சாப் 9000 - ஸ்வீடிஷ் கார் நிறுவனம் "சாப்" வணிக வர்க்கம் வகை, மிக அதிக விவரக்குறிப்பு. நாங்கள் பழக்கமானவை எந்த வகை நான்கு அடித்தளத்தைப், அடிப்படையில் ஆல்ஃபா ரோமியோ 164. எனவே, சாப் 9000 முழு வடிவமைப்பு ஒரு இத்தாலிய ஸ்டூடியோ Dzhordzhi Dzhudzharo நடத்தப்பட்டது. கார் எப்போதும் கார் வணிகத்தில் பிரிவாக 1984 முதல் 1998 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. 1988 வரை சாப் 9000 விற்பனைக்கு பிரத்தியேகமாக ஐந்து கதவு ஹேட்ச்பேக் பதிப்பில், ஒரு சக்திவாய்ந்த 175 குதிரைசக்தி, 16-tiklapannym, பிராண்டின் இன்லைன், DOHC நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரம், மற்றும் ஒரு 4-hstupenchatoy தானியங்கி பெற்றிருக்கும் அதே நேரத்தில் சென்றார்.
1988 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஹாட்ச்பேக் சாப் 9000 சேடன் சேர்க்கப்பட்டது. இருவரும் மாற்றங்களை உடன்நிகழ்கிற வெளியீடு 1992 ஆம் ஆண்டு வரை நீடித்தது. காராகும் கப்பலில் கணினி, ஒரு அம்சம் தகவல், அத்துடன் கண்காணிப்பு சாதனம் வெளியிட்டிருந்தது. எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் நிலைகள், குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான வெப்பநிலை, பிரேக்குகள், அதிக சூடாக்கி டயர் அழுத்தம் - இந்த மற்றும் பல காரணிகள் கச்சிதமான மின்னணு சாதனம் கட்டுப்படுத்தப்படும். அனைத்து வாகன சென்சார்கள் மற்றும் குறிகாட்டிகள் இருந்து தரவு உள் கணினியில் உள்ள பதப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் காட்சி வழங்கப்படுகின்றன. உற்பத்தியாளர் சாப் 9000 (குறிப்புகள் வெறும் ஆர்வமாக இருந்தன வரை) இயக்கி மற்றும் பயணிகள் வசதிக்காக பயனுள்ள விருப்பங்களை அனைத்து வகையான தேவைக்கும் குறைவாக கொடு இல்லை.
சலூன் கார்கள் ஆறுதல் ஒரு உயர் போதுமான அளவில் ஆதரவு துணைச்சாதனங்களைப், சாதனங்கள் மற்றும் அதிகபட்ச சாதனங்களில் கொண்டிருக்கின்றன. ஏர் கண்டிஷனிங் ஒவ்வொரு பயணிகள் இருக்கை மீது தனி குளிர்ச்சி தகட்டு தாக்கல் செய்தார். வசதிக்காக மற்றும் ஆறுதல் - இந்த இரண்டு இடங்களைக் சாப் 9000 உற்பத்தியில் முன்னணியில் வைத்து வருகின்றன. அடிமனை கார் பின்வருவதிலும் ஆறுதல் சரியான நிலை பராமரிக்க ஈடுபட்டிருந்தார். முன் நெம்புகோல்-வசந்த இடைநீக்கம் சாப் 9000 - பரவலாக அதன் நம்பகத்தன்மை Pherson சுயாதீன அறியப்படுகிறது. பின்பகுதி சஸ்பென்சன் இயந்திரங்கள் MPE, தண்டுகள் நிலைப்படுத்துதல் மூலம் இரட்டை நெம்புகோல் விட்டங்களின் மீது.
வழக்கமான டைமர்-விநியோகஸ்தராக கொண்டு Jetronic, மற்றும் சோதனை நேரடி பற்றவைப்பு நேரடி நடவடிக்கை, ஒவ்வொரு உருளை ஒரு தனி தூண்டற்சுருளைக் பயன்படுத்த அதே நேரத்தில் - குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவம் கார் வழக்கமான போஷ் எல் எச் தொடுக்கப்பட்டது 1993 வரையில் பற்றவைப்பு அமைப்பு சாப் 9000 பெற்றுக் கொண்டது. DI அமைப்பு உபகரணங்கள் கப்பலில் கணினி மட்டுமே ஒரு சிறிய பொதியுறை தலைவர் அமைக்கப்படுவதால் கிடைக்க இருந்தது இயக்கப்படும் உருளைக்கட்டை. 1992 இல் சாப் 9000 சிஎஸ் மாதிரி வரை உண்மையில், ஒரு புதிய முன் திசுப்படலம், ஸ்டைலான கிரில் மற்றும் குறிப்பிடும்படியாக தங்கள் திட்டவரைவு பின்புற ஹாட்ச்பேக் துறை மாற்றப்பட்டது, ஒரு புதிய வடிவமைப்புடன் அமைக்கப்பட்டது.
அது கார் இரண்டாம் தலைமுறை இருந்தது. மோட்டார்கள் மற்ற மீது நிறுவப்படும் - ஒரு குறைந்த அழுத்த டர்போ கொண்டு, 150 ஹெச்பி மற்றும் ஒரு உயர் அழுத்த டர்போ 175 ஹெச்பி ஐந்து இருக்கை நான்கு-கதவு சேடன் 200 ஹெச்பி மிகவும் சக்திவாய்ந்த மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட, மேலும் டர்போ. பின்னர் இயந்திரங்கள் சிலிண்டர்கள் ஜிஎம்முக்கு 3.0 லிட்டர் வி வடிவ ஏற்பாடு அனைத்து ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரம் நிறுவப்பட்டன. 1993 ல் அவர் ஒரு மேம்படுத்தப்பட்டது டியூனிங் சாப் 9000 ஏரோ கேட்ச் 225 tisilnym மோட்டார் வழங்கப்பட்டது. இந்த கார் கட்டுப்படுத்தி தடையற்ற அதிகாரத்தினால் சிரமம் கட்டுப்படுத்த ஏனெனில், கணினி வெறுமனே வேகம் ஒருங்கிணைப்பதற்கும் பணி சமாளிக்க முடியவில்லை கொண்டிருந்தது.