விஏஇசட் 21093 (ஏற்றி) என்ன செய்ய வேண்டும், தொடங்க மாட்டேன்?

கார் என்ஜின் போது நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் விஏஇசட் 21093 (ஏற்றி) திடீரென்று நிறுத்திக்கொண்டது கிடைத்தது வேண்டும்? இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் இந்த கார் மாதிரி ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான பிரச்சினைகள் பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள். நீங்கள் மோட்டார் அறுதியிட்டு முடியும் என்றால் நிச்சயமாக, அது மிகவும் எளிதாக இருக்கும். ஆனால் அவருடன் பிரச்சனையில் விட்டு மக்கள்தொகை நிறைந்த இடங்கள், மற்றும் மைல்கள் தொலைவில் அருகில் உள்ள நிலையங்கள் நூற்றுக்கணக்கான இருந்தால்? பின்னர் இந்த பிரச்னை ஒரு காரணம் பார்க்க மற்றும் அதனை நீங்கள் தீர்த்துக் கொள்ள முயற்சி செய்ய வேண்டும்.

நீங்கள் குளிர்காலத்தில் கார் தொடங்க இல்லை என்றால்

உட்செலுத்தி இயந்திரங்களுடன் நைன்ஸ் உரிமையாளர்கள் ஒரு இரகசிய இருக்க முடியாது இந்த இயந்திரங்கள் அடிக்கடி குளிர் பருவத்தில் அது தொடங்க வேண்டாம் என்று. இதற்கான காரணங்கள் இரண்டு இருக்கலாம்:

1. பேட்டரி தகுதியை இழத்தல்.
2. எரிபொருள் ரயில் அதிகப்படியான குளிர்ந்த காற்றை சப்ளை செய்தது.

பேட்டரி திறன் இழந்து விட்டது என்றால், மாற்றித்தண்டு ரோல், ஆனால் கலவையை எரியூட்ட மாட்டேன். எரிபொருள் ரயில் இல் தீப்பொறி ஆற்றல் மற்றும் ஒளி அழுத்தம் இல்லாததால் - இந்த காரணம்.

குளிர்ந்த காற்றை உட்செலுத்திகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது என்றால், அதன் ஓட்ட விகிதம் சென்சார் அதன்படி கணக்கீடு தவறானது செய்யப்படுகிறது பெருமளவு பிழை விளங்குகிறது. இதன் விளைவாக, காற்று எரிபொருள் விகிதத்தை விகிதம் ஆகிறது 14: 1, மற்றும் முற்றிலும் வேறுபட்டது. சூடான காற்று வடிகட்டி ஒரு இயந்திரம் மோட்டார் தொடங்க உதவ, உண்ண முடியும் பொதுவாக ஒரு தட்டை உள்ளது. மற்றும் பேட்டரி ஏற்றப்பட்ட என்றால், சார்ஜ் ஸ்டாண்டில் அவரை மணி குறைந்தது ஒரு ஜோடி கொடுக்க.

ஸ்பார்க் பிளக்குகள்

எப்போதும் கார் தொழில்நுட்ப நிபந்தனையின் பேரில் ஒரு கண் வைக்க முயற்சி. அனைத்து பிறகு, விஏஇசட் 21093 (ஏற்றி) இயந்திரம் செல்கின்றன சந்திக்கின்றன போது, அது வெளியே உரிமையாளர் வெறுமனே அவர்களை தொடரவில்லை என்று மாறிவிடும். வடிகட்டிகள், மெழுகுவர்த்திகள், திரவங்களை - நுகர்பொருட்கள் சரியான நேரத்தில் மாற்று. இந்த வழக்கில், நீங்கள் மோட்டார் ஒரு நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பான அறுவை சிகிச்சை உத்தரவாதம். மற்றும் இந்த கூறுகளுடனான எதுவும் நடக்கலாம்.

முதலாவதாக, பெரிய ரன் மணிக்கு மின் அணிய தொடங்கும். மத்திய (நேர் மறை) இடைவெளி மடங்காக என்று ஒரு அளவிற்கு அழிக்கப்படும். இரண்டாவதாக, மின் நிறம் பின்பற்ற வேண்டும் என்பதை உறுதி, அது எஞ்சினைப் நிலையைப் பற்றி நிறைய சொல்லும். மூன்றாவதாக, அவர்கள் வெறுமனே எஞ்சினைப் தொடங்க ஒரு நீண்ட நேரம் தோல்வியுற்றார் முயற்சி என்ன விளைவாக வெள்ளம் முடியும்.

செலுத்திகள் நோய் கண்டறியப்படுகிறது:

அது மின் (மற்றும் அவரது பிரகாசமான நீலம்) இடையே ஒரு தீப்பொறி உள்ளது என்று தீர்மானிக்கப்படுகிறது போது, சாதாரண மற்றும் இயந்திர இன்னும் தொடங்க மாட்டேன் உள்ள இடைவெளிகளை, நீங்கள் முனைகள் சரிபார்க்க வேண்டும். ஒவ்வொரு இயந்திரம் சிலிண்டர் எரிப்பில் அறையில் ஊசி எரிபொருள் கலவை உற்பத்தி செய்யும் இந்த சாதனம். இயந்திரம் விஏஇசட் 21093 (ஏற்றி) தொடங்கவில்லை எனில், முனைகள் பாதிக்கப்படும் சாத்தியம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

செலுத்திகள் பார்க்கலாம் பொருட்டு எரிபொருள் அமைப்பு எதுவாக இருப்பினும், நீங்கள் கண்டறியும் உபகரணங்கள் வேண்டும். ஆனால் ஒரு துல்லியமான சோதனைக்காக. என்று, அவர்கள் சேவை வசதி தீர்மானிக்க, "கண் மூலம்" சொல்வது போல், நீங்கள் முனை பிரித்தெடுக்க மற்றும் மின்சாரம் அதை இணைக்க முடியும். எரிபொருள் தெளிப்பானில் கலவை சிறந்த வடிவம் - ஒரு கூம்பு விரிவடைய. அந்த வழக்கில், எரிபொருள் ஊற்றப்படும் அல்லது அரிதாகத்தான் என்றால் முனை இருந்து drips, அது சாத்தியமான தொற்றே ஏற்பட்டது என்று சொல்ல வேண்டும். இந்த வழக்கில் சுத்தம் துப்பாக்கி உதவும்.

நேரம் பெல்ட்

இந்த உறுப்பு எதுவும் நடக்கலாம். முதலாவதாக, பெல்ட் சொத்து கிழித்து வேண்டும், அது மிகவும் சந்தர்ப்பத்திற்கு ஒவ்வாத நேரத்தில் நடக்கிறது. அது 1.5 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட இயந்திரங்கள், அதிர்ஷ்டவசமாக, உடைக்கவில்லை பெல்ட் மடிப்பு மடிப்புகள் அல்லது முடிவடைகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது பழுது சிலிண்டர் ஹெட். ஆனால் நேர பெல்ட் வெறும் 1-2 பல் ஆக உயர்கிறது எனில் இன்னும் பிரச்சினைகள் ஏற்படலாம். பெல்ட் சற்று tensioned போது இது நடைபெறும். உங்கள் அமைப்புகள் சரியானவை என்பதை உறுதி செய்ய, நீங்கள் பார்க்க வேண்டும் விநியோகம் மற்றும் மாற்றித்தண்டுகளைக் அதே குறி என்றால். ஆனால் இயந்திரம் விஏஇசட் 21093 (ஏற்றி) தொடங்க மாட்டேன் என்றால், சரிபார்க்க இருக்க நிலையை சென்சார் மாற்றித்தண்டு மற்றும் அதன் கம்பி இணைப்புகளை. இந்த சாதனம் முதல் கண்டறிய வேண்டும்.

வேலை உட்செலுத்தி எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு சென்சார்கள்

எனவே, இப்போது நீங்கள் சென்சார்கள் விஏஇசட் 21093 (ஏற்றி) பற்றி கொஞ்சம், அத்துடன் தங்களுடைய பிரதான முறிவு பற்றி சொல்ல வேண்டும். சில சாதனங்களுடன் தோல்வி மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு தவறான தகவல் படிக்கும் உண்மையில் வழிவகுக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். இதன் விளைவாக, இயந்திரம் செயல்படும் நிலையற்றதாக, அல்லது அவர் தொடங்க மறுக்கிறது செய்கிறது. உதாரணமாக, காற்று ஓட்டம் சென்சார் செயல்படும் மீறல் போது ஒழுங்கற்ற வடிவம் மற்றும் வீச்சு அறிவிக்க முடியும். இந்த, அத்துடன் வெறுமனே இன் திருப்பங்களை எண்ணிக்கை இயந்திரம் ஊசிவாய் பதில் பிரதிபலிக்கிறது.

அதே வழக்கில், கார் விஏஇசட் 21093 (ஏற்றி) சும்மா இருந்து மாற்றம் நேரத்தில் தோல்விகள் மற்றும் அதிர்வை காண்கிறோம், அங்கு கட்டுப்படுத்தி நிலையில் ஒரு தவறு கழுத்துப்பகுதி. குறிப்பு - இந்த சென்சார் மற்றும் இயக்கி அல்ல. இல்லை அவர் படிக்கிறார் மற்றும் சுற்றகத்தின் நிலையால் கட்டுப்படுத்துகிறது இல்லை. பெரும்பாலும் எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு திரவம் வெப்பநிலை சென்சார் அந்தத் திட்டங்கள் தோல்வியடைந்தன. இந்த வழக்கில், எரிபொருள் நுகர்வை சிறிதான அதிகரிப்பு உள்ளது மற்றும் வெப்பமான இன்ஜின் ஒரு தொடக்கத்தில் செய்ய கடினமாக உள்ளது.

வயரிங் சிக்கல்கள்

எரிபொருள் குழாய் பற்றவைப்பு மீது மாறுவதற்கு நேரத்தில் இயங்கினால், கேளுங்கள். பண்பு எந்த ஒலி இருந்தால், கார் விஏஇசட் 21093 (ஏற்றி) உருகிகளை பார்க்கலாம். அதாவது - எரிபொருள் குழாய் மின்திறனை மற்றும் பொறுப்பு என்று ஒன்று மின்காந்த ரிலே. மேலும், அது அமைப்பின் எல்லா சென்ஸார்களும் அதிகாரம் சரிபார்க்க பயனுள்ளதாக இருக்கும். முழு வாகன வயரிங் உடுப்புகளோடு ஒரு திறந்த சோதிக்கவும். ஆனால் எல்லாம் நன்றாக நடந்தால், மற்றும் கார் தொடங்க மாட்டேன் என்றால், அது கணினியில் நிறுவப்பட்ட மென்பொருள் ஒரு குறைபாடாகக் உள்ளது வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த வழக்கில் நீங்கள் ஒரு முழுமையான சோதனையை மற்றும் மைக்ரோகண்ட்ரோலர் ஃபெர்ம்வேருக்கு சேவை நிலையம் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.