எப்படி விஏஇசட்-2106 அன்று பற்றவைப்பு வைக்க? அனைத்து மாதிரிகளை பற்றவைப்பு அமைக்க எப்படி விஏஇசட் வழிமுறைகள்

கார்களில் இந்த விஏஇசட், "ஆறு" அமைக்கப்படுகிறது மின்சார பற்றவைப்பு அமைப்பு உட்பட "கிளாசிக்" என்ற பிரிவின் கீழ் விழுந்து. விதிவிலக்கு இது தொடர்பற்ற முறையில் ஏற்றப்பட்ட அதன் திருத்தப்பட்ட பதிப்பு உள்ளது. முதல் வழக்கில், சுருள் பயன்படுத்தப்படும் B117A தர கருவி, மாற்றம் சுருள்கள் 27 ஒரு தொடர் பெற்றிருக்கும் போது, இரண்டு சாதனங்கள் 3705. முக்கிய தனித்துவமான அம்சம் சென்றது சில கூறுகள் வேறுபாடு உள்ளது. அப்படியே அதே ஒரே விஷயம், ஆகவே இது "பழக்கம்" பெரும்பாலும் தோல்வியடையும் (மூலம் அதே கொள்கை மீது கட்டப்பட்ட மற்றும் பற்றவைப்பு 2107, "ஏழு").

மீது பற்றவைப்பு WHA குடும்பம் "கிளாசிக்"

நிலையான இயந்திரம் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் விஏஇசட் முந்தைய பிரதிநிதிகள் இருந்து வேறுபட்டவை அல்ல இது "கிளாசிக்", அமைத்துள்ளார். அவரது வடிவமைப்பில், மூன்று முக்கிய பகுதிகளை உள்ளன:

1. விளிம்பு பகுதி.
2. எதிர்ப்பு திருட்டு சாதனம்.
3. கோட்டை.

இந்த இந்நிகழ்வில், கணினி எதிர்ப்பு திருட்டு சாதனம் வெளியீடு, வாகன ஓட்டிகளின் முழு அமைப்பையும் மாற்ற வேண்டும் என்றால் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. வீடுகள் பிளக்குகள் உள்ள வெளியேற்றப்படுகிறது போயிருக்கும் தொடர்புத் பகுதியை தனித்தனியாக பதிலாக இருக்க முடியும். அதாவது அறை கீழ், கோடு குழு கீழ் மட்பாண்டகளில் வாகனத்தின் சாதனம் தொடக்கத்திலிருந்து (பற்றவைப்பு) பெருகிவரும் தண்டு வழிநடத்துவது இறுக்கும் போல்ட் க்கான (இயக்கி இடது).

இந்த கூறுகளின் அனைத்து மூன்று, மோட்டார் ஒரு மென்மையான மற்றும் சிக்கல் இல்லாத துவக்கத்தை உறுதி வேண்டும் அவர்களிடம் இருந்து முழு வாகனத்தின் திறன் மாநிலத்தில் பொறுத்து அமையும் அது. ஒரு விதியாக, கேள்வி, கோட்டைக்கு தன்னை அசெம்பிளி லைன் இன்னும் விநியோக உற்பத்தியாளர் செயல்படுத்துகிறது அமைப்பை என்பதால் "எப்படி விஏஇசட் மீது பற்றவைப்பு வைக்க" (21213 உட்பட) வாகனத்தில் 100,000 கிலோமீட்டரை விட எந்த முந்தைய வழங்கப்படும். ஆனால் என்றால் கேள்வி இன்னும் எழுந்தது, நீங்கள் குறிப்பிட்ட நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். நேரம் பற்றவைப்பு தளர்த்திக் கொள்ளவில்லை எனில், உங்கள் கார் குறைந்தது எரிபொருள், கூட "ஹாட் மீது", முடிவாய் இல்லை என்றால் சரியாக வேலை செய்யவில்லை outspend இருக்கும்.

விஏஇசட் கார்களை பற்றவைப்பு அமைப்பு சேதம் குறிக்கின்ற அடையாளங்கள்

நீங்கள் 2105 இல் (அதே போல் அனைத்து மாடல்களில்) WHA உள்ள பற்றவைப்பு வைப்பதற்கு முன்பே, நீங்கள் சேதம் உண்மையில் வழியில் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். பற்றவைப்பு சுவிட்ச் உள்ள தவறுகளை ஏற்பட்டால் இந்த பெரும்பாலும் அறிகுறி சூடேறியுள்ளது இயந்திரம் மற்றும் ஏழை முடுக்கம் இயக்கவியல் பணியாற்ற முடியும். மேலும், இது கேபினில் குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வேகத்தில் என்ஜின் பெட்டிகளை இது ஒரு தனித்துவம் வாய்ந்த ஒலிப்பதற்கு கேட்கிறான் என்று. நான் வேண்டும் வேகம் மேலும் அதைச் சொல்கின்றனர் வெறுமனே அது தவறாக பற்றவைப்பு சுவிட்ச் நிர்ணயிக்கப்படும் அல்லது சரிசெய்யப்பட்டு என்றால் ஒரு கார், ஒரு சிறிய குலுக்கல் இருக்க முடியும்.

இந்த பற்றவைப்பு உள்ளதா?

ஒவ்வொரு அனுபவம் ஓட்டிய போன்ற மோட்டார் வெப்பமடைவதை, வாகன இயக்கவியல் இழப்பு மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு இந்த அம்சங்கள் கோட்டைக்கு இல்லை ஏற்படலாம் என்று தெரியும், ஆனால் ஏனெனில் மற்ற தொழில்நுட்ப பிரச்சினைகள் பல. இந்த எரிபொருள் அமைப்பு இதை ஒரு குறைபாடாகக் மோசமாக சரி எரிகலப்பி அல்லது வெறுமனே தரம் குறைந்த பெட்ரோல் இருக்கலாம். எனவே, இது ஒரு தவறு பற்றவைப்பு ஒரு அறிகுறி என்பதை அறிந்துகொள்ள பொருட்டு, அது தேவையான மெழுகுவர்த்திகள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். நாங்கள் சேதம் என்ன மாதிரியான தீர்மானிக்க முடியும் என, இது ஏற்படக் காரணமாக என்ன அது அவர்களுக்கு உள்ளது.

நீங்கள் விஏஇசட் மீது பற்றவைப்பு வைப்பதற்கு முன்பே 2106 கார் உரிமையாளர்கள் மெழுகுவர்த்தி வேலை பகுதியில் வைப்பு அளவு கவனம் செலுத்துகிறேன். அழுக்கு மேற்பரப்பில் என்றால் இந்தப் புகைப்படத்தில் அளவுக்குக் குவிக்கப்பட்ட ...

... பின்னர், நிச்சயமாக, காரணம் பற்றவைப்பு உள்ளது. தீமூட்டும் அம்சம் வேலை மேற்பரப்பில் மீட்டெடுக்கும் வெறுமனே பயன் இல்லை இவ்வளவு தகடு உள்ளது. மற்றபடி, ஒரு சில மணி நேரம் நீண்ட மற்றும் வலி வேலை பின்னரும், நீங்கள் செய்த எங்கும் பெற முடியாது, மற்றும் மின் மீண்டும் இயல்பான அளவு ஒரு தீப்பொறி வழங்கவிருக்கிறது. ஒரு விதியாக, ஒரு கருப்பு எண்ணெய் எச்சம் கொண்டு மெழுகுவர்த்தி பகுதி வேலை பரப்பு ஏற்கனவே சரிசெய்ய முடியாத அளவிற்கு உள்ளது. தொழிலாளர் மேற்பரப்பில் தகடு ஒரு பாளம் பகுதிகளில் அதே பொருந்தும். இந்த பாகங்கள் மட்டுமே மாற்று உட்பட்டவை. ஆனால் நீங்கள் இன்னும் அழுக்கு செயல்திறன் மற்றும் சுத்தமான தீப்பொறி பிளக் மீட்க முயற்சி விரும்பினால், நீங்கள் பின்வரும் கையாளுதல் செய்ய முடியும்:

1. 2 அல்லது 3 மற்றும் சூடேற்றப்பட்ட சிலிண்டர் ஒத்தாசையாயுள்ள இயந்திரத்தில் மெழுகுவர்த்தி வைத்து. இங்கே, வெப்பமூட்டும் வெப்பநிலை 1 மற்றும் 4 சிலிண்டர்கள் விட எரிப்பு எரிபொருள் காற்று கலவை மிகவும் ஒல்லியான என்பதால், சற்றே அதிகமாக உள்ளது.
2. பகுதியாக மண்ணூதையிடல் வேலை கையாளுங்கள்.

மீது பற்றவைப்பு வைக்க மற்றொரு வழியில் விஏஇசட் 2101-2106 வெறுமனே சாத்தியமற்றது. போன்ற மேற்பரப்பில் உலோக வண்டி அல்லது சுண்ணமாக்கம் சுத்தம் பிற முறைமைகளும் - இந்த சிறிது காலம் ஆகும் வீண் செலவுகள் ஆகும், மற்றும் வழிகளில் நீங்கள் விரும்பிய முடிவை அடைய மாட்டேன். எனவே, தனிப்பட்ட நேரத்தை சேமிக்க, அது தொகுப்பில் மெழுகுவர்த்தி மாற்றுகிறது.

அது "விட்டு ஓடினார்" உங்கள் மெழுகுவர்த்திகள் எத்தனை கிலோமீட்டர் கவனம் செலுத்த வேண்டும். அவர்கள் க்கும் மேற்பட்ட 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் செயல்படுத்தப்படும்போது, பின்னர் - வழங்கப்படும் புகைக்கரி மற்றும் அழுக்கு என்ற திரட்டுகள் - இந்த உருப்படியை மாற்றப்பட வேண்டும். நிபுணர்கள் வேகமானியுடன் அந்த காலகட்டத்தில் 30,000 அளவில் அதிகரிக்கவில்லை கூட, ஆண்டுக்கு ஒருமுறை விட குறைவாக உற்பத்தி தீப்பொறி பதிலாக பரிந்துரைக்கிறோம். ஆனால் எந்த விஷயத்தில் அது அவர்கள் கட்டிடம் வெளியேறிவிட்டது போது கணம் காத்திருக்க தேவையில்லை. இந்த கணிசமாக சிறப்பாக வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை பாதிக்கும், மற்றும் முடியாது.

மத்திய மின்வாயைத் உயரம் மற்றும் வெளி பிரிவில் குறைப்பதில் உடைகள் வடிவத்தில் இருக்கலாம். இயந்திரம் அறுவை சிகிச்சையின் போது வெளி மின்வாயைத் மெல்லிய இறுதியில் எரிப்பிட அறையில் எரிப்பு கலவையை எரியூட்ட போதுமான இது ஒரு வெப்பநிலை சூடுபடுத்தப்படுகிறது. திரவம் சுயாதீனமாக ஒரு தீப்பொறி (ஒழுங்கற்ற வீக்கம் என அறியப்படும் வழிமுறையின்படி) பற்றவைக்கப்படுகிறது என்றால், இயக்கி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இயந்திரம் சக்தி இழப்பு உணர முடியும். சில நேரங்களில் அது கூட பற்றவைப்பு முடக்கப்பட்ட நிலையிலும், மோட்டார் வேலை நிறுத்த முடியாது என்று நடக்கிறது. இந்த மற்றும் மெழுகுவர்த்திகள் ஒரு தவறு வருவதாகும் குறிக்கிறது, அவர்களுடன் - மற்றும் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் - சாத்தியம் இது.

ஆனால் எப்படி இந்த வழக்கில் விஏஇசட் 2106 ம் பற்றவைப்பு வைக்க?

இந்த வழக்கில், இது வெறுமனே ஒரு புதிய துண்டு தீப்பொறி பதிலாக சிறந்தது. ஆனால் நீங்கள் அதை சரிசெய்ய முடிவு செய்தால், வெளி மின்வாயைத் தடுக்கப்பட்டது பகுதியை வெட்டி முயற்சி ஒரு பொருத்தமான கருவியாகும். இந்த 0.55 மிமீ படலாம் suppositories உள்ள இடைவெளி அளவு தோற்கடிக்க முடியாது. உங்கள் விஏஇசட் 76 வது பெட்ரோல் வேலை என்றால், இந்த மதிப்பு 0.6 மில்லி மீட்டர் வரை அதிகரிக்குமென அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஆனால் இடைவெளி மிகவும் பெரியது, அது கணிசமாக குளிர் பருவத்தில் மேலும் கடினமான இயந்திரம் தொடக்கத்தில் இல்லை கூடுதலாக, எரிபொருள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நுகர்வு வழிவகுக்கும். எலக்ட்ரோட் சிலநேரங்களில் அதன் இறுதி இலக்கு அடையும் முன்பாகவே மறையலாம் தீப்பொறி உருவாகிறது ஏனெனில் அது நடக்கிறது. எதிர்கால, ஒரு பயனுள்ள முனை: அத்தகைய சூழ்நிலைகளில் தவிர்க்க அது எந்த ஸ்பார்க் பிளக்குகள் (மற்றும் முன்னுரிமை மேலும் கவர் tramblera மற்றும் ஸ்லைடர்) இன் புதிய தொகுப்பு செயல்படுத்த எப்போதும் நல்லது. இன்னும், விஏஇசட் - இது "மெர்சிடிஸ்", இது எந்த நேரத்தில் உடைக்க முடியும். சரி, அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ "ஆறு" வெளியே வரிசைப்படுத்தப்பட்ட. மற்றும் விஏஇசட் 2107-21099 பற்றவைப்பு வைத்து எப்படி நீங்கள் சற்று குறைந்த அறிய.

விநியோகஸ்தராக குற்றம்?

நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், அது தயாரிப்பு பெரும்பாலும் முடியவில்லை உள்ளது. மேலும் பொறிகள் இடைவெளி விநியோகஸ்தர், மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு எந்த சிறிய உறுப்பு அல்ல. எனவே, சிறிய மற்றும் நம்பமுடியாத பாகங்கள் ஒரு உதரவிதானம் வெற்றிடம் கரெக்டெர்கள் வினியோகிக்கப்பட்டு இது ஒரு பந்து 900706U உள்ளது. கூடுதலாக, விநியோகஸ்தர் தொப்பி முறிக்கப்படலாம். பெரும்பாலான நோயாளிகள் அல்லது பிளவுகள் வடிவில் சிதைப்பது, இயந்திர சேதம் அல்லது வைப்பு கிராஃபைட்டை எண்ணெய் ஒரு அடுக்கு விளைவாக எழும். மற்றொரு விநியோகஸ்தர் தொப்பி நீர் பிடிக்காது, மற்றும் ஈரமான வழக்குகளில் கூட முடியவில்லை.

நீங்கள் ஒரு உடைந்த பந்து இருந்தால், நீங்கள் மோட்டார் நிறுத்தி என்று "இழுக்க" அவர் வேலையின்றி இருக்கும்போது வேலை செய்யாது என உணர காண்பீர்கள். பெரும்பாலும் இந்த வழக்கில் ஏதாவது சாத்தியமற்றது சரிசெய்ய. எனினும், நீங்கள் (2114 இதற்கு ஓர் எடுத்துக்காட்டாக) பற்றவைப்பு வைக்க உடைந்த விநியோகஸ்தராக தொப்பி, நீங்கள் படைப்புகளை பின்வரும் தொடர் செய்வதன் மூலம் நிலைமையை சரி செய்ய முயற்சி செய்யலாம் போது விரும்பினால்:

1. விநியோகஸ்தராக வெற்றிடம் குழாய் துண்டி.
2. முடிச்சு கூறினார் உறுப்பு பாதுகாக்க அது இல்லை இயக்கம் போது "சந்திக்கும்படி" இல்லை என்று அதன் முடிவில்.
3. கம்பி உறுப்பு வெற்றிட-சமநிலைக்கு பட்டியில் தள்ளு. இது வளைந்துள்ளது கோலை மற்றும் வீடுகள் இறுதிக்கும் இடையே பொருந்தும் எனில், பின்னர் ஒரு புதிய பகுதியாக செய்ய மற்றும் கையாளுதல் மீண்டும் முயற்சி.
4. பிரேக்கர் புள்ளிகள் இசைவு. இதில் 0.05 0.35 மில்லி மீட்டர் வரம்பில் பிழை அனுமதித்தது.
5. கடந்த படி விரிவான பற்றவைப்பு கோணம் மட்டுமே அம்பலப்படுத்த பாக்கி இருக்கிறது (அது 7 ° 30 'சமமாக இருக்கும்).

இவ்வாறு விஏஇசட் 2105-2110 க்கான பற்றவைப்பு அமைக்க வேண்டும் என்பதுடன் வழக்கமான முறையில் வேலை செய்ய கோட்டைக்கு திரும்ப முடியும். எனினும் சில நோயாளிகளில் பெரும்பாலும் எரிபொருள் நுகர்வு (3-5 சதவீதம்) மற்றும் வாகன வெளியேற்ற வாயுக்கள் CO ₂ செறிவு அதிகரித்துள்ளது நிலை அதிகரிக்கிறது.

மூலம், இதுபோன்று அளவில் முழுவதும் "நிவா" கார்கள் விஏஇசட் "பென்னி" மற்றும் "ஆறு" வலுவான நடை சுழற்சி அளவி ஊசி, எந்த விஷயம் என்ன உண்மை இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு "அறிகுறிகள்".

எனவே, விஏஇசட்-2106 அன்று பற்றவைப்பு வைக்க எப்படி பார்க்க வேண்டும்.

குடும்பத்தின் "கிளாசிக்" வடிவமைப்பு மற்றும் விஏஇசட் "ஒன்பதாவது" கிட்டத்தட்ட அதே என்பதால், நீங்கள் கார்கள் வோல்கா தொழிற்சாலை கிட்டதட்ட எல்லா மாதிரிகள் முன்மொழியப்பட்ட தொடர்பு வழிமுறைகளை கையாளவும்.

விஏஇசட் 2106-2110 க்கான பற்றவைப்பு வெளிப்படுத்துவதன் முன், நாம் பல, wrenches (13, 14 மற்றும் 36 மிமீ) மற்றும் ஒரு கழித்தல் இயக்கி தயார் வேண்டும் மற்றும் ராயல்டி அளவிட அமைக்க நுண்ணாய்வினையும் தொடர்ந்திருந்தது. 13 மற்றும் 14 மில்லி மீட்டர் ஒரு குறடு பயன்படுத்தி, நாம் இணைப்புகள் tramblora unscrew வேண்டும். நாங்கள் நழுவுதிருகி பொய் திரும்ப வேண்டும் ஒரு 36 மிமீ கருவி பயன்படுத்தவும்.

எனவே, எப்படி 2110 ம் பற்றவைப்பு வைக்க? தொடங்க, 36 முக்கிய கைகளில் எடுத்து ஒரு கடிகார திசையில் மாற்றித்தண்டு unscrew. ஸ்பின் தங்களை வேண்டும். இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் கவனமாக டைமர் தொடர்பு ஆய்வு செய்ய வேண்டும். பெரிய தொடர்பு இடைவெளி அம்பலப்படுத்த. இதை செய்ய, நீங்கள் 0.40 மீட்டர்கள் ஆய்வு எடுக்க வேண்டும். வெளிப்படும், பின்னர், இடைவெளி சரிபொருத்தப்படவேண்டும் விளைவாக மதிப்பு பொருந்தவில்லை என்றால். இந்த நிலைமையில் நம்மிடம் பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் எடுத்து தொடர்பு சரிசெய்ய திருகுகள் தளர்த்த. இப்போது, விசித்திரமான கொண்டு (அதிகரித்தல் அல்லது குறைதல்) அனுமதி அமைக்க வேண்டும். இவ்வாறு தன்னை ஆய்வு அசையும் மற்றும் நிலையான தொடர்பு பாகங்கள் tramblora இடையே வைக்கப்பட வேண்டும்.

மேலும் சரிசெய்தல் பற்றவைப்பு செய்யப்படுகிறது என?

விஏஇசட்-2106 மற்றும் அனைத்து பிற "சகோதரர்கள்" அதே வழியில் சரிசெய்யப்படாத: தொடர்பு இடைவெளி தாக்கப்பட்டுள்ள பிறகு, அடுத்த முக்கியமான அளவுருவைச் சரிசெய்ய. இப்போது நாம் பற்றவைப்பு இடைவெளி சரிசெய்ய வேண்டும். எப்படி 2110 ம் பற்றவைப்பு வைக்க? குறி போது கணம் வரை மாற்றித்தண்டு கப்பி கடிகார சுழற்ற முக்கிய 36 பயன்படுத்தி, இதை செய்ய மாற்றித்தண்டின் தேவையான நேரம் (நேரம்) இல் எங்களை உச்சநிலை இணைந்து இல்லை. மூன்று மட்டுமே உள்ளன. இந்த மேல் இறந்த புள்ளி என்பதால், தத்துவம், முன்னேறும் மூன்றாவது (அது நீண்ட காலமாக நடக்கிறது) தேவைப்படாது 5 டிகிரி - முதல் 10 டிகிரி, இரண்டாவது கோணத்தைக் குறிக்கிறது. நாம் மட்டுமே இரண்டாவது குறியானது வேண்டும்.

இந்த மதிப்புகள் அமைக்க பிறகு உச்சி முடிவு மையத்தில் அமைந்துள்ள வேண்டும் முதல் உருளை, சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இந்த செய்ய முடியும் பின்வருமாறு: tramblera அருகே அமைந்துள்ள உருளை, இன் தீப்பொறி பிளக் unscrew மற்றும் தீப்பொறி பிளக் துளை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் நுழைக்க. பிஸ்டன் மேல் அமைந்துள்ளது வேண்டும் என்றால், ஒருமுறை ஸ்க்ரூடிரைவர் அதற்கு எதிராக நிறுத்தப்படும். இல்லை என்றால், மாற்றித்தண்டு கப்பி 360 ⁰ திரும்ப பின்னர் முத்திரையின் கீழ் வைத்து.

கவனம் செலுத்த! சரியாக பற்றவைப்பு விஏஇசட் 21213 அமைக்க (கொள்கையளவில், வேறு எந்த கார் போன்றவை) குளிர் வெப்பநிலை பிழைகள் தோற்றத்தை பங்களிக்கிறது ஏனெனில் இருக்க வேண்டும். இந்நூல்களில் நிகழ்ச்சி மாற்றித்தண்டு 360 டிகிரி மற்றும் ஒரு நெம்பும்தண்டையும் சுழற்ற ஈடுபடலாம் என்பதைக் குறித்துக் கொள்ளல் வேண்டும் கூட - மட்டுமே 180. அது உந்துதண்டின் இந்த பண்பு மேல் புள்ளி நிலையில் இருக்கும் காரணமாக உள்ளது.

அடுத்த கட்டத்தில் நாங்கள் 2 சாலிடர் கம்பிகள் ஒரு 12 வோல்ட் விளக்குகளுக்கு வேண்டும். அவற்றில் ஒன்று நாம் கார் (உடல் அல்லது இயந்திரம் மீது) இன் "எடை" இணைக்கவும், இரண்டாவது tramblera வர இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இறுதி கட்டங்களில்

மேலும், நீங்கள் பற்றவைப்பு வைத்து எப்படி பிரச்சினைகள் இல்லை (விஏஇசட் 21099, 2114, 2115, அல்லது 21213 - விஷயமே இல்லை, இயக்க கொள்கை இன்னும் போல). 13 மிமீ ஸ்பேனர் உதவியுடன் கடந்த மேற்கண்ட பகுதிகளில் இணைக்கும் உறுப்புகள் unscrew மற்றும் நீண்ட விளக்கு விளக்குகள் வருபவராக அவர்களை சுழற்ற. பிந்தைய முழுமையாக ஒளிர கூடாது, ஆனால் ஒரே மங்கலாக. நீங்கள் அதை உடனடியாக பிடித்து தீ இணைக்க என்றால், டைமர் கடிகார அது வரை அதை வெளியே செல்கிறது வரை வைக்க வேண்டும். விளக்குகளுக்கு மங்கலாக எரியும் போது இந்த நடந்தவுடன், அது தேவையான நேரத்தில் பிடிக்க வேண்டும். பின்னர் தீப்பொறி முன்கூட்டியே இருக்கும், நாம், பற்றுக்கருவியிலும் இறுக்க மூடி வைத்து இயந்திரம் தொடங்க இது சரிசெய்யப்படும். அனைத்து பணி தீர்க்கப்பட "எப்படி பற்றவைப்பு விஏஇசட் 2103-2110 வைக்க".

விஏஇசட் 2106. பழுது பற்றவைப்பு அமைக்க எப்படி? செய்முறை எண் இரண்டு: ஒரு stroboscope பயன்படுத்த

நீங்கள் வேறு வழி செல்ல முடியும். இந்த வழக்கில், நாம் ஒரு தொடுகைமுறி இடைவெளி சிறியது நிறுவ வேண்டும். tramblera தொப்பி நீக்கப்பட்ட பிறகு பயன்படுத்தி குறடு ஒரு இடைவெளி அதிகப்படியான மதிப்பு இருப்பார் என்று இது ஒரு நிலையில் மாற்றித்தண்டு நிறுவ வேண்டும். இப்போது தாங்கி தட்டில் மற்றும் அதன் எளிதாக இடப்பெயர்ச்சி சமமாக இருக்கும் தேர்ந்தெடுக்கவும் நிலையை தொடர்புடைய ஒரு ஆய்வு, ஒரு ஆணி தாழ்ப்பாளை unscrew. மேலும் அது மீண்டும் திருகு இறுக்க மற்றும் பொறியில் அடையாளத்தை காணலாம் அவசியம். 0, 5 மற்றும் 10 டிகிரி. மாற்றித்தண்டு கப்பி மானுக்கு தற்போது ஒத்த அடையாளங்களை உள்ளது. இப்போது நாம் பற்றவைப்பு அம்பலப்படுத்த.

ஒரு stroboscope - இந்த அனைத்து செயல்பாடுகளும் ஒரு சிறப்பு சாதனம் கைகளில் எடுத்து பிறகு. அதன் உதவியுடன் சீர்திருத்தங்களை செய்யக் கோருகிறது. ஆனால் அது மின்சார மெயினிலிருந்து கருவி வேலை ஏனெனில், அது பேட்டரியில் இயங்கும் கம்பிகளுக்கான முன் இணைக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில் வெற்றிடம் குழாய் சமநிலைக்கு மூச்சு திணறி வேண்டும். இப்போது நாம் இயந்திரம் தொடங்க மற்றும் செயலற்ற வேகம் நிலையான இருக்கும் வரை காத்திருக்க. இந்த சிறிய tramblera பிறகு இணைப்பு வலுவிழக்கச் (அதை பித்து). பற்றவைப்பு அம்பலப்படுத்தும் மார்க் தொடர்ந்த நோக்கம் stroboscope பொறியில் மற்றும் 5 டிகிரி பிரிவு உள்ளது, 92 ஆக்டேன் பெட்ரோல் உள்ளது. நீங்கள் ஒரு விஏஇசட் "பத்தாவது குடும்பம்" இருந்தால், பின்பு 0 டிகிரி இடைவெளி அம்பலப்படுத்த. அது 95 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஒரு ஆக்டேன் மதிப்பீடு பெட்ரோல் நுகர்வு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து பிறகு இந்த கையாளுதல் மீண்டும் பூட்டு இறுக்க மறக்க வேண்டாம். சரி, இந்தக் கட்டத்தில் கேள்வி "எப்படி பற்றவைப்பு வைக்க (தொ 2104 இல். எச்) பிளாஷ் பயன்படுத்தி" கருதலாம் மூடப்பட்டது.

வலது புகைப்படத்தில் உங்களைக் நடவடிக்கை பிளாஷ் ஒளி பார்க்க முடியும். நாங்கள் விஏஇசட் 2111-2106 பற்றவைப்பு அமைக்க எப்படி பிளாஷ் இல்லாமல் பார்க்க கீழே.

நீங்கள் குறிப்பிட்டுள்ள சாதனங்கள் இல்லை கையில் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு 12 வோல்ட் விளக்கு அதை மாற்ற முடியும். இன்னும், நீங்கள் ஒரு சில கம்பிகள் வேண்டும். இதேபோல், மேலே விவரிக்கப்பட்ட, நீங்கள் மாற்றித்தண்டு தேவையான லேபிள்கள் வழங்குவதற்காக அவசியம் மூலம் உருளும். விளக்கு என்று ஒரு கம்பி பிறகு சுருள் tramblera இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். இரண்டாவது கம்பி "எடை" கொண்டிருக்கும்.

நாம் பற்றவைப்பு இயக்க வேண்டும். இதன் முடிவில், நாங்கள் மீண்டும் கம்பி வலுவிழக்கச். பின்வரும் இதில் வோல்டாமீட்டரால் சராசரி மதிப்புகள் காண்பிக்கும் ஒரு நிலையை கண்டறிய வேண்டும். அதே நேரத்தில் அது லைட் அணைந்து அல்லது ஒளி மிகவும் சிறப்பாக இருக்கிறது என்று ஏற்க தக்கது அல்ல. பின்னர் ஆணி சரிசெய்து சம்பவ இடத்திலேயே டைமர் அமைக்க எடுக்கவும். நீங்கள் 2 திருப்பங்களை மேல் திருகு தளர்த்த வேண்டும் என்று நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

கொள்கையளவில், அனைத்திற்கும் மேலாக முறைகள் அதே முடிவை வழிவகுக்கும். நீங்கள் பயன்படுத்தவில்லை என்ன அது நீங்கள் பற்றவைப்பு சரி கொள்வர் வெளியேறவும் உள்ளது. நடைமுறைகள் இடையே வேறுபாடுகள் மிகவும் முக்கியமானது என்னவென்றால், விஏஇசட் கட்டுமான "பத்தாவது" குடும்ப அல்லது அதே "கிளாசிக்" என்று குறிப்பிட்டனர். எனவே, பற்றவைப்பு முக்கிய சரிசெய்ய பழம்பெரும் "சில்லறைகள்" என்பதை "லடா Priora" தொடங்கி, எந்த மாதிரி கிட்டத்தட்ட இருக்க முடியும் எல்லா வகையிலும் பயன்படுத்த.

செல்லுங்கள். பற்றவைப்பு எப்படி அமைக்க (2115 விதிவிலக்கல்ல), நாம் ஏற்கனவே கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அது உண்மையில் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் பணிகள் தடைபட்டன உள்ளது? நன்கு இடைவெளிகளை பார்த்தனர் என்பதை, நாம் ஈ என்பதையும் அறிந்துக் கொண்டேன். இதற்காக அது 85 டிகிரி செல்சியஸ் (ஊசி பச்சை அளவில் இயங்கும்போது கூட) என்ஜின் விஏஇசட் இயக்க வெப்பநிலை ஓட மற்றும் சாலை ஒரு மென்மையான மற்றும் நேராக நீட்டிக்க கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

சோதனை ஓட்டுநர் போல்

உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் தேவையான வெப்பநிலை வரை வெப்பமடையாதவரை பிறகு, டிராக் விட்டு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 50 கிலோமீட்டர் பிரிக்கப்பட்ட உள்ளது. அது நான்காவது கியர் மாற மற்றும் கூர்மையாக தரையில் எரிவாயு மிதி தள்ள வேண்டும். இந்த நேரத்தில் நீங்கள் அமைதியாக கடகடப்பைக் மற்றும் குறுகிய கேட்பீர்கள் என்றால், நீங்கள் சந்தோஷமாக முடியும்: இந்த நீங்கள் சரியாக அமைக்க பற்றவைப்பு என்று குறிக்கிறது. இந்த வழக்கில், மூடி tramblera கடிகார எங்கே உங்கள் இதயம் எந்த தொலைவில், ஆசைகள் தைரியமாக ரைடு, திருகு. மூலம், விஏஇசட் "கிளாசிக்" என்ற குடும்பத்திற்கு போதுமான ஏற்கனவே ஒரு மணி நேரத்திற்கு 40 கிலோமீட்டர் பிரிக்கப்பட்ட கூடியவர் மாற.

நாக்ஸ் தொடர்ச்சியாக ... கூர்மையான தரையில் எரிவாயு அழுத்தி போது நீங்கள் உரத்த மற்றும் வித்தியாசமான ஒலிகளை நினைத்தால், உங்களுக்கு தெரியும், அது அனைத்து அமைப்பை தவறானது என்று கூறப்படுகிறது. இதை வேறு முறையில் அதாவது இயந்திரம் சூடாக்கி, சக்தி இழப்பு அல்லது அதிகரித்த அம்சங்கள் மூலம் தெளிவாகிறது பெட்ரோல் நுகர்வு. இதன் விளைவாக, நாங்கள் மீண்டும் பற்றவைப்பு விஏஇசட் 2108-21099 வைத்து எப்படி கேள்விக்கு உள்ளன.

துரதிருஷ்டவசமாக, பிரச்சினைக்கு அனைத்து சாத்தியமான தீர்வுகள் நாம் ஏற்கனவே சிந்தித்தோம். ஆனால் அது கூட மிக நெருக்கடியான சூழ்நிலையில் இருந்து நாம் எப்போதும் வெளியே ஒரு வழி கண்டுபிடிக்க முடியும் என்பதால், தவறாக எடுத்துக் கொள்ளக் கூடாது. எனவே, வேலை சரியாக நடத்தப்படவில்லை என்றால் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்? கொள்கையளவில், உண்மையான ஒரே தீர்வு பராமரிப்பு நிலையத்திற்கு மேல்முறையீடு செய்ய. திறமையான மற்றும் அனுபவம் கைவினைஞர்களின் விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் (2104 மற்றும் வேறு எந்த மாதிரி) பற்றவைப்பு அமைக்க முடியும். மூலம், இந்த சேவை பல நூறு ரூபிள் வரிசையில், நீங்கள் மிகவும் மலிவான செலவாகும்.

முடிவுக்கு

இப்போது நீங்கள் (மூலம், தங்கள் சொந்த கைகளால்) பற்றவைப்பு விஏஇசட் 2108-21099 வைக்க சரியாக எப்படி தெரியும். மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒன்றாகவே இருக்கும் அனைத்து பணியின் இறுதித் முடிவு: வழிகளையும் கூறினார் சரிசெய்தல் முறைகள் குறித்து, ஒன்று கவனிக்க. எனவே, என்ன விருப்பத்தை இடையே அடிப்படை வேறுபாடுகள் பற்றவைப்பு சரிபொருத்துவதற்கும் தேர்ந்தெடுத்தால், அங்கு வெறுமனே உள்ளது. நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் ஒரே விஷயம் ஒரு stroboscope ஐப் பயன்படுத்தி, தேவையான அனுமதி மிகவும் எளிதாக வைக்க என்று உண்மை. மற்றும், நிச்சயமாக, இங்கே எழுத்தாணி இல்லாமல் நீங்கள் எதையும் செய்ய வேண்டாம்.