"ஸ்கோடா சுபர்ப்" வேகன்: புகைப்படங்கள், அம்சங்கள், உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும்

சமீப ஆண்டுகளில், CIS நாடுகளில் வேகன்கள் விற்பனை குறிப்பிடும்படியாக விழுந்தது. இருப்பினும், செக் நிறுவனம் ஸ்கோடா ஆபத்து எடுத்து எங்கள் சந்தை உடல் liftbek மற்றும் வேகன் உள்ள சூப்பர் புதுப்பிக்கப்பட்ட மாதிரி வழங்க முடிவு செய்துள்ளது. இன்று நாம் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு "சூப்பர்" ஸ்டேஷன் வேகன் கைப்பற்ற, அல்லது அது உற்பத்தியாளர்களால் அழைக்கப்படும் என என்ன தெரியும் - ". சுபர்ப் கோம்பி"

வெளிப்புறம்

திட தோற்றம், உடலில் மென்மையான வரையறைகளை: முந்தைய தலைமுறை கார் "ஸ்கோடா சூப்பர்" (வேகன்) ஒரு பழைய பார்வையாளர்களுக்கும் இலக்கைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், அது வளரும் 200 மற்றும் 260 குதிரைத்திறன், ஒரு மிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் மாறும் இயந்திரங்கள் உள்ளது. புதிய மாதிரி எனவே பலத்த கை ஒரு முன்னோடியாக இல்லை. அவர் ஒரு சிறிய மிக விரிவாகவும் வேகத்தில் மாதிரி கொடுத்து, இது மிகவும் களிப்போடு விகிதாச்சாரத்தில் செய்யும் ஆனார், மற்றும் கீழே. ஓரளவு நீண்ட கடுமையான கொண்ட liftbek விட மெல்லியதாக பெற வேகன் இருந்து விவரம்.

"ஸ்கோடா சுபர்ப்" தோற்றம் வேகன் 2016 நிறுவனம் வோக்ஸ்வாகன் இரண்டு நவீனமான போக்குகள் ஒருங்கிணைக்கிறது. மற்றும் உடலின் வரையறைகளை குறிப்பாக வளைவுகள் முன், மென்மையான கிளாசிக் ஆடி காணலாம். இந்த வழக்கில், பக்க vyshtampovki இருக்கை புதிய மாடல்கள் கூர்மையான விளிம்புகள் மற்றும் கூர்மையான கோடுகள், வேண்டும். இருப்பினும், இந்த மாதிரியானது நினைவில் நல்லது அதன் சொந்த முகம், உள்ளது, அழகான திட தெரிகிறது முன்பு நடைமுறை மற்றும் இடமும் வேகன் பற்றி நினைக்கவே இல்லை வந்த இளைஞர்கள் நேசிக்க முடியும். ஸ்லோகன் படைப்பாளிகள் புதிது "ஸ்பேஸ் மற்றும் பாணி." மற்றும் இரண்டு திசைகளிலும் முன்னேற்றம் "ஸ்கோடா சுபர்ப்" வேகன் காணலாம். புகைப்படங்கள் மற்றும் விமர்சகர்கள் முழுமையாக உறுதி செய்யப்படுகிறது.

உடற்பகுதியில்

முன்புற மற்றும் பின்புற ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான தூரத்தில் 80 மி.மீ அதிகரித்துள்ளது. அவர்கள் முற்றிலும் நீளம் 1140 மிமீ இப்போது இது முண்டம், சென்றது. ட்ரங்க் எண்ணிக்கையை "ஸ்கோடா சுபர்ப்" வேகன் எவ்வளவு 660 லிட்டர்களுக்கும், முந்தைய தலைமுறை விட 27 லிட்டர் அதிகமாக உள்ளது. புதிய ரகமான் வோக்ஸ்வாகன் பசாட் "சூப்பர்" அதே மேடையில் சேகரிக்கப்பட்ட இது ஒரு மாற்று, உடற்பகுதி வெறும் 606 லிட்டர் திறனுடையது. செக் வேகன் விட ஒரு பெரிய தொகுதி, மட்டுமே மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மின் வகுப்பு பெருமை கொள்ளலாம். அவர் மட்டும் 35 லிட்டர் வென்றார். நீங்கள் பின்புற இடங்களை மடிய, மற்றும் "மெர்சிடிஸ்" என்றால் மற்றும் "ஸ்கோடா" அவுட் இடத்தை 1950 லிட்டர் மாறும்.

செக் நாட்டினர், "ஸ்கோடா" குறிக்கிறது, உடற்பகுதியில் இணைந்து பின்புற இடங்களை நேரத்தில், நீங்கள் மூன்று மீட்டர் நீளமும் ஒரு பொருளை வைக்க முடியும் என்று சொல்கின்றன. கடினமான வாழ்க்கை ரசிகர்கள் முதுகு மற்றும் தரை இடையே கடந்து ஒரு கிடைமட்ட விமானம் அமைக்க இல்லை ஒரு டிரக் தங்கள் கார் திரும்ப. மற்றும் ஒரு விருப்பமாக இது ஒரு எழுப்பப்பட்ட தளம், இல்லாமல், மேலும் உயர வித்தியாசத்தையும் தோன்றுகிறது. அடியில் ஒரு சிறிய மறைவிடத்தை: தற்செயலாக, இது போன்ற ஒரு எழுப்பப்பட்ட தரை ஒரு கள்ளக்கடத்தல்காரருமான கனவு இருக்க முடியும். கருவி கொண்டு ஸ்பேர் சக்கரம், எதிர்பார்த்தபடி, குறைந்த அளவில் உள்ளது. மற்றொரு சுவாரசியமான ரகசியம்: இழுத்து பிரிவில் குரோம் டிரிம் பம்பர் உறுத்தல் கீழ் இருந்து வெளிப்பட்டது பெறுதல்.

ட்ரங்க் "ஸ்கோடா சூப்பர்" (வேகன்) தொகுதி, ஆனால் நடைமுறை மட்டுமே உள்ளது. அங்கு கொக்கிகள் நிறைய இவற்றில் சில பிரேக் அசிஸ்ட் உள்ளன. நன்றி தரையில் இணைக்கப்பட்ட இது வெல்க்ரோ ஒரு சிறப்பு பகுதியில் கொண்டவரான நீங்கள், கைப்பெட்டி பூட்டலாம். பின்னொளி விளக்கு அகற்றினோம், எளிமையான சிறிய பிரகாச ஒளி பயன்படுத்த முடியும். மேலும், இது அதற்கான அதிகச் உடலில், தேவைப்பட்டால், உதாரணத்திற்கு ஒரு சக்கரம் மாறும் போது அனுமதிக்கும் ஒரு காந்தம், கொண்டிருக்கிறது. பிரகாச ஒளி அது சாமான்களை பெட்டியா "ஸ்கோடா சுபர்ப்" வேகன் உள்ள ஏற்படுத்தப்படும்போது உங்களை சார்ஜ். நிபுணர் விமர்சனங்கள் காரின் மிகவும் நடைமுறை மற்றும் பணிச்சூழலியல் இருப்பதாக அவை காட்டுகின்றன. இறுதியாக இந்த பார்க்க, அது சந்தோஷமாக கார் வாங்குபவர்களின் கருத்து காத்திருக்க மட்டுமே உள்ளது.

உள்துறை

நிலையம் தங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் தயாரிப்புகள் பற்றி பராமரிப்பு காட்டும் பயனுள்ள விஷயங்களை நிறைய உள்ளது. இந்த பின்வருமாறு: குடைகள், வாசல் படியில் மறைத்து, சாமான்களை தனியறைகள் ஒன்றில் கண்ணாடி ஒரு சுரண்டும், மீண்டும் வரிசையில் முன் இருக்கை மீண்டும் மற்றும் armrest இருவரும் இணைக்கப்பட்ட இது மாத்திரை, க்கான அடைப்புக்குறி. அனைத்து இந்த வெறுமனே வீழ்வது கருத்து சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

முன் குழு "ரேபிட் 'மாதிரி மற்றும்" ஆக்டேவியா "நினைவூட்டுவதாக உள்ளது. எனினும், முடித்த பொருட்கள் குறிப்பிடும்படி உயர்ந்தது. பொத்தானை அமைப்பை மேலும் பழக்கமான. விதிவிலக்கு என்று கட்டுப்பாட்டாளர்கள் பிரதிபலிப்பது ஒருவேளை உள்ளது. வடிவமைப்பு பல்வேறு வோக்ஸ்வாகன் மாதிரிகள் நினைவூட்டுவதாக அனைத்து கைப்பிடிகளை மற்றும் பொத்தான்கள். அது "folksvagenovskaya குடும்பம்" ஒரு திட்டமிடுவதில் இருந்ததில்லை இது எதிர்பார்க்கப்பட்டதை வேண்டும். அதன் முக்கிய நோக்கம் - வாடிக்கையாளர் வாழ்க்கை வசதியாக மற்றும் நடைமுறை செய்ய.

நோக்கம்

பின்புற பயணிகள் அதிக இடம் கிடைக்கும். Legroom அதே உள்ளது, ஆனால் அது அது போதுமானதாக இருந்தது. ஆனால் அறையில் அகலம் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது: தோள்களில் 26 மிமீ கூடியுள்ளது முழங்கைகள் மணிக்கு - 70 மிமீ. 15 மிமீ மற்றும் அதிகரித்த தெளிவிற்கும். கூட எண்கள் ஒரு ஏமாற்று பட்டியல் ஈடுபடுகிறார்கள் இல்லாமல், நீங்கள் மீண்டும் வரிசையில் விசாலமான என்று பார்க்க முடியும், அது ஒப்பீட்டளவில் உயர் டிரான்ஸ்மிஷன் டனல் போதிலும், வழி உட்கார்ந்து வசதியாக இருக்கும். மோசமாக மட்டுமே பின்புற சோபா ஒரு சாதுவான சுயவிவர பின்தாங்கிக்கும் இல்லை அனுசரிப்பு சாய் என்று.

உபகரணங்கள்

இல்லை அடிக்கடி வகுப்பில் அனுசரிப்பு காற்றோட்ட வெப்பநிலை மற்றும் பின்புற இருக்கைகளைக் கொண்டு முழு காலநிலை கட்டுப்பாடு காணலாம். ஆனால் சிகரெட் இலகுவான மற்றும் USB கூடுதலாக வீட்டு சாக்கெட் கூட அரிதான சந்திக்கிறார். இவ்வாறு, "ஸ்கோடா சுபர்ப்" வேகன் அதே வாங்குபவர் மீது, ஆதரவாக வர்க்கத்தின் நோக்கம் விரிவடைகிறது.

இந்த நிலையின் ஒரு கார் Befits என, வேகன் மின்னணு உதவியாளர்கள் ஒரு பன்முக கொண்டிருக்கிறது. அவர்கள் அனைவரும் தங்கள் வேலை செய்து, ஆனால் குழுவினர் மென்மையான வளைகிறது உதவுகிறது என்று aisles உள்ள ஒரு கார் வைத்திருப்பது தான்.

"ஸ்கோடா சுபர்ப்" வேகன்: விவரக்குறிப்புகள்

வி 6 பொறிகள் இனி சூப்பர் மீது வைக்கப்படுகின்றன. காமா இயந்திரம் பிரத்தியேகமாக turbochetverok கொண்டுள்ளது. அவர்களில் இளைய - 1,4 டி.எஸ்.ஐ. அது மிகவும் அமைதியாக மோட்டார், பாராட்டத்தக்க இடும் அற்ற தான். இருப்பினும் 9.1 விநாடிகள் 100 கி.மீ / ம 1.5 டன் எடையுள்ள கார் முடுக்கி அது போதுமான உருவாகிறது என்று 150 குதிரைத்திறன் மற்றும் நெடுஞ்சாலை மீது 200 km / h அம்பு குறி வேகமானியுடன் கொண்டுவர. இந்த மோட்டார் கூட கூட கடினமாக இது மாதிரி வீட்டுக்குத் தேவையான அனைத்துப் பொருட்களையும் வீல் டிரைவ் பதிப்பு வைக்கப்படுகிறது. தற்செயலாக, நான்கு சக்கர ஓட்டு இணைந்து 1.4 லிட்டர் எஞ்சின் மேலுள்ள சுமை இல்லாத நிலையில் இரண்டு சிலிண்டர்கள் துண்டிக்க முயற்சிக்காது. இந்த வேகன் இயல்பு கூடுதலான இணக்கத்துடனும் உள்ளது. கிளட்ச் மிதி மென்மைத் தன்மையானது நேரம் அமைப்பை உணர நிற்காது. Gearshift நெம்புகோல் மிகவும் மென்மையாகவும், அவர் எதிர்க்க வில்லை கிளிக் இல்லை. எனவே நீங்கள் பரிமாற்ற சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்றால் உணர கை பெற வேண்டும்.

இயக்கி முறைகள் ஒன் பொத்தான் மூலம் மாற்றப்படுகிறது முடியும். அவர்கள் "superba" இருப்பதாகத் தெரிவிக்கின்றன அதிகம்: விளையாட்டு மற்றும் வசதியாக கூடுதலாக மேலும் இயல்பான, சுற்றுச்சூழல், மற்றும் தனி உள்ளன. திசைமாற்றியின் விறைப்பு, மிதி, மென்மையான இடைநீக்கம் மற்றும் பல ஓங்கியிருக்கும்: கடந்த இயக்கி பல்வேறு காரணிகள் காரின் பாத்திரம் சேகரிக்க அனுமதிக்கிறது.

மேல் இயந்திரம் காரை - 220 குதிரைத்திறன் உருவாகிறது என்று பேண்தகைமை அடிப்படையில் இயக்கவியல் அடிப்படையில் சிறப்பாக, ஆனால் மோசமாக செல்கிறது 2.0 லிட்டர் அலகு. வெளிப்படையாக, அவள் போன்ற ஒரு சக்திவாய்ந்த மோட்டார் மிகவும் தயாராக இல்லை. முதல் 100 கி.மீ. / இயக்கப்பொறிக்கான மணி 7.1 விநாடிகள் அடையும்.

ஏனெனில் அது பொருளாதார ஓட்டுநர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மாதிரி "ஸ்கோடா சுபர்ப்" டீசல் வேகன், அழகான மந்தமான பயணிப்பார். இந்த கார் மிகவும் சத்தமாக இருக்கும் போது, ஒரு பணக்கார தொகுப்பு இணைக்க முடியாது இது. CIS நாடுகளில், முக்கியத்துவம் "superba" நல்ல வேகன் முந்தைய தலைமுறை டீசல் பதிப்பை விற்கப்படும் என்ற உண்மையை போதிலும், பெட்ரோல் நிலையம் வேகன்கள் உள்ளது. பொதுவாக, முந்தைய பதிப்பு இல்லை அதனால் வெற்றிகரமாக என்று வேகன் liftbek வண்டிகளில் விற்கப்பட்டது.

போட்டியாளர்கள்

பெரிய வேகன்கள் எங்கள் சந்தை அங்கு மட்டும் பிரீமியம் வர்க்கம் இப்போது. ஃபோர்டு இனி எங்களுக்கு மோண்டியோவில் வேகன் செல்கிறது மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் பெரும்பாலும், இங்கே கூட நிறுத்த உங்கள் விரிவுபடுத்திய பசாட் விற்று விடுவார்கள். இவ்வாறு, கிளாசிக் ஸ்டேஷன் வேகன் இருப்பதன் காரணமாக, இங்கு மட்டுமே ஹூண்டாய் i40. எனவே "சூப்பர்" எங்கள் சந்தையில் பெரிய வேகன்கள் பிரிவுக்குப் ஏகபோகஸ்தர் ஆக வாய்ப்பு உள்ளது.

சிறப்பாக, எங்கள் சாலைகள் ஆஃப் சாலை உடல் உடையும் "superba" என்ற உற்சாகத்தைக் பதிப்பு பொருந்தும் என்று. அது தேவை நிச்சயமாக அப்படி ஒரு மாதிரி விலை நடுப்பகுதியில் அளவு மேற்கலப்பாக நிலை உயரும் முடியும் என்ற உண்மையை போதிலும், இருக்கும். நிறுவனம் யோசனை வேலை, ஆனால் மோசமான சாலைகள் வேகன் இன்னும் தழுவி அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டு குறிப்புகள் இன்னும் வழங்கவில்லை.

முடிவுக்கு

அந்தக் கார் "ஸ்கோடா சுபர்ப்" வேகன் பெற, நடைமுறை நம்பகமான, மற்றும் குறைந்த சாவி. உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் செக் வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் முடிவு எப்படி வெற்றிகரமான காண்பிக்கும். இன்று, அது இன்னும் சொல்ல சீக்கிரம், கார்கள் எங்கள் அட்சரேகைகளில்கூட மாதங்களுக்கு ஒரு ஜோடி விற்று இவ்வாறு கருதப்படுகிறது. ஆனால் அந்த "சூப்பர்" வெற்றி ஒவ்வொரு வாய்ப்பு உள்ளது உண்மையில் அது தனித்தன்மை வாய்ந்ததாக.