மீது Hydrojacks குளிர் குழாய்கள். டெல்லியில் குளிர்ச்சியான இயந்திரத் தட்டுதல்

வாகன இயக்கத்திலும் ஒவ்வொரு ஓட்டிய நிச்சயமாக எப்படி தனது காரில் கேட்பேன். இயந்திரம் பின்னணி இரைச்சல் தோற்றம், ஒரு விதி என்று, அந்த பொருட்களின் உரிமையாளர்களுக்கு மகிழ்ச்சி கொடுக்க முடியாது. சிறிதளவு தவறு முன்னிலையில் உடனடியாக கண்டறிய தேவைப்படுகிறது மற்றும் பிரச்சினைக்குத் தீர்வாக. செயல்பாட்டில், மோட்டார் வெப்பம் உருவாகும், மேலும் கடந்த உலோக அதை வெளிப்படும் போது விரிவாக்க தொடங்குகிறது. இதன் விளைவாக, சில பகுதிகளில் வெறும் புறம்பான சத்தம் வெளிப்பாடு வழிவகுத்தது பெரிய இடைவெளிகளை, உருவாகின்றன. பிரச்சினைகளில் ஒன்று சுதந்திரமாக விரும்பிய அனுமதி கட்டுப்படுத்தும் தட்டுகிறது திருடர்கள், இருக்க முடியும். இந்த கட்டுரையில், நாம் தலைப்பின் ஒரு பரந்த விளக்கம் வரும். திருடர்கள் என்ன (அவற்றின் அமைப்பு, நோக்கம்) அவர்கள் வெவ்வேறு இயந்திரமானது செயல்படும் முறைகள் தட்டுகிறது ஏன் - அனைத்து இந்த பின்னர்.

அது என்ன?

இந்த உறுப்பு பற்றவைப்பு இடைவெளிகளை ஒரு தானியங்கி சரிசெய்தல் அங்கு இது ஒரு உந்துதண்டானது. இந்த சாதனத்தின் இயக்க கொள்கை மிகவும் எளிமையானது. உந்துதண்டின் அடிப்பகுதியில் ஒரு கேம் ஒரு கேம் ஊடாடுகிறது.

பிஸ்டன் தடையை திறக்கிறது மற்றும் எண்ணெய் ஓட்டம் தொடங்குகிறது இதன் மூலம் பந்து வால்வு, அதில் பொருத்தப்படும். நிறுத்தத்தில் கேம் உள்ள உந்துதண்டின் இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக, எண்ணெய் கிடைக்க பிஸ்டன் உலக்கை நிரப்பும் போது அழுத்தம் வேண்டும். ஒரு தானியங்கி முறையில் உகந்த அனுமதி பொருத்தப்பட்டுள்ளது விளைவாக. எண்ணெய் இலைகள் வால்வு பகுதி வழியே பிஸ்டன் மீது கேம் செல்வாக்கின் கீழ்.

ஒரு பிஸ்டன் அதன்மூலம் ஒரு இடைவெளி உருவாக்கி, சற்று குறைகிறது. கடைசியாக gidrokomprensatore உள்வரும் எண்ணெய் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும். இந்த கட்டத்தில், நாம் திருடர்கள் என்று (தங்கள் சாதனங்களை) கற்றுக் கொண்டேன்.

ஏன் தட்டுங்கள்

அது கேட்க போதுமான எளிதானது. டெல்லியில் தட்டுதல் இயந்திரத்தின் அறுவை சிகிச்சையின் போது வெளிப்படுவதாக மற்றும் அதன் செயல்படும் ஸ்திரத்தன்மை மீது நேரடி செல்வாக்கு உள்ளது குளிர்ந்த அல்லது சூடான துவங்குகிறது பொறியான.

"ஹாட் மீது" நாக்ஸ் அந்த கூறு காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• தவறான எண்ணெய் பம்ப். அது அமைப்பு தேவையான அழுத்தத்தை உருவாக்க முடியாது.
• , ஹைட்ராலிக் திருடர்கள் உடைத்து அதாவது அமைப்பு மாறாக, எண்ணெய் தேவையான அளவு அல்லது இல்லை, அதிகப்படியான உள்ளது.
• இறங்கும் இடத்தில் பொருட்களை கணிசமாக காரணமாக விரிவாக்கம் உலோகங்கள் ஏற்படும் போது இயந்திரத்தின் வெப்பமூட்டும், அதிகரித்தது.

தவறு இந்தக் காரணங்கள் இயந்திரம் வெப்பமும் சார்ந்ததாக இருக்கிறது. அது வெப்பமான இன்ஜின் ஒலி தரவுகளிடையே மிகவும் அரிதான ஒன்றாகும் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு.

மிகவும் tappet "ஒரு குளிர் மீது" தட்டி, இரண்டு முறைகள் ஒலி தரச் குறைந்த எண்ணெய் ஏற்படலாம் போது. இது அசுத்தமான மசகு திரவம் சுத்திகரிக்கும் அமைப்பு எழுகிறது.

டெல்லியில் குளிர்ச்சியான இயந்திரத் தட்டுதல்

ஏன் உருப்படியை இயந்திரம் தட்டுகிறது.உங்களுக்கு காரணங்கள் சூடான விட நிறைய, குளிராக இருக்கிறது. அது "கடகடப்பைக்" டெல்லியில் மூலத்தை கண்டறிய எப்போதும் முடியாது. எனவே, சில சூழ்நிலைகளில் அது ஒரு சிறப்பு பணிநிலையம் கலந்தாலோசிப்பது அறிவுடமையாகும்.

குளிர்ச்சியான இயந்திரத் திருடர்கள் தட்டுங்கள் என்ற உண்மையை முக்கிய காரணங்களில்:

1. உலக்கை மீது விவரணை.
2. பெரிதும் மாற்றம் விதிமுறைகளை மீறியதால் என்ஜின் எண்ணெய் அசுத்தமான. குறிப்பு இயந்திரம் உருப்படியை தயாரிப்பு கழுவ அளிக்கப்படும் எண்ணெயைப் ஒரு புதிய பிரிவில் என்பதால், தொடர்ந்தால் தட்டுகிறது இந்த காரணத்திற்கு வெப்பமூட்டுவதா போது.
3. குமிழி உருவாக்கம், மோசமான மசகு எண்ணெய் சுருக்கத்தன்மையின் பாதிக்கும்.
4. பந்து வால்வு எந்த ஒழுங்கற்ற செயல்படும் தோல்வி.
5. தரம் குறைந்த எண்ணெய் பயன்பாடு.
6. உயர் பிசுபிசுப்புள்ள மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தி. இதன் விளைவாக, எண்ணெய் விவரங்கள் மிகவும் நீண்ட இயந்திரம் நட்பாக ஓட்டம் இல்லை.
7. டர்ட்டி வடிகட்டி உறுப்பு.

இப்போது நாம் tappet தட்டுகிறது காரணமாக முக்கிய காரணங்களில் தெரியும் "குளிர் மீது." அதே நேரத்தில் ஒரு விதி, ஒரே ஒரு ஒலி, ஒரு சில அலகுகள் தட்டுங்கள் தொடங்கும் முடியாது என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது. ஒரு அணியும் இது கண்டுபிடிக்க, அது நோயை கண்டறிய உதவும் ஒரு அவசியம்.

நான் எப்படி தவறான கூறு கண்டுபிடிக்க வேண்டாம்

இயந்திரம் சாத்தியமான தோல்விகளின் காரணங்களைக் தீர்க்கப்பட நிலையில், அது குறைபாடுள்ள பகுதியாக நிர்ணயிக்கும் முறை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சிறப்பு பட்டறைகள் இல் தட்டுகிறது உறுதியை ஹைட்ராலிக் ஒலி கண்டறியும் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

கூடுதலாக, இயந்திரம் வெடித்தது தட்டுகிறது tappet தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இதை செய்ய, வால்வு கவர் நீக்க மற்றும் உறுப்புகள் ஒவ்வொன்றும் தள்ள. எளிதாக மூழ்கடிக்க முடியாது என்று கூறுகள், வெறும் குறைந்த அழுத்தம் அவர்களை நிலவும் என குறைபாடுள்ளதாய். தவறுகளை கண்டறிவதற்கு போது மிகவும் முக்கியமான விஷயம் - நெம்பும்தண்டையும் கேம் அலகுகள் வெளிப்பாடு யும் கொண்டிருக்கவில்லை. மற்ற முறைகள் தவறான உறுப்பு சாத்தியமற்றது தீர்மானிக்க.

உறுப்பு தட்டுகிறது போது என்ன செய்ய

பெரும்பாலான ஓட்டுனர்கள் ஒன்று கேள்வி அக்கறை: tappet தட்டுகிறது போது, என்ன செய்ய? நேரடியாக தரம் குறைந்த எண்ணெய் அல்லது ஈரத் தண்மை குறுக்கீடுகளையடுத்து தொடர்புடைய ஒரு பாய்ச்சு பெரும்பாலான சிக்கல்களை என்பதால், அது என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி உறுப்பு பதிலாக அவசியம். கூடுதலாக, அமைப்பு தற்போதுள்ள வளர்ச்சிகளின் நீக்குவதற்கு பறிப்பு சேனல்கள் வேண்டும்.

எண்ணெய் தேர்வு

அத்தகைய சூழ்நிலையில், பல எண்ணெய் வகையான டெல்லியில் தட்டிக்கொண்டு ஊற்ற என்ன பற்றி யோசிக்க. பதில் மிகவும் எளிது: உற்பத்தியாளர்கள் பயன்படுத்துவதற்காக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது தேவையான மசகு எண்ணெய் பாகுநிலையைக் நிரப்ப வேண்டும். தற்போது, கோடை காலத்தில் மிகவும் பிரபலமான கார்கள் அரை செயற்கை பயன்படுத்தப்படும் அதாவது 10W-40 பேர் என்பதாகும். குளிர் காலங்களில் அது 5W-40 ஊற்ற வேண்டும்.

எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றிய பிறகு ஒலி அல்ல என்று உறுதியாக இருக்க வேண்டும். மாறாக: டெல்லியில் "குளிர் உள்ள" நாக் ஏனெனில் பிஸ்டன் கிரீஸ் வடிகட்டி பின்னும் இருக்கும் இல்லை என்று உண்மையை விசாரணைக்கு வரவிருக்கிறது. எனினும், இயந்திரம் வரை வெப்பமடைகிறது பிறகு, அவர் இவ்வாறு முடிவு மாற்று சரியான உறுதி மறைந்துவிடும் வேண்டும்.

சலவை

எப்போதும் நாக் நீக்க உதவும் புதிய எண்ணெய் பயன்படுத்த வேண்டாம். இது குறிப்பாக தவறு வலுவான இயங்கும் எப்படி காரணமாக உள்ளது. அத்தகைய நிலைமைகளில் அது ஒரு உறுதியை குறைபாடுள்ள உறுப்பு செய்ய மற்றும் பெட்ரோல் அடுத்தடுத்த துவைப்பதற்கு அதை நீக்க வேண்டும். பெரும்பாலும் தவறான எண்ணெய் பயன்படுத்த காரணமாக ஈடுசெய்கருவி ஒரு படிப்படியான கலப்படம் உள்ளது. ஷாட் compensators இது கலைக்கப்பட்ட ஒழுங்கு, அதை அதன் இடத்தில் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டது. அது சலவை கூறுகள் சிறப்பு திறன்கள் ஓட்டிய தேவைப்படும் என்று மிகவும் கடினமான செயல்முறை என குறிப்பிடத் தகுந்தது.

தட்டுதல் பின்வரும் முறை மூலம் நீக்கப்படுகின்றன:

1. தவறான உறுப்பு ஒத்துள்ளது தடுக்கிதழைக் திறப்புக்கு சுழற்றித்தண்டு.
2. பிறகு நீங்கள் சரியான நிறுவல் விவரங்கள் மீட்க ஒரு கோணத்தில் வால்வு திரும்ப வேண்டும்.
3. அதன் பிறகு, உங்களால் இயந்திரம் ரன் மற்றும் ஒலியமைப்பு சரிபார்க்க வேண்டும்.

இத்தகைய முறை ஒரு "கிராண்ட்" கார் திருடர்கள் தட்டுகிறது போது வழக்கில் பொருந்தும் "ஒரு குளிர் மீது." என்றால் காரணம் வெளியேற்றப்பட்டது அல்ல, மற்றும் ஒலி இன்னும் உள்ளது, அது பாகங்கள் முழுமையான மாற்று தேவைப்படுகிறது.

அது காரணமாக நவீன கார்கள் வடிவமைப்பில் ஒரு உள்நாட்டு தயாரிப்பு, என்ஜினின் சமீபத்திய தலைமுறை அனைத்து மாதிரிகள் டெல்லியில் ஒரு குறுகிய ஒலி உள்ளது தொடங்கியது உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். தவறு ஒன்றுமில்லை, மற்றும் இந்த செயலிழப்பு, எப்போதும் முடியாது கூட ஒரு சிறப்பு மையத்தில் ஒரு பழுது அல்லது பாகங்கள் முழுமையான மாற்று பிறகு சரி.

புதிய பாகங்கள் நிறுவுதல்

இது ஒலி புதிய எண்ணெய் பிறகு எந்த இழப்பையும் ஏற்படுத்தவில்லை என்பதை ஏற்பட்டால் செய்யப்படுகிறது. காரை கழுவுகிறார் இருந்து உரிமையாளர்கள் பரிசோதனை செய்ய தயங்குகிறார்கள். மாற்றவும் ஈடுசெய்கருவி அவர்களது சொந்தக் கைகளே முடியும், மற்றும் செயல்பாட்டின் அனைத்து மாதிரிகள் ஒத்த தன்மையுள்ள கார்கள் உள்ளது. குறிப்பிட்ட மாதிரிகளில் ஒரே வித்தியாசம் - இணைப்பிறுக்கி பதிலாக தேவை வால்வு கவர் இயந்திர வடிவமைப்பு காரணமாக.

விரிவாக்கம் மூட்டுகளில் பதிலாக செயல்முறை கவனியுங்கள்:

1. வால்வு கவர் அகற்றும்.
2. நெம்பும்தண்டையும் சக்கர பல் ஒரு பகுதி.
3. உடைகள் மற்றும் தடையை tensioner சோதிக்கவும்.
4. படுக்கையில் நீக்கவும்.
5. நாம் கண்டிப்பாக பிரித்தெடுத்தல் நடைமுறை pushers வைத்து.
6. compensators பெற ஒழுங்கு வைக்கவும்.
7. சுத்தமான உயவு அமைப்புகள் மற்றும் இடங்கள் கசையடிக்க.
8. புதிய கூறுகள் இதனால் screwing பொருத்தப்பட்ட ஆற்றலால் கட்டுப்படுத்த முறுக்குவிசையைப் குறடு செய்யப்பட வேண்டும், இருக்கை அழகாக அமைக்க.
9. எஞ்சிய பாகங்கள் தலைகீழ் பொருட்டு நிறுவப்படும்.

பழுது புறக்கணித்து விளைவாக

இயக்கி தட்டுகிறது "குளிர்" tappet கேள்விப்பட்டேன், ஆனால் இன்னும் பழுது அலட்சியம் என்றால், விளைவுகள் விரிவாக்கம் மூட்டுகளில் மற்ற இயந்திர பாகங்களின் wear இல் மனதில் தாக்கங்களை இல்லை என்ற உண்மையை போதிலும், மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்க முடியும்.

பழுது தாமதமாவது விளைவாக பிரச்சினைகள் இருக்கலாம் இயந்திரம் உயவு அமைப்பு. கூடுதலாக, கடுமையான பிரச்சினைகளை அறிகுறிகள் நடுத்தர அளவுருக்கள் மணிக்கு ஓட்டும் போது சக்தி அலகு மொத்த சக்தி மற்றும் வாகன முடுக்கம் துளி வேகம் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு குறைக்க வேண்டும்.

எனவே நாங்கள் tappet தட்டுகிறது ஏன் கண்டுபிடித்துவிட்டேன் "குளிர் மீது."