யூஏஇசட்-3909 - அனைத்து நிலப்பரப்பு gruzotaksi

இந்த கார் தெரிந்து கொள்ள இல்லை வெறுமனே சாத்தியமற்றது! அது, அவரது புகழ் இல்லை மற்றும் நம் நினைவில், அவர் எப்போதும் இருந்து வருகிறது. சின்னமாக யூஏஇசட் -450 கீழ் முதல் மாதிரிகள் (1965 ஆம் ஆண்டு நடந்தது) பின்னர் சின்னமாக யூஏஇசட்-452 ஒரு திருத்தப்பட்ட பதிப்பு உற்பத்தி ஆரம்பிக்கப்பட்டது கீழ், 1957-ல் தோன்றியது, இறுதியாக 1990 ல், ஒரு யூஏஇசட்-3909, விவசாயி அறியப்பட்டது. அனைத்து இந்த போதிலும் போன்ற குறிப்புகள் பிரதிபலிக்கிறது வடிவமைப்பு மாற்றங்களை மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டன, ஆனால், உடன், கார் எப்போதும் ஒரு "ரொட்டி" (கொச்சைமொழிச் பெயர்) என்றும் கருதப்படுகிறது. இயற்கையாகவே, அதன் தோற்றம் ஏனெனில்.

தங்கள் முன்னோர்களையும் விவசாயி ஒத்த என்றாலும் ஒரு யூஏஇசட்-3909 குறிப்புகள், வெவ்வேறு 450 வது Oise இருந்து முக்கியத்துவம் இல்லாத அளவிற்கு என்றாலும். மிக முக்கியமான விஷயம் - இந்த கார் தனது வேகன்-வகை, சட்ட மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் தக்க வைத்து கொண்டுள்ளது என்று. இதன் விளைவாக, சாத்தியம் நிலப்பரப்பு கடக்க மாறாமல் சிறந்த யூஏஇசட்-3909 இருந்தது.

சோவியத் காலங்களில், ஒரு ஒத்த கார் கிடைக்கவில்லை பொது மக்களுக்கு இருந்தது பின்னர், இறக்குமதி வாகனங்கள் மிகவும் பரந்த தேர்வு, அவர் வெளியே தேவையற்ற மாறிவிட்டார். இருபினும், நுகர்வோரின் ஒரு குறிப்பிட்ட கான்டின்ஜென்ட் யாருக்காக ஒரு கார் இன்னும் வட்டி இல்லை எதுவுமே இல்லை உள்ளது. இது முதன்மையாக கிராம, குறிப்பாக கீழ்தான் பாரம்பரிய "ரொட்டி" நவீன பின்னர் விவசாயின் பெயர் பெற்றது ஆகும்.

யூஏஇசட்-விவசாயி 3909 அனைத்து பாரம்பரிய 'அப்பங்களைக் "நன்மைகளுக்காக (தர்க்க மற்றும் வண்டி ஏற்பாடு) க்கான nondisconnectable உள்ளது வீல் டிரைவ், 4-வேக கைமுறை, இரண்டு கட்ட razdatku. சக்தி அலகு பயன்படுத்த முடியும் என ஒன்று ZMZ-402 (பெட்ரோல் இயந்திரம் 92 குதிரைத் திறன்) மோட்டார் அல்லது Ulyanovsky UMP இன்-413 சக்தி 99 ஹெச்பி வாகன டிரம், சஸ்பென்ஷன் வசந்த காலத்தின் பிரேக்ஸ். இல்லை துணை உறுப்பினர்களாக (குர் கூட இல்லாதது).

காரணம் டெவலப்பர்கள் தங்களுக்காக அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும் பழுது சாத்தியம் கனரக சாலை நிலைமைகள் ஒரு, எளிய நம்பகமான மற்றும் undemanding கார் உருவாக்கும் பணி அமைக்க வேண்டும் என்று. எனவே அவர் கடந்த நூற்றாண்டின் ஐம்பதுகளின் கார் அனைத்து அம்சங்களையும் தக்கவைத்து திரும்பியது. ஆனால் ஆறுதல் இல்லாத போதிலும், அது பயணிப்பதற்காக பயணிகள் மற்றும் சரக்கு, கிட்டத்தட்ட எந்த நிலையில் நகர்த்த முடியும்.

இதன் முடிவில், நாம் ஐந்து பயணிகள் கூடுதல் இடத்தை வழங்க மற்றும் வேன் வழக்கமான "ரொட்டி" ஒரு அட்டவணை அமைக்க. சரக்கு பெட்டி, ஒரு பகிர்வு மூலம் பயணிகள் பெட்டியில் பிரிந்து வாழ்ந்தார், சரக்கு நானூறு ஐம்பது கிலோகிராம் ஒரு இடத்தில் உள்ளது. நிச்சயமாக, உள்துறை, முழு வாகனமாக யூஏஇசட்-3909 டியூனிங் குறிப்பிட்ட தேவைகளை கீழ் இயங்கும், ஆனால், எந்த வழக்கில், ஒரு மினிபஸ், ஏழு மிக கோரும் வண்டியோட்டும் நிலைகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது Uee போன்ற (இயக்கி உட்பட) பேர்களை தாங்கிச்செல்லும் திறன்கொண்டது கிடைக்குமாம்.

இறங்குவதற்கு மற்றும் தரை இறங்கியதை பயணிகள் மூன்று வழக்கமான பக்க கதவுகள் உள்ளன. ஒரு இரட்டை கதவை பின்னால் சாமான்களை ஏற்ற பயன்படுத்தப்படும். நிறுவப்பட்ட ஹீட்டர் மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் உள் உகந்த வெப்பநிலை (கூட மிக குளிர்ந்த வானிலை) வழங்குவதை, பயணிகள் வசதிக்காக.

யூஏஇசட்-3909 - வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மீனவர்கள் ஏற்றதாக. இது விவசாயிகள் மற்றும் விவசாய மேலாளர்கள் கிராமப்புறங்களில் ஒரு "ஊழியர்கள் கார்" பணியாற்ற முடியும்.