லிமிடெட் ஸ்லிப் வேறுபட்ட - அதன் பண்புகள் என்ன?

பார்வையில் இயந்திர புள்ளி வேறுபட்ட உள்ளீடு தண்டு முறுக்கு இடையே பகிர்ந்து கொள்கிற ஒரு சாதனமாக கருதப்படுகிறது. அது ஆட்டோமொபைல் இயக்கி அமைந்துள்ளது. கார் மாறுபட்டும் முறையே, சமமாக semiaxes வாகன சக்கரங்கள் இடையே உள்ளீடு தண்டு அல்லது cardan கடத்துவதற்கான கணம் வினியோகம் செய்தும் வருகிறது.

வேற்றுமை வெவ்வேறு கோண திசைவேகங்களில் தூக்கி சுழற்ற சக்கரங்கள் ஓட்ட தேவைப்படுகிறது. உள் சக்கர வாகன திருப்பு போது வெளியே காட்டிலும் குறைவான வில் செல்கிறது. ஆனால் சக்கரங்களும் ஒரே வேகத்தில் சுழலும் என்றால், அவர்களில் ஒருவன் சீட்டு சுழற்சி முறையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். இது சிறிது சிறிதாக, எதிர்மறையாக டயர்கள் மற்றும் manageability மாநிலத்தில் பாதிக்கும். மேலும் தொடர்ந்து இயக்கி அச்சு செய்ய இடமாற்றங்கள் முறுக்கு வேற்றுமைக்குரிய.

கார் ஒரு ஓட்டுநர் அச்சு இருந்தால், வகையீட்டு கார் ஆல் வீல் டிரைவ் என்றால், அது அமைந்துள்ளது, பின்னர் அங்கு மூன்று வேற்றுமை உள்ளன - இயக்கப்படும் ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான மற்றும் அவர்களுக்கு இடையே. கார் மாஸ்டர் அச்சு மடங்காக என்றால், ஒவ்வொரு அச்சு வேற்றுமை மீது அதே அமைந்துள்ள ஒரு நான்கு சக்கர ஓட்டு வாகனங்களில் உட்படும் உள்ளது. எனினும், அதே வேளையில், அத்தகைய இயந்திரங்கள் ஆல் வீல் டிரைவ் ஒரு அடர்ந்த பூச்சு செல்ல பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

லிமிடெட் சீட்டு வேற்றுமை (அல்லது உயர் கொண்டுள்ள இடைவெளி அக மின்தடையின் குறுகிய DPVS) உள்ளீடு தண்டுகளையும் கோண திசைவேகங்களை சமமாக இல்லை என்று கூறுகிறது வழக்கமான வேறுபடுகிறது. சாலை ஓட்டும் போது இது மிகவும் முக்கியமானது. லிமிடெட் சீட்டு வேற்றுமை ஒரு வீல் டிரைவ் அச்சு சாலை எந்த தொடர்பு உள்ளது போது நிலைமை தொடர்ந்து செயல்படுத்துகிறது. வித்தியாசம் வரையறுப்பது கோண வேகங்கள் சக்கரங்கள் பயனுள்ள கணம் கடத்த முடிகிறது சக்கரங்கள் குறைந்தது ஒரு சாலை தொடர்பு கொள்ளும் வரை.

இப்போது மட்டுமே சீட்டு வேறுபாடுகள் இரண்டு வகையான, நவீன வாகன பொறியியலைப் பயன்படுத்தி உள்ளன. முதல் வகை - வேற்றுமை தருணங்களைத் (அல்லது சார்ஸ்) வேறுபாடு மாறுபாடு அடைந்தன. இரண்டாவது வகை - முக்கிய வேகம் வேறுபாடு (பிசுபிசுப்பு இணைப்பு நிலையத்தைச் சேர்ந்த). அது குறைந்த தேவைகளுடன் பராமரிப்பு ஏனெனில் இந்த வகை மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.

பிசுபிசுப்பு வேற்றுமை வகை வடிவமைப்பு மட்டுமே சீட்டு வேறுபாடுகள் பிற வகையான ஒப்பிடுகையில் மேலும் எளிது. ஒரு தனித்துவமான அம்சம் இந்த வகை பணி பெரும்பாலான மென்மையான ஆகும்.

வேற்றுமை வெவ்வேறு கார்கள் நிறுவ முடியும். நிபுணர்கள் தெரிந்த உதாரணமாக, வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு வேற்றுமை WHA. ஒரு குறிப்பிட்ட சீட்டு வேற்றுமைத்திருகாணி வகை உள்ளன. உதாரணமாக, வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு வேற்றுமை வகை "Kvayf" (QUAIFE). அது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது வாகனங்களை முன் வீல் டிரைவ். இந்த வேற்றுமை இன்னும் முழுமையாக பனி மீது உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் முறுக்கு உணர்வார்கள் அல்லது இயக்கி சக்கரங்களில் இழுவை வழக்கில் அதிகமாக இருக்கும். சாலை உடன் கொண்ட தொடர்பு வீல், அது கூடுதல் முறுக்கு, சக்கரம் ஏற்றப்படாமல் போது பெறுகிறது பனி மீது சாலை அல்லது axlebox தொடர்பு இழந்து விட்டது. மிகவும் மாறும் - கார் ஊடுருவு திறன் குளிர்காலத்தில் சிறந்த முடுக்கம் ஆகிறது. கூடுதலாக, Manageability, மற்றும் முடுக்கு மிதி உணர்வு மேம்படுத்தலாம்.