அனைத்து MAZ 5337 பற்றி

MAZ 5337, அதாவது "சேஸ்" பிரிவை குறிப்பிடுவதால் இந்த செயல்பாடு ஒரு அறையில் மற்றும் உபகரணங்கள் பல்வேறு மாற்றங்களை வைக்கப்படுகின்றன எந்த ஒரு தளம். முதல் இயந்திரம் கப்பலில் வாகன உருவாக்கப்பட்டது தங்கள் முதல் அடிப்படையில் 1986 இல் 1987 இல் - இந்த பிராண்டின் சோவியத் சாலையில் வெளியே வந்தது.

நவீன MAZ 5337 - 230 குதிரைத்திறன், கிட்டத்தட்ட 4 மீட்டர், ஐந்து-வேக கியர்பாக்ஸையும் அடிப்பகுதியில் உள்ள எஞ்சின் வலிமையுடன் ஒரு வாகனம். அது தொழிற்சாலை YAMZ6563.10 இயந்திரம் மற்றும் எரிபொருள் தொட்டி 200 லிட்டர் வைக்கப்படுகிறது மீது. அடிமனை 11,65 டன் அதிகபட்ச தொழில்நுட்ப சுமை அனுமதிக்கும்.

குறிப்பிடத்தக்க பண்புகள் கொண்ட - இந்த வாகன கிரேன் அடிப்படையில் MAZ தொழிற்சாலை Ivanovskoe 5337 (KS35715 அசல் விவரக்குறிப்பு) உற்பத்திச். அவர் பற்றி பதினாறு டன் வரை எடுத்து நீட்டிப்பு சாத்தியம் மூன்று துறைகளின் ஒரு தொலைநோக்கி பூம் உள்ளது, நுண்செயலி திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு அளவுருக்களையும் பற்றிய தகவல்களை சேகரிக்க ஒரு சிறப்பு சாதனம் (ஒரு "கருப்பு பெட்டியில்") குறைக்க. ஒரு கிரேன் நிமிடத்திற்கு 8.5 மீட்டர், நிமிடம் வரை அல்லது கீழே ஒன்றுக்கு 35 மீட்டர்கள் காலியாக கொக்கி நகர்வுகள் ஒரு வேகத்தில் 9 25 மீட்டர் உயரத்திற்கு சுமைகள் விடுவிப்பு. இயந்திரம் இருநூறு எழுபது டிகிரி கொண்ட வேலைக் வரை செல்கிறது.

சில நகரங்களில், MAZ 5337, யாருடைய தொழில்நுட்ப பண்புகள் முன்னேற்றங்கள் பல்வேறு ஒரு நல்ல அடிப்படையில் உள்ளன, சாலைக் கார்கள் மாற்றம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர்கள் தண்ணீர் மற்றும் மண்ணடித்தல் எறிந்து உபகரணங்கள், ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, சுத்தம் தூரிகைகள் பெற்றிருக்கும். எனவே நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 20 கிலோமீட்டர்கள் மிகாத ஒரு வேகத்தில் சவாரி பிரகாசமான நிறமுடைய இயந்திரம் நடைபாதையில் சேர்த்து பார்க்க மற்றும் நிலக்கீல் கழுவ போது, அது பைலோருஷ்ன் சேஸ் அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது என்று நிகழ்தகவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. உடலில் நீர், உப்பு அல்லது மணல் தொகுதி 8.7-8.8 டன் அடைய முடியும். உபகரணங்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட பரப்பி அடர்த்தி சாலை உப்பு அல்லது மணல் கையாள பனி நீக்க மற்றும் பிற செலவுகளுக்கான செயல்பாடுகளைச் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

இன்று MAZ 5337 மற்றும் BCM KI5426-11 கொண்டு வேன்கள் அடிப்படையை "Kupava" பணியாற்றுகிறார். இந்த வாகனங்கள் 26 கன மீட்டர் மீண்டும் சரக்குகளை 8.2 டன் வரை சுமக்கக். 7.5 மீட்டர் இயந்திரம் நீளம், உடலின் 5.2 மீட்டர் நீளம். பிந்தைய பேனல்கள் செய்யப்படுகிறது எஃகு அல்லது அலுமினியம் ஒரு ஷெல் ஒரு "ரொட்டி" உருவாக்குகின்றன. தரை பாலியூரிதீன் நுரை இருந்து நெளி அலுமினிய தாள் செய்யப்பட்ட.

உள் உபகரணங்கள் தொடர் உட்பட 53371-071, 53371-033 மற்றும் பலர் சாலை MAZ 5337, உள்ளன. உடன் MAZ 53371 பவர் ஸ்டீயரிங் எந்த பக்க பக்கங்களிலும் மடிந்த மீண்டும் ஒரு உலோக மேடையில் உள்ளது. சைட் மடிப்புகளுக்குள் இரண்டு பாகங்கள், டிரக் ஒரு மரத்தாலான தரை கொண்டுள்ளன. இயந்திரம் இயக்ககத்தில் முன்னோக்கி நனைத்த முடியும், ஓட்டுனர்களின் இரண்டு இடங்களில் ஒரு பெர்த்திற்கான ஏற்பாடு சாத்தியம் உள்ளது. இருக்கை உயரம், நீளம், சாய் அனுசரிப்பு உள்ளது. இந்த மெஷின்களை அனைத்து முன்னாள் சோவியத் மீது சாலைகள் திணித்துக் எளிமையாகவும், நேரம் சோதனை வாகனங்கள் உள்ளன. நிலப்பரப்புகளை இயங்க முடியும் கிடைக்கும் சிறப்பு மாற்றங்களை ( "சிஎல்"), வடக்கு தீவிர கழித்தல் அறுபது டிகிரி வரை குறைவாக வெப்பநிலையில். கார் பெற்று உள்ளது அதிகபட்ச வேகம் 85 கி.மீ. \ மணி நேரம் வரை 28 டன் மொத்த திறனுடன் சாலை இரயில்கள் கலைக்கும் செல்ல முடியும்.