காலமற்ற கிளாசிக்: ஃபெராரி 250 ஜிடி டூர் டி பிரான்ஸ்

சில வாகனங்கள் வாகன தொழில் வரலாற்றில் தீர்மானகரமான போன்ற ஃபெராரி 250 ஜிடி, உதாரணமாக உள்ளன. ஆரம்பத்தில் இந்த கார் புனைப்பெயர் "பெர்லினெட்டா" வழங்கப்பட்டது, ஆனால் விரைவில் அவர் TdF என்று மாற்றினார்.

இதற்கு என்ன அர்த்தம்? நான் என்ன கார் நினைவில்?

புனைப்பெயர்

எனவே, விரைவில் அது அவரது புனைப்பெயர் இந்த உன்னதமான கார் மீண்டும் 1956 ல் இருந்தது என்று கூறிவிட வேண்டும். அது மிகவும் எளிது நிற்கிறது - டூர் டி பிரான்ஸ். இயற்கையாகவே, இந்த இயந்திரம் அந்த வருடத்தில் முக்கிய இனங்கள் உலகில் "டூர் டி பிரான்ஸ்" பெறப்பட்டன அதை இருக்க வேண்டியது மிகவும் காரணம் பெயராகும்.

அது "ஃபெராரி" மேலும் மேலும் பிரபலமாகிக் துவங்கியது, பிறகு இருந்தது, இந்த மாதிரி இப்போது மக்கள் ஃபெராரி சமீபத்திய மாதிரி வாங்க மற்றும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் அவர்கள் மீது சவாரி செய்ய வாய்ப்பு உள்ளது என்று உண்மையை நன்றி உள்ளது.

அம்சங்கள்

இயற்கையாகவே இந்த ஒரு இயந்திரம் ஒரு நோக்கத்துக்காக ஒரு பெரும் போட்டி வெற்றி பெற இயலாது. நிச்சயமாக, அது முதல் முடிக்க "ஃபெராரி" தலைமை தாங்கிய இயக்கி அல்போன்சோ டி Portago, அஞ்சலி செலுத்த மதிப்பு. ஆனால் கார் அவர் ஓட்டுநருக்கு kastomizovan நேரடியாக இருந்தது குறிப்பாக போது, மிகவும் சக்திவாய்ந்த என்பதை நிரூபித்தது. அது மாதிரி "ஃபெராரி" தனிக்கவனம் விளையாட்டிலும் படிப்படியாக புகழ் இழந்த கரம் திரும்பி 1956 இல் இருந்தது. ஆனால் இது போன்ற ஒரு சிறந்த விளைவாக மக்கள் இயந்திரம் உணர எப்படி பாதிக்கும் முடியவில்லை. இந்த நாள் "ஃபெராரி" மிகவும் செல்வாக்கு மற்றும் வெற்றிகரமான கார் உற்பத்தியாளர்கள் ஒன்றாகும் ஏன் இயற்கையாகவே, இந்த மட்டுமே காரணம். ஆனால் கிளாசிக் நித்திய, மற்றும் இறுதியில் tdF மாறிய "பெர்லினெட்டா", ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் எப்போதும் இருந்திருக்கும் வாகனத் தொழிலின் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருக்கும் என்று மீண்டும் நிரூபித்தது.

குறிப்பிட்ட இயந்திரம்

டி Portago அது விபத்தில் இறந்தார் வரை அவரது "பெர்லினெட்டா" இன்னும் சில பந்தயங்களில் வெற்றி நிர்வகிக்கப்படும் என்று அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

அது தொண்ணூறுகளின் மீட்பதற்குள், பின்னர் பந்தயங்களில் பங்கேற்க மீண்டும் தொடங்க கார், கலெக்டர்கள் ஒருவராவார் பின்னர்.