால் கட்டையின் மீது குறைவான அழுத்தம் இருந்தது. கார் மீதமுள்ள அமைதியான அறையில் அல்லது சில மாற்றம் வேறுபடுகின்றன இல்லை.

ஏற்றுமதி மற்றும் மாற்றங்களை

அடிப்படை மாதிரி கூடுதலாக, இயந்திர பின்வரும் மதிப்பெண்கள் பல பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது:

• "யு" - சூடான காலநிலைகளுடனும் சோவியத் பகுதிகளில். இயந்திரம் மிக உயர்ந்த வெப்பநிலையில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திரம் கூட 40 டிகிரி செல்சியஸ் ஓட வில்லை.
• "பி" - உடைய நாடுகளுக்கு இடது கை போக்குவரத்து. வீல், முறையே, வலது.

நாங்கள் ஏற்றுமதி பதிப்புகள் பற்றி பேச வேண்டும். "மாஸ்கோவாதிகள்", சோவியத் ஒன்றியத்தில் மட்டுமே கூடி ஆனால் பல்கேரியாவில், அதே அவர்கள் (அருங்காட்சியகங்களில் பெரும்பாலும்) இதுவரை காணலாம் எங்கே பெல்ஜியம் என்பன போன்று. தற்செயலாக, பெல்ஜியத்தில் கார் ஒரு பெயர் Scaldia இருந்தது. 412-வது "சகோதரர்" பொறுத்தவரை, அவர் பலமுறை பேரணியில் பந்தயத்தில் சிறந்த இடங்களுக்கு வென்றார். "மாஸ்கோவாதிகள்" தங்கள் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பராமரிப்புக்கு அழைக்கப்படும். மற்றும் 434-நான் மாதிரி விதிவிலக்கல்ல.

இந்த சான்றில் தனித்துவமான அம்சம் - சிவப்பு அல்லது பழுப்பு உள்துறை முன்னிலையில். வழக்கமாக இது போன்ற நிறம் படிந்த பதிப்புகள் கார்கள் ஏற்றுமதி. எனினும், இந்த நிறம் மீண்டும் மீண்டும் உள்நாட்டு சந்தையில் "Moskvich" பயன்படுத்தப்படும் ஒழுங்கமைக்க. மற்றொரு சுவாரசியமான மாற்றம் - "Moskvich" இடும். அவர் கூட அரிதான. இந்த ரகம் கார்கள் 2715. எந்தப் பெயர் எலைட் இடும் இருந்தது பின்லாந்து, ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன.

விலை

அத்தகைய ஒரு வாகனத்தின் கொள்முதல் அவசர இப்போதெல்லாம் ஒரு பெரிய கேள்வி. இப்போது ஒரு அரிதாகத்தான் ஒரு கண்ணியமான பிரதியை காணலாம், மேலும் அங்கே செய்வதற்கான உதிரி பாகங்கள் பெறுவதில்கூட உள்ளது. தற்போதைய வாடிக்கையாளர்கள் - பெரும்பாலும் தரவுகளையும் மீட்டெடுத்துக் அல்லது திட்டம் தங்கள் கார் எடுத்து யார் கலெக்டர்கள் உள்ளது. செலவு, "மாஸ்கோவாதிகள்" கிட்டத்தட்ட கட்டண இரும்பு உலோக விற்கப்படுகிறது பொறுத்தவரை - $ 100-200, பூமியெங்கும் ஆவணங்களுடன். பெரும்பாலும் இந்த கார்கள் வெறுமனே, தெருக்களில் வாட நீதிமன்றங்களில் அல்லது கேரேஜ் இறந்து எடை உள்ளன. மூலம், இப்போது கார் "Moskvich 434" (ப்ளூ, 1:43) ஒரு பெரிய அளவிலான மாதிரி விற்றது.

ப்ளூ நிலையம் - இந்த மாதிரி ஒரு தனித்துவமான அம்சம். இந்த "சிப்" பின்னர் 70 வது தொழிற்சாலை "அவ்டோவிஏஇசட்" எடுத்துக்கொண்டார்.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் என்ன ஒரு கோம்பி வேன் "Moskvich 434" கண்டுபிடித்துவிட்டேன். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, கார் மிகவும் அரிதாகும். அவரது எடுத்து மட்டுமே பொருள் - ஒரு கலெக்டர் போன்ற மறுசீரமைப்பு கீழ். "மீது povsednev" அது எந்த அர்த்தமுள்ளதாக வருகிறது கார்கள் பயன்படுத்திக்கொள்கிறது.