"செர்ரி Indis". முழு ஆய்வு

சீன avtomprom முறையாக தனது திட்டத்தை செயல்படுத்துகிறது "உலகம் முழுவதும் எடுத்து." இது மட்டும் உற்பத்தியைப் பெருக்க இல்லை சாட்சியமாக ஆனால் சீனாவில் இருந்து கார்கள் தேவை அதிகரித்துவருவதால் உள்ளது. வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றொரு சிந்தனையில் இருந்தது சிறிய குறுக்கு "செர்ரி Indis".

சீன வாகன இலக்கு - அதிகபட்ச கிடைக்கும். எனினும், அதிக விலை ஐரோப்பிய மாதிரிகள் முன்னாள் வெட்கமின்றி நகலெடுத்து படிப்படியாக மறைந்து வருகின்றன. "செர்ரி Indis" ஒரு குளோன் அழைக்க முடியாது. இந்த பாணி மிகவும் சுதந்திரமான வாகனமாக இருக்கலாம். குறுக்குவெட்டு இத்தாலிய நிறுவனம் «Tonno வடிவமைப்பு» உருவாக்கப்பட்டது. என்ன செர்ரி ஒரு புதிய உருவாக்க வடிவமைப்பாளர்கள் வழிகாட்டுதல், வரலாறு அமைதியாக, ஆனால் கார் அருமையானது, மற்றும் வெளிப்படையான கடன் அனுசரிக்கப்படுகிறது.

வெளிப்புறம் வடிவமைப்பு

செர்ரி நிறுவனத்தின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட உலக ஆட்டோமேக்கரான போன்ற பட்ஜெட் இல்லை, ஆனால் ஒவ்வொரு "இண்டீஸ்" யுவான் முழுமையாக நியாயமானதாக இருந்த போதும் மேம்பாட்டுக்காக செலவிடப்பட்டிருக்கிறது. கிராஸ்ஓவர் பிரகாசமான மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய காட்சிகளில் நடித்திருந்தார். எனினும், அது ஒரு சிறிய சிறிய கார் போன்ற, இல்லை என சக்திவாய்ந்த நகரம் போக்குவரத்தில் தொலையும் இருக்க வேண்டும்.

65 மிமீ மேடையில் மூலம் சுருக்கப்பட்ட குறுக்கு ஒரு சிறிய மெலிந்த தோற்றம் கொடுத்தார். SWB, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு குறுகிய (1621 மிமீ) உடல் மற்றும் உயர்ந்த தரை இடைவெளி இணைந்து அது சாத்தியம் superkompaktam க்கு "Indis" வகைப்படுத்த செய்கிறது. மற்ற எல்லா முறைகளிலும், "செர்ரி Indis" ஏற்கனவே மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கச்சிதமான இயந்திரங்கள் ஆர்வம் ரசிகர்கள், என்று புகைப்படம்: ஹெட்லைட்கள் அசல் வடிவம், "துப்பாக்கிகள்" protivotumanok, சிறிய பேட்டை, அதன் வரிகளை படிப்படியாக மாறிவருகின்றன கொண்டு பறிப்பு பம்பர் மறைத்து தூண்கள், எழுப்பப்பட்ட சக்கர வளைவுகள்.

ஆனால் "செர்ரி" இல்லை இது குறிப்பாக பவரிய தர செய்யப்பட்ட என்றால், சீன இருந்தது. குறுக்கு ஒரு பலவீனம் நிறைய எண்ணி. இந்த "மிகக்குறைவான" அற்பத்தனமான கதவை கையாளுகிறது, கண்ணாடிகள் மற்றும் சிறிய, மற்றும் ஒரே பயணியாக பிரிவிலிருந்து உடற்பகுதியில் திறக்க திறன்.

உட்புற வடிவமைப்பு

கேபினில், விந்தை போதும், வழக்கமான "சீன" அறிகுறிகள் இல்லாமல் போயிருந்தன. சில கார்கள் சீனாவிலிருந்து வந்தது என்று பிளாஸ்டிக் இல்லை விரும்பத்தகாத வாசனை ஆண்டுகளில் அரித்துவிடும் வேண்டாம். பிளாஸ்டிக் என்றாலும் முடித்த, ஆனால் தரத்திலே பயங்கரமான இடைவெளிகளை மற்றும் பிளவுகள் இல்லாமல் செய்தார். பொதுவாக, உள்துறை எளிய, befits என ஒரு பட்ஜெட் இயந்திரம்.

அதன் நவீன பரிமாணங்களை காட்டினாலும், விமானக் விண்வெளி நிறைந்திருக்கும். மற்றும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் மீண்டும் இருக்கை உயரமான பயணிகள் இடமளிக்க முடியாது. இடங்களை வசதியாக மற்றும் உட்கார்ந்த கீழ் நன்கு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட உள்ளன. டேஷ்போர்டில் பொறுத்தவரை, வெளிப்படையான குறைபாடுகளை உள்ளது. "Sitroenovskoy" பாணி குழு மேட் வடிவமைப்பாளர்கள் வெறும் இவை அனைத்தையும் எவ்வாறு பயன்படுத்துவது பற்றி சிந்திக்காமல், வேறு யாராவது முடிவுகளை நகல் என்று கூறுகிறது. சுழற்சி அளவி அவர்கள் இடது அமைந்துள்ளது அவர் கிட்டத்தட்ட விழுந்து பார்வை துறையில் வாகனம் ஓட்டும் போது. டிஜிட்டல் வேகமானியுடன்-மாறாக மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள் பின்னணி இணைவதற்கு. இரவில், கண்கள் "விஷ" கருவி லைட்டிங் இருந்து விரைவில் சோர்வாக.

விவரக்குறிப்புகள் "செர்ரி Indis"

துரதிருஷ்டவசமாக, குறுக்கு பணக்கார தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் பெருமை முடியாது. "இண்டீஸ்" 83 "குதிரைகள்" என்ற இயங்கும் ஆற்றலை இருப்புக் 1.3 லிட்டர் ஒரே ஒரு எஞ்ஜினை மட்டுமே கொண்டிருக்கிறது. முதல் பார்வையில் ஒரு சிறிய (1175 கிலோ எடையுள்ள கார் சுருக்கம்) ஆகும். ஆனால் எரிபொருள் நுகர்வு கலப்பு முறையில் மட்டுமே 5 லிட்டர் - ஏற்கத்தக்க கொள்ளளவுகளிலேயே. சக்தி அலகு மட்டுமே ஒரு ஐந்து வேக கைமுறை கூடியிருந்த. ஆனால் டெவலப்பர்கள் எதிர்காலத்தில் தொகுப்பில் பரிமாற்றம் robotized கடத்தப்படும் வசம் வழங்கப்படும் எனக் கூறினார்கள்.

டெவலப்பர்கள் சில தகவல்களைக் பாதுகாப்பு நிலைக்கு ஏற்ப வழங்கவில்லை. இல்லை, அவர்கள் குறுக்கு தேவையான அனைத்து அளவுருக்கள் சந்தித்து முற்றிலும் பாதுகாப்பான இயந்திரம், ஆனால் காட்சி மோதிய இடத்திற்கு விரைந்து சோதனைகள் வீடியோக்கள் தேவையில்லாமல் வழங்கப்படவில்லை பதிவாகும். ஆனால் உபகரணங்கள் மூலம் ஆராய, "செர்ரி Indis", இதன் விலை அடிப்பகுதியில் 370 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு குறி, நன்றாக "நிரம்பிய" தொடங்குகிறது. ஏர்பேக்குகள் ஒரு ஜோடி ஆயுதக்கிடங்கை, மின்னணு பிரிப்பு அமைப்பு மிதிக்கட்டையின் மற்றும் எப்அஅ மீது அழுத்தமாக இருக்கிறது. கூடுதலாக, உடலின் தாங்கி கூறுகள் உயர் வலிமை எஃகு செய்யப்படுகின்றன.

இன்றுவரை, "செர்ரி Indis" அதன் வகுப்பில் மலிவான கார். அவரது நெருங்கிய போட்டியாக - "ரெனால்ட் Sandero" - கிட்டத்தட்ட 3000 டாலர்கள் அவரது செலவு இழக்கிறது என்றாலும் தரமான "ஐரோப்பிய" வெகு தொலைவில் இல்லை "சீன" இருந்து உள்ளது.