பழுது மற்றும் பராமரிப்பு BMW X5 பற்றிய புத்தகங்கள்

முதல் முறையாக பி.எம்.டபில்யு அமைப்புடனான X5 டெட்ராய்ட் 1999 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2000 ஆம் ஆண்டில், கார் ஐரோப்பாவில் விற்க தொடங்கியது. அது BMW முதல் எஸ்யூவி இருந்தது. முதல் தலைமுறை பிஎம்டபிள்யூ அமைப்புடனான X5 1999 முதல் 2006 வரை வழங்கப்பட்டது. இந்த கார்கள் சிகிச்சை அனைத்து அம்சங்கள், நீங்கள் பழுது மற்றும் கார் BMW அமைப்புடனான X5 1999-2006, உக்ரைனியன் வெளியீட்டு ஒற்றைக்கல் பராமரிப்பு வழிகாட்டுதலை இருந்து காணலாம்.
ஏனெனில் முதல் இடத்தில் ஒரு ஆடம்பர அதிவேக கார், ஒரு உலகளாவிய உடல், விசாலமான நன்கு சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்ட இந்த எஸ்யூவி பிஎம்டபிள்யூ X5 மற்றும் அழைக்க கடினம். இந்த வர்க்கம் கார்கள் மிகையாக அமெரிக்கர்கள் உள்ளன.
பிஎம்டபிள்யூ அமைப்புடனான X5 "நிரம்பிய" கார்கள் ஒன்றாகும். அல்லது ஆறு வேக கைமுறை அல்லது ஒரு தகவமைப்பு தானியங்கி - 360 ஹெச்பி மற்றும் நிரந்தர நான்கு வீல் டிரைவ், ஐந்து வரை பவர் சக்தி அலகுகள். கூடுதலாக, கார்கள் மிகவும் ஒரு அனுசரிப்பு விமான இடைநீக்கம், நிலைப்படுத்துதல் அமைப்பு, ஏபிஎஸ் அமைப்பு வம்சாவளியை வேகம் தானியங்கி சரிசெய்தல் பெற்றிருக்கும், எங்கள் சந்தையில் வழங்கினார். நிலையம் அமைப்புடனான X5 பணக்கார தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் முழுமையாக ஒத்திருக்கிறது. அனைத்து வாகனங்கள் இம்மொபிளிசர் கொண்டு பற்றவைப்பு முக்கிய, காலநிலை கட்டுப்பாடு, பெற்றிருக்கும் கப்பலில் கணினி பெருமளவு மல்டிமீடியா திரை, எட்டு ஏர்பேக்குகள் கொண்டு. முடித்த பொருட்கள் - தோல் மற்றும் இயற்கை மரம்.
2004 இல் அமைப்புடனான X5 இயற்கையில் போன்ற மட்டும் தோற்றம் மாறிவிட்டது பின்னர் restyling, நடைபெற்றது. நான்கு சக்கர ஓட்டு இலவச பேசிகள் ACD மின்னணு கட்டுப்பாடு வந்து பல தட்டு கிளட்ச் பதிலாக - "அறிவார்ந்த" ஆனார். இப்போது நேரம் டம் மூலம் ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான கைமாறுகிறது. இந்த ஸ்லீவ் மேலும் மூலைகளிலும் போய்விடலாம் கார் உதவுகிறது.
மேலும், நான்கு சக்கர ஓட்டு பனி மற்றும் சேற்று சாலைகளில் கார் நடத்தை மேம்படுத்த. எனினும், ஒரு தீவிர "முரட்டு" இது சிறிய அனுமதி, தானியங்கி ஒலிபரப்பு மற்றும் ஒரு குறுகிய இடைநீக்கம் மேலே தனியுரிமை அழைக்கப்படும் கூடாது.
உடல் பிஎம்டபிள்யூ அமைப்புடனான X5 - முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன்கள் இறுக்குகிறார்கள் பகுதியில் ஆகியவைகள் கொண்டு கேரியர். உலோக தரமான துரு கார்கள் வெளியான முதல்வாரத்தில் ஆண்டுகள் கூட கண்டுபிடிக்க முடியாது என்று நல்லது.
ஓட்டுனர் இருக்கையிலிருந்து தன்மை இல்லை கெட்ட, உயர் அமர்ந்துள்ள நன்றி, பரந்த எனினும் தூண்கள் பதுக்கல் போது தன்மை ஒன்றுடன் ஒன்று. அனைத்து கட்டுப்பாடுகள் உங்கள் விரல் நுனியில் இருக்கும்.
எங்கள் சந்தையில் மிகவும் பொதுவான இயந்திரம் - 286 ஹெச்பி 4.4 லிட்டர் திறன் மற்றும் குறியீட்டு M62 (1999 முதல் 2004) அல்லது N62 (2004 முதல்). மேலும் பிரபலமான 347 ஹெச்பி வெளியீடு கொண்ட 4.6 லிட்டர் எஞ்சின் 231 ஹெச்பி திறன் கொண்ட குறைந்த பொதுவான 3.0 லிட்டர் எஞ்சின் 3.0 லிட்டர் திறன் 184 ஹெச்பி டர்போடீசலுக்கான தொகுதி அல்லது 218 ஹெச்பி 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 6,9-11,1 லிட்டர் - இது சிறந்த உயர் முறுக்கு மற்றும் திறனைக் கொண்டதாக இருக்கிறது.
வள பொறிகள் பொதுவாக -. 300-400 ஆயிரம் கி.மீ. அனைத்து சக்தி அலகுகள் தரம் குறைந்த எரிபொருள் "பிடிக்காது", அதனால் அவர்கள் முனைகள் சுத்தம் செய்ய, மற்றும் மட்டும் மிகவும் பயனுள்ள வேண்டும் மற்றும் அல்ட்ராசவுண்ட் பயன்படுத்துவதில்லை. இந்த டீசல் உட்செலுத்திகளுக்கு பொருந்தும்.
அனைத்து கார்கள் X5 நிரந்தர நான்கு வீல் டிரைவ் வேண்டும். Unlockable சமச்சீரற்ற மைய வகையீட்டின் மற்றும் செயல்பாட்டில் திருப்திகரமாக இல்லை ஒற்றை-நிலை razdatka. இதேபோல் செயல்படும் மற்றும் அது 2004 ல், பல தட்டு கிளட்ச் பதிலாக.
கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிஎம்டபிள்யூ அமைப்புடனான X5 2004 ஆம் ஆண்டு முதல் 2004 மற்றும் ஆறு வேக தானியங்கி ஒலிபரப்பை ஐந்து வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு பொருத்தப்பட்ட.
அதிகாரப்பூர்வமாக, நீதி மற்றும் அபிவிருத்தி கட்சி தனது வாழ்நாளை நீட்டிக்கச் செய்யும் அல்லாத நிகழ்த்தப்படாதது கருதப்படுகிறது, ஆனால், நாம் எண்ணெய் அது வடிகட்டிகள் பதிலாக மற்றும் 50 ஆயிரம் கி.மீ. பரிந்துரைக்கிறோம்
ஏனெனில் இயந்திரம், புடைப்புகள் மீது கடினமான சேஸ் நெடுஞ்சாலையில் அதிவேக வாகனம் ஓட்டியதற்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அடுப்பு இடுக்குகள் கடக்க சுலபமானது 185 மிமீ தரையிளக்கம் சிறியதாக உள்ளது, ஆனால் மின்னணு அமைப்புகள் திறம்பட பனி மூடிய மற்றும் ஈரமான நாட்டின் சாலைகள் கடக்க உதவும். சேவை வாழ்க்கை இயங்கும் உணவு ஓட்டுநர் பாணி பொறுத்தது.
பிஎம்டபிள்யூ அமைப்புடனான X5 - ஒரு செங்குத்தான vnedorozhniks நல்ல பரம்பரையில், வசதியாக மற்றும் வேகமாக.