"Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில்": உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை. வாகன சிறப்பியல்புகள் Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில்

நம் நாட்டில் தற்போது விற்பனைக்கு புதிய ஹேட்ச்பேக் Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில் சென்றார். அது வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் பிரபலமான "லடா காலினா" அடிப்படையில் ஒரு ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது. மாஸ்கோ மோட்டார் ஷோவில் வழங்கினார் முதல் முறையாக ஹாட்ச்பெக். டெவலப்பர்கள் வேலை ஒரு பெரிய அளவு செய்திருக்க. கிட்டத்தட்ட அனைத்து அலகுகள் மற்றும் வாகனத்தின் பாகங்கள், நவீனமயமாக்கல் வெளிப்படும் மிகவும் மாற்றப்பட்டுள்ளது போன்ற மற்றும் இயந்திர வெளிப்புறம் செய்யப்பட்டனர்.

ஒரு சிறிய வரலாறு

பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அமெரிக்காவில் நிசான் மோட்டார் டீலர்கள் தலைமையின் கலவை அது பிராண்ட் பெயர் "Datsun" புதுப்பிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. புதிய கார் பிரிவில் முன்மாதிரி முதல் Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில் வெளியான அடிப்படையில், ஒரு உள்நாட்டு "லடா காலினா" பணியாற்றினார். அது டோல்யட்டி கார் தொழிற்சாலைக்கு ஒரு தொடர் பிரித்து வழங்கப்பட்டது உற்பத்தி.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

கார் பார்த்து, நீங்கள் எளிதாக உள்நாட்டு "காலினா" அம்சங்களை அறிய முடியும், ஆனால் அது மட்டுமே ஒரு சிறிய ஒற்றுமையை உள்ளது. அடிப்படையில், உரிமையாளர்கள் கார் Datsun மி-DO இன் விமர்சனங்களை இடம்பெற்றிருந்த, இயந்திர ஒரு மாறாக கவர்ச்சிகரமான மற்றும் நவீன தோற்றம், அவர்கள் கூறியது போல், நம் காலத்தின் ஆவி உள்ளது. கூடுதலாக, பட்ஜெட் வாகன மிகவும் முற்போக்கான தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் பெற்றார்.

கார் உடல் ஐந்து ஹாட்ச்பேக் கதவுகள் செய்யப்படுகிறது. ஸ்போர்ட்டி மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு கார் இணைக்கப்பட்ட வைர வடிவ கிரில் குரோம் முலாம் உறுப்புகள், அசல் vyshtampovki மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் கொண்டு சக்திவாய்ந்த பம்ப்பர்கள் பாரம்பரிய ஜப்பனீஸ் பாணியில் செய்யப்படுகின்றன.

"மி-உ.பி." சிறிய கார்கள் பிரிவை குறிப்பிடுவதால் மற்றும் மிக சிறிய உள்ளது. எனவே, அதன் பரிமாணங்களை பின்வரும் குறிகாட்டிகள் ஆகும். மெஷின் நீளம் - 3950 மிமீ, அகலம் - 1700 மிமீ, மற்றும் மிமீ மட்டுமே 1500 உயரத்தில். அதே சக்கரத் மணிக்கு - 2476 மிமீ மற்றும் தரை இடைவெளி 174 மிமீ. புள்ளிவிவரங்கள் இருந்து பார்த்தால், அளவு மிகவும் அடக்கமான, ஆனால் கார் "Dattsun மி-செய்ய" இதைப் பற்றி மதிப்புரைகள் இந்த இயக்கி மற்றும் பயணிகள் உள்ளிருக்கும் ஒரு வசதியாக நிலையை மிகவும் போதும் என்று சொல்கின்றன. வாகன எளிதாக மிதமான ஆஃப் சாலை பகுதிகளில் கடக்க முடியும். இந்த ஹாட்ச்பேக் அத்துடன் மீன்பிடி பயணங்கள், பிக்னிக் மற்றும் நாட்டிற்கு, நகரம் முழுவதும் பயணங்கள் பயன்படுத்த முடியும்.

கார் உள்துறை

கூட சிறிய அளவுகளில் "Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில்" மணிக்கு, உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும் நான்கு பெரியவர்கள் இயக்கி சேர்க்காமல் அவன் அறைக்கு வசதியாக பொருத்த முடியும் என்று கூறினார். உட்பகுதியை வடிவமைப்பு மிகவும் நடைமுறை செய்யப்படுகிறது. முன் இருக்கைகளும் வசதியாக மனித இறங்கும் வகிக்கும் அமைப்புகளை ஒரு பரவலான, பெற்றிருக்கும்.
மேலும், அவர்கள் ஒரு நன்கு வளர்ந்த பக்கவாட்டு ஆதரவு வேண்டும். ஜவுளி தரமான செய்யப்பட்ட இடங்களை உள்ளடக்கிய. ஓட்டுநர் நிலையை முற்றிலும் புரிந்து மற்றும் மிகவும் வசதியாக உள்ளது. திசைமாற்றி நிரலை இயக்கி சிரமத்திற்கு இல்லாமல் இயந்திரம் செயல்பட அனுமதிக்கும் சரிசெய்தல் ஒரு ஒழுக்கமான வரம்பில் உள்ளது.

தகவல் கருவி குழு ஒரு வேகமானியுடன் மற்றும் ஒரு சுழற்சி அளவி இரண்டு தனி அலகுகளாக வடிவில் இது அமைப்புகள் நிலையைப் பற்றி இயக்கி தெரிவிக்கிறார் கொண்ட திரவம் படிக காட்சி, இடையே.

குறிப்பிட்ட கவனம் அது ஒரு முக்கியமான பிரச்சினையாக இருந்தது முந்தைய மாதிரி உள்நாட்டு கார்களில் காணப்பட்ட, உள்துறை இரைச்சல் காப்பு குணங்கள் மேம்படுத்த டெவலப்பர்கள் இயக்கினார். இப்போது மதிப்பாய்வு Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில் உரிமையாளர்கள் ஓட்டும் போது இயந்திரம், சக்கரங்கள் மற்றும் காற்றின் சத்தம் கேட்க இல்லை என்று ஒரு கார் போன்ற வாகன குணாதிசயம், நீங்கள் முழுமையாக சமாதானத்தை அனுபவித்து மகிழலாம்.

போதுமான தரம் உள்துறை அலங்காரம் போது பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள். பிளாஸ்டிக் பேனல்கள் மற்றும் laths உரையாடலை நிகழ்த்தி மற்றும் சாலை ஒழுங்கின்மை குறித்து ஓட்டுநர் போது புரட்டி இல்லை. கருத்தில் முழு நிலையம் "Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில்", உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும் இயந்திரம், உட்பகுதியை ஒரு நவீன மற்றும் ஸ்டைலான வடிவமைப்பு கிடைத்தது என்று முற்போக்கான போக்குவரத்து அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி நிலைமைகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. சிறிய அளவு, வசதியாகவும் இணைந்து, இது சாத்தியமே.

சாமான்களை தனியறைகள்

அது போதுமான ஒரு விசாலமான அல்ல - வெறும் இருநூறு நாற்பது லிட்டர். ஆனால் நீங்கள் இருக்க முடியும் சாமான்களை நீண்ட பொருட்களை செல்வதற்கு தேவைப்படும் போது பகுதியளவு அல்லது முழுமையாக பின்னோக்கிப் மாற்றும்.

பவர்டிரெயின்களின்

ஹாட்ச்பேக் ரஷியன் தயாரிக்கப்பட்ட விஏஇசட்-11186 என்ஜின் பொருத்தப்பட்ட. திறன் 1.6 லிட்டர் வேலை தொகுதி, அவர் 87 குதிரைத்திறன் உருவாகிறது போது. மாற்றித்தண்டின் 3800 rpm இல், அதிகபட்ச முறுக்கு 140 என்எம் ஆகும். நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் பக்கவாட்டில் வாகன நிறுவப்பட்டது.

சக்தி அலகு யூரோ 4 நிலைகளை சந்திக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் ஊசி விநியோக முறை நிறைவுபெறும். எஞ்சின் பண்புகள் அது ஒரு கண்ணியமான இயக்கவியல், நூற்றுக்கணக்கான மட்டுமே பன்னிரண்டு விநாடிகள் உருவாக்க அனுமதிக்கும். ஒரு மணி நேரத்திற்கு 170 கிலோமீட்டர் - ஹாட்ச்பேக் Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில் டயல் முடியும் என்று அதிகபட்ச வேகம். ஓட்டுனர்கள் விமர்சனங்கள் இந்த வர்க்கத்தின் ஒரு கார் போதுமான விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் அத்தகைய சிறிய நிறை என்று சொல்கின்றன.

எரிபொருள் நுகர்வு மிதமான அழைக்க முடியும். பெருநகரம் - 9 லிட்டர் பாதையில் - 5.8 லிட்டர், மற்றும் கலப்பு முறையில் - 7 லிட்டர். தொட்டி தொகுதி முழு தொட்டிகள் கலப்படமான முறையில் ஐம்பது லிட்டர் என்று க்கும் மேற்பட்ட ஏழு நூறு கிலோமீட்டர் தூரத்தில் மறைப்பதற்கு முடியும் கொடுக்கப்பட்ட.

ஒலிபரப்பு

"Datsun" சர்ச் என்ஜின் நான்கு வேக தானியங்கு அல்லது ஐந்து படி இயக்கவியல் (கட்டமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன வாகன ஓட்டிகளின் பொறுத்து) ஜோடியாக முடியும். இந்த வழக்கில், விமர்சனங்களை உரிமையாளர்கள் Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில் நேர்மறையான தோல்வி நேரத்தில் மற்றும் இல்லாமல் பரிமாற்ற அடங்கும் மற்றும் மிகவும் அமைதியான இது தானியங்கி பரிமாற்றம், செயல்பாட்டை குணாதிசயம். கார் ஒலிபரப்பு பெற்றிருக்கும் இது ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் Jatco, நீண்ட தரமான பொருட்கள் ஒரு உற்பத்தியாளர் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டார். இதனால் அவர்களுடைய கியர் பாக்ஸ் நம்பகமான அதிக செயல்திறன் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. கார் அடித்தளத்தைப், திசைமாற்றி மற்றும் தடுப்பு அமைப்பின் வடிவமைப்பில் கணிசமாக கிட்டத்தட்ட நிலையான மாறவில்லை.

கூடுதல் உபகரணங்கள் மற்றும் அணிகலன்கள்

கார் போக்குவரத்து செயல்படும் எளிதாக்கும் பல்வேறு கூடுதல் மின்னணு சாதனங்கள், பெற்றிருக்கும் முடியும். அது எல்லா தொடர்களின் கட்டமைப்பு பொறுத்தது. உதாரணமாக, சாத்தியமான மின்சார டிரைவ் மற்றும் நிறுவ கண்ணாடிகள் வெப்பமூட்டும் rearview, மூடுபனி விளக்குகள்.

மத்திய பூட்டுதல், காற்றுப்பை இவை அனைத்தையும் வாகன பெற்றிருக்கும் முடியும் - முன் பயணிகள் இருக்கை, steklopodemnye வழிமுறைகள், காலநிலை கட்டுப்பாடு, டிரிப் கணினி, செயல்பாடு பல்வேறு ஆதரவுடன் பல ஊடக அமைப்பு.

கூடுதல் திறன் மழை சென்சார் மற்றும் ஒளி பக்க முன் இருக்கை ஏர்பேக்குகள், மின்னணு நிலைப்படுத்துவதற்கு அமைப்பு மற்றும் பார்க்கிங் உதவ அமைப்பு.

அவர்கள் கார் பற்றி நிலையான Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில் மதிப்புரைகள் பற்றிய என்ன சொல்லுவாய்? கூட இந்த வடிவமாகும் பல்வேறு சேர்த்தல் ஒரு பரவலான மற்றும் அணிந்திருப்பவருக்கு ஒரு முழு நீள வெளிநாட்டு கார் போன்ற உணர அனுமதிக்க போல் அவை நன்றாக இருக்கும்.

விலை

எங்கள் வாகனத்தில் க்கான மலிவான மற்றும் மலிவு மிகவும் பிரத்தியேக கார் - செலவு கேள்வி, நிச்சயமாக "Datsun மி-செய்ய" சாரும். தற்போதைய ரூபிள் மாற்று விகிதம் 412 000 இடையே அனைத்து பிறகு, அது செலவாகிறது. அதே நேரத்தில், இது போன்ற "ஸ்கோடா" மற்றும் "வோல்ஸ்வேகன்" போன்ற போட்டியாளர்களின் கிட்டத்தட்ட 2 முறை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. மேல் இறுதியில் கட்டமைப்பு உள்ள "Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில்" 540 ஆயிரம் ரூபிள் விலையிலும் கிடைக்கும். ஆனால் இந்த "மணிகள் மற்றும் விசில்" ஒரு முழுமையான தொகுப்புடன் ஒரு பதிப்பாகும். இங்கே மற்றும் தானியங்கி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் அனைத்து சுற்றி ஏர்பேக்குகள் மற்றும் மிகவும்.

"அவர் பொதுமக்களின் உ.பி. Datsun"

ஒரு ஹாட்ச்பாக்கின் மீண்டும் கார் சேர்த்து, சேடன் பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது. அது உள்நாட்டு "மானிய" அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் உபகரணங்கள் அடிப்படையில் தோற்றத்திலும் ஒத்த பண்புகள் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக அது வாகனத்தின் முன் அக்கறை கொள்கிறது. டி மீது Datsun முதல் பதிவுகள் அதன் சக அதே உள்ளன. கார் பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் வசதியாக உள்ளது, நடுத்தர வகுப்பிற்கு பிரதிநிதியான இருவரும் ஆறுதல் அதிகபட்சமாக நிலை உள்ளது.

பண்புகள்

கார் அடிப்படை பதிப்பு 82 குதிரைத்திறன் ஒரு மோட்டார் மற்றும் ஒரு ஐந்து வேக இயக்கவியல் கொண்டிருக்கிறது. கூடுதலாக, இயந்திர பிரேக்குகள், சூடான முன் இருக்கைகள், காற்றுப்பை ஓட்டுனர் பகுதி பொருத்தப்படும்.

இயந்திரம் ஒரு அதிக விலை பதிப்பு 87 குதிரைத்திறன் ஒரு இயந்திரம் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் பல்வேறு மின்னணு அமைப்புகள் மற்றும் உபகரணங்கள் கொண்டிருக்கிறது. விண்டோஸ், கண்டிஷனர், போக்குவரத்து நிலைமை, ஏர்பேக்குகள், மின்சார அளவையும் கண்காணிப்பு துணை சென்சார்கள் - அது ஒரு மிகவும் நியாயமான விலை கிட் கிடைக்கின்றன என்று சாதனங்களின் முழுமையான பட்டியல் அல்ல.

"Datsun Ondo மி அப்" சுரண்டுதல், உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும் ஒன்று உடன்பட: கார் விலை மற்றும் தரம் அளவுருக்கள் ஒத்துள்ளது, மற்றும் நெறிமுறையில் ஒரு சிறந்த மாற்று காலாவதியான முடியும் மற்றும் உடல் உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் தொழில் கார் மாதிரியாக.

"Datsun அது அப், மி-தோ" - விமர்சனங்களை உரிமையாளர்கள்

மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் சாலையில் நிலையான இயந்திரம், நன்கு, சிறிய முறைகேடுகள் "ingests" என்று சொல்கின்றன. கூட ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர் பாணியில் தானியங்கி ஒலிபரப்பு அமைதியான, நல்ல மாற்றமடைந்தது. வெப்பமான காலநிலையில் ஏர் கண்டிஷனிங் ஒழுங்காக வேலை. ஏழு அல்லது எட்டு லிட்டர் சராசரி நுகர்வு, கார் இந்த வகை ஏற்கக்கூடியது இது.

செயல்படும் ஒரு சில ஆண்டுகளில், உரிமையாளர்கள் (Datsun மி-DO) விமர்சனங்களை இயந்திரங்கள் மற்றும் அமைப்புகளில் முக்கிய தடைகள் இல்லாத கவனிக்க. இது பகுதியளவிலான குறைந்தது என்று ஒரு கார் ஓட்ட நல்லது, ஆனால் நம் நாட்டில் செய்யப்படுகிறது, அது மிகவும் நம்பகமான மற்றும் வசதியாக உள்ளது. எதிர்காலத்தில், அவர் நிச்சயமாக அவற்றின் உரிமையாளர்களின் ஏமாற்ற வில்லை.

ஒரு கார் "Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில்" வாங்க போகிறோம் யார் அந்த: பெரும்பாலான மதிப்புரைகள் உரிமையாளர்கள் உண்மை மற்றும் கார் pleasantly ஆச்சரியம் தான். சாலையில், அதன் சிறந்த பக்க காட்டுகிறது. உண்மையில் வாகனத்தில் அனுபவித்து உள்துறை வடிவமைப்பு, மற்றும் அழகான தாக்கல் பாருங்கள்.

எனவே நாம் என்ன கார் உரிமையாளர்கள், விவரக்குறிப்பு, வடிவமைப்பு மற்றும் விலை "Datsun மி-DO தொழில்நுட்பத்தில்" விமர்சனங்களை கண்டுபிடித்தது.