போக்குவரத்து: தொகுதி மற்றும் வேகன்கள் திறன்

நவீன சரக்கு போக்குவரத்து துறையில் சரக்கு டெலிவரி மிக அணுக மற்றும் வசதியான வழிகளில் ஒன்றாகும். கால "வேகன்" விஷயங்களை பல்வேறு வகையான போக்குவரத்து ஒரு பெரிய வேகன் ஒரு பழைய ஜெர்மன் பெயரான இருந்து வருகிறது. நவீன அர்த்தத்தில் - தொகுதி மற்றும் செல்லும் திறனுடையது அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன என்று பொருட்களை சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்வதற்காக சரக்கு டிரெய்லர், அரை டிரெய்லர் அல்லது டிரெய்லர் மூடப்பட்டிருக்கும். எடை வேகன்கள் போன்ற வடிவமைப்பு, ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான எண்ணிக்கை பரிமாணங்களை பல காரணிகள் பொறுத்தது.

முன்னோட்டங்கள் மற்றும் அரை முன்னோட்டங்கள்

ட்ரைலர் - மோட்டார் வாகனங்கள் (தோண்டும் வாகனம்) எடுத்துச் செல்லும் திட்டமாகும் செலுத்தப்பட்டன வாகன. நீண்ட சுமைகளுக்கு முன் அச்சு முன்னோட்டங்கள் மற்றும் டிரெய்லர்கள் dissolutions இல்லாமல், 1 முதல் 6 வரை கொண்டு டிரெய்லர் ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான: மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டன. உட்புற, வெளிப்புற, போர்டு, மேடையில், குளிர்சாதனப் பெட்டியும் டம்ப், குறைந்த லோடர்கள் மற்றும் மற்றவர்கள்: இலக்கு அடிப்படையில், முன்னோட்டங்கள் மற்றும் அரை முன்னோட்டங்கள் பல வகைகள் உள்ளன.

தடத்தைப் வாகனங்கள் பொது வடிவமைப்பில் ஒரு உடல், சஸ்பென்ஷன், பிரேக்குகள் மற்றும் இணைப்பு ஒரு சட்ட கொண்டுள்ளது. டிரெய்லர் வாகனத்தின் தோண்டும் சாதனம் டிரெய்லரின் fastening வெவ்வேறு வடிவங்கள் கிடைமட்ட கை (தண்டு) மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஐந்தாவது சக்கரம் தோண்டும் வகைமுறை (இடங்கள்) பொருத்தப்பட்ட சிறப்பு வாகனங்கள் மூலமாக செல்லப்படுகிறது Semitrailers. வாகனங்கள் எனவே பெயர் - டிராக்டர். ஒரு முன்னோட்டம் அல்லது semitrailer ஒரு கயிறு வாகன இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, முழு கட்டுமான சாலை ரயில் (வேகன்) என்று அழைக்கப்படுகிறது.

லாரிகள் மற்றும் முன்னோட்டங்கள் முக்கிய வகைகள்

தொகுதி மற்றும் திறன் வேகன்கள் பிராண்ட் மற்றும் இலக்கு பொறுத்தது:

• Semitrailer. மிகவும் பொதுவான வகை. சரக்கு போக்குவரத்து மிகவும் வகையான ஏற்றது. உடல் கட்டமைப்பைப் பொறுத்து உச்சி, பக்கம் மற்றும் பின்புற இருந்து ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்கப்படும் அனுமதிக்கிறது. 60 92 மீ ³ பயனுள்ள ^{தொகுதி.} லாரி எடை - 20 டன், ஆனால் 25 மீ மற்றும் உயர், டிராக்டர், பிரேம் கட்டமைப்பு மற்றும் ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான எண்ணிக்கை பொறுத்து இருக்கலாம்.
• குளிர்சாதன. வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் அழிந்துபடக்கூடிய பொருட்கள், போக்குவரத்து அரை டிரெய்லர். கூடுதல் எரிபொருள் நுகர்வு லாரிகள் மற்ற வகையான ஒப்பிடுகையில் 10-25% மூலம் குளிர்பதன அலகு செயல்பாட்டு குளிரூட்டப்பட்ட semitrailer மிகவும் விலை உயர்ந்தது செயல்பட தேவையான தொடர்பாக +25 ⁰ -25 சி என்ற வீச்சில் ⁰ சி ஒரு நிலையான வெப்பநிலை பராமரிக்கும் திறன் பொருத்தப்பட்ட நிறுவல். 60 92 மீ ³ உள்நாட்டு சரக்கு ^{தொகுதி.} பேலோடில் டிரக் 12-22 டன் குளிரூட்டப்பட்ட.
• ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இழுவை வண்டிகளுடன் கூடிய சட்ட டிரக் - கனரக டிரெயிலர் (கள்) வாகன. பயனுள்ள தொகுதி வருகிறது டிரக்-பிணைப்புகள் 60 இருந்து 160 மீ ^{3 இருக்கலாம்.} டம் நீண்ட சுமைகள் பயணிப்பதற்காக பொருத்தமாக இருக்காது, நன்மை ஒரு வசதியான ஏற்றுவதும், இறக்கப்படும் உள்ளது. 25 மீ அதிகபட்ச சுமை டிரக் உறுத்தல், ஆனால் 115-120 மீ ^{3 அமிலங்களைக்} கொண்டுள்ள மிகவும் பொதுவான குவாட்ரிட்சர் இணைப்பு இரயில்கள் ^{தொகுதி,} இந்த மதிப்பு வடிவமைப்பு அம்சங்கள் பார்வையில் க்கும் மேற்பட்ட 18 மீ அல்ல.
• கனரக மற்றும் பெரிதாக்கப்பட்டு சரக்குக் கப்பல்களைக் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்கள் ஒரு தளமாகும். லாரி எடை 40 டன் மற்றும் மேலே. தளங்களில் சில வகையான 200 டன் எடை தாங்கும் முடியும்.

சாய் semitrailer

Evrotenty, evrofury - curtainsider அரை டிரெய்லர்கள், பொருட்களை வண்டி சாலை வாகனங்கள் மிகவும் நடைமுறை வகையான. முக்கிய நன்மை - உலகளாவிய உடல் அமைப்பு. தேவைப்பட்டால், சிறப்பு கிரேன்கள் மற்றும் hoists மூலம் உச்சி, பக்கம் இறக்கப்படும் / ஏற்றுதல் அனுமதிக்கும் சட்ட பக்க, வெய்யில் நீக்க முடியும். அச்சிலிருந்து rastentovannom வடிவத்தில் மற்றும் அகற்ற திறந்த வெளி பயன்படுத்த முடியும். 30-50 செ.மீ. ஆழம். பரிமாணங்களை மற்றும் வடிவம் evrofury ஏற்றுதல் கோரைப்பாயில் (ஏற்றப்படும் கோரைப்பாயில்) அகலமும் இரண்டு வரிசைகள் தரநிலைப்படுத்தப்பட்டன. ஒரு பயனுள்ள அளவு, 92 மீ ³ சட்ட உயரம் ^{பொறுத்து.} eurowaggon நகரும், அதன் செயலாக்கம், மிகவும் பிரபலமான சேவை சரக்கு நிறுவனங்களுக்கு பெரும்பாலும் நன்றி. 25 மீ எடை வேகன்.

சமவெப்பநிலை மற்றும் குளிர்பதன பெட்டிகள்

உணவு பொருட்கள், மருந்து பொருட்கள் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை பராமரிப்பு, வெளி சூழலில் இருந்து வெப்ப காப்பு தேவைப்படும் பிற பொருட்களின் போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்டது. சமவெப்பநிலை மற்றும் குளிர்பதன பெட்டிகள் அரை முன்னோட்டங்கள் மற்றும் ஒற்றை கார் பிரேம் இருக்க முடியும். எடை வேகன்கள் டிரெயிலர் (semitrailer), அதாவது அதன் சொந்த எடை வடிவமைப்பையும் சார்ந்தது மற்றும் 25 மீ அடைய முடியும்.

சமவெப்ப டிரெய்லர்கள் தங்கள் சொந்த குளிர்பதன அலகு இல்லை, ஆனால் காரணமாக சரக்கு பெட்டி உள்ளே இருக்கும் வெப்பநிலையை நிலைநிறுத்துவதற்கு ஒரு நீண்ட நேரம் திறன் காப்பு வேண்டும். குளிரூட்டப்பட்ட லாரிகள் அதன் சொந்த தனித்த குளிர்ச்சி அமைப்பு கூடுதலாக வெப்ப காப்பு பெற்றிருக்கும். உண்மையில், குளிர்சாதன பெட்டியில் - ஒரு மொபைல் குளிர்பதன (ஜலதோஷம்) அறை. ஆழமான உறைந்த பொருட்கள் போக்குவரத்து ஏற்றது.

லாரி அதிக திறன்

அதிகபட்ச திறன் வேகன்கள் அதிக திறன் நிலையான evrofury குறைவானது, ஆனால் அதிக சேமிப்பு திறன்.

இந்த வகை அடங்கும்:

• 110 இல் இருந்து 125 மீ ³ Autotrains-பிணைப்புகள் ^{தொகுதி.}
• Autotrains மெகா - ஒரு பிளாட் தரை மற்றும் ஒரு பெரிய உயரம் (3.0-3.1 மீ) semitrailer.
• அரை அதிக அளவில் ஜம்போ. கொள்ளளவு ஒரு எல் வடிவ தரை அதிகரித்துள்ளது. அனைத்து சரக்கு பெட்டியில் விட்டு குறைக்கப்பட்டது விட்டம் ஆர்.வி. கீழே வெளியேற்றப்படுகிறது ஐந்தாவது சக்கரம் வண்டி பிறகு இந்த வழியில். தொகுதி: 96-125 ^{மீ 3,} 20 டன் ஏற்ற.

உலகில் அளவு மற்றும் இரயில்கள் எடை மீதான கட்டுப்பாடுகள்

பெரிய அனுமதிக்கப்பட்ட நீளம் மற்றும் நோர்டிக் நாடுகளில் அனுமதி லாரிகள் எடை (முதல் பின்லாந்து மற்றும் ஸ்வீடன் இருந்தன). 60 மீ kerbweight (+ டிரெய்லர் சுமை) மற்றும் நிர்ணயித்து ஏற்றுக்கொண்டுள்ள நீளம் 25,25 மீ வரை தொகுதி 160 ^{மீ 3 போது.} இந்த நாடுகளில் ஒரு கார்-டிராக்டர், அரை நிலையான மற்றும் விருப்ப 2-அச்சு முன்னோட்டம் இதில் அடங்கும் இரயில்கள், இயக்கப்படுகின்றன.

அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட கட்டுப்படுத்து எடை 6 அச்சு லாரி சிஐஎஸ் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் 38 மீ - வட அமெரிக்க நாடுகளில் அரை டிரெய்லர் 44 மீ நீளம் குறைவாக 16,15 மீ இருக்க வேண்டும், அகலம் -. 2.6. இதே வரம்புகள் அகலம் மற்றும் ஐரோப்பாவில் விண்ணப்பிக்க, ஆனால் 13.6 மீ இல்லை இன்னும் அனுமதிக்கப்பட்ட நீளம்.