விமானநிலையம் "Ramenskoye": வரலாறு, கட்டுமானம், முன்னோக்கு

விமானநிலையம் "Ramenskoye", மாஸ்கோ பகுதியில் அமைந்துள்ள விரைவில் ஒரு முக்கிய சர்வதேச மாறும் போக்குவரத்து மையமாக. முன்னதாக அது சோதனை விமானங்கள் செய்ய மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் 2012 ல் நாங்கள் கணிசமாக பிற மாநகரங்களைப் விமான நிலையங்களையும் சுமை குறைக்கும் வகையில் சேவை அது பயணிகள் போக்குவரத்து, அதைப் பற்றிப் பேசத் துவங்கினர்.

விமான நிலைய பற்றிய தகவலுக்கு

விமானநிலையம் "Ramenskoye" Gromov சுகோவ்ஸ்கியும் நகரத்தில் அமைந்துள்ளது. குறிப்பிடத்தக்க அதை எடுத்து ஆஃப் எந்த விமானம் இறங்கும் வழங்குவதற்கான நம்பியுள்ளது இருந்து விமான தளம் சிக்கலான ஒரு குறிப்பிட்ட வர்க்கம் இல்லை என்ற உண்மையை எடுத்து ஆஃப் எடை முற்றிலும் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் உள்ளது. ரன்வே எண் 12L / 30R - நீளம் மிகப்பெரிய ஐரோப்பா முழுவதும். , மறுசீரமைப்பு 70 மீ மற்ற ஓடுபாதை 08L / 26R எனினும் இப்போது நடையோடுபாதை மற்றும் விமானங்களின் பார்க்கிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது .. - அதன் நீளம் 5.4 கி.மீ., ஒரு அகலம்

"Ramenskoye" விமானநிலையம் வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் "ஐஎல்" துறைக்களில் அடிப்படையானதாகும், "தூ" "உலர்", அத்துடன் FGUAP அவசரநிலைகளுக்காக அமைச்சின் உள்துறை அமைச்சகம், FSB, "Alrosa-Avia", "Aviastar-தூ" உள்ளது. மேலும், விமான சரக்கு சேவை இங்கே வழங்கப்படுகிறது.

சுகோவ்ஸ்கியும் விமான தளம் சிக்கலான 80 களில் கட்டப்பட்டது. அவர் கஜகஸ்தான் cosmodrome "பைக்கானூர்" மீது சுற்றுப் பாதை, ராக்கெட் விமானம் "மங்கோலியப்பனிப்புயல்" துண்டுகள் அனுப்ப திட்டமிடப்பட்டது.

2012 இல் அதனுடைய அடிப்படையில் விமான நிலையம், மாஸ்கோ விமான போக்குவரத்து மையமாகவும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் இடம்பெறக் கூடிய உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த முடிவு மூன்று என்பதே இதற்குக் காரணமாகும் எடுக்கப்பட்டது மாஸ்கோ விமான நிலையங்கள் பயணிகள் போக்குவரத்தில் தொகுதி மற்றும் புதிய ஓடுபாதை சமாளிக்க முடியாது இன்னும் செயல்படும் போடப்படுகிறது செய்யப்படவில்லை.

Ramenskoye உள்ள விமான கட்டுமான: நிலைகள்

திட்டத்தில் கட்டுமான படைப்புகள் மூன்று நிலைகளில் அடங்கும். கட்டுமான 2019 நிறைவடையும் என, விமான நிலைய சிக்கலான நில 34.5 ஹெக்டேர் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, மூன்று டெர்மினல்கள், க்கான பார்க்கிங் மற்றும் பார்க்கிங் (ஒரு சரக்கு உட்பட) அமைந்துள்ள வேண்டிய பிரதேசத்தைச் சார்ந்த சில இந்த முடிவிற்கு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது கார்கள், சேவை நிலையங்கள், ஹோட்டல்கள், அலுவலகங்கள், வணிக பயன்பாடு கட்டிடங்கள்.

15000 மீ ^2, மற்றும் அதிகபட்ச கொள்திறன் - - வருடத்திற்கு 1.8 மில்லியன் மக்கள் முதல் கட்ட இந்த காலகட்டத்தில் 2016 ல் முடிவடைகிறது, அது பயணிகள் முனையம், ஒரு பகுதியில் பணியாற்ற நடவடிக்கைக்கு வைக்க வேண்டும். நெடுஞ்சாலை கட்டுமான முனைய கட்டிடத்தின் வழிவகுத்தது 4 பாதைகள் கொண்ட முடிவடையும்.

இரண்டாவது படியில் 2017 அது கருதப்படுகிறது இறுதிக்குள் முடிக்கப்படும் என்று இந்த நேரத்தில் பகுதியில் முதல் விட 2 மடங்கு அதிகம் இது பயணிகள் முனைய கட்டிடத்தின் இரண்டாவது இறுதியில். அலைவரிசையை 6000000 பயணிகள் அதிகரிக்கும். பார்க்கிங் மற்றும் ஹோட்டல் சிக்கலான உருவாக்கப்படும். 2017 வரை இருக்கும் சரக்கு முனையத்தில் ஒரு சீரமைப்பு உட்படும் மற்றும் சுங்க மற்றும் கிடங்கு சேவைகளை வழங்க முடியும்.

மூன்றாம் நிலை இந்த நேரத்தில் 2019 க்கு 2017 இறுதியில் வரை நீடிக்கும், முதல் போக்குவரத்து நெரிசல் பகுதி 2 முறை அதிகரிக்கும். மேலும் விமானத்தில் செயல்படும் சேவை புள்ளி போடப்படுகிறது வேண்டும்.

2021 இல் முனையத்தில் ஒரு ஆண்டு 12 மில்லியன் பேர் வரை கையாள முடியும்.

விமானநிலையம் "Ramenskoye" வரைபடத்தில்: எப்படி பெற

சுகோவ்ஸ்கியும் மற்றும் Ramenskii - - ரயில் / ரயில் நிலையம் "42 கி.மீ." இருந்து 3 கி.மீ. புதிய விமான நிலையம் கட்டுவது மாஸ்கோ அருகே நகரம் இடையில் அமைந்துள்ளது.

கட்டுமான பணி பகுதியாக வளர்ச்சி பிரச்சினை உரையாற்றினார் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு. அது மேடையில் மறுசீரமைப்பு இரயில்கள் கசான் திசையில் நிறுத்த எங்கே "ஹாலிடே", உற்பத்தி செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. டெர்மினலிலும் மேடையில் இருந்து, பயணிகள் பஸ் மீது கிடைக்கும்.

தற்போது, நீங்கள் டாக்சி அல்லது பேருந்துகள் அல்லது இரயில்கள் மூலம் பெற முடியும். அரை மணி நேர இடைவெளியில் மெட்ரோ நிலையம் "Kotelniki" பேருந்துகள் பின்பற்ற. மேடையில் "ஓய்வு" மற்றும் "42 கி.மீ." செல்லும் ரயிலில் கசான் ரயில் நிலையத்திற்கு அனுப்பப்படும்.

வாய்ப்புக்கள்

புதிய விமான நிலையம் பெயர் மாற்றி, "சுகோவ்ஸ்கியும்" இவ்வருடத்தின் மார்ச் மூலம் வேண்டும்.

ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள், திட்டம் 10 க்கும் மேற்பட்ட பில்லியன் ரூபிள் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. கட்டுமான மூன்றாவது கட்ட இறுதிக்குள் உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் 240 கி.மீ. ² விட நடவடிக்கைக்கு மேலும் வைக்க வேண்டும். இவ்வாறு, ஆண்டில் அது 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகள் இங்கே பணியாற்றினார் முடியும்.

Ramenskoye ஏர் போக்குவரத்து மையமாக சிவில், சோதனை மற்றும் மாநில விமான போக்குவரத்து ஒரு புள்ளி இருக்கும். அது நிறுவனத்தின் செயல்பாடு கோளம் உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்தில் சேர்த்து புதிய முதலீடுகள் ஈர்க்க அனுமதிக்கும்.

விமானங்களை

மார்ச் 2016 முதல் Ramenskoye புதிய விமான நிலைய பயணிகள் விமானங்களை சேவைக்கான தொடங்குகிறது. எனினும், அட்டவணை இன்னும் தொகுக்கப்பட்ட செய்யப்படவில்லை.

இது முதலில் விமானங்களை 2015 உள்நாட்டு குறைந்த கட்டண விமான "Dobrolet" வெளியே மேற்கொள்ளப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டது, பின்னர் "வெற்றி" என பெயர் மாற்றம், ஆனால் ஏனெனில் தடைகள் நிறுவனத்தின் நடவடிக்கைகளை இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. அது இப்போது முதன்முதலாக விமானத்தின் கேரியர் "AyFlay" இயக்கப்படும் என்று அறியப்படுகிறது.

அது குறைந்த கட்டண விமான "Ramenskoye" அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் "காற்று துறைமுகம்" இல்லை ஏனெனில் கருதப்படுகிறது.

விமானநிலையம் "Ramenskoye" - மாஸ்கோ நான்காவது "காற்று வாயில்கள்". இதன் கட்டுமான பணிகள் 2012 இல் தொடங்கியது, மற்றும் வேலை அது ஏற்கனவே இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில் தொடங்கியுள்ளது. இத்தகைய வெற்றிகள் மாநில ஆதரவுடன் அடையப்பெற்றிருக்கின்றன. ஆனால் அவர் முடியவில்லை, மூன்று பெருநகர விமான நிலையங்கள் போட்டியிட.