தங்கள் கைகளால் வெப்பத்துடன் ஆட்டோமொபைல் கண்ணாடிகள்

குளிர்காலத்தில், காற்று வெப்பநிலை கீழே பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்போது, பக்க கண்ணாடிகள் பிரதிபலிப்பு அல்லது பனிக்கட்டி மூடப்பட்டிருக்கும். இது தோற்றமளிக்கிறது. இதன் விளைவாக, இயக்கி வழக்கமாக திசைதிருப்ப மற்றும் கண்ணாடி துடைக்க வேண்டும். இன்று, சில வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் மாதிரிகள் மீது சூடான கண்ணாடிகளை நிறுவுகின்றனர், இது ஒரு பனிக்கட்டியின் செயல்பாட்டைக் கொண்ட வெப்ப உறுப்பு தூண்டுவதாகும். நிச்சயமாக, இத்தகைய அமைப்புகள் விலை உயர்ந்தவையாக இருக்கின்றன, அனைவருக்கும் இதை வாங்க முடியாது. ஆனால் நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் நிலையான கூறுகளை நிறுவ முடியும். இது பணத்தைக் காப்பாற்றுவதல்ல, ஆனால் வெப்பமாக்கல் அமைப்புடன் கண்ணாடிகளை சித்தப்படுத்துகிறது. நீங்கள் வீட்டில் அதை செய்ய முடியும்.

வெப்ப கண்ணாடிகளின் நன்மைகள்

சூடான பின் காட்சி கண்ணாடிகள் பல நன்மைகள் உள்ளன. முக்கிய பிரதிபலிப்பான்கள் ஒரு பாதுகாப்பு காரணியாக வைக்கப்படும் ஒரு உறுப்பு மட்டுமே உள்ளது. இது இயக்கி எளிதில் சரிசெய்ய முடியும். சில வாகனங்கள் இந்த தயாரிப்புகளுக்கு கூடுதல் அம்சங்களை சேர்க்கின்றன. இது கண்ணாடிகள் பயன்படுத்த எளிதாக்குகிறது. அத்தகைய சேர்த்தல்களில், பக்க எதிரொலிகளை சூடாக்கும் நோக்கத்திற்காக கூடுதல் வெப்ப ஆதாரத்தை ஒதுக்க வேண்டும். இந்த விருப்பம் குளிர்ந்த பகுதியில் வாழ்கிறவர்களுக்கு அல்லது ஒரு பனிச்சறுக்கு இல்லாத இடத்தில் உங்கள் வாகனத்தை விட்டுச்செல்லக்கூடியவர்களுக்கு ஏற்றது.

வெப்பத்துடன் கண்ணாடிகள் மிக விரைவாகவும், எளிமையாகவும் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. வெப்ப உறுப்பு தயாரிப்பு வெப்பநிலையை எழுப்புகிறது, இது பனி உருகுவதற்கும், பிரதிபலிப்பாளர்களின் மேற்பரப்பில் இருந்து ஈரப்பதத்தை அகற்றுவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. இது போன்ற பொருட்களுடன் முதலில் பொருத்தப்பட்ட கார்கள், டாஷ்போர்டில் ஒரு தனி பொத்தானைக் கொண்டுள்ளன, இது இயக்கி பக்கத்தை வெப்பப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வெப்ப வகைகள்

இந்த நேரத்தில், பின்-பார்வை கண்ணாடியின் பல அடிப்படை வகைகள் உள்ளன:

1. கம்பி அடிப்படையிலான ஹீட்டருடன் கணினி.
2. அச்சிடப்பட்ட நடத்துனர்களின் அடிப்படையில் ஹீட்டர்.
3. ஒரு திரைப்பட ஹீட்டருடன் கணினி.

ஒவ்வொரு வகையிலும் அதன் தனித்தன்மைகள், நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

ஹீட்டர், கம்பி சார்ந்த

இந்த வழக்கில், சூடான கண்ணாடிகள் ஒரு எளிய ஹீட்டர் கொண்டிருக்கும், இது கம்பி செய்யப்பட்ட. இது அடிப்பகுதியில் காயம் அல்லது காப்பீட்டு பொருள் பல கீற்றுகள் இடையே அழுத்தும். இந்த ஹீட்டர் பசை நாடா, இயந்திர துணுக்குகள் அல்லது பளபளப்பான பிரதிபலிப்பாளரின் பின்புலத்துடன் சரி செய்யப்படுகிறது.

அத்தகைய வெப்பமாக்கல் அமைப்பு போதுமான குறைந்த திறன் கொண்டது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் அதன் இணைப்புக்குப் பிறகு பிரதிபலிப்பாளருக்கும் உறுப்புக்கும் இடையில் இடைவெளிகளும், காற்று இடைவெளிகளும் உள்ளன.

அச்சிடப்பட்ட நடத்துனர்களின் அடிப்படையில் ஹீட்டர்

இத்தகைய வெப்பமாக்கல் அமைப்பானது திரையில் அச்சிடுவதன் மூலம் பசைகள் நடத்துவதன் மூலம் ஒரு மெல்லிய அடுக்கு ஆகும். அத்தகைய ஒரு ஹீட்டரை உற்பத்தி செய்யும் போது, வெப்ப-எதிர்ப்பு பாலிமர் பல அடுக்குகளுக்கு இடையில் ஒரு அச்சிடப்பட்ட நடத்துனர் வைக்கப்பட்டிருக்கிறது. வெப்பமாக்கல் அமைப்பு தன்னை பசை நாடா அல்லது பசை மூலம் பிரதிபலிப்பாளரின் பின்புற சுவரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

இதே போன்ற ஹீட்டர் மற்றொரு வகை உள்ளது. இந்த விஷயத்தில், வெப்ப மண்டலத்தில் ஒரு காப்பீட்டு டேப்பைக் கொண்டிருக்கிறது, அதில் அச்சிடப்பட்ட கடத்திகள் உருவாகின்றன. இருப்பினும், இத்தகைய அமைப்பு இடைநிலை அடுக்குகளின் காரணமாக குறைந்த செயல்திறன் கொண்டது.

திரைப்பட வெப்பமூட்டும் அமைப்பு

வெப்பம் கொண்ட கண்ணாடிகள் ஒரு திரைப்பட ஹீட்டரைக் கொண்டிருக்கும். இது மிகவும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது. அத்தகைய அமைப்பு ஒரு எதிர்மறை திரைப்பட உறுப்புகளின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது நடப்பு நடத்துவதற்கு ஒரு வகையான அடுக்கு. இந்த ஹீட்டர் ஒரு இரட்டை பக்க பசை நாடா பயன்படுத்தி பிரதிபலிப்புகளில் ஏற்றப்பட்ட. இந்த பொருள் பிரதிபலிப்பாளரின் முழுப் பகுதியிலும் இன்னும் கூடுதலாக வெப்ப ஓட்டத்தை விநியோகிக்க உதவுகிறது. அத்தகைய வெப்பமாக்கல் அமைப்பை தொடங்க, பிரதிபலிப்பாளர்களை வெப்பப்படுத்துவதற்காக தனி பொத்தானை அல்லது ஒரு பொத்தானைப் பயன்படுத்தவும்.

ஒரு ஹீட்டர் இருப்பதை தீர்மானிக்க எப்படி

பல டிரைவர்கள், ஒரு புதிய காரை வாங்குவது, சூடான கண்ணாடிகளை எப்படி இயக்குவது என்று தெரியவில்லை. முதலில், நீங்கள் இதே போன்ற அமைப்பு இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இதை நிர்ணயிக்கலாம்:

1. வெப்ப பொத்தானை கருவி குழு மீது முன்னிலையில்.
2. கார் எஞ்சின் தொடங்கவும், சில நிமிடங்களுக்கு பிறகு கண்ணாடியை தொடவும். பிரதிபலிப்பான்கள் சூடானவை என்றால், அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.
3. வீட்டிலேயே வெப்பமூட்டும் கூறுகள் மற்றும் கம்பிகள் இருப்பதன் மூலம்.

விரும்பினால், பக்க பிரதிபலிப்பாளர்களின் வெப்பம் பின்புற சாளரத்தின் வெப்பத்துடன் இணைக்கப்படலாம்.

ஹீட்டர் இல்லை என்றால்

வாகனத்தில் சூடான பக்க கண்ணாடிகள் வழங்கப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் தயாராக அமைக்கப்பட்ட கூறுகளை வாங்குவதன் மூலம் அத்தகைய அமைப்பு நிறுவ முடியும். செயல்முறை சிறிது நேரம் எடுக்கும். எந்த கார் ஆர்வலர் நிறுவலை சமாளிக்க முடியும். முக்கிய விஷயம், வழிமுறை பின்பற்ற வேண்டும்:

1. முதல் நீங்கள் ரிலே தொகுதி கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இது ஹூட் திறக்க மற்றும் கருப்பு நிறம் ஒரு பெட்டியை கண்டுபிடிக்க போதும். இந்த பெட்டியில் பல ரிலேக்கள் இருக்கும். பெட்டியின் அட்டையில் ஒரு சுற்று அவசியமாக இருக்க வேண்டும். நன்றி, நீங்கள் ஒவ்வொரு ரிலே நோக்கம் என்ன தீர்மானிக்க முடியும். இதில் சிக்கல் எதுவும் இல்லை. விரும்பிய ரிலே கண்டுபிடித்து அகற்றப்பட்ட பிறகு, கண்ணாடியின் உறுப்புடன் சேர்க்கப்பட்டதை மாற்ற வேண்டும். இறுதியில், அனைத்து கம்பிகளையும் இணைக்க மற்றும் பேட்டை மூட வேண்டும்.
2. நடிப்பு பிரதிபலிப்பாளர்கள் அவற்றை வைத்திருக்கும் அனைத்து திருகுகள் unscrewing மூலம் அகற்றப்பட வேண்டும். பழைய கூறுகள் அகற்றப்பட வேண்டும், கம்பிகள் துண்டிக்கப்படும்.
3. இதைத் தொடர்ந்து, புதிய ஆபரணங்களை நிறுவவும், சூடான பக்க கண்ணாடி கம்பிகளை இணைக்கவும், பின்பு உள் அட்டையை மாற்றவும், அனைத்து திருகுகளையும் இறுக்குகிறது.

இப்போது நீங்கள் சூடான கண்ணாடிகள் இணைக்க எப்படி தெரியும். செயல்முறை எளிது, மற்றும் சிறப்பு சேவைகளை தொடர்பு கொள்ள தேவையில்லை.

நீங்களே சூடாக இருங்கள்

நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் சூடான கண்ணாடிகளை உருவாக்கலாம். இது தேவைப்படும்:

1. கம்பிகளின் இணைப்பான்கள்.
2. போஸ்ட்.
3. வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய அல்லது காப்பீட்டு டேப்.
4. பல்வேறு அளவுகளில் கேபிள் உறவுகளை .
5. வழக்கமான ரிலே 30A 4-முள்.
6. பிளக்குகள் அல்லது டெர்மினல்கள் மின்சாரம்.
7. குறுக்குவெட்டு ஸ்க்ரூடிரைவர்.
8. சாக்கெட்ஸ் 12 மற்றும் 10 மிமீ.
9. கம்பி கடுமையானது.
10. கம்பிகளை அகற்றுவதற்கான கருவி.
11. பிளாஸ்டிக் மற்றும் ஒரு கண்ணாடி உறுப்பு மற்றும் ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு உலர்த்திய ஒரு உலர்த்தி.

செயல்முறை உருவாக்க

சில இயக்கிகள் சூடான மின்சார கண்ணாடிகள் நிறுவும். இந்த திட்டம் மிகவும் சிக்கலானது. எனவே, எளிய பதிப்பை கருதுங்கள். ஆரம்பத்தில் ஒரு கதவு அட்டைகளை நீக்க அவசியம், அவற்றின் துண்டுப்பிரசுரங்களில் unscrewed மற்றும் ஒரு திருப்பி அனைத்து திருகுகள், மற்றும் ஒலிபெருக்கிகள் நீக்கப்படும் fastenings கொண்ட வேண்டும். இந்த பகுப்பாய்வு முடிவுக்கு வரவில்லை. இது கைப்பிடியை அகற்றி, பின்புறத்தில் மறைந்திருக்கும் அனைத்து திருகுகள் மீட்கப்பட வேண்டும். அதற்குப் பிறகு, கண்ணாடியின் பக்கத்திலிருந்து கார்டை நீக்கிவிடலாம்.

இப்போது மூடப்பட்ட நிலையில் கண்ணாடிகளை அகற்ற வேண்டும். முதல் நீங்கள் கதவை பிரதிபலிப்புகளை சரிசெய்ய என்று அனைத்து திருகுகள் unscrew வேண்டும். கம்பிகள் துண்டிக்கப்பட வேண்டும். இறுதியாக, குறைந்த பகுதியை இழுப்பதன் மூலம் கண்ணாடி உறுப்புகளை அகற்றவும். ஒரு முடி உலர்த்தி பயன்படுத்தி, பிரதிபலிப்பான் பிளாஸ்டிக் வீடுகள் இருந்து பிரிக்கப்பட்ட. இப்போது பிளாஸ்டிக் செய்ய வெப்ப உறுப்பு விண்ணப்பிக்க வேண்டும், பின்னர் தொடர்புகளை நோக்கமாக துளைகள் வெட்டி.

இதன் பிறகு, பாதுகாப்பான அடுக்கு அகற்றப்பட்டு முதலில் கண்ணாடிக்கு இணைக்கவும், பின்னர் பிளாஸ்டிக் ஹீட்டருடன் இணைக்கவும் அவசியம். பக்க பிரதிபலிப்பாளரின் உடலின் மூலம், கம்பிகளை நீக்கி, எல்லா தொடர்புகளையும் இணைத்து இணைப்பதும் அவசியம். இறுதியில், அது ஒரு கண்ணாடி உறுப்பு நிறுவ, மற்றும் பின்னர் திரும்புதல் தளங்களில் முழு கட்டமைப்பு உள்ளது.

கணினி உடைந்து விட்டால்

சூடான கண்ணாடிகள் வேலை செய்யாவிட்டால் என்ன? உடைப்புகளை நீக்குவதற்கு, நீங்கள் பிரதிபலிப்பாளர்களை பிரிக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், அவற்றை நீக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. கண்ணாடியை மிகக் குறைவாக குறைக்க வேண்டும், பின்னர் கண்ணாடியை நீக்குவது அவசியம், இதன் விளைவாக ஒரு மெட்டல் பொருளை, அதன் விளைவாக, ஒரு ஆட்சியாளரை கவனமாக சேர்க்கும். பிரதிபலிப்பு கவனமாக தள்ள வேண்டும். இதன் விளைவாக, கண்ணாடி எளிதில் விளைவிக்கும், மற்றும் அதை பிரித்தெடுக்க முடியும்.

இப்போது தொடர்புகள் இருந்து பிரதிபலிப்பான் தொடர்புகளை பிரித்து அவசியம், பின்னர் அனைத்து சோதனையாளர் வளையம். எல்லாம் இயல்பானது என்றால், பிரச்சனை வயரிங் அல்ல, ஆனால் ஹீட்டரின் நூல்கள். சிக்கலைச் சரிசெய்ய, நீங்கள் பிரதிபலிப்பாளரை பிரிக்க வேண்டும்.

பழைய ஹீட்டர் பிரித்து

பின்புற காட்சி கண்ணாடியில் வெப்ப உறுப்பு பதிலாக, நீங்கள் அதை நீக்க வேண்டும். இது பொறுமை தேவை என்று ஒரு நுட்பமான செயல் ஆகும். கண்ணாடியில் இருந்து பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு நீக்க, அதை சூடான நீரில் குறைக்க வேண்டும். வெப்ப உறுப்பு கவனமாக பிரிக்கப்படலாம்.

பிளாஸ்டிக் கீழ் வழக்கமாக ஒரு மென்மையான பொருள், இது நம்பகத்தன்மை வெப்ப உறுப்பு நூல்கள் திருத்தும். இது அகற்றப்பட வேண்டும். இதற்காக, இந்த பகுதி மீண்டும் சூடான நீரில் வைக்கப்படுகிறது. பொருள் பிரிக்க வேண்டும். பசை பற்றாக்குறை நீக்கப்பட வேண்டும். இதை செய்ய, நீங்கள் வெள்ளை ஆவி பயன்படுத்தலாம். புதிய ஹீட்டரின் கிளீசுக்கு மேற்பரப்பு மேற்பரப்பை தயார் செய்யும். வெள்ளை ஆவி கண்ணாடியில் பூச்சு பாதிக்கும் என்று அநேகர் பயப்படுகிறார்கள். ஆனால் இது அப்படி இல்லை. அனைத்து பிறகு, தெளிப்பு பகுதியின் தலைகீழ் பக்கத்தில் உள்ளது.

பழைய வெப்ப உறுதியை மாற்றுவது ஒரு புதிய ஒன்றை நிறுவுவதில் இருந்து வேறுபட்டது அல்ல. முக்கிய விஷயம் அது முன்பு இருந்தது போல் வெப்ப அமைப்பு பெற உள்ளது. நிறுவலுக்குப் பின், எல்லா பாகங்களும் அந்த இடத்திற்குத் திரும்ப வேண்டும், கவனமாக இருக்க வேண்டும். வேலை கவனமாக இல்லை என்றால், நீங்கள் கண்ணாடியில் தன்னை சேதப்படுத்தும். நிறுவலின் முடிவில், இணைப்பு பிழைகள் தவிர்க்க கணினியை நீங்கள் சோதிக்க வேண்டும்.

முடிவில்

குளிர்ந்த காலநிலையில் வசிக்கும் ஓட்டுனர்களுக்கு ஒரு பின்புற பார்வைக் கண்ணாடி தேவைப்படுகிறது. வெப்பநிலை குறைக்கப்படும் போது, பனி மற்றும் ஒடுக்கம் ஆகியவை பிரதிபலிப்பாளர்களால் உருவாக்கப்படும். ஒரு நேரத்தில் கண்ணாடி இருந்து ஈரப்பதம் நீக்க எப்போதும் முடியாது. இதன் விளைவாக, இயக்கி எப்போதும் பின்னால் என்ன நடக்கிறது என்பது தெளிவாக தெரியவில்லை. வெப்பமூட்டும் நீங்கள் பிரதிபலிப்பாளர்கள் மேற்பரப்பில் சுத்தம் செய்ய அனுமதிக்கிறது. ஆயத்தக் கூறுகளின் செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. பணம் சேமிக்க, நீங்கள் ஒரு சூடான கண்ணாடி அமைப்பு நிறுவ முடியும்.