நான் எப்படி எஞ்சின் இசைவாக்கல் பிரயாரி செய்ய முடியும்?

ஒருவேளை ரஷியன் விஏஇசட் ஒவ்வொரு உரிமையாளர் அவரது இரும்பு நண்பர் வினாடிகளில் வளர்ச்சி கண்ட "நூறு" கூட மிகவும் மதிப்புமிக்க வெளிநாட்டு கார்கள் முந்த முடியும் பார்க்க விரும்புகிறேன். நிச்சயமாக, நடைமுறையில், இந்த நடக்காது. இயந்திரம் டியூனிங் - ஆனால் இந்த நிலைமை ஒரே ஒரு விஷயம் மாற்ற முடியும். இந்த கட்டுரையில் லடா Priora ஒரு காட்சி வைப்பதற்கும் உங்களுக்கு, இன்று நாம் உதாரணமாக அது ஒரு சில சதவீதம் மோட்டார் சக்தி உயர்த்துவது சாத்தியம் ஆகிறது.

எங்கே வேலை தொடங்க வேண்டும்?

பல வாகன ஓட்டிகளின் முதன்மையாக டர்போசார்ஜிங் செய்ய. இத்தகைய டியூனிங் இயந்திரம் பிரயாரி டர்போசார்ஜர் வெளியேற்ற ஆற்றல் மூலம் மட்டுமே வேலை செய்யும் போது இயந்திர சூப்பர்சார்ஜ்ர் மோட்டார் அதன் சக்தி மட்டுமே ஒரு பகுதியை எடுத்து அனுமதிக்கும். இந்த டியூனிங் காரணமாக பற்றி 15-25 சதவீதம் இழுவை அதிகரிக்க முடியும். மேலும், உங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறனைக் அதிகரிக்க, நீங்கள் என்ஜின் பெட்டிகளை குளிர் காற்று ஓட்டம் எளிதாக்கும் என்று சிறப்பு வடிகட்டிகள் நிறுவல் பார்த்துக்கொள்ள முடியும்.

ஒரு கார் விஏஇசட் Priora முக்கிய தொழில்நுட்ப நேர்த்தி

இயந்திரத்தின் ட்யூனிங் இயந்திரம் கொடுக்க முடியும் சக்தி சிலிண்டர் துளை மற்றும் போது பெரிதாக்கலாம் போது மட்டுமே அதிகரித்துள்ளது பிஸ்டன். இந்த செயல்முறை தரத்திலே proforsirovat மோட்டார் அனுமதிக்க அவரை ஒரு கூடுதல் 50 குதிரை சக்தி கொடுக்கும். ரோபோ பிளம்பிங் முக்கிய பணி - உழைக்கும் அதிகரித்து இயந்திரத்தின் தொகுதி. முழு செயல்முறை மிகவும் பழமையான உள்ளது - மட்டுமே பிஸ்டன் சுவர்கள் தடிமன் குறைகிறது, ஆனால் பிழை ஒரு உயர் ஆபத்து இல்லை என்பதால் இதனால் போதிலும், தன் கைகளால் அனைத்து வேலை மிகவும் ஆபத்தானது செய்ய. இதன் விளைவாக, சிலிண்டர்கள் அதன்மூலம் திறனை அதிகரிக்கும், அதிக எரிபொருள் எரிக்க வேண்டும் இயந்திரம் சக்தி. ஆனால் இந்த டியூனிங் பிரயாரி இயந்திரம் முழு கருத முடியாது. மோட்டார் மேலும் பெட்ரோல் வரும் என்று உண்மையில் கொடுக்கப்பட்ட, அது உடல் வெப்பநிலை பல முறை அதிகரிக்கச் செய்யப்படலாம் என்று கருதப்படுகிறது முடியும். இந்த வெப்பமடைவதை நிறைந்ததாகவும் இருக்கும். அத்தகைய பிரச்சனைகள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நாளும் எழும் என்றால், உங்களுக்கு தெரியும், ஒரு மாதம் கழித்து உங்கள் இயந்திரம் ஒரு மிகப் பெரும் சீரமைப்பை தேவைப்படும். எனவே கூடுதல் ஆக்சிஜன் பனிக்கட்டி வழங்கல் பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும். அது ஒரு பரந்த கிரில் நிறுவ மற்றும் பேட்டை ஸ்கூப் கீழ் ஒரு துளை செய்ய போதுமானது.

வேறு என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

கடக்கும் போது அதற்கான இயந்திரம் அதிகரிக்கும் அமுக்க விகிதம் மட்டுமே பின்னர் இயந்திரம் தொழிற்சாலை எரிபொருள் விகிதம் உறிஞ்சி ஏனெனில். மற்றும் சக்தி மற்றும் முடுக்கம் இயக்கவியல் மீது எரிப்பிடத்தின் மட்டுமே தொகுதி இங்கே அதிகரித்துள்ளது என்பதால், செயலில் டியூனிங் பிரயாரி இயந்திரம் தெரியவில்லை. இதை செய்ய, மற்ற வடிவியல் புள்ளிவிவரங்கள் கொண்டு புதிதாக ஒன்றுக்கு தொடர் நெம்பும்தண்டையும் பதிலாக. இந்த டர்போசார்ஜர் நிறுவல் கூடுதலாக முடியும். இந்த முறை சிலிண்டர் துளை தனித்தனியாக கருதலாம். அது ஒரே நேரத்தில் முறைகள் இரண்டையும் பயன்படுத்த முடியும், ஆனால் பின்னர் எரிபொருள் இன்னும் அதிகரித்துள்ளது.

நாங்கள் விளைவாக பெற என்ன?

நகரில் 9 நெடுஞ்சாலையில் 6 லிட்டர் - இறுதி விளைவாக பிரயாரி இயந்திரம் எங்களுக்கு ஒரு மாறும் முடுக்கம் (8 குறைவாக வினாடிகள் "நூறு") கொடுக்கும் மற்றும் ஒரு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய எரிபொருள் நுகர்வதாகும் சரிப்படுத்தும் உள்ளது.