கண்ணாடியில் வெப்பமூட்டும்: நிறுவல், நன்மைகளும் குறைபாடுகளும்

கண்ணாடியில் ஐசிங் பிரச்சனை ஒரு குளிர் பகுதியில் வசிக்கும் ஒவ்வொரு ஓட்டிய, பழக்கமான. மற்றும் ஆட்டோமொபைல் அணிகலன்கள் உற்பத்தியாளரான மற்றும் கைவினைஞர்களின் நீண்ட இந்த கசை சமாளிக்க பல்வேறு முறைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. எனினும், ஐசிங் கையாள்வதில் பாரம்பரிய வழிகளில் மிகவும் இயக்கி பகுதியாக நேரம் மற்றும் முயற்சி தேவைப்படும். பொதுவாக, போக்கில் கண்ணாடியில் வைப்பர்கள், திரவ கரைப்பான்கள் மற்றும் திறன் பல்வேறு அளவுகளில் மற்ற சாதனங்கள் ஆகும். கார் சந்தையில் அதே நேரத்தில் பெருகிய முறையில் இயற்கையாக பனி மற்றும் பனி மேலோடு மேற்பரப்பில் அகற்றப்படும் கண்ணாடியில் வெப்பமூட்டும், காணப்படுகின்றன. மேம்பட்ட சீரளவுகள் முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் இருந்து கார்கள் சமீபத்திய மாதிரிகள் ஒருங்கிணைந்த கண்ணாடி வெப்பமூட்டும் அமைப்பு வழங்கப்படுகின்றன. டிரைவர்கள் மீதமுள்ள கண்ணாடியில் ஒரு துணை உபகரணங்கள் போன்ற நிறுவ முடியும் வகை கூடுதல் சாதனங்களையும் ஏற்பாடு செய்து தரப்படும்.

சூடான கண்ணாடி பொது தகவல்

இந்த வகை ஸ்டாண்டர்ட் வெப்பமூட்டும் கிட் நேரடியாக உறுப்புகள் மற்றும் புற நிலைமைகள் கண்காணிக்கும் உணர்விகளில் வெப்பத்தை, ஒரு கட்டுப்பாட்டு ரிலே அடங்கும். அதே உணர்விகளிடமிருந்து சிக்னல்களை பெறும் முழு சிக்கலான மைக்ரோபிராசசர், செயல்பாட்டை கட்டுப்படுத்தும். அவர் வெப்பம் அமைப்புகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. அமைப்பின் இயக்க கொள்கை தற்போதைய பொருந்தும் மின் கீற்றுகள், வேலை - அது இவற்றையும் நிறுவியுள்ளனர் பணியாற்றப்படுவது வெப்பமேற்று மேற்பரப்பாக, பங்களிக்கிறது. இன்று கூட பட்ஜெட் ஜன்னல் defroster அமைப்புகள் 40 ஏ இந்த முழு கண்ணாடி பகுதியில் விரைவான சீரடையும் வழங்க போதும் தற்போதைய வலிமை ஆதரிக்கின்றன. ஆனால் இத்தகைய அமைப்புகளின் செயற்பாட்டின் வெவ்வேறு முறைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, வெப்பம் கண்ணாடி சென்சார் செயலி செயல்படும் விரும்பிய முறையில் தீர்மானிக்கும் எந்த சுட்டிக்காட்டியாகவோ செய்ய முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, "வட" மற்றும் "தென்" - இது இரண்டு வெப்பமூட்டும் ஒரு எளிய மாதிரியில் நிலைகள் வழங்குகிறது. முதல் வழக்கில் தற்போதைய வலிமை 10-15 ஒரு வரிசையில் இருக்கும், மற்றும் இரண்டாவது - 7-10 ஏ நிச்சயமாக, அங்கு கொண்டிருக்கக்கூடிய பிற விருப்பங்களையும் முறைகள் உள்ளன, அதி நவீனமாகவும் அமைப்புகள் பயனர் குறிப்பிட்ட சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் தனிநபர் பணி செயல்திறன் அமைக்க அனுமதிக்கும்.

கண்ணாடியில் மீது வெப்பமூட்டும் அமைப்புகளின் வகைகள்

கண்ணாடியில் ஹீட்டர்கள் முழு இப்பிரிவு மூன்று வகைகளாக பிரிக்கலாம். முதல் அமைப்பின் முழுமையான கொண்டிருக்கிறது. இந்த கண்ணாடி, லூப் தற்போதைய விநியோகம் வழங்கும் கட்டமைப்பில். கார் உரிமையாளர் மட்டுமே மின்சாரம் மூல அமைப்பு இணைக்க முடியும். இரண்டாவது விருப்பத்தை மிகவும் பொதுவானதாகும். இந்த மேற்பரப்பில் விதிக்கப்பட்ட மேலும் ஒரு சக்தி மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது அவை ஒரு கட்டுப்படுத்தி, மிகவும் மின் துண்டு உள்ளன. அந்த தொகுதியின் மூன்றாவது வகையான அதே கொள்கை வேலை, தூரிகை கண்ணாடி துடைப்பான் சூடுபடுத்துவதில் மண்டலம் பொறுப்பு. எனினும், தூரிகைகள் மாதிரிகளை முதல் இரண்டு சாதனங்கள் போலல்லாமல் பொதுவாக குறைவான மின்சாரமே அவசியமான மற்றும் சிகரெட் இலகுவான இணைப்பில் இருக்கிறீர்கள். இணைந்து தீர்வுகள், முழுமையாக சரக்கு மற்றும் கண்ணாடி, மற்றும் கண்ணாடியில் வைப்பர்கள் உள்ளடக்கியது உள்ளன.

சூடான கண்ணாடி நிறுவுதல்

வெப்ப அமைப்பின் நிறுவல் சிக்கலான ஒரு நம்பகமான வயரிங் ஏற்பாடு உள்ளது. விஷயம் இல்லை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது வெப்பமூட்டும் சுற்றுகள் என்ன வகை, பயனர் ஒரு பிணைய பேட்டரி பேக், சுற்றுக்களில், துண்டு தற்போதைய வயரிங் வரி மற்றும் மின் பொத்தானையும் சாதனங்கள் இணைக்கப்பட்டன வேண்டும். தனித்தனியாய் வெப்பநிலை சென்சார்கள் மற்றும் மழை இணைக்க முடியும். பணிப்பாய்வு என்ஜின் பெட்டிகளை மேற்கொள்ளப்பட்ட. உற்பத்தி மின்சாரம் வேண்டிய மூலம் வெப்பம் கண்ணாடி இணைப்பிகள், மட்டங்களின் இணைப்பு நீங்கள் உருகி மற்றும் தயாராக திறக்க வேண்டும். நிபுணர்கள் பரிந்துரை என, கம்பி சேவை வெப்ப மண்டலங்களில் இலக்கு, அது விரும்பத்தக்க குறைந்தது 2.5 மிமீ ஒரு பிரிவில் தேர்வு செய்வதே. பேட்டரி மற்றும் உருகி வசதிக்காக நிறுவல் நேரத்தில் திரும்ப முடியும். தரமான இணைப்பிகள் கீழ் இருக்கும் "கால்கள்" ஆஃப் அரை போதுமான - இணைப்பு இல்லாத போது அவசியம் ரிலே மீது பரந்த தொடர்புகள் பாருங்கள். இறுதி கட்டத்தில் ஒரு சாதனம் செயல்படுத்தும் பொத்தானை நிலையம் கட்டுப்பாட்டை கம்பி நீக்குவதற்கான.

அமைப்புகள் நன்மைகள்

பிளஸ் இந்த அமைப்புகள் அவர்களின் முதன்மை செயல்களாகும் ஆற்றல் வாய்ந்தது. நம்பிக்கை ஒரு குறைந்தபட்ச தற்போதைய வழங்கல் அளவில் வெப்பமூட்டும் கீற்றுகள் கூட பனி கவர் குறிப்பிட இல்லை, பனி உறைந்த மேற்பரப்பில் கண்ணாடி மேற்பரப்பில் இருந்து விடுவிப்பதற்காக. மற்றொரு விஷயம் பலவீனமான மற்றும் வழக்கமாக 5 முதல் 15 நிமிடங்கள், முழுமையான சுத்தம் பல்வேறு காலக் இடைவெளியில் அதிக சக்தி ஆற்றல்களின் தேவை என்று. பனி நீக்கும் பாரம்பரிய முறைகளை ஒப்பிடும் போது, கண்ணாடி ஹீட்டர் பரிமாறப்படும் மேற்பரப்பில் முற்றிலும் பாதுகாப்பானது. கூட மென்மையான பணியிடம் ஒரு தூரிகை மின் துண்டு முற்றிலும் இயந்திர சேதம் தவிர்க்க போது, சிறிய கீறல்கள் ஆபத்து அனுமதிக்கும்.

கண்ணாடியில் வெப்பத்தை குறைபாடுகள்

அத்தகைய ஒரு முடிவை பலவீனங்கள் பல வாகன ஓட்டிகளின் அவ்வளவு முக்கியம் இல்லை, ஆனால் அவர்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட வேண்டும். முதலாவதாக, அமைப்பு மின்சாரப் பொருட்கள் குறிக்கிறது, எனவே அது பேட்டரி பேக் ஒரு சுமை வேறொரு வாடிக்கையாளரை இருக்கும். மற்றும் குளிர்காலத்தில் - அது மிகவும் பயனுள்ள பேட்டரி இயக்க காரணி அல்ல. இரண்டாவதாக, எல்லைக்கோட்டு அனைத்து பதிப்புகளிலும் கண்ணாடியில் வெப்பமூட்டும் ஒரு பகட்டான இடத்தில் இழைகள் வெளியிடுவதற்கான வழங்குகிறது. கருக்கள் செயல்பாட்டு கீற்றுகள் சற்றே ஆய்வு மற்றும் இயக்கி மற்றும் வந்துகொண்டிருந்த சாலை பயனர்கள் சிதைக்க. கண்ணாடி வயரிங் சில பதிப்புகளில் கண்ணை கூசும் கவனத்தை திசைத் திருப்பி உருவாக்க முடியும், ஆனால் இது வானிலை பொறுத்தது.

பிரச்சினை விலை

வெறும் ஒருமை உள்ள துண்டுகளின் பண்புகள் கீழே 500-600 ப வாங்க முடியும். பொதுவாக, இந்த மாதிரி 5 செ.மீ. அகலம் மற்றும் 3.5-4 செ.மீ. நீளமானது. ஆனால் அனுபவம் வாகன ஓட்டிகளின் இன்னும் விரிவான சூடான கண்ணாடி அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள், விலை இதில் 2-2.5 ஆயிரம் இருக்கலாம். இந்த பிரிவில், நீங்கள் சென்சார்கள் ஒரு முழுமையான தொகுப்பு உயர்தர கிட் காணலாம் வெப்பமூட்டும் வைப்பர்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட வரிகளை.

முடிவுக்கு

குளிர்கால கார் செயல்படும் முறையில் வேலை மோத ஆகியவற்றுக்கான அமைப்பு ரீதியான பாகங்கள், கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களின் தீவிர பயிற்சி தேவைப்படுகிறது. குளிர் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் தீர்வு அடிக்கடி வெவ்வேறு வடிவங்களில் மின் சாதனங்கள் மூலம் அடைந்தது. இந்த வகையில், கண்ணாடியில் வெப்பமூட்டும் மிகவும் பயனுள்ளதாக மற்றும் வசதியான கார் இருக்க வேண்டுமென முடக்குவது கொண்டு போராட்டத்தின் திறனற்ற மற்றும் அடிக்கடி கைவினைஞர்கள் தொழில் முறைகளிலிருந்து மாற்றம் கருத்தியலின் ஒரு இயற்கை நீட்டிப்பு உள்ளது. இந்த வழக்கில், அது தானியங்கி வெப்ப அமைப்பின் பனிப்படலமாதலின் எதிர்மறை விளைவுகள் நீக்குகிறது உணர்ந்தேன். இந்த தேர்வானது ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில் எப்படி நியாயமானது தான் - அது உள்ளூர் காலநிலைக்கு மற்றும் கணினியின் செயல்பாட்டை பொது தன்மையைப் பொறுத்ததாகும்.