ரஷியன் "treshka» பிஎம்டபிள்யூ 318i

பிஎம்டபிள்யூ "மூன்று ரூபிள்," இரண்டு-லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட "ஒரு 318і" உடன், அது எந்த கார் ஆர்வலர் கருத்தில் என்பதால், மற்றும் ரஷ்யாவில், ஜெர்மனி சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன இல்லை.

2001 மற்றும் 2002 ல் தோற்றம் பிஎம்டபிள்யூ 318i வெளியீடு மிகவும் வேறுபட்ட அல்ல. மாறிவிட்டது, "வெட்டு கண்" முன் ஆப்டிக்ஸ், ஒரு முகப்புத்தாங்கி. கூடுதலாக, திசை காட்டிகள் ஒரு வெளிப்படையான கண்ணாடி பின்னால் ஒளிந்திருக்கும் மற்றும் "மூக்கு" கிரில் விரிவுபடுத்தினர். புகை வண்டிப் சுயவிவர இதைவிடக் குறைவாகவே மாறிவிட்டது: பக்க அங்கு vyshtampovka, மற்றும் ஜூன் இயந்திரம் ஒரு மாற்றம் பெற்றுள்ளது பின்புற பம்பர் மற்றும் புதிய விளக்குகள்.

இந்த ஒப்பீட்டளவில் சிறிய மாற்றங்கள், எஃகு விளிம்புகள் புதிய 16 அங்குல சக்கரங்கள் இணைந்து அனைத்து, மாறும் தோற்றம் பிஎம்டபிள்யூ 318i இணைக்கவும். ஒரு கார் புகைப்பட - இந்த ஒரு தெளிவான உதாரணம்.

நிலையம் மாற்றமில்லாமல் தொடர்ந்தார்கள். வெடிக்கப்பல் ஆரம்பத்தில் இயக்கி கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினார். "பணியிட" எந்தக் கட்டடமும் ஒரு நபர் சுலபமாக இருக்கும். ஒரு குறைபாடானது தோன்றலாம் - ஒரு குறிப்பிட்ட காட்சி விறைப்பு.

பின்புற பயணிகள் பிஎம்டபிள்யூ 318i க்கான விண்வெளி மிக போதும், ஆனால் இறங்கும்-இறங்கும் எளிதாக பட்டியில் பின்னால் தூண்டில் போன்ற கால் மிகவும் பயன்படுவார் இல்லை முன் போல் நன்றாக உள்ளது.

பேட்டை கீழ் லிட்டர் என்ஜின் பொறுந்தியதாக அமைக்கப்பட்டது. மோட்டார் முற்றிலும் அடிப்படை அமைந்துள்ளது என்று ஒரு சிறிய அசாதாரண - முன் அச்சு பின்னால் மேல் 10 சென்டிமீட்டர் பணியாற்றுகிறார். அதே அலகு சுமார் 20 டிகிரி, மாறாக செங்குத்தாக விட ஒரு கோணத்தில் ஏற்றப்பட்ட, மற்றும் மைய அச்சை உரிமை அமைப்புடன் தொடர்புடையது இடம்பெயர்க்கப்படுகிறது.

ஒரு அடையாளம் "Autotor" இடது Mudguard கார் கலினின்கிராட் ஆலையில் போகிறது என்று குறிக்கிறது. இதே ஒப்பிடுகையில் அதன் செலவு குறைத்தது, ஆனால் 20% ஜெர்மனி கூடியிருந்தனர். பிஎம்டபிள்யூ 318i, விலை ஜெர்மன் சட்டசபை சுற்றி 37,000 யூரோக்கள், உள்நாட்டு விட 7,000 அதிக விலை இது. இயந்திரம், ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்டவை 30,000 யூரோக்கள் செலவாகும். விலை உள்ளதாக இருந்தபோதிலும், "avtotorovskoy" தரத்தை ஆய்வாளர்கள் மீண்டும் மீண்டும் முனிச் உறுதிசெய்த ஒரு நல்ல ஜெர்மனி கட்ட.

சும்மாவே போது, இயந்திரம் இல்லை உண்மையில் பின்புறம் உள்ள கேட்கக்கூடிய மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க இதனாலேயே உள்ளது கார் (சத்தம் காப்பின் பிஎம்டபிள்யூ எப்போதும் ஒரு உயர் மட்ட இருந்து வருகிறது). தொகுதி ஒரு இயங்கும் இயந்திரம் அதிர்வுகள் குறைப்பதற்கு, 20 டிகிரி கோணத்தில் சரிந்திருக்கும் உள்ளது.

பிஎம்டபிள்யூ 318i தன்னியக்க ஒலிபரப்பு அமைக்கப்படுகிறது. கியர் நகர்வைப் விரைவாகவும் போதுமான, மெதுவாக நடைபெறுகிறது.

பொருத்தப்பட்ட Valvetronic அமைப்பு சக்தி அலகு 3500 வருவாய் / நிமிடம் 200 என்எம் முறுக்கு வழங்க முடியும். கார்கள் என்கிற பிரயோகம், அதிகபட்ச முறுக்கு வேகத்திலிருந்து பெரிய வரம்பில் வைக்கப்படும் Doppel-Vanos அமைப்பு அமைக்க.

பிஎம்டபிள்யூ 318i சாலையில் மிகவும் தீவிரமான ஆனார். கார் அதிக வேகத்தில் "சுட" மாகும். 100 km / h ஒரு மதிப்பு "treshka" வெறும் 10 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது. அதிகபட்ச வேகம் கார் எட்டு கி.மீ. / மணி முடிவுகளுக்கும் மேலானது இது 214 கிமீ / மணி ஆகும்.

புதிய அமைப்புக்கள் வாகனத்தின் திறன் ஒரு நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். உடனடியாக எரிபொருள் நுகர்வு காட்டுகிறது சென்சார், எப்போதும் 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு 8 லிட்டர் விட வலது தீவிர நிலையில் அமைந்துள்ள, ஆனால் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு குறைவாக உள்ளது. எந்த 91 குறைவாக, மற்றும் ஜெர்மன் - - BMW ஆகியவை கலினின்கிராட் கூடியிருந்தனர், பெட்ரோல் ஆக்டேன் எண் எந்த சுமூகமாக வேலை செய்ய முடியும் குறைந்தது 95.

இந்த உரிமையாளர் இனிமையான உணர்வுகளை நிறைய கொண்டு இது ஒரு எளிதான மற்றும் நன்கு கட்டுப்பாட்டில் கார் ஆகும்.