"டொயோட்டா ஹில்யுக்ஸ்": மாதிரி பற்றிய வரலாறு மற்றும் விளக்கம்

பியுப்பு டொயோட்டா ஹிலூக்ஸ் தொலைதூரத்தில் 1967 இல் அறிமுகமானது. ஆரம்பத்தில், இந்த கார் ஜப்பான் நாட்டின் உள்நாட்டு சந்தைக்கு தயாரிக்கப்பட்டது, 2005 ஆம் ஆண்டில் அது ஐரோப்பிய வாகன ஓட்டிகளுக்கு வழங்கப்பட்டது, 2010 இல் அது ரஷ்யாவில் விற்பனை செய்யப்பட்டது. 1967 முதல் 2004 வரை இந்த மாதிரி 5 தலைமுறை வெளியிடப்பட்டது, மற்றும் 2005 வசந்த காலத்தில், கார் "டொயோட்டா Hilux" ஆறாவது தலைமுறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த மாதிரி உற்பத்தி நான்கு நாடுகளில் உடனடியாக தொடங்கியது: தென்னாப்பிரிக்கா, தாய்லாந்து, இந்தோனேசியா மற்றும் அர்ஜெண்டினா.

புதிய டொயோட்டா Hilux கார் இடையே முக்கிய வேறுபாடு ஒரு வலுவூட்டு ஸ்பார் ஃப்ரேம், நவீன முன் மற்றும் பின்புற இடைநீக்கம், அதிக பொருளாதார இயந்திரம் ஆகும். பிக் அப் மூன்று வகை வண்டிகளுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது: சாதாரண, நீண்ட மற்றும் இரட்டை. கார் நீளம் 340 மிமீ அதிகரித்துள்ளது, இப்போது 5130 மிமீ ஆகும். வீல் பேஸ் 3,085 மிமீ ஆக அதிகரித்தது, இது அறையில் உள்துறை இடத்தை அதிகரிக்க மற்றும் கார் உடலில் அதிகரித்தது. வீல் பேஸ் அதிகரிப்பு கார் ஓட்டுதலையும் பாதித்துள்ளது - இது மிகவும் வசதியாக மாறிவிட்டது. முந்தைய தலைமுறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் , டொயோட்டா Hilux புதிய மாடல் கணிசமாக உருவாக்க தரம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது: ஒரு வலிமை பூச்சு கொண்ட ஒரு உயர் அழுத்த எஃகு செய்யப்பட்ட பேனல்கள் ஒருவருக்கொருவர் பொருத்தப்பட்டன, அவர்கள் இடையே இடைவெளிகள் 4-5 மிமீ குறைக்கப்பட்டது. ஏரோடைனமிக் வடிவம் காரணமாக, எரிபொருள் நுகர்வு குறைந்துவிட்டது மற்றும் ஓட்டும் போது காற்று சத்தம் குறைந்துள்ளது.

பதிப்பு உள்ள இடும் அறைக்கு இரட்டை டாக் கேப் வசதியாக ஐந்து பேர் இடமளிக்க முடியாது. பின்புற இடங்களுக்கு நீண்ட காலம் ஆனது, பின்புறத்தின் சாய்வு மாற்றத்தை மாற்றியது. அனுசரிப்பு தலை தடைகளை சேர்க்கிறது. பின்புற இருக்கை மடிவதற்கு சாத்தியம் ஆனது, அது லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு அதிகரிக்கிறது. வரவேற்பு தரமான பொருட்கள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, அறை மேல் பகுதியில் ஒரு சிறப்பு அதிர்ச்சியூட்டும் பூச்சு மூடப்பட்டிருக்கும்.

2005 ஹில்யுக்ஸ் மாதிரி ஐந்து வேக கையேடு கியர்பாக்ஸுடன் வந்தது, மற்றும் ஒரு விருப்பமாக, ஒரு வித்தியாசமான பூட்டை ஆர்டர் செய்ய முடிந்தது . முழு மதிப்பிலான சாலை-சாலை வாகனங்கள் மற்றும் 4x2 பொருளாதாரப் பதிப்புகள் ஆகியவற்றில் பிக் அப் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன.

2006 ஆம் ஆண்டு முதல், 4-கதவு வண்டியைக் கொண்ட 4 சக்கர டிரைவ் வகைகள், 3 லிட்டர் அளவிலும், 171 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட டர்போ-டீசல் என்ஜின்களிலும் நிறுவத் தொடங்கியுள்ளன. ஒரு. இத்தகைய இயந்திரங்கள் ஒரு ஐந்து வேக கையேடு மற்றும் நான்கு வேக தானியங்கு பரிமாற்றங்களுடன் வேலை செய்தன. "இயக்கவியல்" பிக்-அப் "டொயோட்டா ஹிலக்ஸ்" 170 கிமீ / மணி வரை வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, மேலும் "தானியங்கி" - 175 கிமீ / மணி வரை. எரிபொருள் நுகர்வு நூறு கிலோமீட்டருக்கு 8.3 லிட்டர் ஆகும்.

ரஷியன் சந்தையில், டொயோட்டா Hilux இரண்டு வகையான டீசல் இயந்திரங்கள் வருகிறது: ஒரு நேரடி எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு மற்றும் ஒரு டர்போ பிரிகலன். 144 லிட்டர் திறன் கொண்ட 2.5 லிட்டர் அலகு திறன். ஒரு. ஐந்து வேக கையேடு கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 3.0 லிட்டர் மற்றும் 171 லிட்டர் செயல்திறன் கொண்ட ஒன்று. , - ஐந்து வேக தானியங்கி கியர்பாக்ஸ். இரு மாதிரிகள் அனைத்து சக்கர இயக்கி மற்றும் முன் வேறுபாடு துண்டிக்க ஒரு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருக்கும். ஒரு கலப்பு சுழற்சியில், 2.5 லிட்டர் எஞ்சின் கொண்ட எரிபொருள் நுகர்வு நூறு கி.மீ.க்கு 8.3 லிட்டர் ஆகும், மற்றும் 3.0 லிட்டர் எஞ்சின் - 8.9 லிட்டர் ஒன்றுக்கு நூறு லிட்டர்.

2013 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் "டொயோட்டா" புதுப்பிக்கப்பட்ட SUV Hilux New ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. புதிய மாடலாக "டொயோட்டா ஹிலூக்ஸ்" என்ற பெயரில் அதிகரித்த நிலத்தடி நீக்கம், வலுவான சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி, ஒரு பிரேம் மற்றும் ஒரு உடலின் உயர்த்தப்பட்ட தன்மை ஆகியவை அடங்கும். இந்த கார் பற்றி கார் ஆர்வலர்கள் விமர்சனங்கள், ஏனெனில் எத்தனை பேர், பல கருத்துக்களை. ஆனால் அவர்கள் அனைவருமே ஹிலூக்ஸ் பிக் அப் என்பது ஒரு unpretentious "workaholic" என்ற உண்மையைக் குலைத்துவிடுகிறது. குறுக்கு நாட்டின் ஓட்டுநர், பொருளாதார மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு குறிப்பாக நல்லது.

கவனத்தை செலுத்த வேண்டிய கடைசி விஷயம் விலை. ரஷ்யாவின் மோட்டார் நிகழ்ச்சிகளில் "டொயோட்டா ஹில்யுக்ஸ்" 1 090 000 ரூபிள் (2,5 எல் அளவில் உள்ள இயந்திரத்துடன்) மற்றும் 1 408 500 ரூபிள் (3 லோகோவின் எஞ்சின் கொண்ட இயந்திரம்). கார் இறுதி விலை நீங்கள் தேர்வு உபகரணங்கள் சார்ந்தது.