"ஹட்சன் ஹார்னெட்" - மறந்து டெட்ராய்ட் கார் பிராண்ட்

நீங்கள் எப்போதும் "ஹட்சன் ஹார்னெட்" என, அது போன்றதொரு காரை கேள்விப்பட்டு இருக்கிறீர்களா? மற்றும் முல்லா "கார்கள்" பார்த்து? நீங்கள் பார்த்த என்றால், ஒருவேளை நீங்கள் டாக் ஹட்சன் என்ற கதாப்பாத்திரத்தில் நினைவில். எனவே அவர் பாதி விட ஏற்கனவே மேலும் ஒரு நூற்றாண்டு வழங்கப்படவில்லை இது என்று "ஹார்னெட்", நகல், ஆனால் கார் ஆர்வலர்கள், பாரம்பரியமிக்க குறிப்பாக ரசிகர்கள் இதயங்களில் உள்ளது. இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் மாதிரி "ஹட்சன் ஹார்னெட்" மற்றும் அதன் முக்கிய அம்சங்கள் வரலாற்றில் கற்று கொள்கிறேன்.

நிறுவனம் பற்றி சில வார்த்தைகள்

வியக்கத்தக்க, ஹட்சன் நிறுவனத்தின் நிறுவனர்கள் நினைவாக எனப் பெயரிட்டார், முதலீட்டாளர் நினைவாக இல்லை. இது அனைத்து 1909 ஆம் ஆண்டில், நான்கு ஆர்வமிக்க இளைஞர்கள் வாகனங்களைத் தயாரிக்கும் நிறுவனம் சார்ந்து உருவாக்கும் முடிவெடுத்துள்ளதால் தொடங்கியது. பின்னர் அவர்களில் ஒருவன் அவரது தந்தை-தொகையைக் கடனாகப் பெற ஒரு கோரிக்கை கூறினார். எனவே அது கார்கள் பற்றி எதுவும் தெரிந்த நபர், அவரது பெயர் அழிவற்ற வணிக அண்ணி 90 ஆயிரம் டாலர்கள் மூடப்பட்ட நிலையில் என்று நடந்தது. விரைவில் பணம் வட்டி மீண்டும் செலுத்தினார். சரி, நாம் மிகவும் ஒத்ததிர்வு நிறுவனம் மாதிரியில் பார்க்க இன்று - "ஹட்சன் ஹார்னெட்" ( "ஹார்னெட்" - ஆகவே மாதிரி பெயர் மாற்றம் செய்யப்படுகிறது).

மாதிரி பொதுப் பண்புகள்

மாதிரி என்பது 1951 முதல் 1957 வரை தயாரிக்கப்பட்டது ஒரு முழு அளவிலான பயணிகள் கார், உள்ளது. தனது நிறுவனத்தின் முதல் நான்கு ஆண்டுகள் ஹட்சன் மோட்டார்ஸ், டெட்ராய்ட் அமைந்துள்ள செய்தார் (மிச்சிகன்), கெனா அமெரிக்கன் மோட்டார்ஸ் கம்பெனி (விஸ்கான்சின்) தொடர்ந்து.

கார் முதல் தலைமுறை அவர்களை இனம் சிறந்து விளங்க அனுமதித்தது, நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவம் மற்றும் ஈர்ப்பு குறைந்த சென்டர் பெறுவீர்கள்.

இரண்டாம் தலைமுறை இது 1957 ஆம் ஆண்டு வரை பிராண்ட் பெயர் "ஹட்ஸன்" கீழ் தயாரிக்கப்பட்டது மாதிரியில் நாஷ் பதிப்பு restyled இருந்தது. இப்போது ஒரு நெருக்கமான தோற்றம் கார், "ஹட்சன் ஹார்னெட்" அனைத்து பதிப்புகள் எடுத்து.

ஹட்சன் ஹார்னெட் 1951

முதல் மாற்றம் இதயத்திலுள்ள ஆஃப் அசெம்பிளி லைன் 1951 ஆம் ஆண்டில் முதல் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மாதிரி கம்மாடோர் செயல்படுத்தப்பட்டது இது வடிவமைப்பு கருத்து படி கீழே, பொய் வருகின்றன. கருத்து சாரம் உடல் மற்றும் சட்ட (கீழே பதிக்கப்பட்ட இது) ஒரு தனி கட்டமைப்பில் க்ளாஸ்களின் உள்ளது. ஒன்றாக ஈர்ப்பு மையத்தின் கீழ்நோக்கி இடப்பெயர்ச்சி இந்த முடிவை, வசதியாக ஆறு பயணிகளை அழைத்து செல்ல முடியும் அந்த காரின் ஒரு ஸ்டைலான, ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தோற்றம் உருவாக்கப்பட்டது.

"ஹட்சன் ஹார்னெட்" 1951 வெளியீட்டில் டூரிங் 4-கதவு சேடன், 2-கதவு கூபே, மாற்றத்தக்க மற்றும் hardtop மூன்று பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது. 2.5-3.1 ஆயிரம் டாலர்கள் - கார்கள் விலை கம்மாடோர் மாதிரி இணையாக இருந்தன.

அனைத்து மாதிரிகள் சிலிண்டர்கள் இன்லைன் ஏற்பாடு 6 சிலிண்டர், 5-லிட்டர் எஞ்சின் தொகுக்கப்படுகின்றன. மோட்டார் இரண்டு-சேம்பர் கார்ப்ரெட்டர் பெற்றிருக்கும் மற்றும் 145 குதிரைத்திறன் உருவாக்கப்பட்டது. மாதிரி 180 km / h வேகம் அதிகரிக்க முடியும். இந்த பண்புகளில் அது நாஸ்கார் இருந்து, AAA சான்றிதழ் பெற்றுள்ளது. 1951 ம் ஆண்டு நவம்பர் $ 85 செலுத்தி இயந்திரம் இரட்டை எச்-பவர், ஒரு "ஹார்னெட்" வாங்க வாய்ப்பு என்பதால்.

அறிமுக ஆண்டு இந்த மாதிரி 43.6 ஆயிரம் கார்கள் தயாரிக்கப்பட்டன.

1952-1953 ஆண்டுகளில்

1952 ஆம் ஆண்டில், மோட்டார் இரட்டை எச்-பவர் ஒரு நிலையான வாகன உபகரணங்கள் நுழைய தொடங்கியது. ஒன்றாக இரட்டை நுழைவாயில் பல்வேறான இயந்திரம் இரண்டு கார்ப்யூர்டர்கள் 170 எல் உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு. மற்றும் சில சீரளவுகள், இந்த எண்ணிக்கை 210 லிட்டர் ஆக அதிகரித்துள்ளது முடியும். ஒரு. 1952 ஆம் ஆண்டில், அசெம்பிளி லைன் "ஹட்சன் ஹார்னெட்" மாதிரி 35,000 பிரதிகள் இறங்கியது. அடுத்த ஆண்டு, கார் புதுப்பிக்கப்பட்டன அவற்றில் பெரும்பாலானவை கிரில் வெளிப்புறம் உள்ள சிறு மாற்றங்கள் பெற்றுள்ளது. 27,000 மாதிரிகள் இந்த ஆண்டு வெளியாகியுள்ளன.

1954

1954 ஆம் ஆண்டு மாதிரி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க restyling மேற்கொண்டார். அவர் ஒரு வளைந்த கண்ணாடியில், புதிய விளக்குகள், அத்துடன் ஒரு நவீன உள்துறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அறை பொருள். ஆனால் மாற்றம் இன்னும் ஒரு பிட் மிகவும் தாமதமாக மற்றும் விற்பனையில் அதிக பாதிப்பு. முன்பு போலவே, இயந்திர வரிசையில் "சிக்ஸ்" பெற்றிருக்கும், போட்டியாளர்கள் ஏற்கனவே போன்ற வி-8 என்ஜின்கள் இடம்பெயர்ந்துள்ளனர்.

இணைப்பு "ஹட்ஸன்" கம்பெனி மற்றும் முன்னதாக "எங்கள்" 1954 க்கான படைப்பு கிட்டத்தட்ட 25 ஆயிரம் கார்கள் தொகையாக.

பந்தய வெற்றியை

இந்த மாதிரி கார்கள் அடிக்கடி இனம் ஈடுபட்டுள்ளன மீண்டும் மீண்டும் தொடர் மத்தியில் முதன்மையை பெற்றார் பந்தய கார்கள் அந்த ஆண்டுகளாக.

13 இன மார்ஷல் Tig என்ற பெயரில் 1952, AAA பந்தய பைலட் "ஹார்னெட்" முதல் 12 வந்தது.

"ஹார்னெட்" மீது நாஸ்கார் ஓட்டப்பந்தயங்களில் வெறும் 5 ஓட்டுனர்கள் ஆவர். அவர்கள் ஒன்றாக இணைந்து 27 வெற்றிகளைப் பெற்றது. மொத்தத்தில், மாதிரி முதல் இடத்தில் 40 முறை வந்துள்ளேன் மற்றும் பந்தயங்களை 83% வென்றுள்ளார். ஆட்டோ, இதில் மார்ஷல் Tig ஒரு தனி விளைவாக காட்டியது, அற்புதமானது ஹட்சன் ஹார்னெட் பெயரிடப்பட்டது. 1953-1954 ஆண்டுகளாக, கார், பல வெற்றிகளின் பெற்றுள்ளது உலகம் முழுவதும் அவரது புகழ் என்று.

தற்போது, அசல் மாதிரி அற்புதமானது ஹட்சன் ஹார்னெட் ஆட்டோமொபைல் மியூசியம் ஒய்ப்சிலான்டியில், மிச்சிகன் நிற்கிறது.

இரண்டாம் தலைமுறை

நிறுவனத்தின் ஹட்சன் மற்றும் நாஷ் ஒரு நிறுவனத்தின் 1954 ல் இணைந்து விட்ட பிறகு, டெட்ராய்ட் உள்ள இயந்திரங்கள் தயாரிப்பு நிறுத்தப்பட்டது. அது நாஷ் தாவரங்கள், விஸ்கான்சினில் உள்ள அமைந்துள்ள மாற்றப்பட்டார். அனைத்து அடுத்தடுத்த மாதிரிகள் நாஷ் மேடையில் கூடி, ஆனால் ஒரு தனித்துவமான சின்னம் ஹட்சன் இருந்தது.

1955

புதிய மாதிரி 1955 இல் சந்தையில் நுழைந்தது. போட்டியாளர்கள் ஒப்பிடுகையில், "ஹட்சன் ஹார்னெட்" இரண்டாம் தலைமுறை மிகவும் பழமைவாத டிசைனாகும். இதுமுதல், இயந்திர மட்டுமே சேடன் மற்றும் hardtop இருந்தார். பேட்டை கீழ், மாதிரி ஒரு 5.2 லிட்டர் வி-8, 208 குதிரைத்திறன் சக்தி உருவாகிறது இருந்தது. மோட்டார் பேக்கார்ட் பெயரிடப்பட்டது. அது ஒரு தானியங்கி சேர்க்கப்பட்டு என்பது குறிப்பிடத்தக்கது ஆகும். ஒரு பின்புற சஸ்பென்சன் அமைப்பு ஒரு குழாய் கட்டமைப்பு வேண்டும், மற்றும் முன் நீரூற்றுகள் நீட்டிய உள்ளன.

நாஷ் மாதிரிகள் என, புதிய ஹட்சன் செயல்திறனுள்ள காற்று சீரமைப்பு அமைப்பு மற்றும் பரந்த முன் இருக்கைகள் இருந்தது. ஒரு வாகன நிபுணர் ஃபிலாய்ட் Clymer இயந்திரம் "ஹட்சன் ஹார்னெட்" பற்ற உடல், ஒரு பயனுள்ள ப்ரேக் அமைப்பு மற்றும் சிறந்த மாற்றம் நன்றி அமெரிக்கா பாதுகாப்பான கார் கூறினார்.

1956

"ஹார்னெட்" லைன் அது இந்த ஆண்டு வடிவமைப்பு மீண்டும் முடிவு செய்யப்பட்டது. வடிவமைப்புகள் ரிச்சர்ட் அர்பீப்பின் எந்த கடிதம் வி புதிதாக உள்துறை மற்றும் கார் வெளிப்புறம் அலங்கரிக்கப்பட்டன வடிவத்தை அடிப்படையாக கொண்டது வி வரி Stuling நுட்பத்தை கொண்டு வந்தது. மூன்று நிற நிறங்களை தூரத்திலிருந்து அது ஒரு தனிப்பட்ட மற்றும் புலப்படும் உள்ளது. ஆனால் இந்த 1956 ம் ஆண்டு விற்பனையில் குறிப்பிடத்தக்க துளி தடுக்க உதவவில்லை. விற்பனை 13 முதல் 8000 அலகுகள் விழுந்தார்.

1957

1957 இல், கார் சற்று மேம்பட்டுள்ளது: "yaytsepodobnuyu" கிரில் மற்றும் குரோம் பக்கவாட்டு மோல்டிங்குகள் அமைக்க. மேலும் 5 வண்ண விருப்பங்கள் சேர்க்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில் விலை குறைக்கப்பட்டது போது ஆட்டோ பவர், 255 குதிரைத்திறன் உயர்த்தப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த மாதிரியானது விற்பனை 3 மில்லியன் நகல்கள் ஒரு ஆண்டு வீழ்ச்சி அடைந்துள்ளன.

இதன் விளைவாக, தயாரிப்பு நிறுத்தப்பட்டது. பிராண்ட் ஹட்சன் முடிவுக்கு வந்தது; மற்றும் கார் ஒரு புதிய பெயர் கிடைத்தது - ரேம்ப்ளர்.

பாரம்பரியத்தை

1951 ஆம் ஆண்டில், "ஹார்னெட்" வாகன பத்திரிகையாளர் Genri Bollza ரிப்பன் புத்தகம் "இயர் கார்" நிலையை பெற்றுள்ளது.

1970 ஆம் ஆண்டு, "ஹார்னெட்" குறியீட்டு ஏஎம்சி மாடல்களில் ஒருவர் மறுபிறவி எடுத்துள்ளேன்.

2006 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் டாட்ஜ் ஹார்னெட் என்கிற ஒரு கருத்தை கார் உருவாக்கப்பட்டது.

இயந்திரம், ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள, "கார்கள்" கார்ட்டூன் கதாப்பாத்திரங்கள் ஒன்றாகும். நீங்கள் கணினி விளையாட்டுகள் அன்பு என்றால், நீங்கள் அங்கு சந்திக்க முடியும் "ஹட்சன் ஹார்னெட்". "ஜி டி ஏ 5" அண்ட் டிரைவர் சான்-பிரான்சிஸ்கோ மெய்நிகர் இடத்தில் ஒரு மாதிரி வாங்க அனுமதிக்கப்பட்டது.

முடிவுக்கு

கடந்த புரட்சிகர கார் விதி ஒரு அற்புதமான வழி உருவாகிறது. மற்றவர்கள் முழு வாகன நிறுவனங்களின் சரிவை போது அவர்களில் சிலர், தனி வெற்றி மற்றும் அங்கீகாரம் அடைய. ஆனால் சில முதல் மற்றும் இரண்டாவது ஆகிய இரண்டிலும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கார் "ஹட்சன் ஹார்னெட்" வழக்கில் இணைக்க நிர்வகிக்க. புகைப்படங்கள், வரலாறு மற்றும் அதிகார கருத்தைத் தெரிவித்தால் மாதிரி எவையெல்லாம் அறிய உதவியது.