சென்சார் நாக்: அறிகுறி (விஏஇசட் "காலினா", "Priora", "டொயோட்டா", "மான்")

இந்தக் கட்டுரையில் என்ன ஆராய்வோம் நாக் சென்சார். இந்த சாதனம் செயலிழந்து அறிகுறிகள் உங்களுக்கு அறியப்படுகின்றது. நவீன கார் - அது ஒரு முழு இயந்திரத்தின் செயல்பாடு பொறுப்பான மின்னணு பொருள்கள், ஒரு தொகுப்பு ஆகும். நிச்சயமாக, சேவை நிலையங்கள் நிறைய நம் நாட்டில் பிரதேசத்திலான கிடைக்கிறது. ஆனால் தோல்வி எந்த நேரத்திலும் மற்றும் அருகாமையிலுள்ள சேவையிலிருந்து எந்த தொலைவில் ஏற்படலாம். தட்டுங்கள் சென்சார் ஒரு சிறிய சாதனம் ஆகும், ஆனால் அது எஞ்சின் மிகச்சரியான செயல்படும் பாதிக்கிறது.

ஒரு நாக் சென்சார் என்ன?

அது இயக்க முறையில் பற்றிய தகவலை எப்படி அகற்றுவது அவசியம் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின். ICE ஐ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, மாறாக சிக்கலானதாக இருக்கிறது இயந்திரத்தில் தட்டுகிறது நிகழ்வு அடையாளம் காட்டுகிறது என்று ஒரு சென்சார் அதில் ஒன்று சாதனங்கள், ஒரு பன்முக ஈடுபடுத்துகிறது. மேலும், இது நீங்கள் தட்டுகிறது முன்னிலையில் கண்டறிய மட்டுமே, ஆனால் தங்கள் மதிப்பு அளவிட அனுமதிக்கிறது. இந்த நிகழ்வு எரிப்பிடத்தின் எரிபொருளின் போது முறையற்ற வழங்கல் ஏற்படுகிறது. குறிப்பாக, என்றால் காற்று மற்றும் பெட்ரோல் விகிதம் மீறி இருக்கிறது. நாக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆரம்ப கண்டறிதல் மூலம் எரிபொருள் கலவை கலவை சரிசெய்வதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது உருளைக்கு இடையிலுள்ள - சென்சார் ஒரு மிகவும் வசதியான இடத்தில். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், துல்லியமாக மோட்டார் தொகுதி மத்தியில். அது கூட நீங்கள் சிறிய வெடித்துவிடுபவை இயந்திரத்தில் தட்டுகிறது பதிவு செய்ய உதவுகிறது. இந்த embarrassments தவறான நாக் சென்சார் என்ன நடக்கும் உள்ளன. அறிகுறிகள், "Priora" இந்த அல்லது வேறு எந்த கார், அதே.

எப்படி நாக் சென்சார் செய்கிறது?

நவீன வாகனங்களில் பிராட்பேண்ட் மற்றும் ஒத்ததிர்வு வகை வடிவமைப்பு பயன்படுத்த. அவர்கள் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு இணைப்பைக் கொடுக்கும் ஒன்று அல்லது இரண்டு வெளிப்பாட்டைக் கொண்டிருக்கின்றன. அடிப்படை அழுத்தமின் - ஒரு சிறிய தட்டு, அதிர்ச்சிகள் மற்றும் அதிர்வுகளை நடவடிக்கையால் மின்சாரம் தயாரிக்கிறது. ஆற்றல் அதிக அளவு உருவாக்கப்படும் தட்டு வேண்டும், வலுவான பக்கவாதம்: அங்கே ஒரு விதி அல்ல. இதேபோல், அதிர்வு: அதிக அதிர்வெண், பெரிய அழுத்த மின் உறுப்பு வெளியீடு மின்னழுத்தம்.

இந்த காரணிகள் நாக் சென்சார் கண்காணிக்க முடியும். அறிகுறிகள் (இது சம்பந்தமாக "மான்" மற்ற கார்கள் இருந்து வேறுபட்டது) போன்றே இருந்தது. மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் நிர்மாணிக்கப்பட்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு அளிக்கப்படக்கூடாது தட்டில் மின்னழுத்த தரவு மதிப்பு அனைத்தும். இது சரிசெய்தல் அனுமதிக்கிறது பற்றவைப்பு நேரம், மற்றும் எரிப்பிட அறையில் எதிர்வினை பற்றவைப்பு எரிபொருள் காற்று கலவை திருத்துகிறது.

வெடித்துவிடுபவை என்ன?

ஆனால் நாம் நாக் சென்சார் பற்றி பேச முன், தோல்வி விஏஇசட்-2114 மற்றும் பிற மாதிரிகள் அறிகுறிகள், நீங்கள் ஒரு விஷயம் உள்ளது ஏன் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நிச்சயமாக நீங்கள் முடுக்கி வேகமாக அழுத்தும் போது, பெட்ரோல் என்ஜின்கள் உலோக கடகடப்பைக் மீது கேட்டிருக்கிறேன். பொதுவாக அது அவரது விரல்கள் கொட்டப்படுகிறது, ஆனால் இந்த பார்வையானது முற்றிலும் தவறானது.

பிரச்சனை எரிப்பு காற்று எரிபொருள் கலவை மற்றும் தீப்பொறி மேல்பாய்வு தொடக்கத்தில் நேரத்தில் தீப்பொறி மின் ஏற்படுகிறது என்று. எனவே, நேரடியாக எரிப்பு அறைக்குள்ளாக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தமும் அதிகரிக்கும். எரிபொருள் கலவை விளைவாக, சுய பற்றவைப்பு வெடிப்பும் ஏற்படும் தொடங்கும். சுவரில் ஒரு ஷாட் வெடிப்பு அலை உலோக நாக் மீது மிகவும் ஒத்த பொறி ஆகும்.

தட்டுகிறது முக்கிய காரணங்கள்

அது நிகழ்வுக்கான என்ற உண்மையை தீர்க்கப்பட நிலையில், அது ஒரு வெடித்துவிடுபவை ஏற்படுத்தும் காரணங்கள் பற்றி பேச அவசியம். பெரும் முக்கியத்துவம் பெட்ரோல், தரம் மற்றும் தரமாக இருக்கிறது (ஆக்டேன் எண்). குறைந்த பிந்தைய மதிப்பு, குறைந்த பெட்ரோல் ஸ்திரத்தன்மை டெட்டோனேஷன் வேண்டும். நாங்கள் பேசவில்லை என பற்றி, எந்த பிரச்சனையும் தவிர்க்க சோதனை எரிவாயு நிலையங்களில் எரிபொருள் கொடு. சந்தேகத்திற்கிடமான எரிவாயு நிலையங்கள் எரி பொருளை நிரப்பிக் கொண்டு ஒரு நாக் அடிக்கடி உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்க. உண்மை, நாக் சென்சார் விஏஇசட், கட்டுரையில் விரிவாக விளக்கப்படுகின்றன பிரச்சனையில் அறிகுறிகள், நேரம் நாக்ஸ் அறிகுறிகளை பெற அனுமதிக்கிறது.

கூடுதலாக, நாக்ஸ் தோற்றத்தைக் காட்டுவதாக காரணங்களில் ஒன்றாக - அது தவறு முன்னணி கோணம் நிறுவப்பட்டிருந்தால். அது நேர பெல்ட் ஒரு சில பற்கள், எனவே இடையூறு நகர்த்தப்பட்டதை சாத்தியமாகும். பெரும்பாலும் தட்டுகிறது காரணம் மோசமான எரிபொருள் கலவையை ஆகிறது. இதன் விளைவாக, குறைந்த எரிபொருள் ஆவியாகி மற்றும் மிகவும் அதிக வெப்பத்தை உறிஞ்சுகிறது. எனவே, வெப்பநிலை கூர்மையான ஜம்ப் தட்டிக்கொண்டே நிகழ்வு. நீங்கள் தீப்பொறி பிளக் மின் பார்த்தால் இந்த சேதம், காணலாம்.

வேறு என்ன ஒரு வெடித்துவிடுபவை ஏற்படுத்தும்?

வெடிக்கத் தொடங்கிய முக்கிய காரணம் - எரிப்பிட அறையில் வெப்பநிலை ஒரு கூர்மையான அதிகரிப்பதே ஆகும். மேலும் தட்டுகிறது வால்வுகள் பிரச்சினைகள் தூண்ட முடியும். உதாரணமாக, உட்கிரகித்தலுக்கும் வெளியேற்றுவதற்கும் இடையூறு. இந்த வழக்கில், வெளியேற்ற வாயுக்கள் சுதந்திரமாக வெளியேற முடியாது. இந்த இயந்திரம் ஒரு வெடித்துவிடுபவை ஏற்படுத்துகிறது. சமமாக முக்கியமான உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாடு ஏற்படுவதின் நிலைமைகள் உள்ளன. குறிப்பாக, கலவை தர கலவை எரிப்பிடத்தின் பக்க்கங்களின். பின்னர், சென்சார் விஏஇசட் தட்டுங்கள் நாம் இப்போது தவறு கண்டுபிடிக்க; அதன் அறிகுறிகள். அது எஞ்சினைப் செயல்படும் சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.

அது உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் மீது அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை அதிகரிப்பு, மற்றும் எரிப்பிட அறையில் தோற்றம், புகைக்கரி தீப்பொறி பெரிய அளவு மின் ஏற்பட்டதுபோல் சாத்தியமாகும். அறுவை சிகிச்சை உயர் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் நடைபெறுகிறது என்றால், தட்டி நிகழ்வு தவிர்க்க முடியாதது. நிச்சயமாக, அங்கு உள்ளது இயந்திரத்தின் சூடாக்கி எரிப்பு, அனைத்து கூறுகளையும். மிகவும் இயந்திரத்தின் ஒரு நிரந்தர தோல்வியை தவிர்க்க இயலாததாகிறது இது பொய் பொறிமுறையை அணிய.

உடைந்த சென்சார் என்ன செய்வது?

அது நாக் சென்சார் சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம் என்று சாத்தியமாகும். போது இயந்திரம் troit தொடங்குகிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு நோய் கண்டறிதல் சாதனம் செய்ய வேண்டும். முதல் படி இது சென்சார் வாகன கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிற்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது மூலம் வயரிங் நிலை கவனம் செலுத்த வேண்டும். இணைப்புகளை சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். அவர்கள் ஒரு தகடு அல்லது அவர்கள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது என்றால், நீங்கள் உரித்தல் உருவாக்க வேண்டும். இவ்வாறு எந்த நாக் சென்சார் சரிபார்க்கப்பட்டது. "காலினா", எந்த கட்டுரையில் தரப்பட்டுள்ளது அந்த வேறுபடுகிறது இது பிரச்சனையில் அறிகுறிகள் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு மற்றும் பாகங்கள் பதிலாக இருக்க வேண்டும்.

ஆனால் வழக்கில் எந்த வெளிப்புற சேதம் அடைந்து இருப்பது கண்டறியப்பட்டு உள்ளது போது, அது சென்சார் தவறியதும் என்று முடிவு செய்ய முடியும். அனைத்து வேலை சுதந்திரமாக செய்ய முடியும். நாக் சென்சார் அகற்ற வேண்டுமானால், கருவிகள் குறைந்த அளவிலான வேண்டும். பொதுவாக, அகற்றுதல் முக்கிய 20 அல்லது 13. இது உங்கள் காருக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது சாதனத்தின் என்ன வகையைச் சார்ந்தது ஆகும் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நோய் கண்டறிதல் ஒரு எளிய முறை

அதிலிருந்து இயங்கும் ஒரு கம்பியுடன் - சென்சார் வீடுகள் கழித்தல் முனையத்தில் ஒரு வோல்டாமீட்டரால் இணைக்க நீக்கி, நேர்மறை பிறகு. வலிமையான வோல்டாமீட்டரால் அளவீடுகள் இப்போது 0.2 மன்னரின் ஒரு மதிப்பு அமைக்கப்பட வேண்டும், நாக் சென்சார் செயல்படும் கொள்கை கருதுகின்றனர். அது தட்டு தாக்கம் போது மின்சாரத்தை உருவாக்க தொடங்குகிறது என்று மேலே கூறப்பட்டது. எனவே, நீங்கள் இந்த கருவியின் ஒரு சில வீச்சுகளில் வைக்க வேண்டும். படை அவர்களை வெவ்வேறு இருக்க வேண்டும். நீங்கள் நாக் சென்சாரில் மோதும் எப்படி கடினமாக வோல்டாமீட்டரால் வேறுபடும் பொறுத்து.

அவர்கள் மாற்றவில்லை எனில், சாதனத்தின் தவறியதும் உள்ளது. இந்த வழக்கில், உதவி மட்டுமே ஒரு முழுமையான மாற்றாக உள்ளது. பெறு சென்சார் எந்த ஆட்டோவில் இருக்க முடியும். இந்தச் சாதனத்தின் பல வடிவமைப்புகள் கவனத்தில் கொள்க. எனவே ஒரு மாதிரி சேர்க்கப்பட்டிருந்தது பழைய சென்சார் எடுத்து. கால நாக் சென்சார்கள் சேவை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. அவர்கள் வெறுமனே உடைக்க எதுவும் என அவர்கள், நடைமுறையில் நித்திய உள்ளன. அது வெவ்வேறு வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் என்று அசல் நாக் சென்சார் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அறிகுறிகள் ( "டொயோட்டா" அல்லது விஏஇசட், ஒரு விஷயமில்லை) அதே இருக்கும், ஆனால் நிலை மற்றும் வெளிப்பாட்டு சிக்னல் அலைவடிவம் கணிசமாக வேறுபடலாம்.

சென்சார் சுற்று முக்கிய தோல்வி

நீங்கள் கவனித்தனர் போல் எந்த ஒரு சிரமம் பதிலாக வெடித்துவிடுபவை சென்சார் முன்வைக்க முடியாது. ஆனால் என்ன நடக்கும் புதிய சாதனம் நிறுவல் என்ஜின் சரியாக வேலை செய்யவில்லை பின்னரும் கூட, அதாவது. இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் முழுமையாக காரின் வயரிங் கண்டறிய வேண்டும். பொறியில் எந்த சேதம் பயனர்கள் தெரிவிக்கும் எந்த விளக்கு விளக்குகள், அங்கு தட்டுகிறது இடத்தில் நிலையற்ற செயல்படும் எடுக்கிறது.

தோல்வி ஒரு பொதுவான காரணமாக சிக்னல் வரி, முறித்து முடியும் உள்ளது. மேலும், பாதுகாப்பு ஒருமைப்பாடு பாதிப்படைந்திருக்கக்கூடும். இது பெரும்பாலும் ஒருவருக்கொருவர் சென்சார் சுற்று டெர்மினல்கள் நடக்கிறது. பொருட்படுத்தாமல் அவற்றுடன் அவரால் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு இணைக்கப்பட்டுள்ளது சென்சார் அல்லது வயரிங் தோல்வி ஏற்பட்டதை பொய்கள், இன், வெளி அறிகுறிகள் ஒன்றாகவே இருக்கும்.

கண்டுபிடிப்புகள்

இப்போது நீங்கள் ஒரு நாக் சென்சார் என்று தெரியும். இப்போது ஒரு இரகசிய நீங்கள் விஏஇசட்-2110 அறிகுறிகள் மற்றும் பிற வாகனங்கள் கூட இல்லை. நீங்கள் எளிதாக சுய சரிசெய்யவும் போன்ற ஒரு எளிய சாதனம் மாற்ற முடியும். முக்கிய விஷயம் - நேரம் நிகழ்வதை கவனத்தை செலுத்த இயந்திரத்தில் தட்டுகிறது. நம்பகமற்ற எரிவாயு நிலையங்களில் எரிபொருள் கொடு இல்லை முயற்சி.