"Renault Fluence": உரிமையாளர்கள், குறைபாடுகளும், படங்களின் விமர்சனங்களை

பாரிஸ் மோட்டார் ஷோவில் 2004 ல் பார்த்தது "Fluence 'என்னும் கருத்தாக்கம் பதிப்பு. ஆனால் பின்னர், இந்தப் பெயரில் நிறுவனம் சாவடி அலங்கரிக்கப்பட்ட இரண்டு-கதவு கார் அறிமுகப்படுத்தியது. விரைவில், இந்த மாதிரி ஒரு லாகுனா கூபே மாறிவிட்டது, அதன் பெயர் கோல்ப் வர்க்க சேடான் ஒரு தொடர் கொடுக்க முடிவு செய்துள்ளோம். என்ன மக்கள் "Renault Fluence" பற்றி சொல்ல? விமர்சனங்கள், குறைபாடுகளும், அத்துடன் கார் விரிவான விவரக்கூற்றுக்களில், நாங்கள் எங்கள் இன்றைய விமர்சனத்தில் வழங்கும்.

தோற்றம் இயந்திரங்கள்

கார்கள் ஒவ்வொரு புதிய தலைமுறை மேலும் விசாலமான வருகிறது. எனினும், இந்த மாதிரி ஒரு பாரம்பரிய கோல்ப் வர்க்கம் விட சிறிது அதிகமானதாக அளவைக் கொண்டுள்ளது. முறையாக பேசிய பின்னர் ஆமாம், அது கோல்ப் பிரிவாகும். நாம் மாதிரி Megane பதிலாக வேண்டும் என்று நினைத்து கொள்ளுங்கள், ஆனால் உற்பத்தியாளர் இந்த பல்வேறு மாதிரிகள் இருப்பர் என்று அவர் கூறுகிறார், மற்றும் நீங்கள் அவர்களை ஒப்பிட கூடாது. "Fluence" - ஒரு முற்றிலும் வேறுபட்ட கார், மற்றும் அவர் நடுநிலைப்பள்ளியில் எங்கோ நிற்கிறது வகுப்புகள், சி மற்றும் டி இடையே

அதற்காக அடிப்படையில். நீங்கள் வெறுமனே உடல் பரிமாணங்களை அளவிட முடியும். இவ்வாறு, "Fluence" 12 செ.மீ. விட நீண்ட இருந்தது, உடல் அகலம் 3 செ.மீ. பெற்றது. "மேகன்" ஒப்பிடுகையில், புதிய மாதிரி மென்மையான மற்றும் முழுமை வரிகளை வகைப்படுத்தப்படும். உடல் இன்னும், நாம் விரிவாக அது கருத்தில் என்றால் பயனுள்ள ஆனால் பல தோற்றம் மிக சர்ச்சைக்குரியதாகவே இருக்கிறது நம்புகிறேன்.

கார் சைட் மற்றும் பின்புற அனைத்து சிறந்த உள்ளன. ஆனால் என்ன அடிப்படையில் முன் பகுதியாக செய்வித்தது கவனிக்கத்தக்கது, பல புரியவில்லை. வடிவமைப்பாளர்கள் பொருத்தமற்ற இணைக்க முயற்சி. இங்கு பல்வேறு வடிவங்கள் கூறுகளைப் பயன்படுத்தி. இவ்வாறு, "மூடுபனி" - சுற்று, கிரில் - விமான உட்கொள்ளும் குறுகிய மூலைகளிலும் - ஓவல் ஹெட்லைட்கள் - வரை சுட்டிக்காட்டினார். நிறுவனத்தின் லோகோவை ஹெட்லைட் போன்ற கிட்டத்தட்ட அதே அளவு உள்ளது. ஆனால் முன் காட்சி போன்ற சில - இது என்றழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு புதிய கார்ப்பரேட் அடையாளம், உள்ளது "ஐரோப்பிய." கார் வெள்ளை பெரும் தெரிகிறது - மட்டுமே அவர் மிகவும் தெளிவாக உடலின் வரிகளை வலியுறுத்த முடியும். பாருங்கள், அது கார் "Renault Fluence" தெரிகிறது. உரிமையாளர்கள், ஒரு புகைப்படம், நீங்கள் கீழே படிக்க வேண்டும் நன்மை தீமைகள் பற்றிய விமர்சனங்கள். சில வாகன ஓட்டிகளின் இந்த வடிவமைப்பு ஒரு சில செறிவு மற்றும் நடைமுறை பாராட்ட நபர்களைக் கொண்ட ஒரு குடும்பத்திற்கு unpretentious மற்றும் பொருத்தமான அழைக்க. raskhozhest கருத்துக்களை போதிலும், ஒரு விஷயம் தெளிவாக உள்ளது - வடிவமைப்பு சலிப்பை அல்ல.

முதல் பார்வையில் அது உடல் மிக அதிக தரம் இருந்தது என்று தெரிகிறது. பிரஞ்சு பொறியாளர்கள் காரணமாக தொடுதல் பூச்சு மற்றும் உருப்புகள் இனிமையான பாகங்கள் ஆகியவற்றை குறைந்த ஒப்புதல், க்கு அடைய முடிந்தது என்று.

அங்க பிரச்சினையின்

"Renault Fluence" கார் உரிமையாளர்கள் படி, உடல் அங்கு குறைபாடுகளும் உள்ளன. ஆனால் அவர்கள் சிறிய உள்ளன. அது ஒரு மென்மையான உலோக, பாரிய உடற்பகுதியில் கீல்கள், கண்ணாடியில் வைப்பர்கள் உள்ளது. மேலும், தன்மை தொடர்புள்ளது என்று சில நுணுக்கங்களை உள்ளன, ஆனால் அது ஒரு கோளாறும் வடிவமைப்பாளர்கள் தான்.

ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் நோக்கத்தில் தீவிரமாக தூண்கள் அழித்த. இந்த பெரிதும் பாதிக்கப்பட்ட தன்மை ஏனெனில். பாதசாரி கிராசிங்குகள் மணிக்கு அடிக்கடி அமைதியாக சக்கரங்கள் கீழ் தடுக்கப்படுகிறாள் நபர், பார்க்க முடியாது. வீடுகள் குறுகிய தெருக்களில் ஓட்டும் போது அதே பிரச்சனை அனுசரிக்கப்பட்டது. பக்கங்களிலும் தடையை பார்க்க, அது டேஷ்போர்டில் வரை ஏற வேண்டும். பின்புற ஜன்னல் வழியாக உயர்த்தி, தன்மை மீண்டும் என்பதால் நிலையான வரை அல்ல.

உள்துறை

அறையில் போதுமான இடவசதி உள்ளது. தெளிவாக தெரியும் அளவு வளர்ச்சி மட்டுமே வெளியே, ஆனால் இந்த மாதிரி உள்துறை அமைப்பை இருந்து இருவரும் C- வகுப்பு செய்யப்படுகிறது. Armchairs மிகவும் மென்மையான மற்றும் வசதியாக. போதுமான சரிசெய்தல் எந்த வளர்ச்சி இயக்கி மிகவும் வசதியாக சக்கர பின்னால் உட்கார்ந்து முடியும் உச்சவரம்பு மூட்டிக்கொள் வேண்டாம் என்று உறுதி. ஸ்டீயரிங் சரிசெய்தல், கூட, அதிக அளவில் உள்ளன. ஓட்டுநர் இருக்கை அது கிட்டத்தட்ட எந்த சோர்வு உணரவில்லை என்று மிகவும் வசதியாக இருக்கிறது. கூட ஒரு நீண்ட பயணம் ஒரு பக்க உணர்ச்சியில்லாமல் அல்ல.

சொல்ல அந்தக் காருக்கு "Renault Fluence" நெறி. நாற்காலியில் மிகவும் இறுக்கமான பிடியில் பின்தாங்கிக்கும் கோணம் சரி செய்தல்: உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் பின்வரும் குறைபாடுகளும் உள்ளன. அது மே சீட்டு போது சுற்றும் பகுதியிலுள்ள தி கை. அது மிகவும் சங்கடமான, ஆனால் சற்று என்றாலும். சாய்வாக முறை அமைக்க.

கட்டுப்பாடுகள்

கார் உரிமையாளர்கள் யாரோ உட்புற கடந்த பார்த்து நினைவு, ஒரு முறையான மாற்றம் இருப்பதில்லை. Gearshift நெம்புகோல் மற்றும் குரோம் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது ஒரு மேடையில். ஸ்டீயரிங் துளையிடப்பட்ட மற்றும் வெள்ளை நூல் கொண்டு தைத்து. ஆனால் கார் "Renault Fluence" உள்துறை குறைபாடுகள், கட்டுப்பாடுகள் மாறாக உள்ளது. உரிமையாளர்கள் ஸ்டீயரிங் பொத்தான்கள் பிரசன்னத்தைக் குறிப்பிட்டார். அது வாகனத்தில் ஏற்கனவே மற்ற மாடல்களில் குறிப்பிட்டிருக்கிறார்கள்.

கப்பல் கட்டுப்பாட்டை ஸ்டீயரிங் இடது கட்டுப்பாடுகள், இது, தற்செயலாக, ஒரே சிறந்த சட்டசபை கிடைக்கிறது உள்ளன. ஆனால் சரியான கப்பலில் கணினி விருப்பங்களை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் இது யாரையும் பொத்தான்கள் B மற்றும் கே, தெரியவில்லை. நாம் இந்த உற்பத்தியாளரான கார்கள் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மன்றங்கள் ஆய்வு இருந்தால் சில ஏன் இந்த பொத்தான்கள் புரிந்து. சில காரணங்களால் டாஷ்போர்டு அதனைத் தொட வில்லை. எனினும், ஒளியூட்டலின் நிற மாற்றம்.

தகவல் மட்டுமே ஒரு கார், "Renault Fluence" ஓட்டுநர் முடியும் அனலைஸ். உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் குறைபாடுகள் உடனடியாக குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கிறது என்று சொல்கின்றன. அது இனி பாரம்பரிய தலை அலகு கட்டுப்பாடுகள் உள்ளது - இசை இப்போது இயந்திரம் ஆர் இணைப்பு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் அது மட்டும் மேல் சீரளவுகள் நிறுவப்படும், எனவே அதை செலுத்த வேண்டும். மேலும், ஒரு நிலையான கேசட் ரெக்கார்டரில் ஒலி தரம் பற்றி பொருந்தாத கருத்துகள் உரிமையாளர்கள் - அது ஒரு உயர்தர ஒலி என்னவாக இருக்க வேண்டும் இன்றைய விதமாகக் உரியதல்ல.

வீட்டில் போன்ற

உள்துறை புதிய மற்றும் விலையுயர்ந்த உணர்கிறார். உயர் தரமான பொருட்களை கொண்டு மேட். பிளாஸ்டிக் தொடுதல், சத்தமிடும் அல்லது lyuftyaschih விவரங்கள் மிகவும் மென்மையான இதமாகவும் இருக்கிறது. மேலும் கேபினில் soundproofing நன்றாக வேலை. கார் முற்றிலும் வெளியே கருதப்படுகிறது. அது சிறிய விட்டுவிடுதல் மற்றும் குறைபாடுகள் இருந்தபோதும், வீட்டில் உண்மையில் வசதியாக உள்ளது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

பேட்டை "Fluence" கீழ் ஒரு பெட்ரோல் அல்லது டீசல் என்ஜின் இருக்கலாம். புதிய தலைமுறை 1.6 லிட்டர் அலகு 115 எல் சேர்க்கப்பட்டது. நொடி., ஒரு CVT ஜோடியாக இது. கூட்டு சுழற்சி இயக்க மட்டுமே 6.4 லிட்டர் - உற்பத்தியாளர்கள் மிக குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு கூறுகின்றனர்.

மேலும் கிடைக்க ஒரு 1.6 லிட்டர் இயந்திரமாக உள்ளது. உணவு குதிரைகள் அவர் 130 ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கையில் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு மட்டுமே 4.8 லிட்டர் தேவைப்படுகிறது. எனினும், எங்கள் நாட்டின் டீசல் என்ஜின்கள் இன்னும் வழங்கவில்லை. நீங்கள் ரஷ்யாவில் ஒரு புதிய சேடன் வாங்க வேண்டும் என்றால், உற்பத்தியாளர் மூன்று பெட்ரோல் அலகுகள் ஒரு தேர்வு வழங்கும். அது ஏற்கனவே 1,6 எல் (109 எல். சி), 2 எல் (138 எல். சி), மற்றும் 1.6 லிட்டர் மற்றும் 115 லிட்டர் புதிய இயந்திரம் அறியப்படுகிறது. ஒரு. கார் பற்றிக் கூறும் போது "Renault Fluence" (டீசல்) விமர்சனங்களை உரிமையாளர்கள் மிகப்பெருமளவில் நேர்மறை வருகிறது. டீசல் இயந்திரங்களில் குணவியல்வு இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு வேண்டும் போதிலும், பல குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மகிழ்ச்சி.

குறைபாடுகள்

மக்கள் கார், உரிமையாளர்களின் "Renault Fluence" மதிப்புரைகள் பற்றிய என்ன சொல்கிறாய்? குறைபாடுகள் - தகுதி மறுபக்கமாக. அது அழகான மலிவான பெரிய மற்றும் விசாலமான கார் இங்குள்ளது. ஆனால் 579.000 ரூபிள் அதை உள்துறை மற்றும் மாறும் செயல்திறன் இருவரும் முற்றிலும் பரிமாணங்களை இணங்கி என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சக்தியின் அலகுகளில் வரிசையில் 4168 மிமீ நீளம், போதிலும் ஏதாவது மிகவும் சக்திவாய்ந்த வழங்கப்படுகிறது இல்லை மற்றும் என்றாலும், ஒழுங்கமைக்க மற்றும் ஒரு நல்ல, ஆனால் கற்பனை வேலை நிறுத்தம் செய்ய முடியாது. இங்கே, வேறு எந்த காரில் போல், அங்கு பல்வேறு குறைபாடுகள் நிறைய உள்ளன. "Renault Fluence" நான் வாங்க வேண்டும்? அதிக விவரத்தை ஆய்வு செய்ய விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் குறைபாடுகளை எங்களுக்கு செயல்படுத்த. இது எந்த பலவீனங்களை அடையாளம் உதவுகிறது.

பலவீனமான இயக்கவியல்

சொல்லத் தேவையில்லை, வேகம் அன்பு அந்த, இந்த இயந்திரம் வேலை செய்யாது. அதிவேக பந்தய அவர் வெளிப்படையாகச் பலவீனமான - 1.6 லிட்டர் என்ஜின் வெறுமனே அத்தகைய வாய்ப்பு உள்ளது. குறிப்பாக கடினமாக நெடுஞ்சாலையில் முந்தி மோட்டார் பண்புகளையே உணர்ந்தேன். நகரம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அல்ல.

ஒலிபரப்பு பணி

தீவிர அனுகூலமற்ற - குளிர்காலத்தில் இந்த இயந்திரம் நடத்தைகள். அது -30 டிகிரி உறைபனி என்றால், கார் போதுமான கடினமாக இருக்கும் தொடங்கும். ஆயினும் ஒலிபரப்பு பணி சிக்கல்கள் உள்ளன. ஒரு கைமுறை பிரச்சினைகள் வழக்கில் பெரும்பாலும் எதிர் கியர் எழுகின்றன. சாதாரண மாற்றத்திற்கு தீவிர முயற்சிகள் செய்ய வேண்டும். "Renault Fluence" variator கூட குறைபாடுகளும் உள்ள. உரிமையாளர்கள் தடைச் செய்யப்பட்ட அறுவை சிகிச்சை CVT தானியங்கி பரப்புதல் ஒரே குரலில் இவ்வாறு உறுதியாகக்.

soundproofing

மகிழ்ச்சியற்ற உரிமையாளர்கள் மற்றும் அதிக வேகத்தில் அல்லது கரடுமுரடான சாலைகளில் மீது ஓட்டும் போது அறையில் தோன்றும் உரத்த சத்தம். ஆனால் ஆலையில் இருந்து வாகனம் வந்தது என்று பட்ஜெட் டயர்கள் அங்கு பகுத்தளிக்கப்படுகிறது? இந்த கிட்டத்தட்ட "Renault Fluence" மாதிரி பற்றி சொல்ல முடியாது அவ்வளவு தான். விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் குறைபாடுகளும், நிச்சயமாக, வெளிப்படுத்த, ஆனால் நீங்கள் மனதில் கவனமாக இயந்திரம் மற்றும் கரடி பயன்படுத்தினால் அது இன்னும் ஒரு கோல்ஃப் வர்க்கம் என்று, சில குறைபாடுகளும் உங்கள் கண்கள் மூடலாம். எந்த வழக்கில், அனைவருக்கும் என்ன கார் வகையான அது மேலும் தங்கள் விருப்பபடி தேர்ந்தெடுக்கிறது.