நான் உறைதல் தடுப்பி கொண்டு உறைதல் தடுப்பி கலந்து முடியுமா? அந்த நிரப்பு - உறைதல் தடுப்பி அல்லது உறைதல் தடுப்பி? எப்படி உறைதல் தடுப்பி உள்ள உறைதல் தடுப்பி மாற்றாக உள்ளது

பல வாகன ஓட்டிகளின் கூட பிரதிநிதித்துவங்கள் திரவம் வகையான தங்கள் கார்கள் வடிவமைப்பிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்ன இயந்திரம் குளுமையை சுமார் இல்லை. அது வீண் உள்ளது. இது வெறும் தெரிந்து கொள்ள, ஆனால் சரியாக பதிலாக முடியும் அவசியம். புதிய வாகன ஓட்டிகளின் கூட அடிக்கடி உறைதல் தடுப்பி கொண்டு உறைதல் தடுப்பி கலக்க என்பது சாத்தியமானதா எனும் கேள்வியை எழுப்புகிறது உள்ளன. வேறொரு கட்டுரையில் அனைத்து இந்த விவாதிக்கப்பட்டது.

ஏன் உங்கள் காரில் உறைதலெதிரி தேவை

இந்த திரவம் தடுக்கும் பொருட்டு நவீன இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது இயந்திரத்தின் சூடாக்கி, அத்துடன் அதன் உறைநிலை. வெவ்வேறு தற்போது இருக்கும் huge எண் உறைதல் தடுப்பி வகைகளாகும். நீங்கள் காரில் பயன்படுத்த வேண்டும் எந்த ஒன்று, அதன் தரவுத்தாள் கூறினார். காலப்போக்கில் இந்த திரவம் மாசுப்பட்ட ஆகையால் அதன் பண்புகள் சில மாற்ற மாறமுடியும். எனவே, உறைதல் தடுப்பி கொண்டு உறைதல் தடுப்பி கலக்க அது சாத்தியம் என்பதை? நீங்கள் இந்த பிரச்சினையை சமாளிக்க தொடங்குவதற்கு முன், விளக்குதல் சொல்லியல்.

ஒரு உறைதல் தடுப்பி, மற்றும் என்ன என்ன உறைதல் தடுப்பி?

உண்மையில், கட்டுரையின் முக்கிய கேள்வி: "நான் உறைதல் தடுப்பி கொண்டு உறைதல் தடுப்பி கலந்து முடியுமா?" - பல கார் ஆர்வலர்கள் நலன்களை, ஆரம்ப கூட சரியாக வைத்து. விஷயம் இந்த கருத்துக்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை என்று. உண்மையில், வார்த்தை "உறைதல் தடுப்பி" - இந்த உறைதல் தடுப்பி பழைய பெயர், சோவியத் காலத்தில் நம் நாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனினும், ஒரு சிறிய வித்தியாசம் இன்னும் உள்ளது. "உறைதல் தடுப்பி" இன்று மட்டும் உள்நாட்டு உற்பத்தி உறைதல் தடுப்பி என்று.

செயல்திறன் ரஷியன் நிறுவனங்களாலும் தயாரிக்கப்பட்டவையாகும் திரவ இறக்குமதி சற்றே மட்டமாக உள்ளது. உறைதல் தடுப்பி முக்கியக் குறைபாடு இயந்திரம் பாகங்கள் அரிப்பை கொண்ட விதத்தில் தனது மூர்க்கத்தன்மை அதிகபட்ச பட்டம் கருதப்படுகிறது. சிறிது மென்மையான இந்த சூழலில் ஒரு திரவம் போன்ற இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. இவ்வாறு, உறைதல் தடுப்பி மற்றும் உறைதல் தடுப்பி கலக்க என்ற கேள்வி, இனி பொருத்தமானதாக இருக்கிறது. உள்நாட்டு இறக்குமதி ஒரு திரவம் சேர்க்கப்படவேண்டும் அவசியம் ஏழை இறுதி சிறப்பியல்புகளை முடிவாக. இயந்திரம் உறைதல் தடுப்பி நிரப்பப்பட்டிருக்கும் என்றால், உறைதல் தடுப்பி refilling மேலும் விரும்பத்தகாத இருக்கலாம். ஏன் - கீழே விளக்க.

உண்மையில், உறைதல் தடுப்பி - அனைத்து "nezamerzayku" பொருந்தும் என்று ஒரு பொதுச் சொல். உறைநிலை அடிப்படையாகக் கொண்ட உறைதல் தடுப்பி, - ஆல்கஹால், உப்பு, கிளிசெராலுக்கான முதலியன .. அதே உறைதல் தடுப்பி: அது பல வகைகள் உள்ளன. இவ்வாறு, உள்நாட்டு மற்றும் இறக்குமதி திரவங்கள் கலப்பது - தீர்வு சிறந்த அல்ல.

ஒரு சிறிய வரலாறு

புரிந்து பொருட்டு என்ன வழக்குகள் கலப்பு உறைதல் தடுப்பி மற்றும் உறைதல் தடுப்பி, மற்றும் இது, நீங்கள் குளிரூட்டிகள் வரலாற்றில் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் இருக்க முடியும். வாகன இன்ஜின்கள் அபிவிருத்தி அடைந்து வந்த ஆரம்ப நாட்களில், அவற்றில் பல விவரங்கள் நடிகர்கள் இரும்பு செய்யப்பட்ட மற்றும் வெற்று நீர் நிரம்பியிருந்தது. முடக்கம் தடுக்கும் பொருட்டு குளிர்காலத்தில் காலமானது இது போது, உறைநிலை சேர்க்கப்பட்டது. மேலும் அதிநவீன இயந்திர வடிவமைப்புகளின் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் கண்டுபிடித்த பின்னால் மேம்பட்ட குளிர் இசைப்பாடல்கள் உருவாக்க வேண்டியிருந்தது. உண்மையில் உறைநிலை நீர் உண்மையில் மோட்டார்கள் புதிய எஃகு கூறுகள், அரிப்பை செயல்முறைகள் காரணமாக அரிக்கப்படுவதிலிருந்து என்று.

அது வேறுபட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வரும் உறைதல் தடுப்பி கலக்க அவசியமா

எனவே, போது அது உறைதல் தடுப்பி மற்றும் உறைதல் தடுப்பி கலக்க சாத்தியம்? முதலில், அது நிபுணர்கள் தரவுத் தாளில் குறிப்பிட்ட இது இயந்திரக் குளிர்விப்பானை வெறும் வகையான, ஊற்றினார் ஆலோசனை என்று சொல்லுவதற்கு உள்ளது. அதே அது அழுக்கு இருந்தால், அது பிரிவு நிபுணர்களுடன் இந்த வேலை ஒப்படைத்து சிறப்பு மையங்களில் அவசியம் மாற்றவும். சில காரணங்களால் சாலையில் நேரடியாக ஒரு திரவ சேர்க்க இருந்தால், அதை சுத்தமான பயன்படுத்த அவசியம் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர். நிச்சயமாக, நீங்கள் கணக்கில் இந்த நடைமுறை அதிகரிக்கும் பின்னர் முடக்கம் வெப்பநிலை, உறைதல் தடுப்பி ஏற்படும் என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக் வேண்டும்.

அனுபவமிக்க வாகனத்தில் சிவப்பு / ஆரஞ்சு மற்றும் பச்சை / நீல அனைத்து உறைதல் தடுப்பி பகிர்ந்து. அது கலவை உறைதல் தடுப்பி மற்றும் உறைதல் தடுப்பி மற்றொரு இனங்கள் சாத்தியம் என்று கருதப்படுகிறது, ஆனால் அவர்கள் அதே நிறத்தில் குழு சேர்ந்தவை மட்டுமே உள்ளது. எனினும், இதை மிகவும் தீவிரமான நிலைகளைத் மட்டுமே.

சில வாகன ஓட்டிகளின் வருகிறது சிவப்பு மற்றும் பச்சை வெவ்வேறு வண்ணங்கள் உறைதல் தடுப்பி கலப்பதற்கு கூட சாத்தியம் ஒப்புக்கொள்ள. எனினும், இந்த வழக்கில் ஒரு நல்ல விளைவாக உறுதி சாத்தியம் இருக்கலாம். இயந்திர பாகங்களின் தடை செய் இது திரவமான மற்றும் சாத்தியமான ஒரு வீழ்ப்படிவை, செயல்திறனை சீர்குலைவும் எந்த வழக்கு முன்னணி இத்தகைய கலக்கும். எனவே, இந்த இன்னமும் மதிப்பு அல்ல செய்ய.

எந்த வழக்கில், நீங்கள் புதிய உறைதல் தடுப்பி நிரப்பி தொடங்குவதற்கு முன், வெளியே மிகவும் எளிய சோதனை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நாம் பழைய திரவம் ஒரு பிட் எடுத்து புதியதுடன் அது கலக்க வேண்டும். சிறிது நேரம் கழித்து வீழ்ப்படிவை தோன்றினால், அது வழிமுறையாக இணக்கமான என்று சாத்தியமாகும்.

என்ன நல்ல பயன்பாடு - உள்நாட்டு அல்லது இறக்குமதி குளிர்?

இறக்குமதி உறைதல் தடுப்பி, ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள ஒரு என்ஜின் மென்மையான தொடர்புடையது. எனவே அது பயன்படுத்த இன்னும் நல்லது. எனினும், உள்நாட்டு உறைதல் தடுப்பி, மற்றும் ரஷியன் கார்கள் வெள்ளம் குறிப்பிட்ட நிலையிலும், தங்களை இதுவரை மோசமான கையில் இருந்து வெளிப்படலாம். கூடுதலாக, திரவ போன்ற அடிக்கடி இறக்குமதி விட மிகவும் மலிவானவை. எனவே என்று வெள்ள - கார் என்ஜின் உள்ள உறைதல் தடுப்பி அல்லது உறைதல் தடுப்பி - கார் உரிமையாளர் தாங்களே தீர்மானித்துக்கொள்ள வேண்டும். மிகவும் விசித்திரமான ஒரு முடிவை - நிச்சயமாக, doroguschy வெளிநாட்டு கார் என்ஜின் குளிர்விக்க உள்நாட்டு உற்பத்தியில் பயன்படுத்த. ஆனால் ஒரு பழைய விஏஇசட்-2107 போதுமான, மற்றும் உறைதல் தடுப்பி இருக்கும்.

இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருள்களின் வாங்கும் போது உற்பத்தியாளர் கவனம் செலுத்த வேண்டும். அது ஒரு நல்ல மதிப்பு உறைதல் தடுப்பி நிரூபிக்கப்பட்ட நிறுவனத்தையும் வாங்குவதற்கு சிறந்தது. சிறிய அறியப்பட்ட நிறுவனங்கள் கூடாது பொருட்கள் வாங்க. இயந்திரம் பிறகு - கார் இதயம், மற்றும் அது தொடர்புடைய எல்லாம் கவனமாக கையாள வேண்டும்.

சில விஷயங்களில் அது உறைதல் தடுப்பி பதிலாக அவசியம்

இது நிகழ்த்தியப் பிறகு தேவையான கால கட்டங்களில் ஒரு மாற்று மின்னாக்கியை வாகன தொழில்நுட்ப தரவுத் தாளில் பொதுவாக சுட்டிக்காட்டினார். உரிமையாளர் ஒரு வித்தியாசமான பயன்படுத்தினால், நேரம் மிகவும் வசதிக்கு கையேட்டில் இருக்க வேண்டும். உறைதல் தடுப்பி மற்றும் உறைதல் தடுப்பி சோதனை ஒரு நேர்மறையான விளைவாக கொடுத்தார் மட்டுமே கலந்து பயன்படுத்த முடியும். எனினும், சிறந்த அமைப்பு பறிப்பு மற்றும் சுத்தமான திரவ நிரப்ப உள்ளது.

கூலிங் பேன் கலவை பதிலாக வழக்கில் மட்டுமே தேவைப்படலாம் அது அழுக்கு இருந்தால். உதாரணமாக, ஜப்பனீஸ் கார்கள் ஆரம்பத்தில் ஒரு வெப்பநிலை -30 c இன் உறைதல் தடுப்பி சிவப்பு செயலிழக்கும் ஊற்றினார். எனவே, எங்கள் ரஷியன் காலநிலை ஒத்த குளிர் அடிக்கடி பயன்படுத்த முடியாமல் போவதற்கு மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

எப்படி உறைதல் தடுப்பி ஒன்றாக்க?

நாம் ஏற்கெனவே பார்த்தபடி, இறக்குமதி உறைதல் தடுப்பி கொண்டு உறைதல் தடுப்பி கலக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அது முற்றிலும் முதல் வாய்க்கால் மற்றும் மற்றொரு உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து குளிர் pour நல்லது. நிச்சயமாக, சரியாக இந்த நடைமுறை செயல்பட வேண்டும். பதிலாக தீர்மானிக்கும், பழைய திரவம் இருந்து நீக்கப்பட வேண்டும் அலை தொட்டி, ரேடியேட்டர் மற்றும் இயந்திரப் பகுதியில். முழு அதை ஊற்ற பொருட்டு, கார் கீழே இடத்தில் குடியேற்ற ரேக் மீது முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்த கட்டத்தில், அமைப்பு முற்றிலும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் கொண்டு கழுவப் படுகிறது. அத்தகைய நடவடிக்கைகளைச் செயற்படுத்துதல் இந்த படி, உறைதல் தடுப்பி உள்ள உறைதல் தடுப்பி மாற்றாக தேவைப்படுகிறது. அமைப்பு பறிப்பு மற்றும் நிரப்ப நீர் அனைத்து குழாய்கள் swirled. பின்னர், வண்டியை அடுப்பு அதிகபட்சமாக அடங்கும். மோட்டார் கொஞ்ச நாட்கள் வேலை வேண்டும் சும்மா. பின்னர் நீர் வெளியேற்றப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை பல முறை செய்யவேண்டும்.

எப்படி உறைதல் தடுப்பி ஊற்ற?

செறிவுகள் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் 1 நீர்த்தது: 1. இந்த திரவம் இந்த விகிதம் -40 கேட்ச் வரை வெப்பம் தாங்க முடியும். புதிய கார் உறைதல் தடுப்பி நிரப்ப வரை எதிர்கொள்ளும் ஒரு மேடையில் வைக்கப்பட வேண்டும். இந்த அமைப்பு காற்று சட்டைப்பையிலிருந்து நிகழாதபடி பொருட்டு அவசியம். அது உறைதல் தடுப்பி ஒரே நேரத்தில் அனைத்து நிரப்ப அவசியமில்லை. ரேடியேட்டர் தொப்பி திறந்த விட்டு, கார் தொடங்க வேண்டும். இவ்வாறு விமான மீதமுள்ள உள்ளே இடமாற்றம் முடியும். பிறகு நீங்கள் எஞ்சியுள்ள உள்ள உறைதல் தடுப்பி ஊற்ற வேண்டும். தொப்பி இறுக்க மறக்க வேண்டாம்.

என்ன இந்த தொடர்கிறது

எனவே, அது சாத்தியம் என்பதை மற்றொரு இனங்கள் உறைதல் தடுப்பி கொண்டு உறைதல் தடுப்பி கலக்க, நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம். அது சாத்தியம், ஆனால் ஒரே மிகவும் தீவிரமான நிலைகளைத் இருப்பதால், அவரது நிறங்கள் பொருந்தினால். இந்த வழக்கில், அது ஒரு திரையிடல் சோதனை நடத்த நிச்சயம். சிறந்த இன்னும், வெறும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் பழைய திரவம் நீர்க்கச் செய்ய. ஆனால் எந்த விஷயத்தில் அது, முற்றிலும் பதிலாக பழைய திரவம் வாய்க்கால் ஒழுங்குமுறை மற்றும் புதிய உறைதல் தடுப்பி வளைகுடா பறிப்பு சிறந்தது. இந்த நடைமுறை செய்ய, அது ஒரு மருத்துவ நிபுணரை சிறந்தது. எனினும், சில அனுபவம் தங்கள் சொந்த அனைத்து நடவடிக்கைகளை செய்ய முடியும். ஆனால் அது இன்னும் ஒரு மேம்பாலம் அல்லது ஒரு மலை கண்டுபிடிக்க மேலானதாக இருக்கும்.