கார்கள்கார்கள்

விஏஇசட்-2101 பொறி: பண்புகள், பழுது, சட்டசபை

விஏஇசட் மீது 2101 இயந்திரம் 1.2 லிட்டர் கொண்ட வேலைக் தொகுதி உள்ளது. இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து விஏஇசட் கார்கள் நிறுவப்பட்டது, இயந்திரத்தின் குறைந்தபட்ச அளவாகும். சில பென்னி ஃபியட்டிலிருந்து மோட்டார்கள் நடத்தினர் என்று வாதிடுகின்றனர். ஆனால் நாம் இயந்திரம் உண்மையில் இத்தாலிய மோட்டார் வாகன உற்பத்தி அடிப்படையில் 2101 இல் செய்யப்பட்டது என்று மறக்க கூடாது. அந்த சிலிண்டர் மையங்கள் இடையே வெறும் தூரத்தில் ஃபியட் நிறுவனத்தின் சக்தியை விட அதிகம் இருக்கிறது. இதன் விளைவாக, விஏஇசட் பொறியாளர்கள் வேறு தொகுதி அதே இன்ஜினின் அடிப்படையிலான செய்ய முடியும். உண்மையில், அது 1.5, 1.6, 1.3 ஒரு இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் "களம்" கார்கள் உடன் என்ஜின்கள் சென்றதால்.

நேர்மறை மோட்டார் தர

"பென்னி" ஒரு 4 வரி இயந்திரம் htsilindrovy, நெம்பும்தண்டையும் மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. சங்கிலி உதவியுடன் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது "பென்னி" நேர. சுமார் 200 ஆயிரம் கி.மீ. - நீங்கள் கடுமையாக இயந்திரம், அதன் பங்கு கிழிக்க இல்லை என்றால். அது ஒரு சில பத்தாண்டுகளுக்கு முன்பு இயந்திரங்கள், கார்கள் நிறுவப்பட்ட இது, சோவியத் ஒன்றியம் முழுவதும் சக்கரத்தின் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன என்பதை கவனிக்க வேண்டும். சோதனைகள், பாலைவனங்கள், புல்வெளிகளில் வழியாக பயணிக்கும் நிரந்தர பனிக்கட்டிகள் கார்கள் ஈடுபட்டன. மற்றும் மோட்டார்கள் 200 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்கும் அதிகமான இருந்திருக்கும். அவர்கள் உள்ளாகலாம் இல்லை முக்கிய பழுது. சோதனை காட்டியிருப்பது போல், அவர்கள் இன்னும் திருத்தப்படாமல் ஒரு நீண்ட நேரம் இருக்க முடியும். அவர்களின் வாழ்க்கை மிகவும் அதிகமாக இருந்தது. இந்த வழக்கில், இயந்திரம் விஏஇசட்-2101 இல் எண்ணெய் உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்ன மட்டுமே ஊற்ற.

மோட்டார் சேவை

எனினும், இயந்திரம் சரியான நேரத்தில் சேவை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். குறிப்பாக, ரிக்டேர் கோரி உள்ளது வால்வு அனுமதி. பத்து ஆயிரம் கிலோமீட்டர் சுமார் ஒருமுறை சரிசெய்தல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இதை செய்யவில்லை என்றால், ஒரு நாக் இருக்கும் என்பதுடன் இயந்திரத்தின் வெப்பமேறியவுடன் வெறுமனே நின்றுவிட்டது இருக்கலாம். இயந்திரம் ஏற்றியமைப்பு பென்னி பொறுத்தவரை, இது சரிசெய்யும் வகையிலும், மற்றும் ரிப்பேர் செய்யும் தேவை. அதை நீங்கள் நவீன தொழில்நுட்பங்கள் கண்ணோட்டத்தில் இருந்து பார்த்தால் இயந்திரம், குறைபாடுகளை நிறைய உள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எண்ணெய் சுமார் 700 கிராம் கிலோமீட்டர் ஆயிரக்கணக்கான நுகரப்படும். நிறைய என்று. மேலும், அடிக்கடி தேவைக்கும் அதிகமான சூடு இன்ஜினின் நடக்கிறது. இதற்கான காரணம் ஒரு காப்பகத்தில் பொய், மற்றும் திரவ பம்ப் இருக்கலாம். இதில் மிகவும் குறைவாகவே இருக்கிறது அதை விசிறி தோல்வியடைந்தது உள்ளது. சில இன்னும் ஒரு இயக்கவியல் ஓட்டப் ஒரு தூண்டியைப் பயன்படுத்தும் குளிர்ச்சி அமைப்பு, காணலாம். சில நேரங்களில் வெப்ப இயந்திரத்துடன் ஒரு மிக அதிக ஆக்டேன் எண் பெட்ரோல் கொண்டு நிரப்பிய பிறகு காட்டப்பட்டுள்ளது. கார் மூலம் விஏஇசட்-2101 எஞ்சின் வலிமையுடன் சில மேம்பாடுகள் செலவிட அதிகரித்துள்ளது. அது பற்றி கீழே விவாதிக்கப்படும்.

காற்றுபோக்கியிலிருந்து புகை

இயந்திரம் புகைப்பிடிக்க தொடங்கினால், அது வால்வுகள் மீது முத்திரைகள் அழிப்பு நடக்க வாய்ப்பு உள்ளது. அல்லது முற்றிலும் குழியுருளைகள் அணியப்படும். சிறிய தவறுகளை அடையாளம் கண்டு கொள்ள முடியும் மத்தியில், எடுத்துக்காட்டாக, கார்ப்ரெட்டர் ஒரு தவறான அமைப்பை, அது ஒரு கூட உருவாக்குகிறது செறிவான கலவையானது. மற்றும் சோகமான தோல்வி - உந்துதண்டிற்கு மோதிரங்கள் அழிப்பு உள்ளது. கார் மூலம் விஏஇசட்-2101 இயந்திரம் முதலில் ஒரு கிளாசிக்கல் தொடர்பு பற்றவைப்பு அமைப்பு அமைக்கப்பட்டது. அவள், தொடர்புகள் சுத்தம் இடைவெளி சரிசெய்ய, மிகவும் choosy மாறிலி பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது. ஆகவே, பல வாகன ஓட்டிகளின் நிறுவ விரும்பினால் தொடர்பற்ற பற்றவைப்பு அமைப்பு. ஆனால் நீங்கள் ஒரு விஏஇசட்-2101 மீது இயந்திரத்தின் என்ன மாதிரியான எப்படி? இந்த ஒரு பதில் - எந்த! இது அனைத்து எவ்வளவு உங்கள் கைகளில் "தங்கம்" பொறுத்தது.

பிஸ்டன் குழு

அதிர்ஷ்டவசமாக, நீங்கள் அதன் நவீனமயமாக்கல், மோட்டாரை மேம்படுத்த முடியும். நிச்சயமாக, அது மேலே விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து குறைபாடுகளும் விடுபட வேண்டும். நீங்கள் குறிப்பிட்ட நிதி மோசடி இன்றியமையாததாகிறது தேவையான கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள், பெறுவதற்கு வேண்டும். மிகவும் எளிதாக அது ஒன்பது இருந்து பன்னிரண்டு இயந்திரம் நிறுவ இருக்கும், அவர்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் vysokooborotisty உள்ளன. மற்றும் மிக முக்கியமாக - இறுக்கும் ஏற்றதாக. நிச்சயமாக, அது 82 மில்லி மீட்டர் விட்டத்திற்கு சிலிண்டர் துளை தயாரிக்க பின்னர் கார் "நிவா" இருந்து பிஸ்டனை நிறுவ முடியும். ஆனால் பிஸ்டனை கீழே பிளாட் இருந்திருக்கும் என்ற உண்மையை கவனம் செலுத்துகிறேன். அது கார் விஏஇசட் 2112. மொத்த பக்கவாதம் 66 மில்லி மீட்டர், என்று வழங்குவது உறுப்புகளை எடுத்து சிறந்த இயந்திரத்தின் அளவு பின்னர் 1.4 லிட்டர் அளவிற்கு அதிகரிக்கும். இதன் விளைவாக, இயந்திர செயல்திறன் மிகவும் விஏஇசட்-2101 மேம்பாடு.

டியூனிங் நுணுக்கங்களை

ஆனால் என்ன ஆண்டு உங்கள் இயந்திரம் பிரச்சினை "பென்னி." Note 74 வயது, இந்த பிஸ்டனை கொண்டு விருப்பத்தை அதற்கு முன்னரான "நிவா" சவாரி செய்யலாம் என்றால். பின்னர் என்றால், நீங்கள் வரை 79 மில்லி மீட்டர் விட்டம் கொண்ட பிஸ்டனை நிறுவ முடியும். அது 2103 ஒரு புதிய மாடல் மாற்றித்தண்டு நிறுவ விரும்பத்தக்கதாக, தண்டுகள் இணைக்கும், அது விரும்பத்தக்க அதே அதிலிருந்து எடுக்க வேண்டும். ஆனால் அது குறுகிய தண்டுகள் நிறுவத் தேவையான அல்ல என்பதை நினைவில். அவர்கள் சிலிண்டர் பிஸ்டனை அழுத்தும் அவை போதிலிருந்து அதிகரிக்கும். ஆகவே, பல முறை மோட்டார் நம்பகத்தன்மை, அத்துடன் அதன் வள மோசமடைகிறது. செயல்படும் போது இயந்திரத்தின் பழுது தன் கைகளால் விஏஇசட்-2101, அனைத்து நுணுக்கங்களை கருத்தில் தேவைகளுடன் கூடிய இணங்க முயற்சி.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.unansea.com. Theme powered by WordPress.