பெட்ரோல் ஆக்டேன் எண்

பெட்ரோல் - எரியக்கூடிய திரவ எந்த நிறம் கொண்ட, அல்லது ஒரு சிறிய மஞ்சள் சாயங்களை கொண்டு (எந்த சிறப்பு சேர்க்கைகள் இருந்தால்). பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் எரிபொருள் வேலை பண்புகளை மேம்படுத்துவதற்கு பொருட்டு உள் எரி என்ஜின்கள், உற்பத்தியாளர்கள் பெட்ரோல் ஆக்டேன் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க முயல்கின்றனர். இதை செய்ய, அது தொடர்புடைய கூறுகள் சேர்க்க. அதன் சிலிண்டர் சுவர் பல பிரதிபலிப்பு விளைவாக வெடித்துவிடுபவை அலை தயாரித்த உலோக எரிப்பில் பண்பு கேட்கக்கூடிய ஒலி, மோட்டார் திறன் குறைக்கப்பட்டால், மேலும், அதை அணிய துரிதப்படுத்துகிறது.

இந்த வழக்கில் நாங்கள் ஆக்டேன் எண்ணிக்கை குறைவாக இருக்கும், அதாவது தரம் எரிபொருள் சொல்ல. டெட்டோனேஷன் எஞ்சின் எரிபொருள் ஸ்திரத்தன்மை காரணமாக சிலிண்டர்கள் அமுக்க மற்றும் இயந்திரமானது செயல்படும் சுய-பற்றவைப்பு எதிர்க்க அதாவது திறன் இந்த எண்ணிக்கை பண்புப்படுத்துகிறார். இரண்டு கூறு கலவையில் n-heptane கொண்ட: (2,2,4-trimethylpentane மற்ற பெயர்) எண்களாக அது சமவொத்தேன் தொகுதி பின்னத்தைக் குறிக்கிறது. தரநிலையான சோதனை நிபந்தனைகளில் அதன் இடிப்பு எதிர்ப்பு தொடர்பாக இத்தகைய ஒரு கலவையை ஒரு விளைவு சமமான விசாரணை எரிபொருள் உற்பத்தி செய்கிறது.

சமவொத்தேன் - கிளைகளுடன் சங்கிலி நிறைவுற்ற ஹைட்ரோகார்பன் C8H18. அது அதன் பண்புகளை நன்றி, இது கூட உயர் மணிக்கு ஒட்சியேற்றம் கடினம் அழுத்த விகிதம், அதை வழக்கமாக 100 அலகுகள் அடித்தார் என்பதுடன் எதிர்ப்பு ஏற்கப்படுகிறது. மோட்டார் N-heptane வேறு விதமாக ஏற்படுகின்றது: கூட தாழ்வு அழுத்தம் விகிதங்கள் மணிக்கு எரிப்பு வெடித்துவிடுபவை விளைவு ஒரு செயல்முறை சேர்ந்து, எனினும், இந்த வேகமே அது 0 அலகுகள் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. சமவொத்தேன் - - tetraethyl பல்வேறு அளவைகள் சேர்க்கப்பட்டது அதன் தரத்தை அளவில் மதிப்பீட்டிற்காக 100 மேலே எரிபொருள் ஆக்டேன் எண், அதன் நிபந்தனை கலவைகள் பயன்படுத்தப்படும் எங்கே முக்கிய கூறு அங்குதான் அந்த சந்தர்ப்பங்களில்.

எனவே, இது இந்த எண்ணிக்கை மோட்டார் எரிபொருள் மிக முக்கியமான அம்சம் என்று வாதிட்டார் முடியும். அது இயந்திரப் உருளைகளில் ஒரு சீரற்ற அக்கினியாய் எவ்வளவு பெட்ரோல் வெடித்துவிடுபவை எதிர்ப்பு காட்டுகிறது. இந்த விகிதம் அதிகமாக இருந்தால் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் எரிபொருள் வெடிப்பு நிகழ்தகவு மிகவும் பாதிப்பிற்கு உட்படும். என்றால் ஆக்டேன் எண் பெட்ரோல் அலகுகளில் ஒத்துள்ளது 95, அது 95% 2,2,4-trimethylpentane மற்றும் 5% சாதாரண heptane கொண்ட கலவையை வெடிக்கச் செய்து. எண்ணெய் தயாரிப்பை என்று இரசக்கற்பூரத்தைலம் முதன்மையான சிகிச்சைமுறையாக பிறகு, இந்த பண்பு மதிப்பு அரிதாக 70 அலகுகள் மீறுகிறது. எனவே, (உயர் ஆக்டேன் தயாரிப்புகள் கலந்து) கூட்டு மட்டும் பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த தர பெட்ரோல் தரத்தை மேம்படுத்த, ஆனால் வரை 0.3% ஒரு அளவு நிர்வகிக்கப்படுகிறது antidetonators.

எண்ணெய் - எரிபொருள் தரமான அதில் இருந்து அது பின்னப்படுத்தல் அல்லது வடிகட்டும், மூலம் பெறப்படுகிறது தாதுக்கள் கலவை ஆகிய பெரும்பாலும் சார்ந்துள்ளது. அது பாகுநிலையைக் பின்ன தொகுப்பு, சல்பர் கலவைகள் மற்றும் paraffins முன்னிலையில், அதில் கலைக்கப்பட்டு நீர் மற்றும் உப்புக்கள் உள்ளடக்கத்தை போன்ற காரணிகள் முக்கியம். எனினும், இந்த காரணிகள் ஒருவேளை செயலாக்க பண்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் தேர்வு பாதிக்கின்றன. பெட்ரோல், அதாவது அதன் ஆக்டேன் எண் மதிப்பு, தரம் ஹைட்ரோகார்பன் தீர்மானிக்கிறது எண்ணெய் கலவை, பின்னர் மேலும் பொறுத்தது அதன் செயலாக்கம், முறை சமவொத்தேன் n-heptane, நறுமண கலவைகள், மற்றும் முன்னும் பின்னுமாக மிகவும் பெட்ரோல் எப்படி.

பெட்ரோல் அதில்தான் இடிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகளை மேம்படுத்துவதற்கு நறுமணத்திற்காக. பென்ஸின் அதிக உள்ளடக்கம், முதன்மையாக பென்சோபிரைன் ஆதாரமாக (ஒரு புற்றுநோய்) போன்ற சூழல் மாநிலத்தில் பாதிக்கிறது. அதிக கொதிநிலைப் நறுமணத்திற்காக ஏற்ற நிலைகள் எரி அறை மற்றும் இயந்திர வால்வுகள் உள்ள புகைக்கரி உருவாக்கம் ஊக்குவிக்கிறது. அனைத்து இந்த இயந்திர செயல்திறன், திறன், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் அதன் பணி பொருளாதார அம்சங்களில் போன்ற செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் குறைக்கிறது. எரிப்பிடத்தின் அமைக்கப்பட்டது புகைக்கரி பெட்ரோல் ஆக்டேன் எண் அதிகமாக இருந்தது என்று கார் உரிமையாளர் எஞ்சின் எரிபொருள் தேர்வு ஏற்படுத்துகிறது. இல்லையெனில், ஆற்றல் வெகுவாக குறைகிறது அல்லது இயந்திரம் தாக்குதலின்போதும் பெரிதும் இயங்கும்.