டயர்கள் யோகோஹாமா Geolandar நான் / டிஎஸ் G073: மதிப்புரைகள், விலை

ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் "யோகோஹாமா" சுமார் 100 ஆண்டுகளாகக் உலக சந்தையில் உள்ளது. இந்த அமைப்பானது தற்போது தரவரிசை ஆறாவது இடத்தில் உள்ளது. அது உண்மையில் நிறைய கூறுகிறார். மட்டுமே உயர்தர டயர் போன்ற புகழ் அனுபவிக்க முடியும் என்பதால். இந்த கட்டுரையில் நாம் டயர்கள் யோகோஹாமா Geolandar நான் / டிஎஸ் G073 சோதிப்பார்கள். ரப்பர் நுகர்வோர் விமர்சனங்களை எப்போதும் தெளிவான அல்ல. சில ஓட்டுநர்கள் பாராட்டும், மற்றவர்கள் கடுமையாக விமர்சித்தார்கள். எங்களுக்கு ஜப்பனீஸ் பிராண்ட் இருந்து டயர்கள் கொண்டு நன்மைகளும் குறைபாடுகளும் இன்னும் விரிவாக ஆராய்வோம்.

பிட் உற்பத்தியாளர்

மிக ஜப்பனீஸ் கார்கள் டயர்கள் பெற்றிருக்கும் யோகோஹாமா உள்ளது. பிரீமியம் பிரிவில் "போர்ஸ்", "மெர்சிடிஸ்", "ஆஸ்டன் மார்டின்" மற்றும் பிற மாடல்களில் வைக்கப்படுகிறது. தரமான உண்மையில் மதிப்பு ஏனெனில் இந்த, ஆச்சரியம் அல்ல, மற்றும் விலை நியாயமானதே. அதே நேரத்தில், ஜப்பனீஸ் தயாரிப்பு நிறுவனத்தை தொடங்கி மற்றும் பேருந்துகள், டிராக்டர்கள் மற்றும் விவசாய உபகரணங்கள் டயர்கள் விற்பதில் ஈடுபட்டுள்ளது. கூடுதலாக, உற்பத்தி மற்றும் மற்ற ரப்பர் பொருட்கள்: குழல்களை, விமானத்தைப் பறக்க விடுவதற்கான பெல்ட்கள் மற்றும் பாகங்கள்.

அனைத்து பொருட்கள் ஆலையில் கடுமையான தர கட்டுப்பாட்டு உட்பட்டவை, அதனால் திருமணம் மீது தடுமாறும் நிகழ்தகவு குறைக்கப்படுகிறது. வெறுமனே மகத்தான பொருட்கள் வரம்பில். உலகம் முழுவதும் சிதறி தொழிற்சாலைகள், அவர்கள் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, மற்றும் ரஷ்யா உள்ளன. ஆனால் ரப்பர் ரஷ்யாவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றது எனில், அது ஜப்பனீஸ் அதே தரம் இருக்கும். குறைந்தபட்சம் அது உற்பத்தியாளர் கூறுகிறார். குளிர்கால டயர்கள் யோகோஹாமா Geolandar நான் / டிஎஸ் G073, மறுமொழிகள் இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும் என்பது குறித்த அனைத்து ரஷியன் நகரங்களில் பொருத்தமானது அல்ல.

டயர் உராய்வு வகை

வெல்க்ரோ என்று அழைக்கப்படும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேலும் மேலும் பிரபலமாக்கப்பட்டால். இந்த பல ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய நாடுகளில், குளிர்காலத்தில் மிகவும் தீவிரமானவை அல்ல எங்கே குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது. தரைவழி ஏனெனில் கூர்முனை பாழாகிவிட்டது. ஆனால் ரஷ்யா எப்போதும் குளிர்காலத்தில் டயர்கள் யோகோஹாமா Geolandar நான் / டிஎஸ் G073 பயன்பாட்டைக் இயக்காது. விமர்சனங்கள் Autoexpert இந்த அன்றாட நகரம் ஓட்டுநர் ஆறுதல் ஒரு பெரிய தேர்வு ஆகும் என்று சொல்கின்றன. சாலைகள் நிலையில் மற்றும் தளர்வான பனி உராய்வு டயர் தெளிவாக்கினார் சுவாமி - சிறந்த தேர்வு. ஆனால் பனி போட்டியின்போது அவர் பாதுகாப்பற்ற உணர்கிறது. இதுவரை வட மேலும் பதித்த முன்னுரிமை தரப்பட்ட சோர்வடைவதாகக்.

"யோகோஹாமா" ஒரு முழு இந்த விலை வரம்பில் அதன் போட்டியாளர்கள் மீதான நன்மைகள் நிறைய குறைந்தது உள்ளது, எனவே தசாப்தங்களாக பிராண்ட் தரவு பயன்படுத்த சில டிரைவர்கள் கூறுகின்றனர். ஆனால் இந்த நல்ல அவர்கள் கூறியது போல், "கொக்கி மற்றும் லூப்" என்ன? அனைத்து பிறகு, சில கார் நிபுணர்கள் சாதாரணமானவராக அல்லது எதிர்மறை என்றே குறிப்பிடுகின்றன. டயர் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் பார்க்கிறேன்.

டயர்கள் யோகோஹாமா Geolandar நான் / டிஎஸ் G073: டயர்கள் விளக்கம், சோதனைகள், விமர்சனங்களை

மூடி மிகவும் நாகரீக வடிவமைப்பு ஒரு திசை ஜாக்கிரதையாக முறை உள்ளது. தோள்பட்டை பகுதியில் ஒவ்வொரு ஆதரவு அலகு கிரிட்டிகல் லோட்ஸ் போது சிதைப்பது தவிர்க்க அனுமதிக்கும் ஒரு கூம்பு போன்ற ஒரு பக்கத்தில் ஒரு முழுக்கிய பள்ளம் உள்ளது. இது குறிப்பிடத்தக்க சூழ்ச்சி செய்து போது நேர் கேடான தொலைவு வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டுத் அதிகரிக்கிறது, மற்றும்.

சோதனை aquaplaning திறம்பட்ட எதிர்ப்பு காட்டியுள்ளது. நல்ல முடிவுகளை சிறப்பு ஜாக்கிரதையாக வடிவமைப்பு ஏற்பட்டவை அடைவதற்கு. இது மத்தியில் இரண்டு நீள்வெட்டு வளர்ச்சிகள் இரண்டு கூடுதல் முனைகளை உள்ளது. இத்தகையதொரு அமைப்பை திறம்பட தொடர்பு பகுதியில் இருந்து ஊழல், தண்ணீர் மற்றும் அழுக்கு 90 கிமீ / மணி வரை வேகத்தில் நீக்குகிறது. நீங்கள் வேகமாக ஓட்ட என்றால், அது பிடிக்க வாய்ப்பு உள்ளது "நீர் ஆப்பு." நுகர்வோர் விமர்சனங்களை பட்டகம் வடிவமைப்பு தன்னை உணர்ந்தேன் செய்கிறது என்று சொல்கின்றன. அவர்கள் பன்முகத்தன்மை கொண்ட (3D) செய்து அதன் பணியை நன்றாக சமாளிக்க உள்ளன.

எந்த காலநிலையில் நகரத்தை சுற்றி வசதியான சவாரி

அடிக்கடி முதல் வாங்கி யார் டிரைவர்கள் பதித்த டயர்கள் குளிர்காலத்தில் க்கான, சத்தம் போன்றவற்றின் உயர் மட்ட பற்றி புகார். அது காரணமாக சாலை மேற்பரப்பில் உலோக கூறுகள் கடகடப்பைக் ஏற்படுகிறது. உராய்வு டயர் மாறுபட்ட கொள்கைப் வேலை என்பதால், ஒலி ஆறுதல் நிலை பல மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். இந்த யோகோஹாமா Geolandar டயர் மீது விமர்சனங்களை மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. அது காரணமாக ஜாக்கிரதையாக தொகுதிகள் குழப்பமான ஏற்பாட்டினை தோல்வி கேபினில் அமைதி அடைய என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அதன்படி, அதிர்வுகளை போது சவாரி விழுந்தது. ஆனால் அது நிறைய இங்கே கார் பொறுத்தது என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும். காப்பு காணவில்லை என்றால், டயர்கள் அதை செய்ய எதுவும் இல்லை.

விமர்சனங்கள் டயர்கள் யோகோஹாமா Geolandar நான் / டிஎஸ் G073 சத்தம் குறைந்த அளவு பற்றி சொல்ல. ஆனால் இந்த வசதியாக சவாரி பாதிக்கும் மட்டுமே காரணி அல்ல. மாற்று விகித ஸ்திரத்தன்மை ஒரு பெரிய பங்கு வகிக்கிறது. வேகத்தில் கார் 150 கிமீ / மணி நம்பிக்கை சாலை ஹோல்டிங்கிடம். டயர் குறித்தது கே (160 கிமீ / மணி வரை) என்று கொடுக்கப்பட்ட, இந்த ஒரு நல்ல விளைவாகும். நுகர்வோர் விமர்சனங்களை வேண்டாம் மீது டயர்கள் தேவையில்லை ஓட்ட என்று சொல்கின்றன. அது மிதமான வாகனம் ஓட்டும் வேகம் பயன்படுத்த மேலும் ஏற்றது. இந்த வழக்கில், "யோகோஹாமா" ஒரு பெரிய போதுமான சுமை குறியீட்டு கொண்டிருப்பதால், அது பெரும்பாலும் ஆஃப் சாலை ஒரு கனமான மீது முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது இது சேடான் ஏற்றது என்றாலும்.

ஜப்பனீஸ் ரப்பர் நன்மைகளைப் பற்றி ஒரு சிறிய

டயர்கள் யோகோஹாமா Geolandar நான் / டி G073 வணிக அட்டை ஒரு வகையான - நாம் மேலே, மாற்று விகித ஸ்திரத்தன்மை குறிப்பிட்டபடி. அனைத்து அளவுகள், எந்த விலை மிக நவீன கார்கள் ஏற்றது விட கிடைக்கின்றன. எனவே, ஒவ்வொரு இயக்கி உங்கள் கார் ஒரு டயர் தேர்வு முடியும். அது இந்த வலியுறுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது என்று மற்ற நன்மைகள் பொறுத்தவரை:

• வழியில் பனி மூடிய பிரிவுகள் நல்ல பிடியில்;
• பனிக்கட்டி மேற்பரப்பில் சராசரி;
• குறைந்த இரைச்சல் அளவுகள்;
• பல்வேறு வெப்பநிலையில் டயர் ஸ்திரத்தன்மை;
• உயர் மென்மையை, முதலியன

நீங்கள் டயர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும் பார்த்தால் யோகோஹாமா Geolandar நான் / டிஎஸ் G073, அது உடனடியாக தெளிவாகும் - இந்த ரப்பர் அனைவருக்கும் அல்ல. மற்றவர்கள் ஏனெனில் விரைவான மற்றும் மாறும் சவாரி இயலாத் தன்மையின் திருப்தி அளிக்காதது சில டிரைவர்கள், ஒரு சந்ததியினருக்கு மற்றும் நீண்ட சேவையை வாழ்க்கை சந்தோஷமாக இல்லாத உள்ளன.

எந்த குறைகளை உள்ளனவா?

ஒரு சந்தேகம் இல்லாமல், நுகர்வோர் பின்னர் அது கவனத்தை செலுத்த இது சில குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் உள்ளன. முதலாவதாக, உராய்வு வகை டயர்கள் பனி பதித்த டயர் மீது ஓட்டும் போது இன்னும் குறை திறனுடையதாகும். எனவே, டிரைவர்கள் நீங்கள் மெதுவாக ஆரம்பித்து சிறிது முந்தைய வழக்கத்தை விட மெதுவாக தொடங்க வேண்டும் என்று சொல்கிறார்கள். சூழ்ச்சி பொறுத்தவரை, கூர்மையான 20-30 km / h ஒரு வேகத்தில் செய்ய சிறந்த மாறிவிடும். எனவே, இந்த ரப்பர் மீதான பனி மீது ஒரு செயல்படும் ஓட்டுநர் மற்றும் நிரம்பிய பனி மறக்கப்பட முடியும்.

மற்றொரு முக்கியமான புள்ளி - ஜாக்கிரதையாக மத்திய பகுதியில் sipes சிறிய ஆழம். Aquaplaning இந்த மாதிரி அசாதாரண என்றாலும், ஆனால் அது பணயம் மற்றும் மிதமான வேகத்தில் ஆழமான puddles மூலம் ஓட்ட வேண்டாம் நல்லது. மற்றொரு சிறிய புள்ளி சூன்ய அதிக வெப்பத்தில் ரப்பர் அதிகரித்த மென்மை அக்கறை கொள்கிறது. ஆனால் லைன் இன் அனைத்து மாடல்களுக்கும் தன்மையாகும், அது தீம் மன்றம் மீதான விவாதத்தின் டயர்கள் யோகோஹாமா G073 Geolandar நான் / டிஎஸ் பார்த்த பிறகு தெளிவாகும். கலவை கலவை சில பண்புகள் காரணமாக மாற்றங்கள். இந்த டயர் சூடான பருவத்தில் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றதல்ல உள்ளது.

பயன்பாட்டில் இருந்து பதிவுகள்

பெரும்பாலும் வாகன ஓட்டிகளின் புதிய ரப்பர் தங்கள் அழுத்தங்களின் பகிர்ந்து கொள்ள. நாங்கள் டயர்கள் யோகோஹாமா Geolandar நான் / டிஎஸ் G073, மதிப்புரைகள் மற்றும் சோதனைகள் நாம் நேர்மறை உணர்ச்சிகள் ஆதிக்கம் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மதிப்பாய்வு செய்தீர்கள் என்பதை நினைத்தால். மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் பனிக்கட்டி மற்றும் நிலக்கீல் மீது போதுமான வசதியாக, முன்னூகிக்கக்கூடியவற்றிற்கான நிறுத்த வேறுபடுத்தி. கூட அனுபவம் இயக்கிகள் அவர்கள் ஒட்டுமொத்தமாக இந்த ரப்பர் மற்றும் வெல்க்ரோ இருந்து எதிர்பார்க்க வேண்டாம் என்று சொல்கின்றன.

இருப்பினும், சில நேரங்களில் பதிவுகள் மிகவும் நன்றாக இல்லை, நீங்கள் அடிக்கடி குறைந்த தரமுள்ள சாலை மேற்பரப்பில் செல்ல வேண்டும் குறிப்பாக உள்ளன. ஒரு உன்னதமான செயல்திறன் sidewalls மிகவும் நீடித்த அல்ல மிகவும் விரைவாக உடைந்து முடியும். எனவே, சாலை விருப்பங்கள் "RanFlet" தொழில்நுட்பம் எக்ஸ்எல் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த அனைத்து கூட மிகவும் கடினமான வானிலையில் வசதியாக இருக்கும்.

ஜாக்கிரதையாக வடிவமைப்பில் புதுமையான தீர்வுகள்

என்றால் பதித்த டயர்கள் நல்ல பிடியில் மெட்டல் உறுப்புகளை மூலம் செய்யப்படுகிறது, அது மிகவும் சிக்கலான உராய்வு வகை டயர் உள்ளது. ஜாக்கிரதையாக "வெல்க்ரோ" பிரிவுகளின் ஒரு பன்முக கொண்டுள்ளது. உதாரணமாக, சென்ட்ரல் மண்டலம் இது அனுமதிக்கிறது மேலும் திறம்பட தொடர்பு இணைப்பு சுமை விநியோகிக்க மற்றும் ஈரப்பதம் நீக்க ஒரு ரிவிட் வடிவில், செய்யப்படுகிறது. தோள்பட்டை பிராந்தியத்தில் தொகுதிகள் வகிப்பதிற்கு போது சாலை பிடியில் மேம்படுத்த கூடுதல் லக்ஸ் வேண்டும். ஜாக்கிரதையாக வடிவமைப்பு அது செய்தபின் சுய சுத்தம் என்று போன்ற உள்ளது, அது நீர், பனி அல்லது அழுக்கு நிறைய மிகவும் முக்கியமானது.

நான் எடுக்க வேண்டும்?

உண்மையில், நாம் ஏற்கனவே யோகோஹாமா Geolandar நான் / டிஎஸ் G073 மீது வாடிக்கையாளர் விமர்சனங்களை கருதப்படுகிறது மற்றும் சில முடிவுகளை வரைய முடியும். முதலாவதாக, இந்த டயர் நகரம் பயன்படுத்த ஏற்றது. பெரும்பாலும் அதை சாலை ஆல் வீல் டிரைவ் மீது, ஆனால் சேடன் கட்டணமும் நாட் அவுட் ஆளப்படத் மீது ஒரு விருப்பத்தை வைப்பது உள்ளது. இரண்டாவதாக, சவாரி மற்றும் சீராக செல்ல பிடிக்கும், ஆனால் மெதுவாக போது மிகவும் ஆறுதல் பாராட்ட அந்த இந்த டயர். லோ உருட்டுதல் எதிர்ப்பு அதிகரித்துள்ளது டயர் வாழ்க்கை போன்ற மட்டுமே எரிபொருள் சேமிப்பு பங்களிக்கிறது. பல நுகர்வோர் டயர் எளிதாக செயலில் சேவையின் 4-5 பருவங்களில் தாங்குகிறது என்று சொல்கின்றன.

எவ்வளவு?

ஒவ்வொரு இயக்கி குளிர்காலத்தில் டயர்களைக் பணம் பெருமளவு தொகை கொடுக்க தயாராக உள்ளது. அதே நேரத்தில் நான் தரமான ஏதாவது வாங்க மற்றும் வடிகால் கீழே பணம் தூக்கி பெற விரும்புகிறீர்கள். இந்த மாதிரி பொறுத்தவரை, அது சராசரி விலை வரம்பில் குறிக்கிறது. மிகவும் விலையுயர்ந்த மாதிரி தொகுப்பு ஒன்றுக்கு சுமார் 160 000 ரூபிள் செலவாகும். 285/45 மிமீ அகலம் மற்றும் சுயவிவரத்துடன் இந்த டயர் R22. மாடல் 19 ஆரம் தொகுப்பு சுமார் 40 000 ரூபிள் மிகவும் விலை மலிவாகவும் வேண்டும். ஒரு R16 அல்லது சற்றுக் குறைவாக R17. விலையுயர்ந்த அல்லது இல்லை, அது உங்கள் இஷ்டம் தான். சில சந்தர்ப்பங்களில், ஜப்பனீஸ் ரப்பர் வாங்க அடுத்த 4-5 பருவங்களில் இந்த பிரச்சினை பற்றி மறக்க அர்த்தமுள்ளதாக.

சுருக்கி

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், டிரைவர்கள் இன்னும் டயர்கள் யோகோஹாமா Geolandar செயல்பாட்டை அனுபவம் என்று நேர்மறை சொல்ல. சோதனை டயர் போது முடுக்கம் மற்றும் ஒடுக்க ஆகியவற்றில் நல்ல முடிவுகள் காட்டின. இல்லை கேள்விகள் மற்றும் aquaplaning. ஒலி ஆறுதல் பொறுத்தவரை, பின்னர் "Geolender" பொதுவாக நல்ல பாராட்டுகளைப் பெற்றன உள்ளது.

தேர்வை இறுதி செய்ய, அனுபவித்தது டிரைவர்கள் நன்மைகள் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட ரப்பர் குறைபாடுகளும் விவாதித்து எங்கே கருப்பொருளாக மன்றங்கள் வருகை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குறிப்பாக இந்த ஜப்பனீஸ் மாதிரி பொறுத்தவரை, பொதுவாக, இது மிகவும் போற்றத்தக்க நுகர்வோர் விமர்சனங்களை ஆதரிப்பதில்லை. யோகோஹாமா Geolandar நான் / டிஎஸ் G073 ஒரு சிறிய குறைபாடுகள் உள்ளன, ஆனால் அவர்களில் பெரும்பாலோர் நீங்கள் உங்கள் கண்கள் மூடலாம். அனைத்து பிறகு, ஒரு சிறந்த குளிர்காலத்தில் டயர் அல்ல, அத்தகைய குறுகிய காலத்தில் தோன்றுவதைத் தடுக்கும். எனவே, நாம் டயர் G073 விலையில் / தரம், அடிப்படையில் சிறந்த விருப்பத்தை தேர்வு முடியும் இருக்க வேண்டும். இது உங்கள் பணம் எடுக்க முடியாது மற்றும் வேகத்தை விட சாலையில் நம்பிக்கை மற்றும் ஆறுதல் பாராட்ட அந்த டிரைவர்கள் இருக்கிறது.