கார்கள்கார்கள்

கார் "நிசான் கஷ்கே" (2016): உரிமையாளர் கருத்து

"நிசான் கஷ்கே" - ஒரு குடும்பம் ஹாட்ச்பேக், இது அவர் ஒரு எஸ்யூவி என்று சில காரணங்களால் "முடிவு" செய்தார். இது தோல்வியின் காரணமாக இருக்கலாம், ஆனால் நிசான் பொறியாளர்கள் இரண்டு வகையான கார்களின் குணங்களை இணைத்து ஒரு அற்புதமான தயாரிப்பு ஒன்றை உருவாக்க முடிந்தது.

நிசான் Cascay (2016): உரிமையாளர் கருத்து

கஷ்காய் மிகக் குறைவான இரைச்சல் மற்றும் வசதியான சவாரி, தெளிவாக அதன் பலம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது என்று புதிய மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன. மேலாண்மை வகுப்பில் சிறந்தது அல்ல, ஆனால் பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் ஏமாற்றமடைய மாட்டார்கள். 100 கிமீவுக்கு 3.8 லிட்டர் எரிபொருளின் நுகர்வு கொண்ட ஒரு 1.5 லிட்டர் டி.சி. இது "பச்சை" குடும்ப கார்களில் ஒன்றாகும்.

உள்ளே அது பரவலாக உள்ளது, உருவாக்க தரம் நன்றாக இருக்கிறது, மற்றும் பழைய ஏழு சீட்டர் நினைவில் அந்த "Kashkay + 2" புதிய Qashqai ஐந்து சீட்டர் இல்லை என்று ஏமாற்றம். இரண்டு பேருடன் பயணிக்க, வாங்குவோர் ஒரு பெரிய நிசான் எக்ஸ் டிரெயில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு வெற்றிகரமான தீர்வு

"காஷ்கா" சக்கர நாற்காலி சாலைகளை வெளியிட்டது செய்தி என்றாலும், இந்த மாடல் மிகவும் பிரபலமானது. அலர்மாவை மாற்றுவதற்கு நேரம் எடுத்தபோது, நிசான் உயர் மற்றும் கடுமையான போலி-குறுக்குவழிக்கு ஆதரவாக ஹாட்ச்பேக் வடிவம் காரணியை கைவிட தைரியமான முடிவை எடுத்தது. உந்துசக்தி மற்றும் இயக்க செலவினங்களில் சமரசம் இல்லாமல், தயாரிப்பாளர்கள், அதன் முரட்டுத்தனமான பாணியிலான மற்றும் நடைமுறைக்கேற்ப வாங்குகிறார்கள், கஷ்காய் மாடலானது பெரும் வெற்றியைப் பெற்றுள்ளதுடன், இன்றைய போட்டியாளருடன் கூடிய அனைத்து புதிய SUV களையும் உருவாக்கியுள்ளது.

நிசான் ஒரு சிறிய, துவக்க பல்ஸ்ஸைத் திரும்பப் பெற்றது, அவர் தனது மிகச்சிறந்த விற்பனையான கஷ்காகை நிராகரிக்கவில்லை, இது சமீபத்திய மாதிரிகள் முன்பு இருந்ததைவிட மிகவும் பிரபலமானது. இந்த வாகனம் ஆஃப்-ரோட் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் வரிசையில் அமைந்துள்ளது - இது மிகவும் சிறிய கியூக் மற்றும் ஏழு சீட்டர் எக்ஸ்-டிரெயில் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது.

Qashqai வீச்சு முன் சக்கர மற்றும் அனைத்து சக்கர இயக்கி பதிப்புகள் (அவர்கள் யாரும் உண்மையான எஸ்யூவி இல்லை என்றாலும்), மற்றும் கையேடு அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றம் ஒரு தேர்வு உள்ளது. ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் அல்லது வோல்க்ஸ்வேகன் கால்ப் போன்ற போட்டித்திறன் கொண்ட ஹாட்ச்பேக் மற்றும் ஸ்கோடா எட்டி அல்லது கியா ஸ்பாரேஜ் ஆகியவற்றின் விலைகளை ஒப்பிடுகையில் இந்த விலைகள் போட்டியிடுகின்றன. இன்னும் ரெனால்ட் ஒரு SUV "காஜர்" ஒன்றை வழங்குகிறது, அதே தளத்தில் கட்டப்பட்டிருக்கிறது, நிறைய தொழில்நுட்பங்கள் இருந்தாலும், குறைந்த விலையில்.

புதிய தலைமுறை

இரண்டாவது தலைமுறை "நிசஸ் கஷ்கே" முந்தைய எல்லாவற்றையும் எடுத்துக் கொண்டது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மேம்பட்டது. பாதுகாப்பு மற்றும் மல்டிமீடியா தொழில்நுட்பங்களின் நிலை அதிகரித்துள்ளது, இது சட்டசபை தரத்தை குறிப்பிடவில்லை.

ஐந்து கஷ்காய் முழுமையான தொகுப்புகள் உள்ளன: Visia, Acenta, n-tec, n-tec + மற்றும் டெக்னா. நிசான் தொடர்ந்து மாதிரியை மேம்படுத்த முயல்கிறது, மேலும் மேற்கூறிய n-tec + வாடிக்கையாளர்களுக்கு இன்னும் கூடுதலான செயல்பாட்டை வழங்கியுள்ளது.

எஞ்சின்கள், செயல்திறன் மற்றும் ரைடிங்

கார் குறைவான சத்தம் மற்றும் வசதியானது, ஆனால் குறுக்குவழிகளின் வர்க்கத்தில் வேகமாக இல்லை.

அசல் நிசான் கஷ்காய் காரில் பயணம் அற்புதமான உணர்வுகளை கொண்டு வந்தது, ஆனால் பிந்தைய மாதிரி மிகவும் முதிர்ந்த அணுகுமுறையை வழங்குகிறது. அறையில் உள்ள இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு நிலைகள் கணிசமாக குறைக்கப்பட்டுவிட்டன, இப்போது சாலையின் மிகவும் குறைவான ஒலிகள் மற்றும் இயந்திரம் உட்புறத்தில், குறிப்பாக உள்துறைக்கு உள்ளே செல்கின்றன.

தொடர்ச்சியான திருப்பங்களை கடந்து செல்லும் போது "காஷ்கே" நன்கு ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. ஒரு மின்சார பூஸ்டர் கொண்டு ஸ்டீரிங் நம்பகத்தன்மை ஒரு உணர்வு ஏற்படுகிறது, மற்றும் ஸ்டீயரிங் பிடியில் போதும் விட அதிகமாக உள்ளது. நிசானின் செயலில் முறுக்கு விசையியக்கக் குழாய் அமைப்பானது கஷ்காயின் நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்க உதவுகிறது.

"கஷ்கே" செயலில் செயலிழப்பு செயல்திறன், இது தொட்டியைத் திறக்கும்போது பரவுவதைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, தூக்கத்தின் இயக்கம் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து இடைவெளிகளைக் கொண்டு இயக்கத்தை வெளியேற்றுவதற்கு பிரேக்குகளை உதவுகிறது. இது நன்றாக வேலை செய்கிறது, குறிப்பாக குறைந்த revs, ஆனால் பிரேக்குகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கார் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க போராட தொடங்கும் போது அது அபத்தமான மற்றும் கவலைப்படவில்லை ஆகிறது.

நகரில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை, ஏனெனில் ஓட்டுநரின் உயர் நிலை, லைட்டிங் மற்றும் கண்ணியமான தன்மை ஆகியவை நிசான் நெரிசலான தெருக்களை எளிமையாக வழிநடத்த அனுமதிக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, வாகனத்தை நிறுத்தும் இடம் மற்றும் 360 டிகிரி வீடியோ காமிராவிற்கான காரை இயக்குபவர் Tekna வரியின் பிரீமியம் மாடலில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டிருக்கிறார்.

இயந்திரங்கள்

நிசான் கஷ்கேயில் நிறுவப்பட்ட டீசல் என்ஜின்கள், துணை நிறுவனமான ரெனால்ட் வழங்கும். 108-ஹெச்பி 1.5 லிட்டர் டீசல் DCi சில நேரங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது என்றாலும், நிலையான வளர்ச்சிக்கு நன்றி, அது சுமூகமாக உருவாகியுள்ளது, மற்றும் சத்தம் நிலை சும்மா குறைந்துள்ளது. மாதிரியின் உண்மையான சக்தி அதன் சிறந்த பொருளாதாரத்தில் உள்ளது.

மேலும், இயந்திரம் ஒரு ஒழுக்கமான செயல்திறன் கொண்டது மற்றும் ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் துல்லியமாக பொருந்தும் விகிதங்கள் ஒரு கலவை காரணமாக சாலையில் இன்னும் உயிருடன் மாறியது.

நிஞ்ஜா - 128-வலுவான 1,6-லிட்டர் டீசல் டிசி மற்றும் பெட்ரோல் டிஐஜி-டி 1,2 மற்றும் 1,6 எல் ஆகியவற்றில் மற்ற இயந்திரங்களில். இந்த முதல் இரண்டு நிலையான இயந்திர 6 ஸ்பீட் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஒரு Xtronic கார் மாறுபாட்டால் வழங்கப்படுகிறது, ஒரு சுலபமாக சுவிட்சுகள் மற்றும் சத்தம் குறைக்கும் ஒரு தானியங்கி மாறுபாடு. 1.6-லிட்டர் டிஐஜி-டி 161 லிட்டர் திறன் கொண்டது. ஒரு. வேகமான இயந்திரம் "கஷ்கா" - 100 கிமீ வேகத்துக்கான வேகத்திற்கு 9.1 வினாடிகளில் அதிகரிக்கிறது.

1.6 லிட்டர் டீசல் மிகவும் வெற்றிகரமான தீர்வாகும். இது 1.5 லிட்டர் DCi மாதிரியான 11.9 செ.மீ. உடன் ஒப்பிடும்போது வலுவான சராசரியாக முறுக்கு மற்றும் ஒரு கிலோமீட்டர் / h க்கு 9.9-வேக முடுக்கம் உள்ளது. இது அனைத்து சக்கர டிரைவிலும் வழங்கப்படும் ஒரே கார் ஆகும். சாலைக்குச் செல்லக்கூடிய பயனர்களுக்கு, இது மட்டுமே விருப்பம், ஆனால் இதற்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும், எரிபொருள் சிக்கனத்தை தியாகம் செய்ய வேண்டும், ஆனால் பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் காரை 1,5 டிசி 2WD ஐ மிகவும் போதிய அளவில் காணலாம்.

இறுதியாக, 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் DIG-T 115. இந்த மாதிரி ஒரு நுழைவு நிலை வரி, ஆனால் அதை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள். "நிசான் காஷ்கே" (2016) உரிமையாளர்களின் 1.2 மதிப்புரைகள் அமைதியானவையாகவும் நகரத்தின் ஓட்டுதலுக்கு மிகவும் "தசை" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் பல நீண்ட பயணங்கள் செய்ய திட்டமிட்டால், நீங்கள் டீசலுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் பணம் செலுத்த வேண்டும், ஆனால் பெரும்பாலான பெட்ரோல் விலைக்கு அது போதுமானதாக இருக்கும்.

எரிபொருள் நுகர்வு, CO2 மற்றும் இயக்க செலவுகள்

மாதிரியின் இயந்திரம் குறுக்குவழியில் சிறந்த செயல்திறன் குறிகாட்டிகளை வழங்குகின்றது.

புதிய உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள், குறிப்பாக, 1.5 லிட்டர் டீசல் டிசி, எரிபொருள் நுகர்வு மூலம், 100 கிமீவுக்கு 100 கி.கி.க்கு 3.8 லிட்டர் எடையைக் கொண்டிருக்கும், புதிய CO 2 உமிழ்வுகளை 99 கிராம் / கி.மீ. கார் என்பது தனியார் நிறுவனங்களுக்கு நன்மை பயக்கும் என்பதாகும்.

1.6 லிட்டர் டீசல் கூட பொருளாதாரம் மற்றும் 100 கிலோமீட்டர் ஒன்றுக்கு 4.3 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது, ஒரு கிலோவுக்கு 115 கிராம் CO 2 வெளியிடப்படுகிறது. இந்த மாதிரியில் சிறந்த மாறுபாடு Xtronic CVT கார் தேர்வு நூறு கிலோமீட்டர் ஒன்றுக்கு 4.5 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வு மோசமாகிறது மற்றும் 119 கிராம் / கிமீ உமிழ்வு அதிகரிக்கிறது.

டீசல் "நிசான் காஷ்கே" உரிமையாளர்களின் (2016) 1.2 விமர்சனங்கள் பழைய, 1.6 லிட்டர் அளவிலான செயல்திறனை வழங்குகிறது மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளிப்படும் போது 100 கிமீ அடியில் 4.9 லிட்டர் எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது. எரிவாயு 129 கிராம் / கி.மீ. 1.6 லிட்டர் டர்போ 100 கிலோமீட்டருக்கு 5.6 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது, கிமீவுக்கு 132 கிராம் CO 2 தருகிறது. "கஷ்கே" க்கான விலைகள் போட்டியாளர்களுக்கு குறைவானதாக இல்லை, ஆனால் பாதுகாப்பு அளவீடுகள் குறிப்பாக பாதுகாப்பு அமைப்புகள் தொடர்பான சற்று அதிகமாக உள்ளது.

காப்பீட்டுக் குழு

1.2 லிட்டர் டீசல் டீசலுக்கு 19-ஆவது லிட்டர் பெட்ரோல் மாடலுக்கு 14-ஆவது இடத்திலிருந்து கஷ்காய் மீதான காப்பீடானது விழும். இது பொதுவாக கியா ஸ்பார்டேஜ் விட அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் ஃபோர்ட் ஃபோகஸுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது.

காப்பீடு "நிசான் காஷ்கே" (2016) இன் செலவு குறைக்க, உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை ஸ்மார்ட் விஷன் சிஸ்டம் மூலம் சிபாரிசு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதன் காரணமாக காரில் ஏற்படும் ஆபத்து கீழே உள்ள பல குழுக்களில் மதிப்பிடப்படுகிறது. இந்த தொகுப்பு, குறைந்த வேகத்தில் மோதல்களின் வாய்ப்புகளை குறைக்கும் செயல்பாடுகளை கொண்டுள்ளது. ஸ்மார்ட் விஷன் தொகுப்பு தரமான Acenta பிரீமியம் மற்றும் Tekna நிறுவப்பட்ட, ஆனால் மற்ற மாதிரிகள் இது ஒரு மலிவு விருப்பம். பயனர்கள் படி, அதை நிறுவ பற்றி யோசிக்க பயனுள்ளது.

செலவில் குறைவு

பயன்படுத்தப்பட்ட கார் சந்தையில் Qashqai தேவை அதன் மதிப்பு பெரும்பாலும் பராமரிக்கப்படும் என்று, நிபுணர்கள் மூன்று ஆண்டுகளில் மற்றும் 60 ஆயிரம் கிமீ மைலேஜ் அதன் அசல் விலை 45% திரும்ப முடியும் என்று, நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். "ஸ்கோடா எட்டி" (43%) விட இது சிறந்தது, ஆனால் "கியா ஸ்போர்ட்ஸ்" (54%) விட சற்று மோசமாக உள்ளது.

உள்துறை, வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பம்

உரிமையாளர்களின் "நிசஸ் காஷ்கே" (2016) மதிப்புரைகள் அதன் முதல் விருப்பத்தை விட கூர்மையாகவும் பழையதாகவும் அழைக்கப்படுகின்றன. ஒரு விஷயம் நிச்சயம்: முந்தைய தலைமுறையைவிட இரண்டாம் தலைமுறை மிகச் சிறந்தது.

பொதுவான வடிவம் அதிகமான நிலத்தடி நீக்கம், கூரையின் தண்டவாளங்கள் மற்றும் கருப்பு பிளாஸ்டிக் மேலோட்டங்கள் ஆகியவை ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட, நம்பகமான சாலை-சாலை தோற்றத்தை உருவாக்கும் ஒரு பொதுவான குறுக்குவழி ஆகும்.

நிசான் கஷ்க்காய் கோணத் தலைவலி மற்றும் இயல்பான எல்.ஈ. டி இயங்கும் விளக்குகளுடன் கூர்மையான முன் நிற்கிறது. கிரில் மீது இரண்டு குரோம் கோடுகள் இது ஒரு சுவாரஸ்யமான தோற்றத்தை தருகின்றன. பின்புற எல்.ஈ. டி விளக்குகள் காரை நோக்கி கதவு மூலைகளிலும் சுழலும். விருப்ப நீல நிறம் "காஸ்கே" நிற்க உதவுகிறது. டெக்க்னா வரிசையின் சிறந்த மாதிரியின் தொகுப்பு 19 அங்குல சக்கரங்கள் அடங்கும், மற்றும் ஏன்சா 17 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் கொண்டிருக்கிறது.

உள்துறை "நிசான் காஷ்கே" (2016) விமர்சனங்களை ஸ்டைலான மற்றும் ஒலி என்று அழைக்கப்படுகின்றன. உட்புற கணினியுடன் ஒரு கவசம் மற்றும் வண்ணத் தோற்றம் கொண்ட விளையாட்டு போன்ற சாதனங்களும் உள்ளன, மேலும் டாஷ்போர்டு பின்னொளி மற்றும் பளபளப்பான கருப்பு பூச்சு கௌரவத்தின் உணர்வை அளிக்கிறது.

மற்ற விதங்களில், உரிமையாளர்களின் 2016 மதிப்புரைகளில் "நிசான் காஷ்கே" வரவேற்பு மிகவும் நேர்த்தியானது. விருப்பமான கண்ணாடி கண்ணாடி கூரையை முழுமையாக திறக்கவில்லை என்றாலும், இது நிறைய ஒளியை இழக்கிறது. Acenta மாதிரி தேர்ந்தெடுக்கும் போது, பயனர் டெக்னா தோல் துணி சாதனம் துணியை மறுக்கிறார்.

நிசான் கஷ்காய் ஏச்டா காலநிலை கட்டுப்பாடு, ப்ளூடூத், தானியங்கி விளக்குகள் மற்றும் கண்ணாடியிழை துடைப்பான்கள் உட்பட ஒரு ஒழுக்கமான வரம்பிற்கு வருகிறது. இருப்பினும், முன் மற்றும் பின்புற வாகன உணர்கருவிகளுக்கும், அதேபோல் மற்ற பாதுகாப்பு உபகரணங்களுக்கும் நீங்கள் ஷெல் அவுட் செய்ய வேண்டும், மற்றும் செயற்கைக்கோள் வழிகாட்டி கூட ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்படாது - நீங்கள் என்ன வேண்டுமானாலும் பெற N-tec பதிப்பை மேம்படுத்த வேண்டும்.

சேட்டிலைட் வழிசெலுத்தல், ஸ்டீரியோ மற்றும் பொழுதுபோக்கு

"நிசான் காஷ்கே" (2016) டிரைவர்களின் தகவல்-பொழுதுபோக்குத் தொடுதிரை டிரைவ்கள் மற்றுமொரு குறுக்குவழிகளைக் காட்டிலும் குறைவாகவும், பிரீமியம் மாடல்களுக்கு அதிகமாகவும் இல்லை. மெனு சிஸ்டம் எளிமையானது, இது சிரமம் இல்லாமல் கையாளப்படக்கூடியது, மேலும் ஆடியோ மற்றும் வழிசெலுத்தல் செயல்பாடுகளை எளிதில் அணுக உதவுகிறது.

"கஷ்கா" என்ற பெயரில் ஸ்டீரியோ அதன் tinny ஒலிக்கு மாறாக ஒரு குண்டாக இருக்கிறது. இசை ரசிகர்களுக்கான ஆடியோ முறையை மேம்படுத்துவது மிகவும் அவசியம்.

நடைமுறை மற்றும் ஆறுதல்

2016 இல் "நிசஸ் காஷ்கே" இன்டெல் வசதிக்காகப் பொருந்துகிறது: சிலர் முந்தைய ஏழு இருக்கை விருப்பங்களை திரும்ப பெற விரும்புகிறார்கள். நிசான் கஷ்காய் + 2 இனி தயாரிக்கப்படவில்லை: உரிமையாளர்களின் விருப்பங்களுக்கு பதில், புதிய மாடல் முன்பு இருந்ததை விட பயணிகள் மற்றும் சாமான்களை அதிக இடவசதி வழங்குகிறது. அத்தகைய பெரிய எண்ணிக்கையிலான இடங்களைத் தேவைப்படும் அந்த வாகனத்தொகுதி புதிய நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் ஆதரவாக ஒரு தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

அளவு

"கஷ்கா" நீளம் 4377 மிமீ, அகலம் 2070 மிமீ, பக்க கண்ணாடிகள் உட்பட. இது கியா ஸ்பார்டேஜைவிட சற்று சிறியது, ஆனால் இன்னும் ஸ்கோடா எட்டி. இந்த கார் இரு போட்டியாளர்களுக்கும் கீழே உள்ளது மற்றும் 80 மி.மீ. கடைசி வரை உயரத்திற்கு குறைவாக உள்ளது.

ஃபோர்ட் ஃபோக்கஸ் போன்ற வழக்கமான ஹேட்ச்பேக் போன்ற "காஷ்கே" அளவு மிகவும் ஒத்ததாகும். முக்கிய வித்தியாசம் அதிக உயரத்தில், இது குறுக்குவழியின் முக்கிய வெளிப்புற ஈர்ப்பு ஆகும். ஃபோக்கஸ் 1469 மிமீ உயரமாக இருந்தால், கஷ்காய் 1590 மிமீ உயரத்தை உடையது, மேலும் வசதியாக பொருந்தும் மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட இயக்கி நிலையை வழங்குகிறது.

சாமான்களை, தலை மற்றும் பயணிகள் இடம்

பொதுவாக, உரிமையாளர்கள் "நிசஸ் காஷ்கே" (2016) மதிப்பீடு செய்கிறார்கள். புதிய உடல் விமர்சனங்களை பின்னால் இருந்து கால்கள் தேவையான இடத்தை வழங்க போதுமான விசாலமான அழைக்கப்படுகிறது, மற்றும் பரிமாற்ற சுரங்கப்பாதை நடுவில் பயணிகள் 'இடங்கள் எடுக்க முடியாது.

நிசஸ் கஷ்காகின் மிகச் சிறந்த மாற்றங்கள் ஒரு பரந்த கூரை உள்ளது, இது தலைக்கு மேல் அதிகப்படியான இடத்தை எடுத்துக் கொள்கிறது. இது இல்லாமல் மாதிரிகள், அதிக இடம் உள்ளது, ஆனால் சிறிய பக்க ஜன்னல்கள் மற்றும் கருப்பு பூச்சு இணைந்து உள்துறை மிகவும் இருண்ட செய்கிறது.

நீங்கள் ஒரு குடும்ப காரில் இருந்து எதிர்பார்ப்பதைப் போல, உட்புறத்தில் போதுமான சேமிப்பு இடம் உள்ளது. ஒரு பெரிய கையுறை பெட்டியும் ஒரு சில ஒதுக்கப்பட்ட இடங்களும் உள்ளன, இவை அனைத்து வகையான பொருட்களுக்கும் சிறந்தவை. ஒரு மின் கைப்பிடி, கூடுதல் சரக்கு விண்வெளி மற்றும் கடற்கரைகளுக்கான மைய பணியகத்தை வெளியிடுகிறது.

உடற்பகுதியில்

430-லிட்டர் உடற்பகுதி "நிசான் கஷ்கே" (2016), வாங்குபவர்களின் விமர்சனங்களை ஈர்க்கக்கூடியவை. இது ஒரு பிளாட் விளிம்பு மற்றும் ஒரு தளம் உள்ளது, அதே போல் ஒரு வசதியான எழுப்பப்பட்ட தரை, இது சரக்கு பகுதியில் பிரிக்க உதவுகிறது. நீங்கள் பின்புற இடங்களை மடித்துவிட்டால், திறன் அதிகரிக்கிறது 1585 லிட்டர். மேலும், தரையின்கீழ் சாமான்களைப் பிரிப்பான் அலமாரியில் ஒரு சேமிப்பு பெட்டகம் உள்ளது.

நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு

பாதுகாப்பு ஷீல்ட் தொழில்நுட்பம் "காஷ்கா" பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் சமீபத்திய சோதனை முடிவுகள் சில குறைபாடுகளைக் காட்டுகின்றன.

புதிய Qashqai நம்பகத்தன்மை மற்றும் சட்டசபை தரம் மதிப்பீடு 150 கார்களை வெளியே 21 இடத்தில் எடுத்து. யூரோ NCAP இல் வல்லுனர்கள் புதிய Qashqai ஐந்து நட்சத்திரங்களை வழங்கினர், இந்த மாதிரி வயது வந்த பிரிவில் அதிக மதிப்பெண்கள் பெற்றார் மற்றும் பயணிகள் குழந்தை.

நிசான் அதன் பாதுகாப்பு அமைப்பை மேம்படுத்தியுள்ளது, இதில் முன்-இறுதி மோதல் (தானியங்கு நிறுத்துதல்) தடுக்கும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது, ஒரு வழிப்பாதை விலகல் எச்சரிக்கை, தூக்கத்தை கண்டறிதல், குருட்டுப் பகுதிகள் பற்றிய எச்சரிக்கை மற்றும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளை அங்கீகரிப்பது போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன. பின்னால் வாகனம் ஓட்டும்போது பின்னால் இருந்து நகரும் பொருள்களை நிறுத்துவதற்கும், கண்டுபிடிப்பதற்கும் கேமராக்கள் உள்ளன - கஷ்காய் அதன் சொந்த இடத்திலேயே கூட நிறுத்த முடியும்.

உத்தரவாதத்தை

அனைத்து "நிசான்" மூன்று ஆண்டுகளுக்கு அல்லது 100 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை உத்தரவாதத்தை உள்ளடக்கியுள்ளது, இது இந்த வர்க்கத்திற்கான சராசரி ஆகும். இது போதாது என்றால், ஹூண்டாய் ix35 ஐ ஐந்து வருடங்கள், மற்றும் கியா ஸ்பாரேஜ் - ஏழு ஆண்டு உத்தரவாதத்துடன் வருகிறது.

கஷ்கொய் ஒவ்வொரு 20 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மைலேஜ் பெட்ரோல் மாதிகிகளுக்கும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு 30 ஆயிரம் ரூபாய்க்கும் சேவை செய்ய வேண்டும்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.unansea.com. Theme powered by WordPress.