ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2105: ஒரு சாதனம் இணைப்பு, பழுது

வாகன தொடங்கப்படும் போது திரட்டி மின்சாரத்தை குறிப்பிடத்தக்க பங்கினை இழந்தது. கட்டணம் புதுப்பிக்க, எந்த கார் வடிவமைப்பில் ஒரு ஜெனரேட்டர் வழங்கப்படும். விஏஇசட்-2105 அவர்களை கொண்டிருக்கிறது. இந்த உறுப்பு என்ன? அது எப்படி இயங்குகிறது? சாதனம் மற்றும் ஜெனரேட்டர் வேலை - இந்தக் கட்டுரையில் பின்னர்.

அம்சம்

இந்த உறுப்பு மின்சாரமாக இயந்திர ஆற்றல் மாற்றும் ஒரு கணு உள்ளது. ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2105 நிகழ்த்த முக்கிய செயல்பாடு, - பேட்டரி கட்டணம். சாதனம் எஞ்சின் இயங்க ஆரம்பித்து போது மட்டுமே வேலை, மாற்றித்தண்டு சுழல்கிறது. ஒரு மின்மாற்றியின் பயன்படுத்தி ஆட்டோ விஏஇசட் (2105 விதிவிலக்கல்ல) வாகனங்கள் மீது.

எங்கே இருக்கிறது

சாதனம் இயந்திரத்தின் முன் அமைந்துள்ளது. ஜெனரேட்டர் மாற்றித்தண்டு இயக்கப்படுகிறது. செயலில் உறுப்பு நன்றாக மேலே அமைந்துள்ளது. அனைத்து பிறகு, தண்ணீர் தொடர்பு அது உடனடியாக உடைக்கிறது.

சாதனம்

ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2105 அலகுகள் மற்றும் பகுதிகளில் பன்முக கொண்டுள்ளது. இவர்களில் நாம் குறிப்பிட வேண்டும்:

• நிலைபெற்ற.
• சுழலி.
• திருத்தி அலகு.
• தூரிகை சட்டசபை.
• மின்னழுத்த சீராக்கி (பொதுவான "சாக்லேட்" இல்).
• மின்மாற்றி பெல்ட் கிளிப்.

அனைத்து இந்த கூறுகள் ஒரு உலோகப் பெட்டியில் வைக்கப்படும். உறுப்பு மிகவும் கனமாக உள்ளது மற்றும் குறைவான ஒரு கிலோகிராம் எடையுள்ளதாக.

சுழலி பற்றி

காந்த உருவாக்குவதில் முனையத்தின் முக்கிய செயல்பாடு. சுழலி தண்டு சென்றது ஒரு ஆவதாகக் உள்ளது. பிந்தைய 6 protrusions உள்ள இவை ஒவ்வொன்றும், இரண்டு துருவ பகுதிகளாக வைக்கப்படுகிறது. மேலும் சீட்டு மோதிரங்களை கணை வழங்கப்படும். அவர்களுக்கு நன்றி, அற்புதமான சென்றது சக்தி செய்யப்படுகிறது. கூடுதலாக சுழலி தண்டு ஒரு ரசிகர் தூண்டி இயக்கப்படும் கப்பி மற்றும் ஒரு ஓட்டும் ஏற்பாடு. தாங்கு உருளைகள், மின்மாற்றி பெல்ட் உருளை கூறுகள் பராமரிப்பு இல்லாத உள்ளன.

நிலைபெற்ற

இந்த உறுப்பு மாற்று மின்னோட்டம் உருவாக்க உதவுகிறது. முறுக்கு நிலைபெற்ற ஒரு உலோக மைய திகழ்கிறது மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு. பிந்தைய தகடுகள் ஒரு தொகுப்பு ஆகும். மைய சுழற்சியில் வளர்ச்சிகள் பயன்படுத்தப்படுகிறது ஒன்று குவியலிடுதல் அலை சென்றது.

வீடுகள்

மீண்டும் மற்றும் முன் - இது ஒரு இரண்டு தொப்பிகள் உள்ளது. பிந்தைய மாற்றித்தண்டின் இயக்கி கப்பி பகுதியாக அமைந்துள்ளது. இருவரும் ஜெனரேட்டர் பல நீண்ட போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது உள்ளடக்கியது. பொருள் - அலுமினியம். அவர் எளிதாக ஜெனரேட்டர் இயங்குவதற்குத் மிகவும் ஏற்றது இது வெப்பம் மற்றும் காந்தம், சிதறடிக்கிறது. மேலும் இந்த வழக்கில் மீது காற்றோட்டம் திறப்பு விழா மற்றும் "கால்கள்" ஏற்ற வழங்கப்படுகின்றன.

தூரிகை

இந்த சீட்டு மோதிரங்கள் இணைப்பிற்கு மின்சார பரிமாற்றத்திற்கு பரிமாறவும். தூரிகை சட்டசபை இரண்டு கிராஃபைட் உறுப்பினராக அடங்கும். அவர்கள் ஒரு வசந்த காலத்தில் தரையில் அழுத்தும். தூரிகைப்பிடி - அனைத்து இந்த விவரங்கள் உடல் நிலையானதாக இருக்கும். சமீபத்திய தலைமுறைகளில் செயலில் உறுப்பு கட்டமைப்புரீதியாக மின்னழுத்த சீராக்கி வுடன் இணைந்தது ஒரு ஒற்றை அல்லாத பிரிக்கக்கூடிய பிரிவாகும்.

திருத்தி அலகு

அது ஜெனரேட்டர் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன சைன் வளைவுப் மின்னழுத்தங்களின் மாற்ற வேண்டும். இந்த அலகு டையோடுகளும் நிறுவப்படுகிற ஒரு உலோக தகடு உள்ளது. அவர்கள் ஒரு வெப்ப தொட்டியின் செயல்படுபவை. திருத்தி அலகு என்பது பெரும்பாலும் மின் டையோடுகளும் 6 (- இரண்டு கூறுகள் கட்ட ஒன்றுக்கு) உள்ளது. ஒரு நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையத்தில் உள்ளது.

முறுக்கு

எஞ்சின் நேரப்படுத்துகை பெல்டால் விஏஇசட்-2105 ஒரு குறிப்பிட்ட சென்றது வடிவமைப்பு உள்ளது. அது இரண்டு டயோடுகளாகக் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு தனி குழு, வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்துடன் திருத்திகள் தற்போதைய இயந்திரம் நிறுத்தி போது வெளியேற்ற பேட்டரி உள்ள இழக்கிறான். சில வாகன ஓட்டிகளின் ஜெனரேட்டர் வடிவமைப்பு மாற்ற. என்றால் சுற்றுகள் "நட்சத்திர" வகை இணைக்கப்பட்டது, மற்றும் இரண்டு கூடுதல் டையோடு உறுப்பு வெளியீடு இணைக்க 15-20 சதவீதம் உற்பத்தியை அதிகரிக்க முடியும் உள்ளன.

மின்னழுத்த சீராக்கி

இந்த உறுப்பு கப்பலில் நெட்வொர்க்கில் சாதாரண மின்னழுத்த அளவு பராமரிக்க உதவுகிறது. ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2105 ஒரு செமிக்கண்டக்டர் மின்னழுத்த சீராக்கி பெற்றிருக்கும். இதன் காரணமாக, பேட்டரி மின் அலைகள் பாதிக்கப்படுகின்றனர் இல்லை. பொதுவாக ஜெனரேட்டர் 13 14.5 வோல்டுகளாக வரம்பில் மின்னூட்டம் கொடுக்கிறது. ரீசார்ஜ் போது பேட்டரி தகடுகள் விரைவில் கொதிக்க முடியும்.

இயக்கி

அது பெல்ட் இயக்கி இருந்து அலகு இயங்கும். சுழலி வேகம் இயந்திரம் மாற்றித்தண்டு புரட்சிகள் அதிர்வெண்ணை விடவும் 3 மடங்கு அதிகமானதாகும். மேலும் வலுவாக எரிவாயு, அதிக வெளிப்பாடு மின்னழுத்த அழுத்தவும். கிளாசிக்கல் உறவினர்களைத் வாகனங்களில் வி-பெல்ட்.

இணைப்பு

ஜெனரேட்டர் இணைய பேட்டரி எதிர்மறை முனையத்தில் இருந்து நீக்க வேண்டும். அடுத்து, பயன்படுத்தி ஆலன் குறடு 17 இரண்டு நிர்ணயம் போல்ட் உருக்குலைந்த. அவர்கள் வீடுகள் அடித்தள இயந்திரத்தின் நிலையாக. பின்னர் இயக்கி பெல்ட் அமைக்க. நீங்கள் ஒரு ரோலர் மூலம் பதற்றம் அமைக்க வேண்டும். மேலும், ஜெனரேட்டர் முனையத்தில் இணைப்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளியீடு தகடு உருகி மூலம் பேட்டரி செல்கிறது. பின்னர் மீண்டும் இணைக்கவும் மின்கலமுடிவிடம் மற்றும் இயந்திர தொடங்குகிறது. சாதனம் மின்சாரம் தயாரிக்க பாட்டரியிலும் சார்ஜ் வேண்டும்.

தவறுகளை மற்றும் பழுது

ஆரம்பத்தில், நாங்கள் கூட தீவிர தவறுகளை சரிசெய்வதை ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2105 வழக்கில் உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்யப்படும் முடியும் என்பதை நினைவில். எனவே, முதல் சாத்தியம் தோல்வி - ஒரு interturn குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது திறந்த சுற்று விடுபட நங்கூரம். அறிகுறிகள் - மின்சாரம் தயாரிக்கப்படுகிறது ஜெனரேட்டர் மறுக்கிறது. கருவி குழு பேட்டரி சிவப்பு விளக்கு பிரகாசிக்கிறது. இத்தகைய சுற்று மின்னோட்டம் எதிர்ப்பு அளவிடும் ஒரு ஓம்மானி பயன்படுத்தி கண்டறிய முடியும். சில நேரங்களில் கண்டறியும் இமேஜிங் கண்டுபிடிக்கப்படும் உடைப்பு.

ஜெனரேட்டர் பிரிப்பினால் பிறகு இடத்தில் வயரிங் தூரிகைகள் நிலச்சரிவிற்குப் தட்டு பரிசோதிக்க வேண்டும், மற்றும் தொடர்பு வளையத்திற்கு சுருள் டெர்மினல்கள் சூட்டிணைக்கவும். எப்படி விஏஇசட்-2105 இன் பழுது உள்ளது? ஒரு இடைவெளி இருந்தால், அது ஒரு சாதாரண சாலிடரிங் இரும்பு பயன்படுத்தி நீக்கப்படுகின்றன. ஆனால் இந்த மூடல் "வழக்கு", அங்கு நிலைபெற்ற மற்றும் ஆமேச்சர்க் சட்டசபை மட்டுமே மாற்று சாப்பிடுவேன். அடுத்து திருத்தி அலகு பிரச்சினையின் காரணமாக வருகிறது. அறிகுறிகள் - சாதனம் உருவாக்க தற்போதைய போது தூரிகை அலகு சரியான மற்றும் ஒரு முறுக்கு தோல்வி இல்லாத நிலையில். இந்த வழக்கில், தவறு காரணம் - டையோடு பாலங்கள் உள்ளது. உடைப்பு ஏற்படும் நிலையிலும் அவை சருமமோ அல்லது இரண்டு திசைகளிலும் (ஒரு குறுகிய சுற்று கூடி) செல்வதை ஒரு தற்போதைய கடக்க முடியாது. திருத்தி அலகு முற்றிலும் மாறிவிட்டது. விஏஇசட்-2105 உதிரி பாகங்கள் குறைவானதே. புதிய டையோடு பாலத்தின் விலை பற்றி 400-500 ரூபிள் இருக்கும்.

தவறான மின்னழுத்த சீராக்கி

சில நேரங்களில் அது கீழே செல்கிறது "சாக்லேட்" என்று அழைக்கப்படும். எப்படி தவறு மின்னழுத்த சீராக்கி தீர்மானிக்க? அறிகுறிகள் - ஒரு உபரி அல்லது ஒரு குறைபாடுள்ள கட்டணம் ஜெனரேட்டர் கொடுக்கிறது. பேட்டரி அடிக்கடி கொதித்தது அல்லது எந்த கட்டணமும். கருவி குழு ஒளியிலும் பேட்டரி உள்ளது. இதுதான் மிக அடிக்கடி உடைப்பு என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது.

விஏஇசட்-2105 இந்த பாகங்கள் எவ்வளவு உள்ளன? 150 ரூபிள் புதிய ஒருங்கிணைந்த ஆதாயம் ஆவணத்தின் விலை. அது அவ்டோவிஏஇசட் அனைத்து செவ்வியல் மாதிரிகளை, மற்றும் கூட Zaporizhzhya "Tavria" க்காக அதே என்பதை நினைவில் கொள்க.

அதை ஒழுங்குபடுத்தி உடைத்து எப்படி நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்? விளக்குகள், அடுப்பு, சிற்றறை வெளிச்சம்: இதை செய்ய, அனைத்து உபகரணங்கள் அடங்கும் நேர பெல்ட் மற்றும் இடைப்பட்ட கொண்டு இயந்திரம் விஏஇசட்-2105 தொடங்கும். மேலும், ஒரு வோல்டாமீட்டரால் கொண்டு திரட்டி மின்னழுத்தம் நிலை அளவிடுகின்றன, அதற்குப் பின் - முள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களை தரையில் முனையம் இடையே. வாசிப்பு 12.5 மற்றும் 14 வோல்ட் இடையே என்றால், உறுப்பு என்பது குறைபாடுடைய உள்ளது. மதிப்புகள் மிக அதிகமாக அல்லது குறைவாக இருந்தால், மின்னழுத்த சீராக்கி மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

வேலை ஒலி

ஜெனரேட்டர் பகுதியில் ஒரு குணவியல்வு இரைச்சல் இருந்தால், அது தாங்கி நங்கூரம் அணிய இருக்க முடியும். பெரும்பாலும் அது அதிகபட்ச சுமைகள் ஒதுக்கப்படும் என, முன் உறுப்பு அவதிப்பட்டு. ஜெனரேட்டர் ஆராய்ந்த பின் கவனமாக தாங்கி துளை மாநில பரிசோதிக்க வேண்டும். நீங்கள் அணிய என்றால் அது நிலைபெற்ற மற்றும் ஆமேச்சர்க் இடையே இடைவெளி விட மாறிவிட்டார், ஜெனரேட்டர் முன் அட்டையிலும் பதிலாக தேவைப்படுகிறது. இல்லையெனில், நங்கூரம் வேலை நிலைபெற்ற முனையில் தொட முடியும். , ஆனால் அகலம் உள் மற்றும் வெளி விட்டம் மீது மட்டுமே தேர்வு நடப்பான். உதாரணமாக, ஜெனரேட்டர் "போஷ்" என்றால், ஆமேச்சர்க் முன் பகுதியாக சிபிடி-கேஸ் 24-10 முதன்மை தண்டு தாங்கி மூலம் அமைக்க முடியும். பின்புற பகுதியில் "Tavrii" மற்றும் "மாஸ்கோ" இருந்து "கிளாசிக்" பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள். அது ஜெனரேட்டர் மின்னழுத்தம் விஏஇசட்-2105 ஒரு கட்டுப்பாட்டு விளக்கு அறை மூலம் செலுத்தப்படுகிறது கலைத்துவிட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, திறந்த சுற்று சாதன தற்போதைய தேவை "prozvodit" விளக்குகளுக்கு மீது சென்றது வழி உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்திவிடுகிறது என்றால். அது பல்பயன் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் சாதனம் மற்றும் காணப்படும் ஜெனரேட்டர்களை பிழைகளை ஒரு கார் விஏஇசட்-2105 இல் ஏசி. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பழுது உங்கள் சொந்த கைகளால் முடியும். மற்றும் ஜெனரேட்டர் உதிரி பாகங்கள் ஆகியவற்றின் விலையை ஆயிரம் ரூபிள் அடையாளமாக விட அரிதாக அதிகப்படியானதாக இருக்கிறது. மிகவும் விலையுயர்ந்த கூறுகளில் ஒன்று - ஒரு டையோடு பாலம். மூலம், அது "கிளாசிக்" மற்ற மாதிரிகள் பொருந்துகிறது.