ஆக்சிஜன் சென்சார், "காலினா": விளக்கம் மற்றும் பழுது

நவீன கார் என்ஜின் மேலாண்மை அமைப்பு ஒழுங்காக ஒன்று அல்லது அவரது அலகு மற்ற இயக்குகிறது எப்படி ஆகியவற்றைப் பற்றிய தகவல்களை சேகரிப்பது சென்சார்கள் பல்வேறு அடங்கும். நன்றி அவர்களுக்கு, இயந்திர மின்னணு "மூளை" சக்தி அலகு சில திருத்தங்களை மேற்கொள்ள முடியும்.

அத்தகைய ஒரு தகவல் சாதனங்கள் ஒரு ஆக்சிஜன் சென்சார் (லேம்டாவுடன் ஆய்வு) ஆகும். அது உள்நாட்டு கார்கள் உட்பட, யூரோ-2 மேலே சுற்றுச்சூழல் நிர்ணயங்களை என்று அனைத்து இயந்திரங்களுக்கும் நிறுவப்படுகிறது.

இந்த கட்டுரையில் நாம் "லடா காலினா" உதாரணத்திற்காகவும் லாம்ப்டா ஆய்வு நோக்கம், செயல்பாடுகள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் தவறுகளை பற்றி பேசுவோம்.

ஏன் இந்த பெயர்

பெட்ரோல் இயந்திரமாக திறமையாக குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு கொண்டு முடிந்தவரை செயல்பட முடியும், அதை தேவையான சிறந்த (stoichiometric) எரிபொருள் கலவையாகும். அதை பெட்ரோல் விமான விகிதம் 14.7 க்கு 1 ஆட்டோமேக்கரான ஆக்சிஜன் இந்த அளவும் கூட கிரேக்கம் கடிதம் «λ» (லேம்டாவுடன்) எனக் குறிக்கப்படுகிறது இருக்கவேண்டிய.

லேம்டாவுடன் ஆய்வு பங்கு

ஆக்சிஜன் சென்சார் வெளியேற்ற அமைப்பின் காரணிகளுள் ஒன்றாக பொருத்தப்படும். பொதுவாக ஒரு கலெக்டர் அல்லது வரவேற்பு குழாய் ஆகும். அது வெளியேற்ற வாயுக்கள் நிலையான தொடர்பு தோன்றுவதற்கு அதைப் அதன் உணர்வு உறுப்பு நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

பணி விசாரிப்பதற்காக - வெளியேற்ற ஆக்சிஜன் அளவு தீர்மானிக்க. அவர் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு தெரிவிக்கிறார். பிந்தைய சிறிது சிறிதாக லேம்டாவுடன் ஆய்வு மற்றும் தரவின் அடிப்படையில் ஒரு வெகுஜன காற்று ஓட்டம் சென்சார் (DMRV) வழங்கப்படுகின்றன எரிபொருளின் அளவை சரிசெய்கிறது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு.

ஆனால் உங்கள் கணினியில் எப்படி என்று கார் உற்பத்தியாளர்கள் இதைப் கட்டாய சுற்றுப்புற தேவைகள் பூர்த்தி என்கிற உண்மையை குறைவான எரிபொருள் அதனால் இவ்வளவு பாதுகாப்பு. இந்த இயந்திரம் இல்லாமல் வெறுமனே அசெம்பிளி லைன் ஆஃப் வரவில்லை. ஆக்சிஜன் சென்சார் இயந்திரம் சிறந்த எரிபொருள் கலவை ஆகியவற்றை உண்பது கூட, வெளியேற்ற வாயுக்கள் இருக்கும் தீங்கு அசுத்தங்கள் அளவு ஒரு குறைந்தபட்ச குறைந்து விடும் என்பதால், மிகவும் முக்கியமானது.

எங்கே "காலினா" மணிக்கு ஆக்சிஜன் சென்சார் உள்ளது

"காலினா" இல் லேம்டாவுடன் ஆய்வு இடம் சம்பந்தமாக நிறுவப்படுகிறது வெளியேற்ற பன்மடங்கு (காலுறை). ஆனால் ஒரு எச்சரிக்கையை உள்ளது. உங்கள் கார் இருந்தால் வர்க்கம் யூரோ -3 சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மேலே, அதாவது கட்டுப்பாடு மற்றும் நோய் கண்டறியும்: சமீபத்திய மாற்றங்கள் குறிக்கிறது, அது இல்லை ஆனால் இரண்டு ஆக்சிஜன் ஆய்வு அமைக்கப்படுகிறது.

முதலாவதாக, குறிப்பிட்டுள்ள, அது வெளியேற்ற பன்மடங்கு அமைந்துள்ளது. மேலே செயல்பாடுகளை அவரை செய்யப்படுகின்றன. மற்றும் பிற உள்ளது?

ஒரு மாற்றி பிறகு கண்டறியும் ஆக்சிஜன் சென்சார் நிர்ணயிக்கப்பட்டது. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. அதை "காலினா" முதல் விசாரணை கட்டுப்படுத்துவதோடு, அவர் கீழே சென்றால், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு உடனடியாக இயக்கி அது குறித்து.

எப்படி ஆக்சிஜன் சென்சார் செய்கிறது

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. ஆக்ஸிஜன் சென்சார் "காலினா" ஸிர்கோனியம் வாயுவுடன் சேர்ந்து பூசிய இரண்டு மின் அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு எளிய அமைப்பு உள்ளது. அவர்கள் வெளியேற்றும் முறை கூறுகள் உள்ளே வைக்கப்படுகிறது உடல், மற்றும் ஒரு துளை எஃகு திரை பாதுகாக்கப்பட மேல் அந்த பகுதியில் அமைந்துள்ளது. தொடர்புகள் இதன் மூலம் அது கட்டுப்பாட்டு அலகு இணைக்கப்பட்டுள்ளது ஆய்வு இணைப்பு, இணைப்பில் இருக்கிறீர்கள். ஆய்வு வடிவமைப்பு ஒரு திரிக்கப்பட்ட பாவாடை மற்றும் ஒரு ஒரு உலோக குடியிருப்புகளில் உடனிணைக்கப்படும் குறடு கீழ் பகுதியில். நவீன சென்சார்கள் சில மாற்றம் கூடுதலாக மின்சார ஹீட்டர்கள் பெற்றிருக்கும். அவை என்ஜின் தொடக்கத்தில் முதல் சில வினாடிகளிலேயே தொடங்குகிறது சாதனம் செயல்பட வேண்டும். அவர்கள் இல்லாமல், அது நீர்த்தேக்கம் உள்ளே வெப்பநிலை அடைந்தால் மட்டுமே மாற்றப்படும் 300-400 ⁰ சி செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது

நோய் கண்டறியும் ஆய்வு ஆக்சிஜன் சென்சார் கட்டுப்பாடு அதே கட்டுமான உள்ளது. இந்த சாதனங்கள் பரஸ்பரம் என்னும் உண்மையைத் தவிர திட்டம் நன்மைகளை "காலினா".

செயல்படும் கொள்கை

வேலை லேம்டாவுடன் ஆய்வு, பொருட்படுத்தாமல் வாகனத்தின் அதன் மாற்றங்களும் மற்றும் பிராண்ட் (மாதிரி), அதன் மின் இடையிலான சாத்தியமான வேறுபாடு அடிப்படையில். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு மின்னழுத்தம் ஆக்சிஜன் சென்சாரின் அவற்றுக்குப் பொருந்தாது எவ்வளவு தீர்மானிக்கிறது. не исключение. "காலினா" விதிவிலக்கல்ல. 50-90 mV என உள்ள முனைகளில் மின்னழுத்த வேறுபாடுகளை திறன் தங்கள் கைப்பற்றல் ஆய்வு. குறைந்த அளவு சிக்னலாக எரிபொருள் கலவை, மிக மெலிந்த என்று அதாவது குறிக்கிறது ஆக்சிஜன் நிறைய அதில், மாற்றாக, அதிக மின்னழுத்தம், பணக்கார கலவையை சிலிண்டர்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது.

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டபடி, லேம்டாவுடன் ஆய்வு மட்டுமே வெப்பமூட்டும் பிறகு 300-400 ⁰ சி இயக்க இதற்கு முன்னர், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு அவரது சாட்சியத்தின் கருதவில்லை தொடங்குகிறது. இயந்திரம் எரிபொருள் கலவை செறிவு முதல் சில நிமிடங்களில் மொத்த காற்று ஓட்டம் சென்சார், இயந்திரக் குளிர்விப்பானை வெப்பநிலை, கழுத்துப்பகுதி நிலை மற்றும் மாற்றித்தண்டின் புரட்சிகள் எண்ணிக்கை அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. ஆய்வு விரும்பிய வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடையாதவரை போது, இந்த 5-7 நிமிடங்கள் தேவைப்படுகிறது, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு எரிபொருளின் அளவை கணக்கிட்டு பொது சூத்திரத்தில் அதன் செயல்திறன் அடங்கும்.

அறிகுறி ஆக்சிஜன் சென்சார்

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. ஆக்சிஜன் சென்சார் "காலினா" தவறான பாதை மற்றும் அதன் உரிமையாளர் மேலும் கடுமையான பிரச்சினைகளை இயக்கலாம். உண்மையில் அது இல்லாமல், இயந்திரம் அவசர முறையில் இயங்கும் என்று, ஆனால் அது எரிபொருள் நுகர்வு மட்டுமே அதிகரிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் மீறும் செயலாகும், ஆனால் வெடித்துவிடுபவை எனப்படும் இயல்நிகழ்வைப் வெளிப்பாடு நிறைந்ததாகவும் இருக்கும். இதை தவிர்க்க, அது உங்கள் "லடா காலினா", தவறிய ஆக்சிஜன் சென்சார் சமர்ப்பிக்கலாம் என்ன அறிகுறிகள் அறிந்திருப்பது முக்கியமாகும். தோல்வி லேம்டாவுடன் ஆய்வு அறிகுறிகள் பின்வருமாறு தோன்றலாம்:

• தொடர்ந்து அறை எச்சரிக்கை விளக்கு «சரிபார்க்கவும்» மீது எரியும்;
• அதிகாரத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு;
• வெறுமனே மிதக்கும் விற்றுமுதல்;
• எரிபொருள் நுகர்வை அதிகரிக்கும்.

சாத்தியமான பிழைகள் குறியீடு கண்டறிகையில்

லேம்டாவுடன் ஆய்வு மிகவும் துல்லியமாக கண்டறிய இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு மின்னணு சோதனையாளர் பயன்படுத்தி நிறைவேற்றப்படலாம். அவரை ஒரு பிழை, ஒருவேளை நீங்கள் ஏற்கனவே சொல்ல முடியும் கருதுகிறது, உடைந்த செய்ய வேறு ஏதாவது, அல்லது ஒரு ஆக்சிஜன் சென்சார் உள்ளது. "காலினா" தவறு லேம்டாவுடன் ஆய்வு பின்வரும் குறியீடுகள் புகார் செய்வோம்:

• P0130 - தவறான சமிக்ஞை முதல் சென்சார் இருந்து அனுப்பப்படும்;
• P0133 - சாதனம் மிகவும் பலவீனமாக துடிப்பு எடுக்கும்;
• P0134 - முதல் சென்சார் சமிக்ஞை வழங்குகிறார்;
• P0135 - குறைபாடுள்ள ஆய்வு ஹீட்டர் (வழங்கப்பட்டிருந்தால் அமைப்பு);
• замыкает на «массу»; P0136 - இரண்டாவது ஆக்சிஜன் சென்சார் "காலினா" "எடை" மீது பூட்டுகள்;
• P0140 - இரண்டாவது விசாரணையில் திறந்த சுற்று.

"காலினா" க்கான லேம்டாவுடன் ஊசிக்கருவிகளாகும் திருத்தம்

தவறு லேம்டாவுடன் ஆய்வு கண்டுபிடித்து, அவருக்கு பதிலாக அவசரம். இது நிச்சயமாக, தீங்கு விளைவிப்பதாக (சுமார் 2,500 ரூபிள்) நீங்கள் செலவாகும், ஆனால் ஒரு உடைந்த சென்சார் நல்லது கொண்டு செல்ல முடியாது. устанавливается с завода. சாதனம் பதிலாக முன் என்ன ஆக்சிஜன் சென்சார் "காலினா" ஆலையில் இருந்து அமைக்கப்படுகிறது கேளுங்கள். அது ஒரு மாதிரி மற்றும் மாற்று வாங்கிய வேண்டும்.

யூரோ-2 தரத்தை தொடர்புடைய "காலினா" முதல் மாதிரிகள், நிறுவனத்திற்கு "போஷ்" (பகுதி எண்ணுக்கான 0258005133) பற்றி விசாரித்ததாகவும் பெற்றிருக்கும். இந்த ஆய்வுகளை முதல் ஆய்வு பின்னர் மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

தற்போது, பெரும்பாலான சாதனங்கள் அதே நிறுவனம் "போஷ்" பயன்படுத்தப்படும் ஆனால் இருந்து முந்தைய உணரிகள் வெப்பமூட்டும் உறுப்பு முன்னிலையில் மூலம் பிரித்துக் மாற்ற 0258 006537. உள்ளன.

"காலினா" மணிக்கு ஆக்சிஜன் சென்சார் மாற்று

ஆக்சிஜன் சென்சார் பதிலாக பொருட்டு, விருப்ப சேவை தொடர்பு கொள்ள. நீங்கள் அதன் செயலிழப்பு செய்வதில் நாம் நம்பிக்கையுடன் உள்ளோம் ஏற்கனவே ஒரு புதிய சாதனம் வாங்கியிருந்தால், நீங்கள் அதை நிறுவ முடியும் தங்கள். இதற்கு பின்வருவன தேவைப்படும்:

• கீ "10";
• திரவ துரு (டப்ளி-40 அல்லது அது போன்ற);
• "22" முக்கிய.

நடைமுறை தொடர்ந்து வேண்டும்:

1. கார் நிலை தரையில் அமைக்க. இயந்திரம் வெப்பத்திலும் இருந்தால் அது குளிர்விக்க கொடுக்க.
2. "10" முக்கிய பயன்படுத்தி, பேட்டரி "கழித்தல்" டெர்மினல் மீதும் ஆணி unscrew. முனையத்தில் நீக்குதல்.
3. நாம் மின்சாரம் கம்பிகளுக்கான இணைப்பு இருந்து துண்டிக்கவும், சென்சார் கண்டுபிடிக்க.
4. ஒரு துரு தடுப்பு திரவம் சேகரிப்பானுக்கு ஆய்வு கலவை இடத்தை நடத்துங்கள். நாம் அது நேரம் கொடுக்க "வேலை."
5. "22" முக்கிய சென்சார் unscrew. அதன் இடத்தில் ஒரு புதிய தொகுப்பில். இணைப்பு இணைக்கவும்.
6. பேட்டரி "கழித்தல்" முனையத்தில் இணைக்கவும், நாங்கள் அதை சரிசெய்ய.

இங்கே, கொள்கையளவில், அனைத்து வேலை. அது இப்போது எஞ்சினின் தொடங்க இலக்கு சரிபார்க்க உள்ளது. எச்சரிக்கை விளக்கு அணைந்துவிட்டது மற்றும் என்றால் சக்தி அலகு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் உடன் பணிபுரிய ஆரம்பித்தார், எனவே நாங்கள் உடனடியாக அதைச் சரி செய்ய வேண்டும்.

நீங்கள் எதுவும் சிக்கலான அல்லது சாதனம் பார்க்க முடியும் என, அல்லது ஆக்சிஜன் சென்சார் "லடா காலினா" எந்த பதிலாக. அது பிரச்சனை கவனிக்க அதனைத் தீர்ப்பதற்கு மட்டுமே முக்கியம். உங்கள் காருக்கு ஒரு லேம்டாவுடன் ஆய்வு, நீண்ட முடிந்தவரை பணியாற்றினார் அவரது தரமான எரிபொருள் எரிபொருள் கொடு.