"Moskvich-2139": அம்சங்கள்

பெருமளவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள், AZLK தயாரித்தும் முன்மாதிரிகளை மீது சேர்த்து. இந்த கார்கள் ஒன்று - ஒரு மினிவேன் "Moskvich-2139". இயந்திரம் சிறப்பாக உள்ளது, ஆனால் ஒரு தொடர் அவர் அங்கு செல்லவில்லை. உருவாக்கப்பட்டது மினிவேன் மட்டுமே சோதனை நோக்கங்களுக்காக இருந்தது. AZLK இல் "ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்" மற்றும் "ரெனோ" இருந்து ஒத்த மாதிரிகள் போட்டியிட முடியும் ஒரு இயந்திரத்தை உருவாக்க முற்றிலும் உண்மையான வாய்ப்பு இருந்தது, ஆனால் பொருளாதாரம் தலையிட்டது.

கார் முன் வீல் டிரைவ் பொருத்தப்பட்ட, மற்றும் வளர்ச்சி 87 வது ஆண்டு தொடங்கியது. மாதிரி '91 மட்டுமே ஒரு உலோக ஒரு மொழிபெயர்க்க முடியும். மினிபஸ் "Moskvich-2141" அலகுகளில் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது. கார் "Moskvich-2139 Arbat" ஒரே ஒரு உதாரணமாக உள்ளது மற்றும் அது ஒரு விண்டேஜ் கார்கள் அருங்காட்சியகத்தில் அமைந்துள்ளது.

உருவாக்கம் வரலாறு

AZLK முடிவு க்கான தலைமை நிர்வாக அதிகாரி Kolomnikov ஆலை கார் ஒரு புதிய வகை உருவாக்கவும். அவர் Minavtoproma சோவியத் பல ஆண்டுகள் பணியாற்றி, ஆனால் பின்னர் AZLK திரும்ப முடிவு. வளர்ச்சி செய்து ஆலை கன்ஸ்ட்ரக்டர்கள் தொடர்பாக மேலதிக பரிந்துரைகள். அவர்கள் சாலை திறன் கொண்ட கார்கள் நுகர்வோரின் தேவையை சந்திக்க வழங்கப்பட்டன மற்றும் குறிப்பாக குடும்ப வேன்கள் வேண்டும். கூடுதலாக, இந்த புதுமை பின்னர் தொடரில் விடப்பட்டால், அவர் முதல் ஆகவிருந்த சரக்கு கார் சாலைப் முன் வீல் டிரைவ் பொருத்தப்பட்ட.

வாகன தொழில் அமைச்சின் கருதப்படுகிறது மற்றும் குறிப்பு வரைவு விதிமுறைகளை நாங்கள் ஏற்றுக்கொண்டோம். அபிவிருத்தி சிறப்பு துறை பங்குகள் பெற்றார். எனவே, கார் அதிகாரப்பூர்வமாக ஆலை வளர்ச்சிக்கு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட இருந்தது.

யார் மற்றும் வடிவமைப்பு எப்படி?

தொழில்துறை வடிவமைப்பு, வாகன அலெக்சாண்டர் Kulygina தோற்றத்துடன் அழைத்துள்ளார் சிறப்பு உருவாக்க. ஒரு நேரத்தில் அவர் சத்தமாக தன்னை அறிவித்தார். இம்மனிதர் ஒரு சுய தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் உருவாக்கப்பட்டது. இரண்டு இருந்தன. இந்த எஸ்யூவி "Ukhta க்கான" என்று பெயரிடப்பட்டு விளையாட்டு கார் "எறும்புண்ணி" உள்ளது. KULYGIN தங்கள் கார்கள் உருவாக்கம் மீது பணிபுரிந்துகொண்டிருந்ததால் இல்லை பின்னர் AZLK "Moskvich-2139" உருவாக்க அவருடன் இதனுடைய கூட்டாளிகள் மற்றும் கூட்டாளிகள் வந்து, தன்னை உள்ளது.

பிளாஸ்டிக் லேஅவுட்

அடுத்து, வேகன் ஓவியங்கள் உருவாக்க தேவையான அனைத்து உருவாக்க வடிவமைப்பாளர் அறிவுறுத்தலாம். அலெக்சாண்டர் மேலும் போதுமான பணி பாடினார். வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அளவு 1 ஒரு பிளாஸ்டிக் மாதிரி அமைக்கப்பட்டது: 4. வெளிப்புறமாக, வடிவமைப்பு உள்துறை மற்றும் ஜன்னல்கள் உண்மையான கார் மிகவும் ஒத்த இருந்தது.

KULYGIN உண்மையுடன், பிளாஸ்டிக் முக்கிய உள்துறை பாகங்களில் மீண்டும் உருவாக்குவதும் அத்துடன் அனைத்து வெளிப்புற ஒளியியல் முடியும். இந்த மாதிரி அவர் தலிகேட் திறந்து 2131. அட்டவணை கிடைத்தது, மற்றும் ஒரு குளிர்சாதன பெட்டியில் உள்ளே வைத்திருந்தார். கட்டுமான அடுத்த அமைப்பை கீழ், "குரூஸ்" வடிவமைப்பு துறை Kulygina புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட வடிவம் மற்றும் தரையில் இருந்து உடல் தோற்றத்தை குறியீட்டுப் பெயரிலிருந்து கீழ் முழு அதன் அளவு ஏற்கனவே உள்ளார். ஏழு சீட்டர் வேகன் நிலப்பரப்பு வாகன ஃபேஷன் 80 முழு இணக்கம் பார்த்து.

நிலையம் மாற்றத்தக்க

லேஅவுட், நீங்கள் ஏற்கனவே உட்கார முடியும், தனித்தனியாக உருவாக்கப்பட்ட. காரில் அகற்றப்பட்டு விருப்பத்தின் பேரில் மாற்றியமைக்கப்பட்டிருக்கிறது என்று இடங்களில் மூன்றில் வரிசைகள் பொருந்துகிறது.

முன் பயணிகள் இருக்கை மற்றும் இயக்கி கூட குவித்துக்கொள்ளலாம். மத்திய வரிசையில் மடிந்த மற்றும் ஒரு வசதியாக அட்டவணைகள் எளிதாக மாற்றியது. வடிவமைப்பாளர்கள் மேலும் அனுசரிப்பு நீளம் அறையில் குஷன்களுடைய வழங்கப்படும். யார் "Moskvich" மினிவேன் என்று அழைக்கப்படும் மட்டும் ஒரு அறையில்-மின்மாற்றி ஒரு காராக குறிக்கப்பட்டது.

மறுசீரமைப்பில்

என்ன காரணத்தாலோ, மினிவேன் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான பணியை நிறுத்தினர். எனினும், செயல்படும் 87 வது ஆண்டில் வரலாறு காணாத சக்தி மற்றும் உற்சாகம் தொடங்குவோம்.

AZLK மீது செயல்திட்டத்தின் பணி தாமதமாவது தீவிர மறுசீரமைப்பில் விளக்கினார். இவ்வாறு, தொழிற்சாலை AZLK Tkachenko தலைமை வடிவமைப்பாளர் எடுக்கும். அவருடைய இடத்தில் சரோகின் சொல்ல. கூடுதலாக, அதை விலக்காமல் மற்றும் KULYGIN. ஆனால் திட்டம் கோன்ஸ்டாண்டின் Gromadzky வேலை ஆகும். அவர் ஆலை வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் தலைமை இயக்குனர் மற்றும் தலைமை நியமிக்கப்பட்டார். Gromadzky எப்போதும் இந்த நிலையில் வேலை கனவு, இப்போது அவரது கனவு நனவாகிறது.

வளர்ச்சி தொடக்கம்

கார் உருவாக்கம் வேலை 87 வது ஆண்டு தொடங்கியது. தொழில்துறை மற்றும் வாகன வடிவமைப்புத் துறையில் ஒரு அனுபவம் நிபுணர் புராஜெக்ட்டின் பார்வை வழங்குகிறது, மற்றும் எதிர்கால கார் "Moskvich-2139" அது சொந்த வெளிப்புறம் வடிவமைப்புகளை கொண்டு. நீங்கள் "குரூஸ்" பார்த்தால் எனவே, அது அவரையும் மாதிரி மாதிரி வேகன் இடையே தெளிவாக தெரியும் வேறுபாடு இருக்கும்.

ஒரு Plasticine அமைப்பை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றின் மீது கீழ்மட்ட மற்றும் பணியகம் மிக அனுபவம் வாய்ந்த ஊழியர்கள் வேலை ஸ்டைலிங் வி Harutyunyan மற்றும் எம் Elbaev - AZLK. வாகன உபகரண கொத்து கலைஞர் என் Titov மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கார் மீது நாங்கள் சிறந்த மற்றும் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த வடிவமைப்பாளர்கள் வேலை. இயந்திரம் வெளிப்புறம் பேஷன் போக்குகள் நவீன பிரதிபலிப்பு படிக்க ஏன் ஒருவேளை என்று? கோண Kulygina திட்டங்கள் மாறாக, வடிவமைப்பு சரோகின் இருந்தது. அது உடல் வடிவம், அதே போல் சிறந்த ஏரோடைனமிக் பண்புகள் ஒட்டப்படுகிறது கண்ணாடி காரணமாக வழிகிறது.

1988, குறைந்தது 15 ஆண்டுகள் முன்னால் அதன் நேரம் பெற முடிந்தது - "Moskvich-2139", இது முறையாக ஆண்டு: நாம் இன்னும் சொல்ல முடியும். இதே போன்ற ஏதாவது ஏற்கனவே இல்லை '80 மற்றும் 90 களில், பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, ஆனால் ஒரே 2000 களின் தொடக்கத்தில் இருந்து சில வாகனங்களில்.

"Arbat"

இந்த முதல் முன்மாதிரி கலை வடிவமைப்பையும் பியூரோ ஆப் அதிகாரங்களை உருவாக்கப்பட்டது. அது வளர்ச்சி உடல்கள் மற்றும் மற்ற துறைகளில் அலுவலக ஊழியர்கள் பகுதி எடுக்கவில்லை என்று சிறப்பாக உள்ளது. அது ஏனெனில் ஆசைகள் Kolomnikova நிகழ்ந்திருக்கிறது. நன்கு பொருத்தப்பட்ட மாதிரி தளத்தில் துறை திறக்கப்பட்டு விட்டது.

அடுத்து, வரைபடத்தின் அமைப்பை உருவாக்கப்பட்டது. பிந்தைய அடிப்படையில் உடலின் வெளி பகுதிகளிலிருந்து பிரிவு அடையாளம் காணப்பட்டது. இடம்சார் கூறுகள் நுரை பிரேம்கள் கீற்றுகள் இருந்து ஒன்றாக ஒட்டப்படுகிறது. பின்னர் அலுமினிய வார்ப்புருக்கள் செய்யப்பட்ட. நீட்டிக்கப்பட்ட நுரை ஜிப்சம் மேற்பகுதி. கதவுகள் பக்கத்தில், கூரை, பேட்டை, பம்ப்பர்கள் - பின்னர், அமைப்பை தனித்தனி பகுதிகள் வெட்டப்படுகின்றன. இந்த உறுப்புகள் vykleivalis இதில் கண்ணாடியிழை பாகங்கள் அச்சுகளும் உற்பத்தி, டெம்ப்ளேட்களை செயல்பட்டு வந்துள்ளன.

உடல்

அசல் சட்டசபை உடல் உறுப்புகள் மற்றும் மாதிரி இயங்கும் ஒரு தொகுப்பு உருவாக்குவதாகும் பற்றி ஒன்றரை ஆண்டுகள் பிடித்தன. "Moskvich-2139" சட்ட பேனல் உடல் பெற்றார். வடிவமைப்பு எஃகு இடைவெளி சட்டகத்தோடு மற்றும் கேரியர் வகை மேடையில் அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தது. உடலின் அனைத்து உறுப்புகள், வெளியே இருப்பது, பிளாஸ்டிக் செய்யப்படுகின்றன.

இயந்திரம்

"Moskvich-2139" AZLK 1.8 லிட்டர் மற்றும் 95 குதிரைத் AZLK-21414 திறன் பவர்டிரெய்ன் மேம்படுத்துவது குறித்து ஒரு தொடர் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. மோட்டார் ஆலை வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் வழங்கப்பட்டது. 80 ஆண்டுகளில் நாம் தீவிரமாக தொடரின் இயந்திரங்கள் பணிபுரிந்து வருகிறது உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் தீவிரமாக அனுபவம் மற்றும் வேலை மாதிரிகள் மூலம் சோதனை. மற்ற அலகுகள், அதாவது இயக்கி சக்கரங்கள், கியர்பாக்ஸ், திசைமாற்றி அமைப்பை, முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்சன் ஓட்டுகிறார் உற்பத்தி மாதிரி "Moskvich-2141" இருந்து அழைத்து செல்லப்பட்டனர்.

இடைநீக்கம் மற்றும் உள்துறை

செல்லும் திறனுடையது பண்புகள் அதிகரிக்க, வடிவமைப்பாளர்கள் பின்பகுதி சஸ்பென்சன் ஒரு முற்றிலும் அசல் வடிவமைப்பு உருவாக்க வேண்டியிருந்தது. உள்துறை அனைத்து உள் பாகங்கள் மேலும் "Moskvich-2141" இருந்து ஏழு சீட்டர் பெற்றார்.

காரில் மாற்றம் சாத்தியம் ஒரு லவுஞ்ச் இருந்தது. முன் இருக்கைகள் பட்டைகள் மற்றும் நீளம் சரிசெய்ய வைக்க முடியும். "மாஸ்கோ" இருந்து வெகுஜன உறுப்பு 410 சேர்த்து, அது அசல் எடை தீர்வுகளை உள்துறை உடனிருந்தவரும்.

இவர்களில் - ஒரு முழுமையாக மின்னணு கருவி குழு, மல்டிபங்சன், யார் இப்போது நல்ல வெளிநாட்டு கார்கள் உள்ளது. ஒரு முழுநேர ஆடியோ உள்நாட்டு "Moskvich 2139" இருந்தது, அது மிகவும் எளிது. விளக்கம் கூட ஒரு ட்ரிப் கணினி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் இருந்தது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

பிறந்த நாள்

ரெடி "Moskvich-2139" (முன்மாதிரி உலோக மற்றும் பிளாஸ்டிக் உள்ளடங்குகிற), டிசம்பர் 31, 1987 நிறைவேற்றியது. ஆனால் இந்த நிகழ்வில் கடந்த மற்றும் இறுதி இல்லை. இன்னும் அது புதிய கார் உருவாக்குவதைத் தொடர்வதற்கு எப்படி சோதிக்க என்ன நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் அது ஒரு புதிய கார், திறன் இது மதிப்பிடுவதற்கு, அத்துடன் எண்ணிக்கை இருந்தது.

மினிவேன் AZLK மாற்றான ஆதரவு மற்றும் நிறுவனம் Garnero இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர்கள் பங்கேற்போடு உருவாக்க தீர்மானித்தது. தொழிற்சாலை இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர்கள் மிகவும் தெளிவான நிலைமைகள் மற்றும் குறிப்பு அடிப்படையில் உள்ளன கொடுத்தார். "Arbat" திட்டத்தின் வடிவமைப்பாளர்கள் அங்கு ஒரு போலி இறங்கும் உருவாக்க இத்தாலி சென்றார்.

மாஸ்கோ அடுத்து உடல் அமைப்பு மற்றும் வெளிப்புறம் பிளாஸ்டிக் அனுப்பினார். வெளிப்படையாய், அவர் உண்மையான இயந்திரம் இருந்து கிட்டத்தட்ட எந்த வித்தியாசமும் இருந்தது. நாம் திட்டம் வெறும் இருப்பு வடிவமைப்பு நிறுவனத்தில் கூறுவது பொய்யாக இருந்தால் போன்ற நேரத்தில் சரியாக அமைப்பை செய்ய. இத்தாலிய நிபுணர்கள் மற்றும் AZLK நடவு அமைப்பு வடிவமைப்பாளர்கள் முயற்சிகளின் மூலம் நிறுவப்பட்டது. எனினும், சோவியத் ஒன்றியத்தில், அவர் வெற்றி பெறவில்லை. முதல் மாடல் பின்னர் ஆசிரியர்கள் திரும்ப வேண்டியதாயிற்று.

இந்த திட்டம் ஒரு கான்செப்ட் கார் உருவாக்கப்பட்டது. ஆனால் சிறிய வேன்கள் வெளியீட்டு திட்டங்களை அரசாங்கம் இருந்தன. அது நகரம் Sukhinichi உள்ள, கலுகா பகுதியின் தொடங்கியது வேண்டும். தானியங்கி மாற்றல் வரிகளை ஒரு தொழிற்சாலையை தொடங்கியது, இது 89 வது ஆரம்பத்தில், தொழில்துறை சிக்கலான "Moskvich" பதிவும் இல்லை இருந்தது.

90 களின் ஆரம்பத்தில் கார் பரவலாக வாகன மற்றும் சுற்றி வாகனத் தொழில் செய்தித்துறையிலான முழுவதும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 26 88-ஆண்டு "Moskvich" கூட ஒரு தங்கம் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பொருளாதார சாதனைகளின் கண்காட்சி கண்காட்சியில் எட்டு வெள்ளி பதக்கங்களை வழங்குகிறது.

"RESS"

"RESS" - இந்த ஒருவேளை அரிதான மற்றும் குறைந்தது அறியப்பட்ட அனுபவமுள்ள முன்மாதிரி தயாரிப்பு AZLK உள்ளது. இயந்திரம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இத்தாலியர்கள் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது. "RESS" "Arbat" விளைவாகும். இந்தப் பதிப்பில், மற்றும் Sukhinichi ஒரு ஆலையில் தொடர் ஓட வேண்டியிருந்தது. தொடர் சட்டசபை மற்றும் கார் இல்லை கிடைத்தது வந்திருக்கிறது, அமைப்பை மீண்டும் இத்தாலியர்கள் கொண்டு.

"Moskvich-2139": அம்சங்கள்

சட்டமன்ற அமைப்பு மற்றும் முன்மாதிரி Sukhinichi கலுகா பகுதியின் "Moskvich" ஒரு சிறப்பு பாடினார். வாகன டி பிரிவு (ஒரு குடும்பம் மினிவேன்) பிரதிநிதியான. "Arbat" - கால்ட் கார் மிகவும் அசாதாரணமானது. வடிவமைப்பு புதுப்பித்த நிலையில் உள்ளது. உடல் ஐந்து கதவுகள் மற்றும் ஏழு இடங்களைக் கொண்டுள்ளது.

வாகன வீல் டிரைவ் மற்றும் அமைப்பு perednemotornuyu பெற்றார். இயந்திரங்கள் மத்தியில் - AZLK-21414 "மாஸ்கோ 2141" மற்றும் ரெனால்ட் F3R இருந்து சக்தி அலகு இருந்து. ஒலிபரப்பு - மேலும் 41 வது "Moskvich", ஐந்து வேக கைமுறை மீது. 1.8 லிட்டர் என்ஜின் 95 லிட்டர் கொள்ளளவு உருவாக்கப்பட்டது. சி, மற்றும் 175 km / h அதிகபட்ச வேகம்.

பரிமாணங்கள்

நாம் "Moskvich-2139" ஆராயவும். பரிமாணங்கள் மினிவேன் நீளம் 4,600 மில்லி மீட்டர், அகலம் 1800 மிமீ உயரம் 1640 மிமீ இருந்தது. சக்கரத் அளவு - 273 சென்டிமீட்டர். மினிவேன் கட்டுப்படுத்து எடை மட்டும் 1300 கிலோ இருந்தது. கார் அதன் வர்க்கம் மிக ஒளி இருந்தது.

கொண்டிராத இயந்திரம்,

இயந்திரம், ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள மாஸ்கோவில் அவ்வாறு செய்யப்படுகிறது இருந்தது, ஆனால் கலுகா பகுதியின். AZLK ஆலை பிறகு மிகவும் வேலை ஏற்றப்படும் இருந்தது. எனவே, சட்டசபை துணை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆனால் முதல் அது புதிய மாடல்கள் அனைத்தும் க்கான மோட்டார்கள் தயாரிக்க எங்கே திட்டமிடப்பட்டது மாஸ்கோ, இயந்திரம் ஆலை, கட்டுமான முடிக்க தேவையான இருந்தது.

மேலும், துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த திட்டங்கள் உண்மை, ஆனால் மிகவும் நியாயமான காரணங்களுக்காக வரவில்லை. சோவியத் ஒன்றியம் இருப்பதாக நிறுத்திய பின்னர் AZLS புதிய மேம்பட்ட மாதிரிகள் உருவாக்கம் வரை நீடிக்கவில்லை. அது சாமானிய தான் புதிய சூழலில் உயிர் தப்புவது எப்படி - முன்பே '92, அது இப்போது ஆலை முக்கிய விஷயம் என்று தெளிவாகியது.

அதே நேரத்தில், ஆலை அதிசய பணியைத் தொடர்ந்தார். இருந்தது என்று ஒரு இயந்திரம் - ஆனால் திட்டம் "Arbat" மற்றும் வெறுமனே மினிவேன்-எதிர்பார்ப்பு உருவானது. கார் இல்லாமல் போய்விட்டது இது ஒரு நாட்டில் உருவாக்கப்பட்டது.

சமீபத்தில் AZLK மீது என்றாலும் நாங்கள் சாம்பலில் இருந்து நீண்ட திட்டத்தைக் கைவிடுவதற்கோ மறுசீரமைப்பு சாத்தியம் பற்றி பேசுகிறீர்கள். மூன்றாவது மில்லெனியத்தில் ஒருவேளை மினிவேன் வெளியிடப்பட்டது. ஒரு வேளை இதே "ரெனால்ட்" பிராண்ட் வாங்கின பிராண்ட் பெயர் "Moskvich", கீழ் தொடங்கும். ஆனால் நீண்ட வாகனமாக மட்டுமே ஒரு கார் தொழிற்சாலையில் அருங்காட்சியகங்களில் சோதனை மாதிரி தாள்களிலும் இருக்க முடியும்.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் பண்புகள், உள்நாட்டு மினிவேன் வடிவமைப்பு மற்றும் உள்துறை "Moskvich Arbat" கொண்ட வெளியே வந்தார். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த நடைமுறையில் உண்மையாக்க விதிக்கப்படவில்லை இது ஒரு நீண்ட வரலாறு, ஒரு வாகனமாக இருக்கலாம்.