கார் tappet: செயல்படும் கொள்கை மற்றும் சாதன

இந்த பாகங்கள் சமீபத்தில் கார் வடிவமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. 60 அவர்கள் கார்கள் சில மாதிரிகள் சித்தப்படுத்து தொடங்கியது. கட்டமைப்பும் பல ஓட்டுநர்களுக்கு ஹைட்ராலிக் சுவாரஸ்யமான வேலை கொள்கை, எனவே அவற்றை பற்றி பேச வேண்டும்.

அவர் என்ன செய்கிறான்?

மோட்டார் வரை காயம் போது, அதன் அமைப்புப் பற்றி அனைத்து விவரங்களையும் ஒரு போதிய உயர் வெப்பநிலை சூடேற்றப்பட்ட. பள்ளி இயற்பியல் மற்றொரு நிச்சயமாக நாம் அனைவரும் உடல் வெப்பம் போது விரிவாக்க தெரியும். உடைப்பு தவிர்க்க, அணிய-வேரூன்றி தனித்தனி பகுதிகள் மட்டும் அங்கு சிறப்பு வெப்ப இடைவெளிகளை இயந்திரம் உள்ளன. இயந்திரம் வரை வெப்பமடையும் போது, அவர்கள் காரணமாக சில விவரங்களை அளவு அதிகரிப்பு உறிஞ்சப்படுகிறது. ஆனால் வெப்பப்படுத்துகையில் இதைக் உபகரணங்கள் அவற்றின் அளவுகள் வெளியே அணிய வெப்ப இடைவெளி உறிஞ்சி முடியாது. இந்த அல்ல சிறந்த வழி பவர்டிரெய்ன் டைனமிக் மற்றும் பிற பண்புகள் பாதிக்கிறது.

ஏன் காரில் tappet

வால்வு வழிமுறையை வெப்ப இடைவெளி பெரிய அளவிற்கு இயந்திரத்தின் செயல்திறன் வேலை தரம், மற்றும் பொதுவாக பாதிக்கிறது. சாதாரண உடைகள் பாகங்கள் காரணமாக தொடர்ந்து வால்வுகள் தொலைவே மாறி வருகின்றன. ஆரம்ப உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் வரலாறு வென்றார்; இந்த இடைவெளிகளை ஒரு சாதாரண குறடு மூலம் சரிசெய்யப்படுகின்றன. இந்த வேண்டிய செயல்முறை இருந்தது முறைப்படுத்தி, கணிசமாக நடைமுறை சிக்கலான மற்றும் செலவு அதிகரிக்கிறது.

எனவே, பொறியாளர்கள் வாகனத்தில் வாழ்க்கை எளிதாக்க வேண்டும், tappet உருவாக்கப்பட்டது. செயல்படும் கொள்கை அது நெம்பும்தண்டையும் வேலை பாகங்களுக்கு இடையே உள்ள மற்றும் ராக்கர்ஸ், தாலாட்டு ஆயுதங்கள், வால்வுகள் மற்றும் பார்களுக்கு இடையில் இடைவெளிகளை உறிஞ்சி உள்ளது. இவ்வாறு, இந்த இழப்பீடு வெப்பநிலை அல்லது பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் உடைகள் பட்டம் சார்ந்தது கூடாது.

வகையான கசையடிக்க

இந்த கூறுகள் நிறுவ எந்த வகை இருக்க முடியும் நேரம் வழிமுறைகள். நேரம் வடிவமைப்பு என்ன மாதிரியான பொறுத்து, ஹைட்ராலிக் திருடர்கள் நான்கு அடிப்படை வகைகள் உள்ளன. அது pushers, நெம்புகோல்களை அல்லது ராக்கரை ஆயுத gidroopory, அத்துடன் உருளை துருத்துருள்கள்.

இயந்திரங்கள் வடிவமைப்பு, அதே கொள்கை நடவடிக்கைகள் வேறுபட்டது போதிலும். அவர்கள் அனைவரும் இடையில் இடைவெளியை ஈடு செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது வால்வு திருடர்கள் மற்றும் நெம்புருள் தண்டுகள்.

உதாரணமாக, "செவ்ரோலெட் நிவா" மீது டெல்லியில் கொள்கை பதிலாக சிலிண்டர் ஹெட் மரையாணிகளில் பாரம்பரிய ஒழுங்குமுறை வெறுமையாதலன் இப்போது உலக்கை கூட்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்று. ஈரத் தண்மை இந்த ஜோடிகள் ஹைட்ராலிக் செயல்படு திரவத்தை நுழைகிறது. இந்த நெம்புகோல் கேம் நெம்பும்தண்டையும் எதிராக அழுத்தப்படும் அனைத்து நேரம் ஏற்படுத்துகிறது. போன்ற சாதனங்கள் உடன் ஒப்புதல் சரிசெய்ய அவசியம் இல்லை.

இந்த பொறிமுறையின் வரலாற்றில் இருந்து

அது அறியப்படுகிறது மிகவும் என்று முதல் வாகனம் இந்த சிறிய அலகுகள் பெற்றிருக்கும் இது, "காடிலாக் 452" ஆகும். இந்த 1930 ஆம் ஆண்டு சேகரிக்கப்பட்டன. சக்தி அலகு V16 பயன்பட்டன. tappet, அது கொள்கை மிகவும் பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது ஏன் கார்கள் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது வசதிக்காக இன்னும் ஆச்சரியப்பட்டனர் போது. எனவே, அங்கு சந்தையில் ஜப்பனீஸ் கார்கள் நிரம்பியிருந்தபோது இந்த பொறிமுறைகள் புகழ் 80 களில் வந்த தகவல்கள்.

எப்படி tappet செய்கிறது

பொறிமுறையின் முக்கிய பகுதிகளை மத்தியில் புகழ்பெற்ற உடல் இருக்க முடியும் உலக்கை ஜோடி, ஒரு வசந்த காலம் மற்றும் ஒரு ஓரதர். வீட்டுவசதி (வீட்டுவசதி இயக்கியின் வடிவமைப்பு பொறுத்து வெவ்வேறு இருக்கலாம்) என ஒரு உருளை துருத்துருள்கள், ஆடும் கையைக், அல்லது சிலிண்டர் ஹெட் பகுதியாக இருக்க முடியும்.

ஹைட்ராலிக் கார் செயல்படும் கொள்கை பம்ப் உறுப்பு கட்டப்பட்டுள்ளது. அவள் சிறிது சிறிதாக உலக்கை ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் செல்ல அனுமதிக்கும் ஒரு ஸ்லீவ் இந்த கார்ப்பரேஷன் கொண்டிருக்கிறது. மேலும் உலக்கை வடிவமைப்பில் அடையாளம் கண்டு கொள்ள முடியும். இது அடிப்பகுதியில் ஒரு திறப்பு ஒரு எஃகு உருளையாகும். அது குழி விவரங்கள் உள்ளே மற்றும் அடியில் திறப்பு இணைக்கிறது.

நெம்புகோல் பிளன்ஜர்கள் அங்கு odnoplechny எங்கே சில வடிவமைப்புகளை எந்த உள் துவாரங்கள் வழங்கும். உலக்கை மற்றும் ஸ்லீவ் தன்னை இடையே அமைந்துள்ள உலக்கை வசந்த. ரிட்டன் வால்வு ஒரு வசந்த ஒரு எஃகு பந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஹைட்ராலிக் வால்வுகள் செயல்படும் கொள்கை

முடித்தான். அந்த சமயத்தில், pusher நெம்புருள்தண்டின் உறவினரின் கேம் அதன் பின்புறத்தின் போது, அவர் சுருங்காமல் இருந்தது. இயந்திரம் கேம் பின்பற்றுபவர் இடையே, குளிர் மற்றும் ஒரு இடைவெளி உள்ளதாக குற்றம் சாட்டியுள்ளனர். படை அதில் பயன்படுத்தப்பட்ட போது வசந்த தூரத்தில் முற்றிலும் மறைந்துவிடும் இல்லை வரை உலக்கை வரை தள்ள ஆரம்பிக்கும். அதே நேரத்தில் கார் ஈரத் தண்மை இருந்து எண்ணெய் ஈடுசெய்கருவி உள் உட்குழிவுக்குள் ஒரு வசந்த ஏற்றப்படும் வால்வு பந்து வழியாக செல்கிறது.

நெம்பும்தண்டையும் சுழலும் மீது கேம் pusher உடல் எதிராக அழுத்தப்பட்டு. இவ்வாறு, ஒரு அழுத்தமுள்ள வீடுகள் எண்ணெய் பத்திகளை மூடுவது, கீழே நகர்கிறது. பந்து வால்வு இந்த நேரத்தில் மூடப்பட்டு, மற்றும் உலக்கை அதிகரிக்கும் கீழே ஹைட்ராலிக் திரவம் அழுத்தம் போன்ற. அது திரவம் சுருக்குவதற்கு சாத்தியமற்றது என்பதால், நீராவி திடமான ஆதரவு கொள்கை வேலை மற்றும் கேம் படை வால்வு தண்டுடன் பரவுகிறது. மூலம், "பிரயாரி" இந்த கொள்கை சில பெரிய நிகழ்ச்சிகள் கசையடிக்க.

ஒரு சிறிய அளவு உலக்கை மற்றும் ஸ்லீவ் செய்முறையையும் அறை மூலம் செல்கிறது பம்ப் உறுப்பு நிலவும் இடைவெளி மட்டுமே 0.8 மைக்ரான் என்றாலும், எண்ணெய் உள்ளது. இவ்வாறு, உலக்கை சற்று குறைத்தது. திரும்பப் பெறப்படுவதை பரிமாணங்கள் மாற்றித்தண்டின் புரட்சிகள் எண்ணிக்கை சார்ந்ததாக இருக்கலாம். ஆர்பிஎம் அதிகரிப்பதன் மூலம் உலக்கை இருந்து ஹைட்ராலிக் நீர்மம் கசிவது குறைகிறது.

இடைவெளி (கேம் பின்பற்றுபவர் cam- விட்டுச்சென்றதும் நேரத்தில்) ரிட்டன் ஸ்பிரிங் படை மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம் மூலம் ஈடு செய்யப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் கார் செயல்படும் இந்த கொள்கை கூறுகள் இடையே எந்த கூடுதலான இடைவெளி உறுதி உதவுகிறது. அது எரிவாயு விநியோகம் பொறிமுறையை முணையங்களுக்கு இடையிலான கடின இணைப்புகள் காரணமாக அடைய முடியும். இயந்திரம் வரை வெப்பப்படுத்துகிறது போது, ஈடுசெய்கருவி கூறுகள் அளவுகள் மேலும் மாறி வருகின்றன, ஆனால் இந்த மாற்றங்கள் உடனடியாக இழப்பீடு செய்யப்படுகிறது.

அனுகூலங்களும் தீமைகளும்

இந்த வழிமுறைகள் அனுமதிக்கும் வாகன ஓட்டிகளின் சரிசெய்தல் நடைமுறையைத் தவிர்க்க பயன்படுத்தி வால்வு அனுமதி கைமுறையாக. கூடுதலாக, இயந்திரம் வேலை மென்மையான ஆனார். கணிசமாக பாகங்கள் வாழ்க்கை நீட்டிக்க மற்றும் அலகு இயக்க போது நேரம் ஒலி விளைவுகள் குறைக்க அனுமதிக்கிறது, அதிர்ச்சி சுமைகள் குறைக்கப்பட்டது. மயிர், அது கொள்கை துல்லியமாக எரிவாயு விநியோகம் கட்டங்களாக கண்காணிக்க அதிக நேரம் அனுமதித்தது. இந்த சக்தி அலகுகள், சக்தி, டைனமிக்ஸ் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு சிறந்த பாதுகாப்பு பாதித்தது.

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தரம் மற்றும் குளிர் இயந்திரத்தின் சத்தம் தொடக்கத்தின் குறைபாடுகளும் மத்தியில். எண்ணெய் அழுத்தம் முதல் சில வினாடிகளிலேயே இன்னும் விரும்பிய நிலை அடையவில்லை, எனவே compensators ஒரு சிறிய நாக் இருக்க முடியும். ஏனெனில் டெல்லியில் "பெருஞ்சுவர்" செயல்பாட்டை கொள்கை உள்நாட்டு கண்டுபிடிப்புகளில் இருந்து மிகவும் வேறுபட்ட அல்ல இது கூட வெளிநாட்டு கார்களை உண்மை.

அமைப்பின் வெளியேறும் பாகங்கள் காரணங்கள்

வடிவமைப்பு எளிமை போதிலும், இந்த அலகுகள் சில தோல்வியைத். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மிகவும் பிரபலமான காரணம் - அது சேனல்கள் மசகு ஒரு அழுக்கு இயந்திரத்தை உருவாக்கியது. அல்லது வால்வு backstop வேலை பாகங்கள் கடுமையான உடைகள். தூய்மைக்கேடு தவறு எண்ணெய், தவறான நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மாற்று, அல்லது முறிவு விளைவாக ஏற்படலாம் எண்ணெய் வடிகட்டி.

இடைவெளி இறங்கும் உலக்கை சட்டசபை அதிகரித்தால் அதற்கு, செயல்முறை எண்ணெய் கசிவு அதிகரிக்க கூடும். விறைப்பு tappet செயல்பட்டு இது, இழந்தது, அதன் வேலை செய்யும் கொள்கை எண்ணெய் அழுத்தம் அவசியம் கண்டிப்பாக அளிக்கப்படவேண்டிய உள்ளது. அதே விஷயம் அழுத்தம் அறை பெரிதும் அணியும்-ரிட்டன் வால்வு என்றால் நடக்கிறது.

tappet உள்ளே ஹைட்ராலிக் திரவம் லுப்ரிகேஷனாக நிரப்ப வேண்டும். குழி காற்று இருந்தால், இடைவெளிகளை முற்றிலும் அனைத்து இருக்க முடியாது என்றால், ஊதியம் கிட்டுவதில்லை. இந்த வழக்கில், டெல்லியில் பழுது உதவ முடியும். வழக்கில் உருப்படியை பொறிமுறையை வைத்து குப்பைகள் சிக்கி உள்ளது மேலும், பழுது தேவைப்படலாம்.

எப்படி அது தவிர்க்க?

அது இயந்திரத்தின் உள்ளே சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும். இது தொடர்ந்து பதிலாக காலத்தில் கிரீஸ் வடிகட்டிகள் உற்பத்தியாளர் பரிந்துரை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது வழக்கமாக இயந்திரம் மசகு எண்ணெய் மாற்று முன் நன்கு கழுவ வேண்டும். நீங்கள் gizhrkompensatore சிறிய இடைவெளிகளை மிகவும் உயர்தர எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவது தேவைப்படும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். அது செயற்கை அல்லது அரை செயற்கை நடுத்தர பாகுத்தன்மை எண்ணெய் பயன்படுத்த முடியும்.

கண்டறியும் மற்றும் நீரியல் பழுது

உடைந்த உருப்படியை கண்டறி பண்பு நாக் இருக்க முடியும். பின்னர் ஒரு சந்தேகத்திற்கிடமான பொறிமுறையை பெறுவதற்கு மற்றும் பார்வை உடைகள் மற்றும் பாதிப்பு ஆய்வு. உருப்படியை அழுக்கு இருந்தால், அது அசிட்டோன் உள்ள கழுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சரியாக வேலை உறுப்புகள், டெல்லியில் ஒரு சிறப்பு சேர்க்கை உள்ளது. வழிமுறையாக பொறிமுறையின் அறுவை சிகிச்சையின் போது காரணங்கள் இரைச்சல்கள் அகற்ற அனுமதிக்கிறது, மற்றும் திறம்பட இந்த உருப்படியை சுத்தம்.