கார்கள், கார்கள்
ஆல்ஃபா ரோமியோ குய்லியா: குறிப்புகள் மற்றும் புகைப்படங்கள்
ஜூன் 24, 2015 அருங்காட்சியகம் ஆல்ஃபா ரோமியோ நிறுவனம், மிலன், டி-வர்க்கத்தின் தலைமை சேடன் குய்லியா எனப்படும் வழங்கல் அருகே அமைந்துள்ள மணிக்கு. அவர் Quadrifoglio வேர்ட் என்று அழைக்கப்படும் மேல் இறுதியில் கட்டமைப்பு, நேரடியாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்க விஷயமாகும். வழங்கல் க்கான தேதி தேர்வு செய்யப்பட்டது. இந்த நாளில், உலகப் புகழ் பெற்ற வாகன பிராண்ட் 105 ஆண்டுகள் தூக்கிலிடப்பட்டார். இலையுதிர் 2015 இல் காரை ஃப்ரானஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில் உலகம் முழுவதும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மற்றும் 2016 மாடல் வசந்த ஐரோப்பிய சந்தையில் ஹிட்.
ஒரு சிறிய வரலாறு
"ஜூலியா" என்ற கார் பிராண்ட் "ஆல்ஃபா ரோமியோ" வெளியிடப்பட்டது முதல் முறையாக அல்ல. மீண்டும் 1963 பெயரை ஆல்ஃபா ரோமியோ குய்லியா எஸ்.எஸ் கீழ் கார் Giulietta எஸ்.எஸ் மாதிரி பதிலாக. கார்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஒத்த இருந்தது, மற்றும் பெயர்கள் வேறுபாடு, வார்த்தைகளாக எளிய நாடகம் என்ற இத்தாலி மொழியில் போன்ற, இந்த இரண்டு பெயர்கள் ஒத்த கருத்தையே கொண்டுள்ளன. எனவே, எங்கள் கதை நாயகி எப்போதும் அழைக்கப்பட்டால் ஆல்ஃபா ரோமியோ குய்லியா இன் இரண்டாம் அவருடைய முன்னோர்களில் நினைத்து.
தோற்றம்
இத்தாலியர்கள் அதனுடைய கார்களுக்கு நிலுவையில் வடிவமைப்பு ரசிகர்கள் ஆச்சரியமாக விரும்புகிறேன். இந்த நேரத்தில், அவர்கள் மரபுகள் மாற்ற மற்றும் ஒரு கண்டிப்பான மற்றும் தூய பாதைகள் உள்ளன இது ஒரு மிக கண்கவர் மற்றும் மறக்கமுடியாத கார் வடிவம் உருவாக்கித் தரவில்லை. கார் சற்று காரணமாக ஆபத்தான ஆக்கிரமிப்பு ஒளிவெள்ளம், தசை பம்ப்பர்கள், ஒரு பெரிய கூம்பு, ஒரு ஸ்பாய்லர் மற்றும் வெளியேற்ற குழாய்கள் நான்குபேர் கொண்ட சக்திவாய்ந்த கடுமையான தெரிகிறது.
உரிமையுள்ளவர் கலவை நன்றாக முக்கோண கிரில் சைனஸ் மற்றும் பெரிய விமான உட்கொண்டால் தெரிகிறது. கார் குல்லாய் மீது இரண்டு முகங்கள் வேகம் ஆசை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன. உடல் சற்று நீள் வடிவம் உள்ளது, மற்றும் பக்க ஜன்னல்கள் இணையாக செயல்படும் vyshtampovki. அனைத்து இந்த ஒரு அற்புதமான படத்தை உருவாக்குகிறது.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது போன்ற ஒரு கவர்ந்திழுக்கும் தோற்றம் ஒரு மேல் இறுதியில் மாற்றம் ஆல்ஃபா ரோமியோ குய்லியா கிடைக்கும், அடிப்படை பதிப்பு சுமாரான இருக்கும். அதன் பரிமாணங்களை இயந்திரம் ஐரோப்பிய தரத்திற்கு ஏற்ப டி வர்க்க முழுமையாக ஒத்திருக்கிறது.
உள்துறை
இல்லை குறைவாக ஈர்க்கக்கூடிய சேடன் ஆல்ஃபா ரோமியோ குய்லியா உள்ளே இருந்து தெரிகிறது. அது அவருடைய முன்னோர்களான போன்ற அல்ல, ஆனால் சில ஒற்றுமைகள் இருக்கின்றன. மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங் இயந்திரம் தொடங்க பெரிய சிவப்பு பொத்தானை கண் நன்றி பிடிக்கும். அறை அது கிணறுகள் ஒரு ஜோடி மற்றும் ஒரு நிறம் காட்சி கொண்டுள்ளது, மிகவும் சுவாரசியமாக தெரிகிறது. முன் குழு மிகவும் சுவாரசியமான மற்றும் மனதார செய்யப்படுகிறது. மத்திய கன்சோலிலிருந்து தேடுவது பிஎம்டபிள்யூ நினைவுகூர்ந்தது உதவ முடியாது - அது சற்று இயக்கி திரும்பியது. இந்த ஏற்பாடு கார் மற்றும் இயக்கி முக்கியத்துவம் ஸ்போர்ட்டி பாத்திரம், அதன் சக்கரம் பின்னால் அமர்ந்தோம் காட்டுகிறது. கன்சோல் மிகவும் பெரிய காட்சி மற்றும் மல்டிமீடியா சிக்கலான காலநிலை அமைப்பின் மூன்று கோல்களை உள்ளது.
முழு உள்துறை மிகவும் பணிச்சூழலியல் மற்றும் நடைமுறை உள்ளது. சரிசெய்தல் ஓட்டுநர் இருக்கை ஒரு பரவலான கொண்டு, நீங்கள் சிறந்த தன்மை அடைய முடியும். திசைமாற்றி நிரலை உயரம் சரி செய்து கொள்ளலாம். மற்றும் ஒரு தாக்கம் ஏற்பட்டால், அது தானாகவே மடிகிறது. சரக்கு விண்வெளி 378 லிட்டர் ஒரு தொகுதி உள்ளது.
தோல், அலுமினியம் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் நுழைக்கிறது மற்றும் மைட்டி பிளாஸ்டிக் - உள்துறை முடித்த ஆல்ஃபா ரோமியோ குய்லியா தரமான பொருட்கள் தயாரிக்கப்படுகிறது. முன்னணி இடங்களை பகட்டான பெரிய பக்க அதிகப்படுத்தியுள்ளது, மீண்டும் இத்தாலிய விளையாட்டுத் பாத்திரம் நினைவுகூர்ந்தது. கார் பெற்றிருக்கும் என்பதால் பின்புற வீல் டிரைவ், நடுத்தர அங்கு மிகவும் பெரிய சுரங்கப்பாதையாகும்.
ஆல்ஃபா ரோமியோ குய்லியா: விவரக்குறிப்புகள்
ஆறு சிலிண்டர்கள் மற்றும் தொகுதி மூன்று லிட்டர் இந்த வினோதமான கார் மதிப்புள்ள பெட்ரோல் வி வடிவ அலுமினிய இயந்திரத்தின் பேட்டை கீழ். மோட்டார் ஒளி சுமைகள் கீழ் ஒரு நேரடி-உறிஞ்சுதல், இரட்டை டர்போ தொழில்நுட்பம் மற்றும் சிலிண்டர்கள் முடக்கக் உள்ளது. இயந்திரம் 510 குதிரைத்திறன் ஒரு வெளியீடு உள்ளது. அது ஒரு ஆறு வேக கைமுறை அல்லது ஒரு எட்டு-தானியங்கி ஜோடியாக முடியும். கார்கள் இயக்கி பின்புற அல்லது முழு இருக்கலாம். இத்தாலிய stallions அதிகபட்ச வேகம் 321 கிமீ / h ஆகும். அதே நேரத்தில் அது வெறும் 3.9 வினாடிகளில் நூறு துரிதப்படுத்துகிறது.
இந்த ஒரு மேல் இறுதியில் மாற்றம் ஆல்ஃபா ரோமியோ குய்லியா, இது இத்தாலிய நிறுவனமோ சந்தையில் நிகழ்த்தியது துவங்கியுள்ளது என்று நினைவு. ஒரு சிறிது நேரம் கழித்து இருக்க மற்றும் கார்கள் மிகவும் மலிவு செய்ய வேண்டும் என்று இயந்திரத்தின் குறைந்த சக்தி வாய்ந்த பதிப்பு வேண்டும். பட்டியல் மற்றும் பண்புகள் அட்டவணையில் வழங்கினார்.
| எல் | பவர், ஹெச்பி | 100 கிமீ / மணி, ப முடுக்கம். | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கிமீ. | |
| பெட்ரோல் | 1.4 | 120 | 7.7 | 4.3-6.6 |
| 1.4 | 170 | 7.1 | 5,1-7,2 | |
| 1.7 | 200 | 6.8 | 6.0-7.5 | |
| டீசல் | 1.4 | 105 | 10.1 | 4,0-5,4 |
| 1.7 | 203 | 6.4 | 4,5-6,2 |
மேடை & மேலாண்மை
விதிப்பது விளையாட்டு சேடன் தக்பீர் கூறுதல் அலுமினியம் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் கட்டுமான பரவலாக பயன்படும் உணர்த்துகிறது கட்டிடக்கலை ஜியோர்ஜியோ அமைந்துள்ளது. காரணமாக இந்த தொழில்நுட்பங்களை ஆல்ஃபா ரோமியோ குய்லியா மட்டுமே 1530 கிலோ எடையுள்ளதாக. சுவாரஸ்யமாக, முன்புற மற்றும் பின்புற பாகங்கள் நிறை விகிதம் 50:50 உள்ளது.
பல-தொடுப்பு இடைநீக்கம் - சேடன் மதிப்புள்ள ஜோடியாக இடைநீக்கம் விஷ்போன், பின்புற முன். குறிப்பிட்ட கவனம் டெவலப்பர்கள் திசைமாற்றி செய்யப்படுகிறது. ஸ்டீயரிங் மிகவும் கூர்மையான சரிசெய்தல் மற்றும் elekrousilitel இருந்தது. தலையங்கம் இயந்திரம் சக்திவாய்ந்த பிரேக்குகள் தேவைப்படுகிறது. கார் மூலம், கார்பன்-பீங்கான் டிஸ்க்குகளுடன் மின் பிரேக்குகள் உள்ளன. கார் குறைவான சக்திவாய்ந்த பதிப்பு குறைவாக சக்திவாய்ந்த நிறுத்த முறையுடன் பெற வாய்ப்பு உள்ளது.
புதிய பல மேம்பட்ட அம்சங்கள் மத்தியில் "ஆல்பா" நான் ஒரு சில குறிப்பாக சுவாரஸ்யமான குறிப்பிட முடியும். முதலாவதாக, தனித்தனியாக சக்கரங்களுள் ஒவ்வொன்றிற்கும் மீது உந்துதல் நேரடியாக எந்த முறுக்கு வெக்டாரிங் அமைப்பு. இரண்டாவதாக, ஒரு பின்புற சீட்டு வேற்றுமை. மூன்றாவதாக, டிஎன்ஏ அமைப்பு நான்கு முறைகளில் அடிப்படை அலகுகள் சரிசெய்கிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் விலை
இன்னும் இயந்திரம் உள்ளமைவின்படி துல்லியமான தரவு. வெப்பம் இடங்களை, அனுசரிப்பு ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல், ஏர் கண்டிஷனிங், ஏபிஎஸ், நிலைப்புத்தன்மை ஊடுருவல் முறையானது, மின்சார கண்ணாடிகள், ஆறு ஏர்பேக்குகள்: எனினும், நாம் அடிப்படை பதிப்பு இந்த விருப்பங்களை வேண்டும் என்று எனக்கு தெரியும்.
கார் விலை உங்களுடைய மாறாக பரவலான உள்ள ஏற்ற இறக்கம் பெறுவது. 0.98 மில்லியன் ரூபிள், நீங்கள் ஆல்ஃபா ரோமியோ குய்லியா பற்றிய எளிமையான பதிப்பு வாங்க முடியும். மேல் இறுதியில் பதிப்பு விலை சுமார் 2 மில்லியன் ரூபிள் இருக்கும். அது எல்லா இயந்திர மற்றும் உபகரணங்கள் பொறுத்து அமைகிறது.
போட்டியாளர்கள்
இத்தாலிய செய்தி, இரண்டு முக்கிய போட்டியாளர்கள் உள்ளன. இவற்றில் முதல் - பிஎம்டபிள்யூ எம் 3. இந்த கார் "ஜூலியா" சற்றே போலவே தெரிகிறது: நீண்ட ஹெட்லைட்கள், ஒரு பெரிய கிரில் மற்றும் ஏர் உட்கொண்டால் திட உள்ளன. மேலும் வலுவான பவேரிய ஆயத்தப்படுத்தியது. அடிப்படை கட்டமைப்பில் அது மேம்பட்ட விருப்பங்கள் நிறைய உள்ளது. பிஎம்டபிள்யூ எம் 3 உடற்பகுதியில் மிகவும் விசாலமான எங்கள் கதாநாயகி விட, அதன் திறன் 480 லிட்டர் ஆகும்.
இன்னொரு போட்டியாளராக, "ஜூலியா" கார் ஆடி Q5 உள்ளது. இந்த வாகனத்தின் வெளிப்புறம் சற்று கண்ணியமான, அத்துடன் உள்துறை ஆகும். அங்கு ஜனநாயக மறைத்து சிறந்த கையாளும் குணங்கள் உள்ளது. போற்றத்தக்க இந்த கார் மணிக்கு கூரை, அதன் தொகுதி 540 லிட்டர் ஆகும்.
"ஆல்ஃபா ரோமியோ" மணிக்கு வாங்குபவர் போராட்டத்தில் அத்தகைய டிரம்ப்ஸ் உள்ளன:
- இர்ரெஸிஸ்டிபிள் சக வெளிப்புறம் போலல்லாமல்.
- விசாலமான மற்றும் வசதியாக லவுஞ்ச்.
- நவீன விருப்பங்கள், முன்பு மட்டுமே அதிக வர்க்கத்தின் கார்களை நடத்தினர் இதில் பல.
- சக்தி தொழிலகங்களில் பரவலான.
- இயல்பான வேட்கையை மோட்டார்கள்.
கார் குறைபாடுகள் மத்தியில் கவனிக்கப்பட வேண்டியதாகும்:
- சற்றே விலை பணவீக்கம்.
- சாலைப் பராமரிப்பு.
- அசல் உதிரி பாகங்கள் வாங்கியதில் சிக்கல்கள்.
முடிவுக்கு
இத்தாலிய நிறுவனம் சரியாக வருகிறது இயந்திரங்கள் உருவாக்கி, அழுக்கு முகத்தில் அடிக்க கூடாது உள்ளது. "ஜூலியா" மிகவும் சுவாரசியமான மற்றும் மறக்கமுடியாத இருந்தது. அவள் சந்தையில் தகுதி போட்டியாளர்கள் போராட முடியும். நான் உறுதியாக பல போன்ற ஒரு இயந்திரம் சக்கரம் பின்னால் பெற வேண்டும் இருக்கிறேன், ஆனால் அந்த விலை டேக் ஒரு சிறிய "கடி" தான்.
Similar articles
Trending Now