தீ டிரக் மாற்றம் எப்படி இருந்தது

தீ விபத்து சக்தி, அவர்கள் ஒரு இயற்கை பேரழிவு அல்லது மனித அலட்சியம் இருந்து எழும் என்பதை பொருட்படுத்தாமல், எப்போதும் ஒரு நபர் நடுங்கும் வழிவகுத்தது. முதல் மர நகரங்களின் நாட்களில் இருந்து, தீவிற்கு எதிரான போராட்டம் நமது சொந்த மற்றும் பொது பாதுகாப்பு முக்கிய திசைகளில் ஒன்றாகும் . இந்த உறுப்புடன் முதல் மாநிலங்கள் மற்றும் பெரிய குடியேற்றங்களின் வளர்ச்சியின் ஆரம்பத்தில் "முழு உலகமும்" போராடியிருந்தால், பின்னர் சிறப்புப் பணிகள் தோன்ற ஆரம்பித்தன.

நூற்றுக்கணக்கான நூற்றாண்டுகளுக்கு தீ உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் அவர்களின் தோற்றத்தையும் செயல்பாட்டையும் மாற்றியது. மோட்டார் போக்குவரத்து - இந்த பாதுகாப்பு சேவையின் முக்கிய பண்புகளை பற்றி பேசுவோம். தீ டிரக், ஒருவேளை, சிறப்பு நோக்கத்திற்காக பிரகாசமான சின்னமாக உள்ளது.

வரலாற்றின் ஆரம்பம்

ரஷ்யாவில், 16 ஆம் நூற்றாண்டில் ஜார் எவன் டெரிபிள் (இவான் வி) என்ற தலைப்பில் துப்பாக்கி சூடு நடத்திய முதல் பிரிவுகள் தோன்றின. எனினும், அவர்கள் XVII நூற்றாண்டின் மத்தியில் மட்டுமே அதிகாரப்பூர்வ சேவையாக மாறியது, ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் சர்தா அலெக்ஸி மிஹைலோவிச்சினால் கையொப்பமிடப்பட்ட ஆணை வெளியிடப்பட்டது . தீ போராளிகள் வரிசையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு முதல் முயற்சி (மிகவும் வெற்றிகரமானது என்று சொல்ல வேண்டும்) "ரேங்க்ஸ் டேபிள்" ஆகும்.

தீயை எதிர்த்துப் போரிடுவதற்கான கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதில், முதல் சாதனமானது ஒரு பழமையான பம்ப் ஆகும். இது அவளது செயல்திறன் மற்றும் வேகத்தை அதிகரித்துள்ளது. பண்டைய நகரங்களின் பரப்பளவுக்கு கட்டமைப்பு சிக்கலானது மற்றும் அதன் இயக்கம் அதிகரித்தது. தண்ணீர் மற்றும் பம்புகள் கொண்ட டாங்கிகள், அதன் சர்வர்கள், "சக்கரங்களை போடுகின்றன." இத்தகைய கட்டுமானங்கள் குதிரைகளின் உதவியுடன் நகர்த்தப்பட்டன.

எப்போது மற்றும் முதல் தீ டிரக் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது? இந்த கேள்விக்கான பதிலில், ஆதாரங்கள் பல்வேறு தரவுகளை வழங்குகின்றன. 1841 ல் அறிமுகப்படுத்திய அமெரிக்கன் பால் ஹாட்ஜின் சிலர் எரிபொருளை அணைக்க அலகுகளுக்கு ஒரு நீராவி காரை குறிப்பிட்டுள்ளார். மற்றவை மோசே சின்சினாட்டியை வடிவமைப்பதற்காக பனைக்கு கொடுக்கின்றன, அவரும் அமெரிக்காவில் வசித்து வந்தார். 1851-ல் அவரது நெருப்பு இயந்திரம் நகர மக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. உள்நாட்டு வளர்ச்சிக்காக, அவர்கள் ஒரு சிறிய "தாமதமாக" இருக்கும். முதல் ரஷியன் தீ இயந்திரம் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்பட்டது 1904.

அடுத்த பத்தாண்டுகளில், சிறப்பு அலகுகளுக்கான தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்கான பொறியியலாளர்கள் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் செயல்பாட்டு சிறப்பு போக்குவரத்து உருவாக்கத்தில் விரைவான இனம் கண்டனர். தீ டிரக்குகள், இன்டர்நெட்டில் கண்டுபிடிக்க எளிதான புகைப்படங்கள், ஒரு பெரிய வழி. இன்றைய தினம் நீரின் டன் தண்ணீரைக் கடக்க அனுமதிக்கின்ற முழு வளாகங்கள், தளத்தில் நீர் விநியோக முறைமை இணைக்கப்படுதல், உயர்ந்த கட்டிடங்கள் இருந்து மக்களை வெளியேற்றுதல் போன்றவை.

"தீ இயந்திரம்" என்ற கருத்தினால் ஐக்கியப்பட்ட போக்குவரத்து பல வகைகள் உள்ளன. பெரும்பாலும் இது ஒரு டாங்கர் டிரக் ஆகும். அது அழுத்தம் மற்றும் நெருப்புக் குழாய்களில் தண்ணீரை விநியோகிக்கும் பம்ப் . இது 4 டன் தண்ணீரைக் கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டது, மேலும் ஒரு நுரைத் தீர்வை உருவாக்குவதற்கு ஒரு நீர்த்தேக்கம் உள்ளது.

சிறப்பு இயந்திரங்கள் - மிகவும் சிக்கலான மொபைல் வளாகங்கள், சிக்கலான தீப்பொறிகள் (அதிக உயரத்தில், அபாயகரமான நிறுவனங்களில் தீப்பொறிகள் போன்றவை) அணைக்கும் போது கூடுதல் வேலைக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் மத்தியில் வளாகங்களில் இருந்து புகை நீக்கி கார்கள் உள்ளன, மொபைல் பாதையில், அலகுகள் இடையே தொடர்பு இயந்திரங்கள். துணைப் போக்குவரத்து, எரிபொருள் கணக்கீடுகளில் தடங்கல் ஏற்படாமல், எரிபொருள் நிரப்புதல், தேவையான உபகரணங்கள் பழுதுகளை உருவாக்குகிறது.