"ஃபியட் 500X": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

2012 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர்கள் கருத்தியல் "ஃபியட் 500X" மாதிரி முதல் பொது பதிப்பு வழங்கினார். விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் இந்த சிறிய மேற்கலப்பாக வெளிப்புற தோற்றத்தில் ஏற்கனவே பல சாத்தியமான வாங்குவோர் ஆர்வம். அதே நேரத்தில் சீரியல் பதிப்பு வெளிப்பாடு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. அவரது அதிகாரபூர்வ அறிமுக பாரிசில் சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் கண்காட்சி ஒரு பகுதியாக கடந்த ஆண்டு அக்டோபர் மாதம் நடந்தது.

பொது விளக்கம்

ஐரோப்பா பல புதுமைகளை நடைமுறைப்படுத்தல் எதிர்காலத்தில் தொடங்க காரணமாக இருக்கிறது. உள்நாட்டு சந்தைக்கு விநியோகம் பொறுத்தவரை, உற்பத்தியாளர் பிரதிநிதியின் தொடக்கத்தில் குறிப்பிட்ட தேதி இன்னும் அழைக்கப்படவில்லை. உள்ளது மேலும், அவர்கள் இன்னும் உறுதி நிச்சயமாக என்பதை பொதுவாக ரஷ்யா விற்கப்படும் மாதிரி.

அது என்ன, வாங்குபவர் (இதுவரை மட்டுமே ஐரோப்பிய) கார்கள் முழு பதிப்புகள் கிடைக்க வேண்டும் அல்லது செருகுநிரல் வேண்டும் முன் வீல் டிரைவ். மாதிரி மற்றொரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் வடிவமைப்பாளர்கள் நவீனமான இரண்டு பதிப்புகள் உருவாக்கிய என்று "ஃபியட் 500X." அவர்கள் ஒன்றாக பண்புகள் ஒன்றிப்போயுள்ளன. ஒன்றாக இந்த முதல் வடிவமாகும் கொண்டு வாகன நகர்ப்புற சூழல்களில் இயங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது வழமையாக பம்ப்பர்கள் மற்றும் ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் ன் மேற்பரப்பில் கொண்டிருக்கிறது. இரண்டாவது மாற்றம் சம்பந்தமாக, ஒரு நாடு விடுமுறை ரசிகர்களுக்கு இன்னும் பொருத்தமாக இருக்கும், எனவே வடிவமைப்பாளர்கள் அதன் பம்ப்பர்கள் மற்றும் பிற மிகவும் சக்திவாய்ந்த பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு ஆயுதம்.

வெளிப்புறம்

பொதுவாக, கார் தோற்றத்தை மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் பொதுவாக இத்தாலிய உள்ளது. நீங்கள் முதல் புதிய பார்க்கும் போது அது ஏற்கனவே தெளிவாகும் "ஃபியட் 500X." ஒரு கார் புகைப்பட அதன் தற்போதைய வடிவத்தில் ஒரு சிறிய மினிவேன் «500L» சாரும் என்று உலக ஐந்து நூறாவது வடிவங்கள் மற்றும் கருக்கள் சுற்றி ஒரு பிடித்த கொண்டுள்ளது என்பதை மற்றொரு உறுதிப்படுத்தும் செய்தியாகும். புதிய பொருட்களை முன் பாணிகள் அசாதாரண வடிவம், மற்றும் அசல் காற்று inlets ஒதுக்கப்படுகிறது. பின்னால் அது கண் அழகான பெரிய பம்பர், வெறும் பெரிய விளக்குகள் மற்றும் ஸ்டைலான ஸ்பாய்லர் உள்ளது பிடிக்கும். மீது ஏற்றப்பட்ட கால்கள் ஆதரிக்கிறது வெளிப்புறம் கண்ணாடிகள் கார் ஸ்பீக்கர்கள் கொடுக்க. சுயவிவர, உடலின் பெரிய வாயில் மற்றும் சக்கர வளைவுகள், அத்துடன் ஒரு ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய பேட்டை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். MINI என்ற வர்த்தகப் சேர்ந்தவை என்று கார்கள் - பல வல்லுநர்களின் கருத்துப்படி, புதுமை பாணி திட்டம் இந்த துறையில் அங்கீகாரம் தலைவர்கள் தீவிர போட்டியாளர் இருக்க வேண்டும்.

பரிமாணங்கள்

நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் மாடல் பரிமாணங்களை 4250h1800h1600 மில்லி மீட்டர் ஆகும். அது என்னும் எச்சரிக்கையுடன் எந்தத் திருத்தங்கள் வீல் டிரைவ் கார், முறையே 20 மற்றும் 2 மில்லி மீட்டர் நீளமும் மேலே குறிப்பிட்டது வேண்டும். கூடுதலாக, டிரைவ் மற்றும் பொறுத்து சக்கர டிஸ்க்குகளை அளவு "ஃபியட் 500X" வாகன சவாரி உயரம் மீது ஏற்றப்பட்ட இருந்து 185 முதல் 200 மில்லிமீட்டர் அளவு தான்.

உள்துறை

மகிழ்ச்சிகரமானதாக தனிப்பட்ட வார்த்தைகள் இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர்கள் வருகிறது சுமாரான முதல் பார்வையில், விண்வெளி எனவே விசாலமான மற்றும் வசதியாக உள்துறை ஆகும் உருவாக்க முடிந்தது எப்படி திறனுடன் உரியதாகும். உள்ளே ஐந்து வயது சராசரி கட்டமைப்பு நங்கைகள் இடமளிக்க முடியாது. நாம் அவர்கள் மிகவும் தாராளமாக என்று சொல்ல முடியாது. மறுபுறம், மற்றும் நெருக்கமாக அவர்கள் மிகவும் இருக்க முடியாது. முன்னணி இடங்களை எளிதாக பொருத்தம் மற்றும் நல்ல பக்கவாட்டு ஆதரவு பிரித்துக் காண்பிக்கப்படுகின்றன. முன் குழு மிக, நடைமுறை ஸ்டைலான மற்றும் கட்டுப்படுத்தும் அதே நேரத்தில் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் படிக்க இயக்கி மிகவும் வசதியான உள்ளது. பொதுவாக, அது உள்துறை வடிவமைப்பாளர்கள் வரும் போது மிகவும் குறைவான திறவுகோல் தீர்வுகளை ஒரு விருப்பம் தெரிவித்துள்ளனர். உயர்தர பொருட்கள் அமை பயன்படுத்தப்படும். கூடுதலாக, டெவலப்பர்கள், உள்துறை கூட சிறிய உறுப்புகள் எல்லா விவரங்களையும் மூலம் நினைத்தேன் "ஃபியட் 500X." சாமான்களை பெட்டியா தொகுதி பொறுத்தவரை, அதனை 350 லிட்டர் ஆகும்.

உபகரணங்கள்

முன்பே நிலையான புதுமை அனைத்து கதவுகளை ஒரு 6.5 அங்குல தொடுதிரை ஒரு டிரிப் கணினி, ஏர் கண்டிஷனிங், ஒரு நவீன மல்டிமீடியா நிலைப்படுத்தலுக்குமென்று அமைப்பு, சூடான பக்க கண்ணாடிகள் மற்றும் மின்சார ஜன்னல்கள் கொண்டிருக்கிறது. கூடுதல் கட்டணம் கார் வாங்குவதாக பாதையில் பிரிக்கும் வரி, முன்னிலையில் ஒரு கண்காணிப்பு திட்டம் கடந்து அங்கீகரிக்கப்படாத தடுக்க அமைப்பு அமைக்க முடியும் குருட்டு மண்டலங்களை தடைகளை காலநிலை கட்டுப்பாடு. கூடுதலாக, ஒரு சாத்தியமான வாங்குபவர் அறைக்கு தோலினால் ஆன உத்தரவிட முடியாது.

அடிப்படை குறிப்புகள்

அழகான நல்ல புதிய "ஃபியட் 500X" குறிப்புகள் உள்ளது. மாதிரி அடிப்படை சக்தி அலகு 1.4-லிட்டர் எஞ்சின் 170 குதிரைத்திறன் சக்தி உருவாக்க திறனுடன் கிடைத்தன. அது முன் இயக்க கார்களை பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவரை தவிர, இயந்திர டீசல் என்ஜின்கள் இரண்டு பதிப்புகள் கிடைக்கிறது. இவற்றில் முதல் 1.6 லிட்டர் மற்றும் 120 "குதிரைகள்" ஒரு தொகுதி திறனுடையது. இரண்டாவது மோட்டார் 140 2.0 லிட்டர் ஒரு வலுவான அலகு பருமனாகும். பவர்டிரெய்ன் பொறுத்தவரை, அது தானியங்கி மற்றும் கையேடு இரு கிடைக்கிறது. அவர்கள் இருவரும் ஆறு கியர்கள் கொண்டுள்ளன. ஆல் வீல் டிரைவ் ஒரு பதிப்பின் அது மேல் ஒன்பது வேகங்களுக்கான "ஆட்டோமேடிக்" அமைக்க முடியும்.

மேலாண்மை

பல நிபுணர்கள், மற்றும் "ஃபியட் 500X" முதல் உரிமையாளர்கள் படி, கார் கட்டுப்பாட்டை ஒரு மாறாக தெளிவற்ற உணர்வு விட்டு. புதிய பொருட்களை இடைநீக்கம் மிகவும் கடினமாக உள்ளது, எனவே எந்த பிரச்சினையும் பயணிகள் ஆறுதல் பாதிக்காமல், சாலை மேற்பரப்பில் சிறிய மற்றும் கூட நடுத்தர ஒழுங்கின்மை நிறைவேற்றும். சத்தம் மற்றும் அதிர்வு தனிமை நிலை, மற்றும் கூட மேல் இறுதியில் மாதிரிகள் ஒப்பிடும் போது முடியாது, ஆனால் அதே நேரத்தில், உயர் revs இயந்திரம் மிகவும் கேட்கக்கூடிய அல்ல ஓட்டிக்கொண்டே கூட போது. முக்கிய புகார்கள் தொடர்பான திசைமாற்றி. உண்மையில் விரைவில் வேகம் பாதையில் இன்னும் கடினமாக இருக்கும் "பிடி" என்று கார், 120 கிமீ / மணி அடையும் என்று.

முக்கிய நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

குறுக்கு பேசுகிறது இது முக்கிய நன்மைகள் ஒன்று "ஃபியட் 500X" நீங்கள் அதை ஒரு அசாதாரண தோற்றம் அழைக்க முடியும். அது வாங்குபவர் உற்பத்தியாளர் தேர்வு நிறங்கள் பன்னிரண்டு தேர்வுகள், அத்துடன் எட்டு வெவ்வேறு வடிவங்கள் வீல் டிரைவ் கார் வழங்குகிறது என்பதை வெளிப்படையாகவே குறிப்பிடுகின்றோம் முடியாத காரியம். நன்மைகள், ஒரு உயர் உருவாக்க தரம் மற்றும் முடித்த பொருட்கள் அடங்கும். ஒரு உயர் மட்டத்தில், மற்றும் அது புதிய பொருட்களை இயக்கவியல் (மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் குறிப்பாக மாற்றங்களை) ஆகும்.

"ஃபியட் 500X" காணப்பட்ட குறைபாடுகள் உள்ளன ஒரு சில உள்ளன. அவர்கள் மத்தியில் தலைமை சிறந்த திசைமாற்றி அல்ல. ஒரு மட்டுமே அது ஒரே கார் முன் சோதனை பதிப்பு சிறப்பியல்பி என்று நம்புகிறேன் முடியும், மற்றும் உற்பத்தியாளர் குழாய் புதிய தயாரிப்புகள் தொடங்குவதில் மூலமாக இதைத் தவிர்ப்பதற்கு என்று. மற்றபடி, ஒரு சந்தேகம் இல்லாமல், மாடல் வாங்குபவர்களை முக்கியமான விகிதத்தில் இழப்பீர்கள். அதிக விலை போட்டியாளர்கள் இயந்திரங்கள் உரிமையாளர்கள் (மினி மாதிரிகள் இருந்து) மட்டுமே BMW வை விட்டு சிறந்த கையாளும் பாராட்டி ஏனெனில் இந்த, ஆச்சரியம் அல்ல. புதிய பொருட்களை மற்றொரு முக்கிய குறைபாடு அதன் விலை அழைக்க முடியும். எனினும், இப்போது அதை காரணமாக வெளிநாட்டு நாணய வாங்கிய அனைத்து இறக்குமதி கார்கள் வழக்கமான.

முடிவுக்கு

மிகவும் சாதாரண கட்டமைப்பு மதிப்பில் மாதிரிகள் "ஃபியட் 500X" ஐரோப்பிய சந்தையில் (முன் வீல் டிரைவ் மற்றும் கைமுறை) 17 500 யூரோக்கள் அடையாளமாக கொண்டு ஆரம்பிக்கும். உற்பத்தி நிறுவனம் மற்றும் ரஷ்யாவில் இந்த கார் உணர்வதற்குத் தொடக்கமாக முடிவு கூட, அது அவர் பெரிய தேவை பிரபலத்தை இருக்கும் சாத்தியம் இல்லை. நாங்கள் இரண்டு லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் மற்றும் தானியங்கி பெற்றிருக்கும் புதிய பொருட்களை, மேல் இறுதியில் பதிப்பு பற்றி பேசினால், அது ஒரு சிறிய க்கும் மேற்பட்ட 30 ஆயிரம் யூரோக்கள் செலுத்த வேண்டும். இந்த கூட நாம் முன்னர் விவாதிக்கப்படும் எந்த கணக்கில் சாத்தியமான கூடுதல் உபகரணங்கள் மற்றும் அமைப்புகள், ஒரு எடுத்து இல்லாமல் இருக்கிறது.