பிரேக் வட்டுகள் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2": என்ன தேர்வு செய்ய?

பிரேக் வட்டு எந்த கார் வடிவ மிகவும் முக்கியமான பகுதிகள் ஒன்றாகும். அதன் நல்ல இருந்து போக்குவரத்து பாதுகாப்பு பொறுத்தது. இன்றைய கட்டுரையில் நாம் சில பிரேக் டிஸ்க்குகளை ( "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 வது தலைமுறையின்) உள்ளன, உடைகள் மற்றும் என்ன புதிய பொருட்களை வாங்கும் போது பார்க்க தீர்மானிக்க எப்படி இருக்கும்.

வள என்ன பாதிக்கிறது?

இது பல காரணிகள் பாதிக்கப்பட்டிருக்கிறது. முதலாவதாக, வாகனத்தின் செயல்படும் நிலைமைகள். உதாரணமாக, (அதாவது பிராந்தியம் லெனின்கிராட் போன்ற பகுதிகளில்) மழை அடிக்கடி பயணங்கள் கொண்டு, வட்டு எளிதாக காரணமாக மற்றொரு குட்டை மோதல் சிதைக்கப்பட்ட இருக்கலாம். மேலும், உடைகள் காற்றின் வெப்பநிலை பாதிக்கிறது. உறுப்பு தீவிர வெப்பம் சுமை, எனவே அடிக்கடி ஏற்ற இறக்கங்களும் (உலோக நீட்டிப்பு ஏற்படும் ஒடுக்குதல்) கொண்டுள்ளது, இது மிகவும் தீங்கு உள்ளது. அத்தகைய வேறுபாடுகள் காரணமாக மிகவும் உடைகள் டிஸ்க் ப்ரேக் முன்னணி காரணமாக. "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 விதிவிலக்கல்ல. கூடுதலாக, வள தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் பாதிக்கப்பட்ட. இந்த இயந்திரம், சக்கரம் விட்டம் மற்றும் உயரம் சுயவிவர திறன், மற்றும் கார் தன்னை கட்டுப்படுத்து எடை குறிக்கிறது. பயிற்சி காட்டுகிறது என்று polutoralitrovyh பிரிதொற்றுகளை விட, குறைவான அளவு கூடுதலான ஆதார கூறுகள் ஒரு இயந்திரம் 2 லிட்டர், கார்களும். இந்த சக்தி அலகு பெரும் எடை வரையிலான போக்குவரத்தை மட்டுமின்றி மனித காரணி கொண்டு மட்டுமே காரணமாக இருக்கிறது. நீங்கள் எரிவாயு கட்டையின் மீது அழுத்தவும் அதே நேரத்தில், இந்த இயந்திரங்கள் ஒரு வேறுபட்ட வேக பெறுகின்றன. மற்றும் அது அதிக, மெதுவாக மேலும் தேவையான. எனவே அகால உடைகள் மற்றும் பதிலாக பிரேக் டிஸ்க்குகளை. "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 என்ஜின்கள் ஒரு பரவலான உள்ளது, மற்றும் அது எப்போதும் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட வேண்டும். உயர் சக்தி - முந்தி போது மட்டுமே பாதுகாப்பு இல்லை, ஆனால் அதிகரித்துள்ளது உடைகள் மற்றும் "நுகர்பொருட்கள்" கிழிசல். எனினும், தேய்மானத்தைத் பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணி, - ஓட்டுநர் பாணி. போது ஒரு தீவிரமான ஓட்டுநர் பாணி, நீங்கள் விரைவில் முன் ஆனால் மட்டுமே அழிக்க முடியும் பின்புற பிரேக் டிஸ்க்குகளை.

"ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 வது தலைமுறை 200 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஒரு வள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது கூறுகள் கொண்டிருக்கிறது. எனினும், போது இந்த எண்ணிக்கை நீங்கள் எளிதாக 3 ஆல் வகுக்க முடியும் சவாரி "shumaherskoy".

அறிகுறிகள்

எப்படி எதிர்பார்ப்பது என்ன தீர்மானிக்க பிரேக் டிஸ்க்குகளை பதிலாக? "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2, அத்துடன் ஐரோப்பிய சந்தையின் பல கார்கள், உடைகள் பின்வரும் அறிகுறிகள் உள்ளன:

• மிதி அழுத்தும் போது பிரேக்குகள் நெருக்குதல், பூட்டு.
• புறம்பான ஒலிகள் முன்னிலையில். பெரும்பாலும் அது நெரிப்பதால் உள்ளது.
• ஸ்டீயரிங் உள்ள அதிர்வு நிறுத்த போது.

இருப்பினும், இந்த எல்லா குணாதிசயங்களும் தவறு தீர்மானிக்க. பின்புற பிரேக் வட்டுகள் மாற்று "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 உதவி காட்சி கண்டறியும் வேண்டும் என்பதை கேள்விக்கு மிக துல்லியமான பதில். மிகவும் துல்லியமான முடிவுகளை, நீங்கள் எஞ்சிய உலோக தடிமன் அளவிடும் ஒரு அளவி அல்லது மைக்ரோமீட்டர் பயன்படுத்த வேண்டும். அவரது உடல்நிலை பார்க்க சிறப்பாக, அது கார் பாகங்கள் ஒன்று சுய இன்பம் காணுதல், சக்கரம் அகற்றும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. அறிகுறிகள் பல்வேறு உலோக சிதைப்பது உள்ளன. இந்த ஒரு "விலகல்" டிரைவ், பிறரை waviness இருக்க, பிளவுகள் இருக்கலாம். அவர்கள் வெளியில் இருந்து ஆனால் உள்ளே இருந்து மட்டுமே சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். வசதிக்காக, இறுதியில் நிலைக்கு ஸ்டீயரிங் திரும்ப.

எப்படி தேர்வு செய்ய? பொருள்

இவ்வாறு, 2 (restyling விஷயமே இல்லை செய்யப்படுகிறது அல்லது இல்லை) "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" என்று பிரேக்குகள் என்றால் மேலே விவரிக்கப்பட்ட சிதைப்பது, அவர்கள் உடனடியாக மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் உறுப்பு தொடர்ந்து வெப்ப அழுத்தம் அதற்கு வெளிப்படுகிறது, பொருள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் வாங்க போது முதலில். டிஸ்க்குகள் அதிகபட்ச வெப்பநிலை எதிர்ப்பு வேண்டும். முன்னதாக, பல வாகனங்கள் பொருள் இரும்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனினும், உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது உயர் அலாய் மெக்னீசியம் சார்ந்த கலந்த, கோபால்ட், வெண்ணாகம் மற்றும் நிக்கல் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பீங்கான் கூறுகள் உள்ளன. அவர்களின் தனித்துவமான அம்சம் - சுமைகள் மற்றும் உயர் வலிமை எதிர்ப்பது போன்றவை. எனினும், இனம் கார்களை இதுபோன்ற பயன்பாட்டிற்கு அதன் விலையைக் ஒரு புதிய காரின் விலை ஒப்பிடக்கூடிய ஏனெனில். கார்கள் பட்ஜெட்டில் பீங்கான் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் பிரேக் டிஸ்க்குகளை போட முடியாது. "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 - விதிவிலக்கல்ல.

கட்டமைப்புகள் வகையான

இன்றுவரை, தனிமங்களின் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

• காற்றோட்டமான.
• காற்றோட்டம் இல்லாத அறைகளில்.

முதல் வகை இரண்டு வட்டு தகடுகள் கொண்டுள்ளது. பிந்தைய ஒட்டைகள் மற்றும் கீறல்கள் இருக்கலாம். காற்றோட்டமான போலல்லாமல், இரண்டாவது வகை ஒரு திட கட்டமைப்பாகும். சில சந்தர்ப்பங்களில், இது பிளவுகள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

துளை தன்னை ஒரு கடப்பு, மற்றும் வெறுமனே ஆழ்ந்த இருக்க முடியும். முதல் வழக்கில் திறப்பு திறம்பட வெப்பம் நீக்குகிறது மற்றும் பொருட்கள் எரிக்க (உராய்வு பொருள் பட்டைகள்). குறைந்த வலிமை - எனினும், அங்கு அத்தகைய ஒரு ஏற்பாடு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பின்னடைவாகும். வெறுமனே திறம்படப் பயன்படுத்தி போது விரிசல் ஓட்ட.

ஒட்டைகள் ஆழம் இரண்டாவது வகை பொறுத்தவரையில், எந்த துளை மட்டுமே ஓரளவு மூலம் துளையிட்டு, ஆனால் என்பதால், அதிகம் நம்பகமானது. அத்தகைய பொருட்கள் விளைவுகள் மீதான தங்கள் சகாக்களை தாழ்வான இல்லை. அத்தகைய பிரேக் டிஸ்க்குகளை "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 அவர் நன்றி, ஓட்டுநர் முழுமையான ஆறுதல் கொடுத்து கூறுகிறார்.

வடிவமைப்பு

இந்த உறுப்புகள் ஒருங்கிணைந்த மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு இருக்கலாம். முன்னாள் வழக்கில் வட்டு வார்ப்பட மற்றும் உலோக ஒரு பகுதியில் இருந்து பண்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டாவது வகை "Solyanka" ஒரு வகையான, இரும்பு வளையம் போல்ட் மற்றும் அலுமினிய மையமாக இது. சமீபத்தில் அலாய் எஃகு பதிலாக இரும்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. விந்தை போதும், ஆனால் இந்த வகை இலகுரக மற்றும் அதிகம் நம்பகமானது. அலுமினியம் அலாய் சிறந்த வெப்பம் இழப்பு பயன்பாடு மூலம். மேலும் இது இல், வள வட்டில் ஒரு நேர்மறையான தாக்கம் உள்ளது. சேவை பொறுத்தவரை, வெறுமனே அலுமினிய வட்டு மாற்ற - வடிவமைப்பு மீதமுள்ள அப்படியே சட்டசபை உள்ளது. முழு அதே கூறுகள் முற்றிலும் மாற்ற வேண்டும்.

நான் துளை கூடுதல் செலுத்த வேண்டும்?

இந்த கடைசி ஆம் நூற்றாண்டைச் சார்ந்தது - பல வாகன ஓட்டிகளின் அல்லாத துவாரமிட்ட டிஸ்க்குகளை என்று சொல்கின்றன. இந்த ஓரளவுக்குத்தான் உண்மை உள்ளது. ஆனால் பின்னர் மீண்டும், அது கார் எடை மற்றும் சக்தி அடிப்படையில் ஒரு துவக்கம் தான். இந்த மலிவு "ஃபோகஸ்" ஒரு சிக்கனமான, "காய்கறி" முறையில் பயன்படுத்தும்போது இது 1.4, இருந்தால், நிறுவ தேவையில்லை துளைத்தத் பிரேக் டிஸ்க்குகளை.

"ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" ஒரு சக்திவாய்ந்த 2.5-லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட 2 ஆர்எஸ் மாற்றம் ஆகியவையாகும். எனவே, அது போன்றதொரு காரை டிஸ்க்குகள் மாறும் போது நிச்சயமாக துளைத்தத் உறுப்புகள் வாங்க வேண்டும். இத்தகைய ஒரு இயந்திரம் ஏற்கனவே "பங்கு" ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே இயக்கிகள் தேர்வு சிறப்பு கவனம் தேவைப்படுகிறது. இவ்வாறு, ஒரு தொடக்க சக்தி மற்றும் ஓட்டுநர் பாணியில் இருக்க வேண்டும். நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் வட்டு நம்பகத்தன்மை ஒதுக்கப்படும் அது ஏற்றுகிறது செய்ய தீவிரம் நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. காடியெடுத்த பாவித்து வந்த ஒரு நியாயமான மாற்றாக தேர்ந்தெடுக்க முடியும். அவர்களின் வடிவமைப்பு மையமாக மையத்தில் இருந்து செல்ல சிறிய வளைந்த வெட்டுக்கள் டேக்ஸிகோஜெனோமிக்ஸ் சம்பந்தப்பட்டிருக்கிறது. இந்த வட்டுகள் மிதமான ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர் பொருத்தமானவை.

காற்றோட்டமான டிஸ்க் பிரேக்குகள்

"ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 வது தலைமுறை வழங்கப்படலாம் மற்றும் வருகிறது கூறுகள். அவர்கள் பிரிதொற்றுகளை மாறாக காற்றோட்டம் குழாய்களில் பல வகைகள் உள்ளன. தங்கள் எண், ஆழம் மற்றும் பயன்பாட்டின் முறை அடிப்படையில் பொருளின் விலை பொறுத்தது. குறைந்த இறுதியில் நேரடி சேனல்கள் மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது போன்ற கூறுகள் polusportivny ஓட்டுநர் பாணி பொருத்தமானவை. கூர்மையான மற்றும் அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் பொருத்தமாக இருக்காது பொறுத்தவரை - விரைவில் தேவைக்கும் அதிகமான சூடு.

ஆர

இந்த காற்றோட்டமான டிஸ்குகளின் அதிக விலை தேர்வாகும். இங்கே, காற்றோட்டம் பிளவுகள் வாகனத்தின் பின்புறத்திலும் மையமாக மையத்தில் இருந்து உருக்குலைந்த. இந்த அமைப்பு மூலம், சேனல்கள் வட்டு குளிர்தல் பட்டம் அதிகரிக்கச் செய்யும் பயனுள்ள untwisting காற்று, வழங்குகின்றன. ஆர உறுப்புகள் சூடாக்கி மற்றும் விலகல் விளைவிக்காமல், கூர்மையான மற்றும் அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் உகந்தவையாக இருக்கின்றன.

எப்படி ஒரு போலி வேறுபடுத்தி?

நாங்கள் பலமுறை வெகு கவர்ச்சிகரமான விலையில் ஒரு தயாரிப்பு வாங்க வழங்குகின்றன. சில நேரங்களில் அது உண்மையில் கடை தள்ளுபடியில், ஆனால் எல்லாவற்றுக்கும் மேலாக - ஒரு சாதாரணமான ஏமாற்றுதல் வாடிக்கையாளர்கள். பிராண்ட் பெயர் கீழ் நீங்கள் வெளிப்படையான 'சீனா' வாங்க. புதிய பிரேக் வட்டுகள் ( "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 சேர்க்கப்பட்டுள்ளது) வாங்கும் போது, நீங்கள் கவனமாக தேர்வு கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பார்வை, நீங்கள் வழி வட்டு வேறுபாட்டை காண்பிக்க முடியும். அது வடிவமாகும் துளையிடப்பட்டுள்ளது என்றால், அதன் இயங்கியல் மேற்பரப்பில் சிறிய பள்ளங்களின் மூடப்பட்டிருக்கும் வேண்டும். அத்தகைய கூறுகள் தயாரிப்பில் பெருமளவு வடிவம் ஊற்றப்படுகிறது பின்னர் கணினியில் கூரான. கள்ள மேலும் சிகிச்சை இல்லாமல் அச்சு இருந்து முற்றிலும் அச்சிலிட்டு. தயாரிப்பு இந்த முறை உடன் கணிசமாக நம்பகத்தன்மை உறுப்பு குறைகிறது. பிளவுகள் மற்றும் மற்ற ஊனம் ஆபத்து கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

அடுத்த காரணி - தடிமன் ஆகும். நாங்கள் அசல் மற்றும் போலி இல் இந்த எண்ணிக்கை ஒப்பிட்டு என்றால், அது பிந்தைய விட மிகக் குறைவாக இருக்கிறது. நேர்மையற்ற உற்பத்தியாளர்கள் என்பது பொருள் சேமிக்கிறார்கள். அவர்கள் இயக்கி செயல்பட ஆபத்தானது என்ற உண்மையை கூட நிறுத்த முடியவில்லை. முக்கிய நோக்கம் - ஒரு மலிவு விலையில் நேர்மையாக பொருட்களை விற்கும், குறைந்த முதலீடு அதிகபட்ச இலாப பெற. வட்டு உள்ளே கட்டுத்தலை கவனம் செலுத்துகிறேன். மீது தரமான உறுப்புகள் சீராக உள்ளன சுவர் கலக்கின்றன. இந்த வடிவமைப்பு இயக்கி அணிந்து வெப்பநிலை மாற்றங்கள் எதிர்ப்பு உள்ளது. இந்த bulkheads இன் மோசடியாக இருக்கக் கூடும் ஒரு சுமூகமான பரிமாற்றத்தையும் இல்லாமல் தாக்கம் பெற்றதாக இருக்கிறது. கடந்த காரணி - எடை. ஆமாம், இலகுரக சக்கரங்கள் உள்ளன. அது இலகுவான உருப்படியை கருத்தாக்கம் என்று நம்பப்படுகிறது. ஆனால் நீங்கள் பழைய இயக்கி எடுத்து இருந்தால் புதிய எடை ஒப்பிட்டுப், அது எளிதாக அணிந்துகொள்ளப்பட்டிருப்பதாக இருக்கும் கூடாது. இது ஓர் அப்பட்டமான போலியானது. சந்தைக்குப்பிறகான சக்கரங்கள் (தடிமன் சாட்சியமாக) அசல் விட 20-30 சதவிகிதம் இலேசாக உள்ளது. கூட கவர்ச்சிகரமான விலை, அவற்றை சரியாக வாங்கவும், மிகவும் ஆபத்தானது.

குறிப்புகள்

எனவே, நீங்கள் தேர்வு மற்றும் புதிய பிரேக் டிஸ்க்குகளை நிறுவப்பட்ட. "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 பின்னர் ரன் வேண்டும். இந்த நேரத்தில் அது கூர்மையான தந்திரங்கள் மற்றும் நிறுத்த செய்ய சாத்தியமற்றது. உறுப்பு அணைவு 200-300 கிலோமீட்டர் ஒழுங்கு உள்ளது. அடுத்த உறுப்பு சாதாரண சுமை நிலைகளின் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிபுணர்கள், பட்டைகள் கொண்ட டிஸ்க்குகளை மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம் உடைகள் குறைந்த கூட. அது ஒரே பிராண்டு அல்ல என்று அவர் விரும்பத்தக்கதாகும். மேலும் புறப்படும் முன் பிரேக்குகள் பம்ப் மறக்க வேண்டாம். மிகவும் திரவம் அது கடுமையாக ஈரம் உறிஞ்சிவிடுவதால், 2 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை மாற்ற வேண்டும்.