மோட்டார் சைக்கிள் Irbis TTR 250 - விமர்சனங்களை தங்களை பேச

நீங்கள் தங்களை சிறிய செலவாகும் என்று ஒரு பைக் தேர்வு விரும்பினால், அது பராமரிக்க எளிதாக இருந்தது மற்றும் அதை சாலை வாகனங்கள் கனவு முடியாத, நீங்கள் Irbis TTR 250. இந்த வண்டியின் பண்புகள் இத்தேவைகளைப் தான் இருக்கிறது வேண்டும் செல்ல முடியும்.

நீங்கள் பைக்கில் நெருக்கமாக இருக்கும் என்றால், அது சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட என்றாலும் இந்த இயந்திரம், சில "ஐம்பது டாலர்கள்" குறைவாக வரிசையில் உள்ளது என்று நம்ப முடியவில்லை. உண்மையில், இது போன்ற "மொத்தத்" பெரிய சக்கரங்கள் (18 மற்றும் 21 அங்குலம்) 530-வது சுற்று பிரேக் வட்டு வகையான நல்ல சுத்தம் செய்வதன் மூலம் நீண்ட பக்கவாதம் இடைநீக்கம் மற்றும் ஸ்டார்டர் உதைக்க.

எனினும், பட்ஜெட் சில விவரங்கள் மறைத்து முடியாது. மோட்டார் சைக்கிள் பிறகு Irbis TTR 250 மட்டுமே சுருதி நீரூற்றுகள் நிர்ணயம் செய்ய ஒரு அல்லாத அனுசரிப்பு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் கால்கள் கம்யூனிஸ்ட் கட்சி, அத்துடன் அல்லாத மடிப்பு பின்புற பிரேக்குகள் மற்றும் "முன்னேற்றம்", உள்ளது. ஆனால் நல்ல செய்தி பைக் பொது சாலைகளில் ஓட்டுநர் ஏற்றது அல்ல குறுக்கு பதிப்பு, விற்பனைக்கு உள்ளது.

அடிமட்ட - ஏனெனில் இந்த உண்மையை Irbis TTR முக்கிய ஆதாயம் 250. மறுமொழிகள் அவரைப் பற்றி மட்டுமே நேர்மறையாகவே இருக்கின்றன. அனைத்து பிறகு, நம் நாட்டில் இல்லை எனவே 16 ஆண்டுகளாக "த ட்ரூத்" யார் அந்த விரும்புபவர்களுக்கான பல டீன் ஏஜ் "எண்டிரோ" என்று எழுதுகிறார். எனினும், நாம் தான் அவர்களை அந்த இந்த பைக் சொல்ல முடியாது. பெரியவர்களுக்கும் இத்தகையதொரு நுட்பமாக சவாரி செய்ய மிகவும் வசதியானதாக இருக்கும்.

நீங்கள் "250 என்கிறார்" சர்ச் என்ஜின் பார்த்தால், அவர் ஒரு ஹோண்டா சிபி 250 ஆலை போது நல்ல இருந்து, 125-வது மாதிரி சில விட செலவுகள் ஓட ஒரு சிறிது நேரம் என்றாலும் "பிளவுபட்ட". அது கடினமான கையாளுதல் சிதறும் முடியும் கைக், குறிப்பிட மதிப்பு. சீன முடிக்கப்படாத அது ஏதாவது பார்த்திருக்கிறேன்.

மணிக்கு ஒலிபரப்பு சால சிறந்தது Irbis TTR 250. மறுமொழிகள் திருத்தமாக மற்றும் கியர் ஒரு சிறந்த தேர்வு வேலை தெரிவிக்கின்றன. கடினத்தன்மை சஸ்பென்சனானது கிராஸ் மற்றும் "எண்டிரோ" உள்ளடக்கிய இடைப்பட்டதாக இருக்கும். எனவே உயரத்தில் சீட்டுகள் வழுவழுப்பான பொதொல்லஸ்.

மேலாண்மை பைக் திருப்திகரமாக இல்லை. எனினும், சுமார் 60 km / h ஒரு வேகத்தில் நாட்டின் சாலை பக்கத்திலிருந்து மற்றொரு மோட்டார் சைக்கிள் "ஸ்வே" தொடங்குகிறது பக்கத்தில் இருந்து. எனவே ஸ்டீயரிங் மற்றும் உடல் பயன்படுத்தி, சவாரி align அவசியம்.

TTR பிரேக்குகள் வரை வெறுமனே தயாரிக்கப்பட்டள்ளன "சிறந்த." அவர்கள் அழகாக ஊசல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த ஒரு ஹைட்ராலிக் குழாய் வகைகள், உடன் வலுப்படுத்தியது. எனினும், Irbis TTR மணிக்கு ஓட்டும் போது 250 விமர்சனங்களை குழாய் லூப் முன் fairing தொட முடியும் என்று, அதே போல் இடைநீக்கம் பூட்ட சொல்ல. இதை தவிர்க்க, நாம் வெறும் கிளம்ப கொண்டு கேபிள்கள் குழாய் மூட்டை சரி செய்ய வேண்டும்.

நீங்கள் அப்பல்லோ இந்த பைக் ஒப்பிட்டு என்றால், இது தெளிவாக வெற்றி. தரத்தின் நிலையை நீங்கள் விலை Irbis TTR 250. விமர்சனங்கள் அது போன்ற சாதனங்களின் மிகவும் முக்கியமான சுட்டிக்காட்டியாக உள்ளது சொல்ல சிறந்த மதிப்பு அதை பற்றி பேச அனுமதிக்கும் ஒரு உயரத்தில் உள்ளது. மேலும், ஒரு "பனிச்சிறுத்தை" வாங்கும் போது மின்னணு பார்க்க மறக்க வேண்டாம். தனிக்கவனம் மிக இயங்காது என்பதால். ஒருவேளை காரணமாக அது மூன்று கம்பிகள் மிகவும் பொருத்தமானது மற்றும் அநேகமாக அடுக்கு மாடி வெறுமனே அவர்களை இணைக்க எப்படி தெரியாது என்று முக்கியக் காரணமானது. பதில் தெரியவில்லை, ஆனால் வயரிங் தற்பொழுதும் பார்க்கலாம்.

அடிப்படையில் TTR 250 - இன்பம் பயணங்களுக்கான தோட்டத்தில், வேட்டை அல்லது மீன்பிடி, அத்துடன் இளைய தலைமுறை ஏற்றதாக இது ஒரு நல்ல கார். அத்தகைய ஒரு சாதனத்தில் மாட்டிக்கொள்வது பிறகு வெறுமனே நம்பத்தகாத, மற்றும் அவர் விளையாட்டு மற்றும் தாக்கல் ஒரு வகையான உள்ளது.