யமஹா வி மேக்ஸ் - கிளாசிக் மோட்டார் சைக்கிள்கள்

யமஹா வி-மேக்ஸ் - 1985 முதல் அதே பெயரில் பிரபல நிறுவனம் செய்யப்பட்ட ஒரு பயணக் உள்ளது. அவர் அதன் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் அசாதாரண வடிவமைப்புக்கு பிரபலமானார். அதனால் நீண்ட முன்பு 2008 ம் ஆண்டில், அதன் பெயர் ஒரு Vmax மாற்றப்பட்டார். அது நீண்ட "இரும்பு குதிரை" பதிப்பிக்கப்படுகையில் இருந்தும் அதற்கான தேவை நிலையில் தான் இருக்கின்றது.

கதை

Dzhona ரிடா - இந்த பைக் வேலை வடிவமைப்பு உருவாக்க பொருட்டு ஆங்கிலம் வடிவமைப்பாளர் ஈர்த்தது. அவர் அடிப்படையாக மாதிரி எடுத்து யமஹா துணிகர அடிப்படை பயன்படுத்தி, ராயல் மேலும் அவர் நம்பமுடியாத சக்தி பயணக் ஏற்படுத்தியுள்ளது. உடனடியாக முதல் மாடல் வெளியீட்டிற்குப் பின்னர், அவர் பாராட்டு மற்றும் "ஆண்டின் சிறந்த மோட்டார் சைக்கிள்" நிலையை பெற்றார். விற்பனை ஜப்பான் மட்டும், மற்றும் கூட வெளிநாட்டில் இருந்த போதிலும், யமஹா வி-மேக்ஸ் சந்தையில் முதல் மாடல் மிகவும் முக்கியத்துவம் அல்லாத மாற்றங்களை தயாரித்தது. வாகனத்திற்காக துரிதப்படுத்துகிறது எவ்வளவு வேகமாக கவனிக்க இல்லை, அத்துடன் அதன் மென்மையான இடைநீக்கம் இயலாமல் போய்விட்டது. 1993 ஆம் ஆண்டில், மாடல் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்டது - அதிக வேகத்தில் வேகம் தள்ளாட்டம் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது பிளக் விட்டம் அதிகரிக்க. கூடுதலாக, நாங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்கள் பாதுகாப்பான மூலம் manageability மேம்படுத்துகிறது, பிரேக் 4-பிஸ்டன் காலிபர்ஸ் மற்றும் மாற்றங்களை மேற்கொள்ள அமைக்க. அது ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மையில் குறிப்பிடத் தகுந்தது: யமஹா வி-மேக்ஸ், 2008 ல் சந்தையில் வெளியிடப்பட்டது, முதல் அசல் போலவே தெரிகிறது.

விருப்பங்கள் மற்றும் அம்சங்கள்

அனைத்து இந்த, நிச்சயமாக, நல்ல. என்ன பாராமீ்ட்டர்கள் குறித்த? 1.16 மீ - அகலம் மற்றும் 2.3 மீ - - நீளம் 79.5 செ.மீ. உயரம். அது - அளவு மோட்டார் சைக்கிள் யமஹா இன் வி-மேக்ஸ். விவரக்குறிப்புகள் பயணக் ஒரு விரிவான விளக்கத்தை தகுதி. அதன் இயந்திரம் வி 4, மற்ற கண்டுபிடிப்பு ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பு - யமஹா துணிகர. அதன் நான்கு வால்வுகள் உள்ள நிறுவப்பட்ட சிலிண்டர்; அது குறிப்பிட்டார் இன்லைன், DOHC விநியோக முறை வேண்டும். மேலும், அனைத்து பாகங்களும் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு, அமுக்க விகிதம் 1, வி-பூஸ்ட் அமைப்பு சேர்த்து: 10.5 அதிகரித்தது. இயந்திரத்தில் 6000 ஆர்பிஎம் போது அது உள்ளது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மடிப்புகளுக்குள் 3 மற்றும் 4, 2 மற்றும் 1 உருளைக்கு இடையிலுள்ள திறக்க முடியும். அவர்கள் முழுமையாக திறக்க. நீர்வழங்கல் முறையில் அதிகரித்த சக்தி நாற்பது சதவீதம் வளர்ச்சி இயந்திரம் பெற முடியும்.

மாதிரி மேம்படுத்துதல்

2005 ஆம் ஆண்டில், ஆண்டு டோக்கியோவில் குழு கருத்தில் மோட்டார் சைக்கிள் கீழ் ஒரு புதிய மாடலையும் வருகிறது. நாம் ஒரு புதிய சேசிஸ், ஒரு நவீன ப்ரேக் அமைப்பு மற்றும் பல மாற்றங்களை அறிமுகப்படுத்தியது. சில வருடங்கள் கழித்து, அதாவது, 2008 ஜூன் 4, நிறுவனம் ஒரு புதிய பைக் Vmax 2009 அவர் ஒரு சட்ட முற்றிலும் அலுமினிய செய்யப்பட்ட இருந்தது வி 4 இயந்திரம் திரவ குளிர்ச்சி வெளியிடப்பட்டது. கூடுதலாக, சஸ்பென்ஷன் இப்போது தனிப்பயனாக்கலாம், கிளட்ச் இருக்கை கீழ் எரிபொருள் தொட்டி க்கான நிச்சயமாக, குறிப்பிட இல்லை சறுக்கும், மற்றும், ஆன்டி-லாக் நிறுத்த.

அம்சங்கள்

ஒருவேளை, நாம் இந்த மாதிரி தனித்துவமான அம்சங்கள் பற்றி பேசினால், அது footrests மற்றும் கைப்பிடியின் பாரம்பரிய இடம் தன்மையாகும் இது அனைத்து கிளாசிக் நிலம், முதல் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மற்றும் இன்னும் அவரது முன் போர்க் மாதிரி மேலாண்மை செய்தபின் ஏதுவானது காரணமாக இது, சரிந்திருக்கும் உள்ளது. இது - ஒரு பெரிய "இரும்பு குதிரை". மோட்டார்-ரசிகர்கள் ஆனால் அனைவருக்கும் அவரது பைக்கை சிறப்பு இருந்தது விரும்புகிறார். டியூனிங், இந்த முறை கையிலெடுத்தனர் ஏன் பல என்று. யமஹா வி-மேக்ஸ், மனுவில் தனிப்பட்ட வடிவமைப்புகளை, கலை சிறப்புக்களாக ஒப்பிடக்கூடிய மீது ஏர்பிரஷிங் உதவியுடன் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. இன்று, மோட்டார் சைக்கிள் அலங்கரிக்க உதவ முடியும் என்று பல வழிகள் உள்ளன. வெறும் டியூனிங் விருப்பங்களும் இருக்கின்றன வேண்டாம்! கலைஞர்கள் வெவ்வேறு ஸ்டைல்களில் செய்யப்பட்ட வரைபடங்கள் பல்வேறு வழங்குகின்றன. சில ரைடர்ஸ் கூட உங்கள் சொந்த படங்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளைச் உருவாக்குகின்றன. இங்கே நீங்கள் கனவு முடியும். ஆனால் இங்கே முக்கியமான விஷயம் - தொழில். அது டியூனிங் ஒரு மாஸ்டர், இந்த வழக்கில் நபர் இல்லை உள்ள அனுபவம், உங்கள் வாகனம் மற்றும் சேதம் அலங்கரிக்க வேண்டாம் ஒரு அபாயம் இருக்கிறது என்றால், இல்லையெனில் செய்யப்பட்டது என்று முக்கியமானது.