விஏஇசட் 2108 ஸ்விட்ச்: பரிந்துரைகள் மற்றும் நிறுவல் நிலைமைகள்

பற்றவைப்பு - எந்த ஒரு எரிபொருள் இன்ஜினின் செயல்திறனைப் தேவையான ஒரு முக்கிய உறுப்பு. சரியான நேரத்தில் பற்றவைப்பு அமைப்பு அங்குதான் பிஸ்டன் ஏற்கனவே எரிபொருள் கலவை உறைந்திருந்தது மற்றும் அது எரிகிறது வருகிறது உருளை, ஒரு தீப்பொறி வழங்குகிறார். இதன் விளைவாக, வாயுக்கள் பிஸ்டன் மீது நெருக்குதல் விரிவாக்கம். மேலும், இயக்கம் இது அடுத்தடுத்து, மாற்றித்தண்டு சுழல்கிறது இணைக்கும் கம்பி, பரவுகிறது.

பற்றவைப்பு விஏஇசட் 2108

"எட்டு" விருப்பமான எரிபொருள் மற்றும் பொறி (2108, 21081 அல்லது 21083) பொறுத்து மீது பற்றவைப்பு சரி. பற்றவைப்பு ஒவ்வொரு மோட்டார் முறையே, ஒரு குறிப்பிட்ட முன்கூட்டியே கோணம் வெளிப்படுத்துகின்றன.

நீங்கள் சுவிட்ச் கட்டமைக்க வேண்டும்:

• சுழற்சி அளவி.
• Stroboscope.
• சாவி 10.

ஆனால், நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகள், Conk அல்லது தீப்பொறி பிற்பகுதியில் சமர்ப்பிப்பு போன்ற மட்டுமே தவறான அமைப்பை பற்றவைப்பு காரணமாக இருக்கலாம். காரணம் மெழுகுவர்த்திகள், ஏழை சுருக்க, குத்தியதாக வெளியே எரிபற்றற்சுருளில், ஒரு தவறான சுவிட்ச்.

விஏஇசட் 2108 ஸ்விட்ச் - சுருள் கட்டுப்பாட்டை பருப்பு வினியோகிக்க பொறுப்பாக இருக்கின்ற பற்றவைப்பு அமைப்பு உறுப்பு, மற்றும் தீப்பொறி திறன் மேம்படுத்த. சிறப்பு நிலைகள், ஊட்ட துடிப்பு தரமான தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நிறுவல் பொறியாளர்கள் WHA இயந்திரத்தின் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் இரட்டை சேனல் நடவடிக்கையில் சிறப்படையும் என்பதில் பிறகு:

• மிகவும் சக்தி வாய்ந்த தீப்பொறி ஏற்பட்டது.
• பணியின்றி வேகம் மேலும் நிலையான மாறிவிட்டது.
• பயனுள்ள குளிர் காலநிலையில் இயந்திரத்தின் அறிமுகம் செய்யப்பட்டிருந்தது.
• குறைக்கப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு.
• லாஸ்ட் சக்தி இழப்பு Trampler ஏற்படுத்துகிறது.

பற்றவைப்பில் தவறுகளை

கண்டறிந்து எல்லாப் பிரச்சினைகளையும் நீக்கப் மிகவும் எளிமையானது. தேவையான கருவி இருந்தால், தீப்பொறி பிளக் பார்க்கலாம் வலிமிகு எளிய வழி இருக்க முடியும். ஒரு முறை broneprovoda ஒவ்வொரு உருளை இருந்து நீக்கப்பட்ட மணிக்கு இயந்திரம் வெல்லும் வாய்ப்பை: இதை செய்யும். அகற்றப்பட்டது broneprovod, இயந்திரத்தின் பாதிக்கப்பட்ட எனில் - அது காரணம் இந்த மெழுகுவர்த்தி துல்லியமாக உள்ளது என்பது தெளிவாகும்.

ஒரு சிறிய கடினமாக சுருள் பாருங்கள். அதே உதிரி கடன் ஆனால் 100% வேலை தேவைப்படுகிறது. சுருள் பிரச்சனை நிகழவில்லை பதிலாக பிறகு என்றால், அது தவறான செய்தாள்.

எச்சரிக்கை விளக்கை பயன்படுத்தி ஒரு துடிப்பு இருப்பது அல்லது இல்லாதிருப்பது சரிபார்க்கிறது. அது பற்றவைப்பு அமைப்பு இதை ஒரு குறைபாடாகக் பயணம் போது ஏற்படும் அடிக்கடி நடக்கிறது. மற்றும் எப்போதும் கை வாகன உரிமையாளர் மணிக்கு விஏஇசட் 2108, எரிபற்றற்சுருளில், தீப்பொறி கிட் மற்றும் பல மீது சுவிட்ச் விட வேண்டும். இந்த சூழ்நிலையில், நீங்கள் வழிப்போக்கர்கள் உதவியுடன் கேட்க அல்லது ஒரு கயிறு டிரக் சேவைகளை பெற முடியும். சமீபத்திய சேவை செலவு நிச்சயமாக இயக்கி தயவு இல்லை.

இந்த சூழ்நிலையில் வெளியே தங்களின் சொந்த அதிகாரத்தை பயணம் செல்லவும், நீங்கள் முதலில் தவறு காரணம் தீர்மானிக்க வேண்டும். ஸ்விட்ச் காசோலை வெவ்வேறு வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஆனால் அது பல முறைகள் சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும்.

சரிசெய்தல் உத்திகளை

முடிந்தவரை சாலையில் சுவிட்ச் பார்க்கலாம். முள் 1 முதல் நீட்டிக்கப்பட்டிருக்கிறது கம்பி, துண்டிக்கவும், மற்றும் இடைவெளி பல்பு (12 வோல்ட்) இணைக்க. மாற்றித்தண்டு வளைப்பு போது, விளக்கு அவ்வப்போது ஒளிர வேண்டும். இந்த விஏஇசட் 2108 குறைபாடுள்ள சுவிட்ச் என்று பொருள்.

tramblera மற்றும் சென்டர் முள் இருந்து ஒரு கம்பி இணைப்பை துண்டிக்க வழக்கமான கிளிப் நுழைக்க: காசோலை மாறுபட்டதாக இருக்கலாம். பிந்தைய வீடுகள் tramblera ஒரு குறுகிய காலத்தில் (1 வினாடி) இணைக்க. எரிபற்றற்சுருளில் இருந்து உயர் மின்னழுத்த மீது broneprovod பிரதானவுருளை 1 செ.மீ. தொடர்பு இடைவெளியில்.

பற்றவைப்பு தீப்பொறி தோன்றும் சேர்க்க இந்த எளிய வழிமுறைகளை தொடர்ந்து. பிந்தைய தோன்றினார் என்றால் - சுவிட்ச் சரி.

மின்னணு புரியவில்லை யார் மோட்டாரிஸ்டுகள், எளிதாக தவறான பகுதியாக பதிலாக. அது தெரிந்த நல்ல உருப்படியை எடுத்து அமைப்பு அதை ஆகியவை கடுமையாக அல்ல. துப்பறியும் முறை தவறு கண்டுபிடிக்க பயன்படுத்த முடியும். நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், அது சுருள் அப்பால் தோல்வியடையும் மிகக்குறைந்த அளவே, டைமர் பிறகு, மெழுகுவர்த்திகள் மற்றும் சுவிட்ச் உள்ளது.

வயரிங் திட்டம் விஏஇசட் 2108 ஸ்விட்ச்

ஸ்விட்ச் விஏஇசட் 2108 7 எண் ஊசிகளையும் கொண்டுள்ளது. அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்படுகிறது மற்றும் ஒரு தனிப்பட்ட உறுப்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை பின்வருமாறு:

1. எரிபற்றற்சுருளில் இல்.
2. (உடலில்) மின்னணு சுவிட்ச் மூலம்.
3. தொடர்பு கொள்ள பற்றவைப்பு.
4. பேட்டரியில்.
5. மீது ஹால் சென்சார்.
6. பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தராக இல்.
7. அது கட்டுப்பாட்டை சமிக்ஞை பயன்படுத்தப்படுகிறது மின்னணு சுழற்சி அளவி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள்.

கூட ஒரு அனுபவமற்ற ஓட்டிய ஒரு எளிய செயல்முறை - பொதுவாக, இணைப்பு மாற விஏஇசட் 2108. பாகங்கள் தரத்தை நிறுவல் அல்லது மாற்று போது சிக்கல்கள் எழுகின்றன வேண்டும். ஒரு தீவிர வழக்கு யார் வேண்டுமானாலும், பழுது மற்றும் விஏஇசட் விரும்பிய மாதிரி தொடர்வது குறித்து சிறப்பு அல்லது இலக்கியம் உதவியுடன் எடுத்துக் கொள்ளலாம். வயரிங் திட்டம் ஸ்விட்ச் விஏஇசட் 2108 மிகவும் சிரமம் அல்ல.

முகப்பு பற்றி

அது போல் அல்லது இல்லை, விஏஇசட் - இந்த எந்த மேம்பட்ட மற்றும் புதுமையான தொழில்நுட்பங்களை இல்லாமல் உருவாக்கப்பட்ட கார் அல்ல. வழக்குகள் 80% அத்தகைய கார் ரிப்பேர் உரிமையாளர் செய்யப்படுகிறது.

விதிவிலக்கல்ல - வாகன பற்றவைப்பு பழுது அமைப்பு. அமைப்பின் மிகவும் பாதிக்கப்படும் பகுதியாக - விஏஇசட் 2108 மாறவும். அனுபவமிக்க கைவினைஞர்களின் "எட்டு" வலிப்பு சில மாதிரிகள் ஆடி, வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் கார்கள் மற்ற வர்த்தக்ப்பெயர்களுடையவற்றிற்கு மாற என்று எனக்கு தெரியும்.

வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து ஸ்பேர் துடிப்பு தீப்பொறி அளிப்பை உற்பத்தியில் இழப்புகள் ஏற்படுகிறது அதிக வள குறிக்கிறது.