விஏஇசட்-21045: குறிப்புகள், புகைப்படங்கள்

கிளாசிக் உள்நாட்டு உலகளாவிய கார் மாடல்களில் விஏஇசட்-21045 அசல் மாற்றம் மிகவும் பிரபலமான வடிவமைப்புகளை ஒன்றாகும். கார் மட்டுமே டீசல் பவர்டிரெய்ன் கொண்டு, பிரபலமான "நான்கு" ஒரு பிரதி உள்ளது. இந்த மாதிரி ஆதரவாக கூடுதல் சாமான்களை தனியறைகள், அதே போன்ற விலை மற்றும் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க குறிப்புகள் ஒரு குறைந்த ஏற்றுதல் உயரம், உடல் அமைப்பு குறிக்கிறது. டீசல் இயந்திரம் வாகன மூன்று சீரளவுகள் (நிலையான, டீலக்ஸ், மற்றும் செயல்திறன் சராசரியாக) வரையறுக்கப்பட்ட அளவில் தயாரிக்கப்பட்டன உடன்.

அம்சங்கள்

கார் விஏஇசட்-21045 முற்றிலும் உள்துறை மாற்றப்பட்டது வெளியீட்டுடன், கார்கள் மிகவும் வசதியாக மற்றும் நவீன ஆனார். திருத்தங்கள் வெளிப்புறம் மட்டுமின்றி உள்துறை டிரிம், கருவி குழு பெற்றுவிட்டன. ஐந்து படிகள் புதுப்பிக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படுகிறது.

அது என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு விஏஇசட்-21045 டீசல் அதிக அளவில் விளைந்த இல்லை. இயந்திரம் கணக்கில் நேரம் தேவைகள் மற்றும் சாத்தியக்கூறுகள் எடுத்து, ஒரு பைத்தியம் தேவை பயன்படுத்தப்படும். தோற்றம் பெட்ரோல் மாற்றங்களை மற்றும் உள்ளூர் எந்த வேறுபட்ட, ஒரு புதிய மாடல் மிகவும் சிக்கல் வருகிறது வாங்க. இருப்பினும், பயன்படுத்தப்படும் பிரதிகள் ஒரு மலிவு விலையில் காணலாம். சோவியத் ஆட்டோமொபைல் துறையில் அனைத்துக் குறைபாடுகளை போதிலும், இந்த இயந்திரம் பிரபலமடைந்த நிர்ணயிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும் அதன் நடைமுறை மற்றும் உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பது இருந்தது. இப்போது கூட, இந்த "பொதுவியலாளர்களாக" கிராமபுற மக்களிடம் பெரும் பற்றாக்குறையுடன் இருக்கிறது.

அடிப்படை குறிப்புகள்

விஏஇசட்-21045 பின்வரும் தொழில்நுட்ப அம்சங்களைக் கொண்டது:

• உடல் வகை - வேகன்.
• கதவுகள் எண்ணிக்கை - ஐந்து.
• நீளம் / அகலம் / உயரம் - 4.11 / 1.62 / 1.44 மீட்டர்.
• சாமான்களை கொள்ளளவு - 345 லிட்டர்.
• நிகர எடை - 1.02 டன்கள் இருந்தது.
• முக்கிய அடிப்படை - 2.42 மீட்டர்.
• ட்ராக் (முன் / பின்) - 1.36 / 1.32 மீட்டர்.
• தள அனுமதி 175 மிமி ஆகும்.

விஏஇசட்-21045 (டீசல்) தொடர் தயாரிப்பு 1999 முதல் 2006 வரை நீடித்தது. வாகன ஐம்பது குதிரை சக்தி, தொகுதி ஒன்றரை ஆயிரம் கன சென்டிமீட்டர் ஒரு திறன் கொண்ட சக்தி அலகு பெற்றிருக்கும். ஆட்டோ டிரான்ஸ்மிசன் யூனிட் மத்திய-மிகுதி வகையைக் கொண்ட உலர்ந்த ஒரு வட்டு கிளட்ச் வசந்த கொண்டுள்ளது. PPC - அனைத்து முன்னோக்கி கியர்கள் மீது ஒருங்கிணைக்கப்படும் ஐந்து அல்லது நான்கு படிகள் இயந்திர மாறுபாடு.

பிரேக்குகள் மற்றும் திசைமாற்றி

டிஸ்க் சக்கர முத்திரையிடப்படும் பொருத்தப்பட்ட விஏஇசட்-21045 அறை ஆரச்சீர் டயர்கள் கொண்ட அளவு 165/70 / 80R. சுதந்திரமான முன்பக்க அதிர்வு நீள்வெட்டு பார்கள் இரண்டு ஜோடிகள் ஒரு உருளை வசந்த உள்ளது. பின்புற அலகு ஐந்து பார்கள், திடமான கற்றை மற்றும் நீரியல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கொண்டிருக்கிறது.

எதிர்த்தார் வட்ட உருளையின் ஒரு முன் ஜோடி பெற்றிருக்கும் ஒரு வாகனத்தின் பிரேக் சிஸ்டத்தின் பின்புற பிரேக்குகள், டிரம் அழுத்த சீராக்கி -type. கார் ஹைட்ராலிக் பார்க்கிங் பிரேக் உள்ள கிளட்ச் - கயிறு, திசைமாற்றி அலகு - இடைநிலை டிரைவ்ஷாஃப்ட் மூலம் பாதுகாப்பான.

கியர்பாக்ஸ் கட்டுப்பாட்டை டிபார்ட்மெண்ட் ஒரு கொண்டுள்ளது புழு கியர் மற்றும் கியர் விகிதம் பொறுப்பான முகடுகளில், ஒரு ஜோடி கொண்ட ரோலர். இயக்கி சக்கர இரண்டு சமச்சீர் பக்கவாட்டு மற்றும் ஒரு மைய அலகு கொண்டுள்ளது. மேலும் ஊசல்-ஆடுவது கைகள் மற்றும் bipod கிடைக்கும்.

மின் மற்றும் செயல்பாட்டு அளவுருக்களையும்

மின் செயல்திறன் அடிப்படையில் விஏஇசட்-21045 குறிப்புகள் மணிக்கு பின்வருமாறு:

• பன்னிரண்டு வோல்ட் ஒரு மதிப்பிடப்பட்டது மின்னழுத்த கொண்டு ஒற்றை கம்பி வயரிங் அமைப்பு;
• 6ST55P வர்க்கம் ஒத்துள்ளது பேட்டரி (குறைந்தபட்சம் இருபது மணி 55 ஆம்பியர் மணி நேர வெளியேற்ற ஆட்சி திறன்);
• சீராக்கி மற்றும் திருத்தி கொண்டு ஒரு மின்மாற்றியின்;
• 1.3 கிலோவாட் ஸ்டார்டர் சக்தி, மின்சார டிராக்ஷன் ரிலே மற்றும் ஃப்ரீவீல் இல்லை;
• ஸ்பார்க் பிளக்குகள் தட்டச்சு - A17DV அல்லது FE65P.

டீசல் விஏஇசட்-21045 உருவாகிறது என்று அதிகபட்ச வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு பற்றி 145 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இயந்திரம் நூறு ரன்கள் ஒன்றுக்கு எரிபொருள் ஏழு அல்லது பத்து லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. எரிபொருள் தொட்டி திறன் 42 லிட்டர் ஆகும். முக்கிய உடற்பகுதியில் 345 திறன் கிலோ போது அது கூடுதல் பெட்டியில் (50-60 கிலோ) கூரையில் ஏற்ற முடியும்.

எஞ்சின் விஏஇசட்-21045 (டீசல்)

பின்வருமாறு மின்சக்தி கருதப்படுகிறது கார்கள் உள்ளன:

• இயந்திர வகை - டர்போசார்ஜர் டீசல்;
• வேலை தொகுதி - 1.8 லிட்டர்;
• revving - நிமிடத்திற்கு 4600 சுழற்சிகள்;
• துவாரம் / ஸ்ட்ரோக் - 82/84 மில்லி மீட்டர்.

டீசல் இயந்திரத்துடன் இணைந்துள்ள விஏஇசட்-21045 - அவரது காலத்தில் ஆரம்ப பதிப்பில் குறைபாடுகளை நிறைய ஏற்றிருந்த ஒரு சோதனை நுட்பம். எனினும், கணினியை குறைந்த விலை மற்றும் அடுத்தடுத்த மேம்பாடுகளை கார் கிராமப்புறம் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாக இது திகழ்கிறது.

பல விதங்களில் இந்த "நிவா" மற்றும் சிக்கனமான எரிபொருள் நுகர்வு, பராமரிப்பு மற்றும் உதிரி பாகங்கள் குறைந்த விலையையும் எளிதாக ஒன்று சேர்ந்து மேலும் கலப்பின ஒப்பிடக்கூடிய இது சில நல்ல சாலை செயல்திறன் புகழ், காரணமாக உள்ளது.

சக்தி அலகு நன்மைகள்

வெளிப்படையான ordinariness போதிலும், விஏஇசட்-21045 இயந்திரம் ஒரு நல்ல யோசனை என்பதை நிரூபித்தது. மோட்டார் இயக்கத்திலும் செலுத்திகள் தொடர்ந்து சுத்தம் தேவையில்லை தீப்பொறி அவரது தரமான எரிபொருள் எரிபொருள் நிரப்பும் வழங்கப்படும். மேலும், இது இந்த இயந்திரம் என்ஜின் உரிமையாளர் காப்பீடு மற்றும் பழுது பார்த்துக் கொண்டிருக்கும் சேமிக்க அனுமதிக்கும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ரஷியன் கூட்டமைப்பு முழுவதும் ஆக்கிரமிப்பு உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பழுது சேவைகள் நலனுக்காக.

இயந்திரம் செய்தபின் இயங்கும் போது உறைபனிகளைத் இருபத்தைந்து ஓவர் டிகிரி, அது சரியாக மற்றும் பற்றவைப்பு முக்கிய திருப்பு பிறகு முதல் முறையாக தொடங்க ஓட நேரம் என்றால். அதன் மாற்றம் இயக்கப்பொறிக்கான விஏஇசட்-21045 முழு அலகு கருத்து செய்தபின் பொருந்துகிறது. கார் இன்னும் இன்னும் அது நன்றாக வெற்றி வந்திருக்கக் கூடிய கிராமப் புறங்களில் பயனர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

பலவீனமான இயந்திரம் விண்வெளி

இயந்திரம் ஒரு தீமை தொகுதி மற்றும் தலை பலகீனமான இணைப்பிறுக்கி உள்ளது. காலப்போக்கில், சக்தி அலகு தேவைக்கும் அதிகமான சூடு தொடங்குகிறது, மற்றும் குமிழிகள் விரிவாக்கம் தொட்டியில் தோன்றும். depressurization சீல் உறுப்பு பதிலாக போதுமான எளிதாக தீர்க்க. இந்த பிரச்சினை டீசல் மோட்டார் கார் விஏஇசட்-21045 மரபியல் மாதிரியைச் ஆகியுள்ளார். இந்த "நால்வர்" முன் வீல் டிரைவ் உடனான மாதிரிகளைப் பெட்ரோல் வேறுபாடுகளுடன் ஒன்றுபட்ட என்று காரணமாக அத்தகைய அலகு அதன் சொந்த சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட் (சிலிண்டர் தலைவர்) தேவை என்ற உண்மையை உள்ளது. பெரும்பாலும் இறுக்குவது படை இணைப்பிறுக்கி காணாமல் வழிவகுக்கும் போதாது என்றும்.

எண்ணெய் பம்ப் ஒரு நீண்ட நேரம் சரியாகச் செயல்படுகிறது, ஆனால் தாங்கி குளிர்ச்சி அமைப்பு தவறாமல் உறுப்பு பதிலாக கவனிக்கப்பட தேவை விளையாட தோன்றும். அது அரிய சொந்த பம்ப் நிறைவேற்றும் வள வைத்து குறிக்கப்பட வேண்டும். எரிபொருள் "boshevskaya" உபகரணங்கள் உள்நாட்டு டீசல் நிலைநிறுத்திக் கொள்ள என்று கருத்து மாறாக, அவர் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் 125 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் புறப்பட்டுச் சென்றார்.

சோதனை

பண்புகள் விஏஇசட்-21045 இயந்திரம் சோதனை ஒரு நடைமுறை உதாரணமாக ஆய்வு செய்ய தொடரும். டெஸ்ட் கையேடு சிறுபான்மையுடன் இல்லாத 0.6 வரம்பு, வழங்கியதில்லை டீசல், ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் இன்ஜினின் எண்ணெயில் சுமார் 0.4 லிட்டர் நுகரும் காட்டியுள்ளன. ஐந்து ஆயிரம் வடிகட்டி உறுப்பு எண்ணெய் ஏற்கனவே உளவாளிகள் ரன். டெவலப்பர்கள் வடிப்பியின் குழாய் வெளியேற்றத்தின் திரும்பப் பெறுவதன் மூலம் இந்த பிரச்சினையை குறைத்துவிட்டதால். அனுமதி இதற்கு அதிக நேரம் சுத்தமான ஒரு உறுப்பு கொண்டிருக்கும் சுழலுறையானது எண்ணெய் குளியல் சேகரிக்க வேண்டாம்.

வேலை நிறுத்தம் 125 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் நல்ல நம்பிக்கை தீட்டப்பட்டது வள நிறைவேற்றி மீது மாற்றிதண்டு, தாங்கு உருளைகள், உரத்து ஒலிக்கிறது. அது மேற்கூறிய பாகங்கள் விஏஇசட்-21045 இன்னும் மோட்டார்கள் கட்டமைப்பு பரிமாணங்களில் அடுக்கப்பட்ட உள்ளது, அவர்கள் பாதுகாப்பாக புதிய மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் கூட்டத்தில் பயன்படுத்த முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அதே துருத்துருள்கள் மற்றும் நெம்பும்தண்டையும் கூறினார் முடியும். சிலிண்டர் ஹெட் படம் வழிகாட்டி குழியுருளைகள் வரம்பை அணியும் என்பதை கறை படிந்த.

விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள்

உறுப்பினர் விஏஇசட்-21045 மிகவும் அரிதான டீசல் மாற்றம் அவளை இல் இனிமையான தருணங்களை நிறைய குறிப்பிட்டார், ஆனால் குறைபாடுகள் இல்லாமல். உரிமையாளர்கள் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• multifunctionality கார்கள் மற்றும் உயர் சுமை திறன்;
• சக்தி அலகு மற்றும் எரிபொருள் செலுத்திகள் நம்பகத்தன்மை;
• திறன் (எரிபொருள் நுகர்வு - நூறு கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு சுமார் ஆறு லிட்டர்);
• பழுது மற்றும் பராமரிப்பு எளிமையாக்குவதுடன்;
• நல்ல குறுக்கு.

குறைபாடுகளும் பொறுத்தவரை, அங்கு பின்வரும் புள்ளிகள் முதல் இடத்தில்:

• கிளட்ச் மிதி அழுத்தும் போது அதிக இரைச்சலான;
• நாட்டின் சாலைகளில் ஓட்ட தரை இடைவெளி பற்றாக்குறை;
• சில வகுதிகளினை தரம்;
• பட்டறைகள் பற்றாக்குறையை எண் விஏஇசட் டீசல் என்ஜின் பழுது உள்ளது (ஆனால் இந்த இயந்திரம் விட அதற்கு மேல் இல்லாததே காரணம்).

பொதுவாக, ஒரு டீசல் இயந்திரத்துடன் 21045 கார் உள்நாட்டு குறைந்த கட்டண தொழில்நுட்பம் ஒரு நல்ல அபிப்ராயத்தை விட்டு.

விளைவாக

கருதப்படுகிறது கார் முக்கிய நன்மை சிக்கனமான, ஆனால் பெட்ரோல் சகா ஒப்பிடும் போது அது பேச்சாளர் அவதிப்பட்டு. பவர்டிரைன், நன்கு பாதையில் செய்கிறது இடமாற்றம் தேவையில்லை, ஒரு மென்மையான வரைவு உள்ளது. வாகனத்திற்கு கழித்தல் 20 டிகிரி வெப்பநிலையில் பிரச்சனையும் இல்லாமல் இயங்கும், "சர்ச் என்ஜின்" இணக்கம் "யூரோ 2".

அரிதாகத்தான் "குவார்ட்டர்" சரியான இயந்திரம் அழைக்க முடியும், அது கட்டமைப்பு மாற்றங்களுடன் மற்றும் மேம்பாடுகளை தேவைப்படுகிறது, எனினும், பராமரிக்க மற்றும் பழுது எளிதானது. இப்போது சிறிய அளவில் பிரச்சினை தொடர்பாக, டீசல் விஏஇசட்-21045 வாங்க கடினம். இந்த இயந்திரங்கள் "Izhmash" உற்பத்தி அமையும் எனக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் மிகவும் தயாரிப்பு தேவை பொறுத்தது.