சிறிய spool, ஆம் விலை. எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி

உட்செலுத்து இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு விரைவான மாற்றம் கார்பன் எரிபொருள் விநியோக முறையின் தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கு அதன் முத்திரையை விட்டு விட்டது. நிலையான அளவிலான எரிபொருள் இரயில் மீது அழுத்தத்தை பராமரிக்க வேண்டிய தேவை பொறிக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு சாதனத்தை உருவாக்க பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் தேவை. அவர் ஒரு எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி. நவீன இயந்திரத்தின் எரிபொருள் அமைப்பில் சேர்த்ததற்கு நன்றி, உட்செலுத்துபவர்கள் தங்கள் முக்கிய பணியை விரைவாகவும் குறுக்கீடுகளிலும் இல்லாமல் செய்கிறார்கள்.

பாரம்பரியமாக, எரிபொருள் அழுத்தம் மூன்று வளி மண்டலங்களின் ஒரு மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படுகிறது. இந்த எண்ணிக்கை அடிப்படையில், மற்றும் நவீன உட்செல்லிகளின் செயல்திறனை கணக்கிட. கூடுதலாக, எரிபொருள் அழுத்த கட்டுப்பாட்டாளர் இந்த அளவு மாறுபடுவதன் மூலம், அதிக அளவு அழுத்தம் அளவை பொறுத்து. தொட்டியில் அதிகப்படியான எரிபொருளை மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்க ஒரு சிறப்பு ரப்பர் குழாயின் வடிவமைப்பில் அதன் இருப்பை விளக்குகிறது.

கிளாசிக்கல் வளிமண்டலத்தை நாம் கருத்தில் கொண்டால், நீராவி மூடியதில் இருந்து எழுந்திருக்கும் நீர்த்தேக்கத்தில் காற்று அரிதான அளவுக்கு வழங்கப்பட்ட எரிபொருளின் அளவை நம்பியிருக்கலாம் . ஒரு டர்போஜெஞ்ச் எஞ்சினில், எரிபொருள் அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்துபவர் கவனமாக கண்காணிக்கிறது, எரிபொருளின் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் அளவுக்கு அதிகமான அழுத்தத்தில் அதிகரிக்கும் விகிதத்தில் எரிபொருள் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது .

இயந்திர செயல்திறன் மீது பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், எரிபொருள் மின்சுற்றில் இந்த இணைப்பு அடிக்கடி இருக்கும். உதாரணமாக, அழுத்தம் சீராக்கி "இல்லை நடத்த" போது, எரிபொருள் தேவைப்பட்டால் இயந்திரம் வழங்கப்படும், ஆனால் தொட்டியில் மீண்டும் வடிகட்டிய. கூடுதலாக, இயந்திரம் muffled பிறகு, கணினி அழுத்தம் உடனடியாக ஆகிறது, மற்றும் இயக்க புள்ளிவிவரங்கள் இருக்க முடியாது. எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர் போதுமான பெட்ரோல் பெறுவதற்கு முன்னர் ஒரு நீண்ட காலத்திற்கு ஒரு மோட்டார் ஓட்ட வேண்டும், எஞ்சின் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்படும் இரைச்சலைக் கேட்போம்.

"இறந்த" மாநிலத்தில், எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி வாகனம் உரிமையாளருக்கு குறைவான பிரச்சினைகளை உருவாக்குகிறது. அதிகப்படியான எரிபொருள் சிலிண்டருக்குள் நுழைய எப்படி தவிர, எங்கும் செல்லவில்லை. எரியும் ஆட்சி உடைந்து போயுள்ளது, ECU ஆனது எரிபொருளை எரித்துவிடும். இதன் விளைவாக, தொடர்ச்சியான சமிக்ஞைகள் உட்செலுத்தலின் தொடக்க நேரத்தை குறைக்கும், ஆனால் இது எப்போதும் தொடராது (சென்சார் தோல்விக்கு முன்னர்).

எரிபொருள் அழுத்தம் சென்சார் தவறுகள் உங்கள் வாகனத்தின் வழக்கமான பராமரிப்பு போது தடுக்க முடியும். ஒரு சேவை நிலையத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பொருத்தமான உபகரணங்கள் கிடைக்கும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். "பார்வைக்கு" செயல்திறனை பரிசோதிப்பது தேவையான முடிவுகளை கொடுக்காது. முனையிலிருந்து "பாட்டில் போடப்பட்ட எரிபொருள் அளவு" அடிப்படையில் எரிபொருள் குழாயின் செயல்திறனை மட்டுமே தீர்ப்பது , ஆனால் ஒழுங்குபடுத்தலின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பற்றி அல்ல. விரிவான அனுபவத்துடன் ஒரு மாஸ்டர் கூட ஒரு நவீன கார் சாதாரண செயல்திறன் பார்வை தீர்மானிக்க முடியாது. தங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் உயர்தர மற்றும் உயர்தர சேவைகளுக்கு, சேவை நிலையத்தின் உரிமையாளர்களுக்கு விலையுயர்ந்த உபகரணங்களுக்கான ஷெல் வேண்டும், இது அனைவருக்கும் செய்யப்படாது. பெரும்பாலான பழுது கடைகள் பழைய வடிவமைப்பில் தொடர்ந்து வேலை செய்கின்றன, சிறிய விஷயங்களைப் பெறுகின்றன, அவை அறிவிக்கப்பட்ட தரத்தை உத்தரவாதம் செய்ய முடியாது, ஆனால் சிலநேரங்களில் அவை தங்கள் வாடிக்கையாளர்களை இயந்திரங்களுடன் கூட பாதிக்கின்றன.

உங்கள் காரின் தொட்டியில் பெட்ரோல் தரத்தை உயர்த்துவதில் கவனம் செலுத்துவதில்லை. கேள்விக்குரிய எரிபொருள் தரத்துடன் தொலைதூர வாயு நிலையங்களில் எரிபொருள் நிரப்ப முடியாது. ஆனால் வாய்ப்புகளை எடுத்துக்கொள்ளாதே, சரிபார்க்கப்பட்ட டாங்கர்களை முகவரிக்கு அனுப்புங்கள், ரஷ்ய பழமொழியை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உள்நாட்டு வாகன உலகில், பேராசை மட்டுமல்லாமல், கவனமின்மையும், இரும்பு குதிரைகளின் வேலைக்கான அடிப்படைக் கொள்கைகளை ஆராய்வதற்கு விருப்பமின்மையும் தண்டனைக்குரியதல்ல.